1. 榮威750右前門開關線是怎麼接的
榮威750右前門開關線連接方法:
1、右前門內飾板拆卸:首先需要將車門內部的飾板拆卸下來,通常需要使用一些工具如螺絲刀、塑料卡子、拆卸工具等等,將飾板從車門內部慢慢拆下來。
2、找到右前門開關:將內飾板拆卸下來後,可以看到車門內部的電線、馬達、開關等部件。在這些部件中找到右前門開關,通常是一個黑色的小方塊,上面有兩個介面口,一個是電源線,一個是控制線。
3、接線:將右前門開關的電源線和控制線分別接到車門的電源線和控制線上。具體接線方法可以參考車輛的電路圖,或者根據開關的線路顏色進行連接。
4、固定線路:接線完成後,需要將線路固定在車門內部,確保線路不會松動或者振動,以免影響到車門的正常使用。
5、裝飾板:最後將內飾板重新安裝到車門內部,確保各個部件的位置正確,並且飾板固定牢固,不會出現晃動或者松動的情況。
2. 榮威550電路圖
用電路元件符號表示電路連接的圖,叫電路圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的回需要,用物理電學答標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理,為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。在設計電路中,工程師可從容在紙上或電腦上進行,確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗,可提高工程師工作效率、節約學習時間,使實物圖更直觀。
3. 榮威rx5保險絲合說明,榮威rx5保險絲盒圖解
榮威rx5保險絲盒圖解如下:4. 榮威i6保險絲盒說明;榮威i6保險絲對照圖
榮威i6保險絲盒就在主駕左邊下面點那個小儲物盒裡面,可以直接打開。5. 榮威550混動怎麼充不進電
故障現象
一輛2017款SAIC榮威eRX5新能源汽車,行駛里程13000公里。用戶反映汽車在點火開關關閉的情況下無法進行交流慢充,儀表盤顯示「充電連接中」。
檢驗分析
維修人員首先用VDS診斷儀檢查電池管理系統(BMS)、車載充電系統(OBC)和車輛控制系統(VCU),沒有故障碼。檢查OBC控制單元的數據。連接充電槍時,「BMS喚醒信號狀態」顯示「未喚醒」,正常情況下應該顯示「喚醒」。可見BMS在連接充電槍後並沒有請求充電器工作,導致無法進行交流慢充。此外,調查中還發現,如果點火開關處於on位置,則慢充功能正常,OBC控制單元顯示的數據與正常車輛一致。
參考電路圖,BMS有兩條喚醒線(圖1),其中一條由網關(GW)提供,在點火開關打開時喚醒BMS;另一個是車載充電器提供的,可以在車輛與充電槍有效連接後,向BMS發送喚醒信號。如果喚醒信號異常,BMS無法充電。
圖1喚醒線結構圖
點火開關打開時,測量BY216接插件10號端子電壓為12V,關閉點火開關,直到整車進入睡眠狀態,10號端子電壓變為0V。使用充電槍連接220V電源後,測得BY222接插件8號端子電壓為12V,但BMS內部繼電器未閉合,移動充電線上的指示燈全部熄滅。斷開充電槍,30s後再次連接,反復測試多次,未能喚醒成功。測量正常車輛,接通220V電源後,BY222接插件8號端子電壓為12V。這時可以聽到BMS內部繼電器關閉的聲音。之後車輛開始充電,喚醒電壓始終保持在12V。
通過對兩條喚醒線的測量,發現網關和車載充電器在不同狀態下都提供喚醒電壓,但BMS在點火鑰匙開啟的情況下可以正常喚醒,而在充電槍接通的情況下無法喚醒。檢查BMS的BY222連接器沒有異常,判斷是BMS內部故障。
圖2故障BMS
排除故障
更換BMS,試運行以確認故障排除。