定損金額小於維修費

A. 汽車保險理賠定損數額與實際修理花費不符怎麼辦

1、保險公司本身負責理賠，定損結論與其利益有直接關聯，確實具有一定的不公平性，容專易對保險人的利屬益造成一定損害。保險公司定損結論普遍受到質疑。

2、可以通過法院來解決，法院一般有兩種做法:一是雙方協商，認可一個都能接受的賠償額度;二是在雙方無法達成一致的情況下，法院會委託具有資質的價格認定機構給事故車輛定損。

B. 對方全責,定損金額少於4S店的維修費用，怎麼辦

是由這種情況發生，每個4S店的配件費用和保險公司內部資料庫的配件費用會有內差異，這個多餘的錢容就是要對方付現金給你！

這個就是一個行業的漏洞，4S店和保險公司的配件價格不一致，這種事情一般都比較麻煩。

你還是先和對方協商一下，看一下對方的態度吧。

C. 車險速賠後維修費低於現賠費怎麼算

可以抄起訴,不超過車損險襲的可以找保險公司理賠,不理賠的建議起訴但是你的修車必須有4s的正規發票和清單
1，車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。現在投保車險，最大眾的選擇就是四個基本險。交強，車損，三責，再加不計免。
2，如果車有被劃傷過的經歷。那隻要不超過三年的車都可以加劃痕險；如果車經常會飛速行駛在高架上，那建議你投保玻璃單獨破損險，這樣即使被見起的小石頭砸壞玻璃你也就不用擔心了；如果你的車，年限超過八年，那你可以投保自燃險；如果你對自己的駕駛能力不是很有把握，那就為司機和乘客投保座位險；總之車主能根據自已的實際情況來選擇需要投保的險種。要注意的是，如果A車主與運營車輛B發生碰撞，並且A車主為全責，那麼在維修期間的B運營車車主的經濟損失有可能由A車主獨立承擔。比如撞到了計程車，負全責，而車維修期需要2天，那麼保險公司不會承擔計程車司機的兩天損失，就必須要和計程車司機協商處理他兩天內的經濟損失。

D. 車保險理賠定損與實際修理花費有出入怎麼辦

一、留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。

如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

二、要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。

部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

(4)定損金額小於維修費擴展閱讀：

車險的定損流程是這樣的。交通事故發生的第一時間需要報交警來判定事故責任，同時，保險公司勘察現場，然後定損事故車輛，維修事故車輛，最後才是開發票索賠。

首先是報警，這個是必須要做的，因為保險公司的查勘人員是需要從事故現場來判定事故責任歸屬的，所以，車主在發生交通事故後，不僅不能夠離開事故現場，而且需要及時保護車禍現場。

如果事故的理賠金超過了2000，且保險公司又無法從事故現場痕跡判斷事故責任劃分，就肯定會引發事故責任劃分的爭議。因為這涉及到理賠的比例問題，定不好車輛損失的話，保險公司手續也很難辦理。

E. 車被颳了對方全責己定損，但不夠維修費怎麼辦

保險公司按照發票給錢，如果超出定損部分不予賠付，不足定損的按照發票賠付。 第一，先和保險公司確認下，它們是以什麼標准來定損的。有些保險公司是按當地一級修理廠來定損的，而不是4S店來定損。你可以先和保險公司溝通下，如果實在不行的話，你可以拿著你修車的發票，去當地物價部門。 這一塊目前，還沒有明確的法律吧。你可以從辦保險的時候入手，如果給你辦保險的工作人員沒有明確的給你說過他們定損標準的話，這種情況是屬於保險公司的工作人員的失誤，這部分責任是由保險公司來承擔的，因為保險公司有告知義務的。 第二,保險公司的定損和實際發生的費用不一致。 首先，保險肯定是不會賠償超出定損那一部分損失的。除非在維修之前就把這一程序搞明白了。 如果維修廠和保險公司定損的金額存在較大差異，那就請公估公司，公估費用由保險公司出的。 最後就會按公估的價格賠償。 萬一公估的金額比定損的低，保險公司也會按公估的金額來處理哦，你要注意。 按照《保險法》，各家保險公司都只針對實際損失進行理賠。如果遇到定損金額不夠修車的情況，車主需要再次撥打保險公司的電話，讓查勘員再次對車輛進行定損，這樣一來最終的維修費才不會與理賠金額有太大的出入。 據了解，保險公司第一次查勘的定損金額未必就是最後的理賠金額。有時車內部還有損失，而這些損失在初次查勘中未必會被發現，此時會出現定損金額不及維修費的情況。遇到這種情況，車主要及時聯系保險公司，保險公司會根據實際情況調整定損金額。當然有時維修費用高，可能是維修廠報價高的問題，比如4S店的報價通常就很高。車主遇到這種情況更加需要聯系保險公司，讓保險公司參與到價格協商過程中。

F. 車輛定損金額與維修金額不一樣,怎麼辦

車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同，但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦
實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬，保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔，在這種情況下車主應該如何維護自身權益？筆者此前代理車主起訴保險公司，法院最終裁判保險公司敗訴，判決保險公司承擔支付全部修理費用和鑒定費。訴訟過程中，筆者發現車主在處理此類保險理賠糾紛過程中出現不少瑕疵，根據這些瑕疵，筆者在此羅列了一些注意事項，供各位車主朋友參考：

注意事項一：留存事故發生時的所有證據

車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。

注意事項二：要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少

車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。

注意事項三：不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定

很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度，擔心保險公司拒賠，故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後，根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做，法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失，從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費，後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中，如果保險公司不認可該請求，即由保險公司申請鑒定，鑒定費由敗訴方承擔。此外，車輛是否修理完成不影響鑒定結果，車主完全可以正常修理後正常使用。

注意事項四：維修過程中不可以追加不必要的維修項目

車主需要和修理廠溝通，只對因事故產生的合理的維修項目進行維修，不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用，很可能影響法官最終的裁判。

除了以上三項需要注意以外，車主還應當做好一下工作：

1、選擇優質的保險公司。

保險公司壓低定損價和定損員所謂的「我只能定就這么多，不行你找保險公司打官司」，是嚴重不負責任的行為，保險公司抓住了客戶無法承擔訴訟成本和時間的心理從而侵犯消費者的合法權益。

2、仔細閱讀保險合同

很多車主投保完後，並不仔細閱讀保險合同，筆者建議車主仔細閱讀，尤其是合同中加深黑體字部分。

3、不計免賠的概念

不計免賠是車險的一個附加險種，車主投保了這個險種，將車主由於事故責任所承擔的賠償金（根據自身責任大小從5%到20%）轉給保險公司，在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。筆者建議車主務必購買。

4、車輛改裝與保險公司免責

首先，車輛改裝如果和車輛事故沒有因果聯系，保險公司不能拒賠。其次，車輛事故導致改裝件損壞，保險公司不予理賠。

5、其他保險公司免責條款情況

車輛不符合相關法律、法規規定的上路標准、駕駛人員不具備相關車輛准駕資格等

G. 車險定損高於維修費用

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

避免車險的定損爭議：
投保易，理賠難。不少車主對於理賠總是心有餘悸，特別是對於車輛出險後如何定損，並不是非常清楚，也就比較容易因此和保險公司產生爭議。
車險理賠定損爭議往往聚焦在維修方面，主要是以下兩種情況：
一是對於維修價格的爭議，二是損失部件該更換或該維修的爭議。
一：定損金額可協商
車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。
通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是「一個數字定終身」，仍有協商的餘地。
二：維修方式事先確定
除維修價格易起爭議外，車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。
一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
三：定損、維修要去一處
除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。

H. 車險定損和維修費必須一致嗎

基本是一致的，因為給你定損的公司就是負責維修你車輛的公司，所以報價金額是一樣的

I. 車險定損低於維修費，多出的費用需要我支付嗎

1，車險定損低於維修費，多出的費用需要車主承擔；
2，產生這種現象的原因是部分車險有內固定的修車容點，而車主出於其它原因自主選擇4S店修車，4S店報價通常較高，而定損是按照修車點的價格定的，導致定損低於實際修車費用；
3，解決方案是購買商業險的時候，同時購買約定修車點的特約險，這個險種是2016年車險改革新增的險種，購買這個特約險之後，就可以自己選擇修車點了，不會出現定損低於修車費的現象；
注意事項：通常購買該特約險，保費會整體上漲10%（如果是原價購買不會上漲，如果是打折，則少打10%，通常保費都是打折的，因此一般都會上漲）

J. 車險定損大於實際維修金額是什麼意思

比如就是定損時是2000，維修時費用1000，拿發票去保險公司理賠，會給你1000，但如果維修大於定損，切記先不要維修，（因為修後再理賠是不行的），再次告知保險公司，讓他們處理。