⑴ 如何快速檢查電動機控制電路
機床電機控制電路連接完成後,在通電試車前需要進行細致檢查,以防錯接、漏接或線路故障。傳統的檢查方法是對照原理圖,從電源端逐段核對端子接線,但這過程繁瑣,尤其在復雜電路中容易出錯。實際上,可以通過理解電路的工作原理,利用基礎電路知識,使用萬用表測量電路的電阻,來判斷接線是否正確及各電氣元件的動作情況,甚至定位電路故障點。
以交流接觸器聯鎖控制的電動機正反轉控制電路為例,具體檢查步驟如下:
一、分析電路工作原理
二、檢查線路步驟及方法
1. 外觀檢查
1) 檢查絕緣層是否已壓入接線端子,如有壓入,通電後可能導致電路無法接通。
2) 確認裸露導線線芯是否符合規定。
3) 檢查所有導線與端子的接觸情況,確保沒有松脫。
4) 使用萬用表檢查各元件的動作情況及接線是否正確。
2. 主電路的檢查
使用萬用表的R×10或R×100擋位,將兩表筆分別接在圖中6與U、7與V、8與W兩點之間。正常情況下,萬用表指針應指在「∞」位置。然後,測量點不變,手動操作交流接觸器KM1、KM2,若指針從無窮大位置向右偏轉,說明接觸器動作良好且主電路交流接觸器主觸點及熱繼電器熱元件接線正確。
3. 控制電路的檢查
1) 檢查按鈕的動作及接線情況。使用萬用表的R×10或R×100擋位,將兩表筆分別接在圖中1、5兩點。正常情況下,萬用表指針應指在「∞」位置。按下按鈕SB1,若指針向右偏轉,說明SB1接線正確且動作良好。松開按鈕SB1,此時萬用表指針應回到「∞」位置,萬用表指示的電阻值為交流接觸器線圈的直流電阻。再按下按鈕SB2,若指針向右偏轉,說明SB2接線正確且動作良好。松開按鈕SB2,此時萬用表指針應回到「∞」位置。再次按下按鈕SB1(或SB2),萬用表指針向右偏轉,萬用表指示的電阻值為交流接觸器線圈的直流電阻。然後,在不松開SB1(或SB2)的情況下,按下SB3,若指針從右偏向「∞」位置,說明SB3接線正確且能可靠斷開控制電路。
2) 檢查自鎖環節。使用萬用表的R×10或R×100擋位,將兩表筆分別接在圖中2、5兩點。正常情況下,萬用表指針應指在「∞」位置。按下交流接觸器KM1,若指針向右偏轉,說明自鎖輔助動合觸點KM1接線正確且動作良好。松開交流接觸器KM1,使萬用表指針回到「∞」位置。再手動操作交流接觸器KM2,若指針向右偏轉,說明自鎖輔助動合觸點KM2接線正確且動作良好。
4. 檢查互鎖環節
1) 動斷互鎖輔助觸點KM1。使用萬用表的R×10或R×100擋位,將兩表筆分別接在圖中4、5兩點。正常情況下,萬用表指針應由「∞」位置向右偏轉,萬用表指示的電阻值為交流接觸器KM2線圈的直流電阻。然後,手動操作交流接觸器KM1,若指針又偏向「∞」位置,說明動斷互鎖輔助觸點KM1接線正確且動作良好。
2) 動斷互鎖輔助觸點KM2。使用萬用表的R×10或R×100擋位,將兩表筆分別接在圖中3、5兩點。正常情況下,萬用表指針應由「∞」位置向右偏轉,萬用表指示的電阻值為交流接觸器KM1線圈的直流電阻。然後,手動操作交流接觸器KM2,若指針又偏向「∞」位置,說明動斷互鎖輔助觸點KM2接線正確且動作良好。
通過上述步驟,即可檢查出電路的接線及各元件的基本情況,確保電路安全可靠,從而順利進行通電試車。
⑵ 電磁爐同步電路和檢測電路怎麼找
一、電磁爐同步電路
1、同步電路圖
1、正常工作時,LM339的1腳內部三極體截止,電阻R19把1腳電壓變為高電平,當電源輸入端出現大電流時,1腳內部三極體導通,輸出低電平,CPU連接的中斷口經過二極體D18被拉低,CPU檢測到低電平時發出命令,
讓IGBT關斷,起安全保護作用,此保護屬於軟體保護,另外還有硬體保護,當1腳內部三極體導通,輸出低電平,直接拉低驅動電路的輸入電壓,從而關斷IGBT的G極電壓,
保護了IGBT不被擊穿,通常要判斷是軟體保護還是硬體保護方法是:通常軟體保護時,軟體會設置2秒才起動,硬體起動時間很快不超過2秒鍾。
2、C點電壓由於選擇的參考點是地,靜態時,C 點的電壓由RJ28、R27、R14電阻分壓所得,當正常工作起來後,互感器感應輸入端的電流,C點的電壓會下降,電流越大,C點電壓越低,
如上圖所示,所以A點電壓也會下降,B點為LM339負端RJ29、RJ25分壓後的基準電壓,當A點電壓下降到B點以下時,LM339反轉,D點輸出低電平拉低中斷口。通過調節輸入正負端的參數來改變干擾的靈敏。
用工具查看兩輸入端在最大功率工作時,比較電壓越接近越好,但仿止出現太過靈敏而導致中斷間隙。(變頻器上(不一定,但是比較能體現)一般干擾比較大,在最大檔功率最大電流時(190~210V之間電流最大)最容易出現,)
3、CPU根據中斷口檢測電源輸入端的浪涌電流,程序檢測到有低電平,停止工作,起保護IGBT不受浪涌電流所擊穿。
此電路異常出現:檢鍋不工作、不保護爆機
⑶ 怎麼用試燈檢查電路
試燈檢查電路的方法:試燈的一端連接電瓶負極或者接地另一端與被測部位連接若試燈亮說明線路有電否則說明電路沒電。以下是汽車試燈的相關介紹:1、定義:汽車試燈通常分為二極體試燈和普通燈泡試燈兩種。試燈使用簡單、方便且直觀所以在汽車檢測中應用廣泛。但是要注意在檢測與汽車電控單元相連接的線路時不能使用普通燈泡製作的試燈只能使用由發光二極體製作的試燈否則會損傷汽車電子元件。2、原理:有的線上還會綁上一根鐵絲或鋼針頭上會磨的尖尖的好用來刺穿線束或電線。使用時一條線接正極一條接負極只要一頭接到正極另一頭接到負極燈泡就會亮起來。