A. 三菱菱帥前檔玻璃和東南dn7160一樣嗎
優點：1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速（國道）5.3-6個看路和個人技術及車內重量，市區本人水平有限8-8.5個（我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯，特別是屁和前臉讓人很感覺（顏色我個人認為這車銀灰最好看，迎賓踏板很有檔次。金屬防撞條及玻璃邊框也很顯檔次。3、車子掛三菱標最讓人滿意，也讓人很有面子（當時買這車因本人是新手也對車子了解不多最主要選這車就是沖三菱標去的，至少不怎掉價）4、操縱性能很好，提速快在三檔時就好用，過灣道可以加著油門過，甩的感覺不強。5、剎車不錯，想給多少就多少，不像有的車一腳就踩死，一腳下去，就來再下去還有，急也能一腳剎死。在市區很好用，減少換檔的頻率。6、維修便宜，我的二保清單：發動機三清20，機油濾清30，四輪保養80，機油送的（藍潤120）。真的便宜。7、整車性能不錯沒有國產車的小毛病至今沒有其維修費過，發動機的聲音特好聽，各種配置齊全。至於缺點也不少我也說說：1、車子真的很小很矮，同級別的車軸距、車長、車高、車寬都比較大，後排空間太小，舒適性太低，沒有迎合中人國人的用車要求。2、內鈽相對有點差，米黃色在感觀上沒有給人眼前一亮的感覺，各種作工也不高，和同級別的日系車比就差多了，連就起碼式的座椅後背儲物袋都沒有，手套盒縫隙太大了，讓人真受不了路一不好還一路給你唱小曲。3、設計不是很合理，煙灰盒與杯托太讓人費解了，這讓我們用車人有一種不被重視的感覺。中間扶手起不到行車休息的作用，沒有夾手警示，沒有安全帶提示，不帶EBD，沒有開門燈只用一個大燈延時打發消費者。4、外觀上後屁股左邊和右邊縫隙不一樣，有明顯缺陷，右邊後門不好開關。5、CD位置不合理，太低想換DVD又不劃算。6、照明系統其它的不好說大燈太不亮了，晚上行車老讓人歁付。7、水溫表和油表顯示都不正常，特別是油表，總容量50M最後一格了其實油還有12-15M太讓人費解了。動力和操控則更是藍瑟的優勢所在，秉承EVO的血統，配合大型空氣動力學車側裙擺，三菱1.6L的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現，187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣，足以在同級別車型中傲視群雄，不過更令人振奮的還是它的燃油經濟性表現，三菱藍瑟只有0.3的超低風阻系數 60公里定速，百公里耗油僅為4.2L不過，這款藍瑟最為獨特的地方來自於其採用的INVECS-II智慧型進化自排系統，該系統會建立檔案庫，更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式，可以更加精準的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數，使得車輛擁有更好的燃油經濟性。為了更加適應中國市場，三菱藍瑟的底盤、發動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了首先說.外觀吧:經典的車型.唯一不爽的就是..就是和菱帥太像了.總體滿意.LANCER就是藍瑟.動力:感覺開過的車子里.1.6同級別當中.沒有一台比提速藍瑟更快了.尤其是3檔的加速非常爽.總體相當滿意.剎車系統.剛提車前一段時間里.有點不習慣.老踩的太多了.現在習慣了.感覺很好用.也許.藍瑟的ABS比其他車的ABS會更好用吧.雖然少了EBD.和剎車輔助系統.內飾:不喜歡中控台.感覺有點太沉悶了.還有.最最最不爽的是.煙灰缸開了杯架就不能用了.擋住了.不知道東南三菱在想什麼.後排空間.由於基本上沒有坐後排過.沒有太多感覺.還有.不知道大家有沒有同樣的問題.經常右邊的門會打不開.不知道是電路的問題還是什麼問題.音響呢.沒有MP3介面有點不爽.雖然本人刻CD的辦法.音質也很不錯.但是換碟和刻碟有點麻煩.鑰匙控.邊上為什麼不加個夜光圈呢.就像福美來2代那樣,那要多少成本啊? - - !還有.大家經常提到的儲物箱開口過大的說法.我把U型扣往裡面壓了.確實.口比較密了.大家可以試試..還有.大家經常提到的儲物箱開口過大的說法.我把U型扣往裡面壓了.確實.口比較密了.大家可以試試..空調感覺效果不錯.製冷比較快.開2檔久了.有點冷. - - ! 對了..要是有個行車電腦.顯示瞬時油耗和保養信息就好了.這段時間里.開的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感