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為什麼傢具要按人體設計

發布時間:2024-01-19 04:23:55

A. 傢具和人體工程學之間的關系

人體工程學在家抄裝的方面的襲在作用,主要是為了確定人的感覺器官的適應力。還有傢具的尺度,和傢具擺放好了之後人在室內空間的活動范圍。人體工程學可以說是傢具設計的依據吧!這主要是為了讓傢具在使用的時候顯得更為舒適和方便。但這是針對大部分人來設計的,如果是姚明的話,他家的傢具可得好好再請人設計。

B. 傢具尺寸與人體尺寸的關系

各類建築的空間尺度資料2007-01-05 08:22-- 各類建築的空間尺度資料
建築所形成的空間為人所用,建築內的器物為人所用,因而人體各部的尺寸及其各類行為活動所需的空間尺寸,是決定建築開間、進深、層高、器物大小的最基本的尺度。各類圖書、手冊均有詳細的描繪,作為一名建築師,可以參閱這類資料,但有些是必須牢記的,時刻需要提調出來使用的。諸如:人體的平均高度、寬度、蹲高、坐高、彎腰、舉手、攜帶行李、牽帶小孩以至於殘疾人拄手拐、坐輪椅所需的活動空間尺寸等等。這些重要的。基本的尺寸數據,一般應熟記,因為由此導致了傢具、器物以及各種通道、房間的大小尺寸的確定。在建築設計時,除了那些因為宗教、政治以及藝術原因需要誇張、誇大的尺度外,都不會離開以人體尺度為本源來決定建築尺寸的原則。
傢具的尺度也是決定建築空間的重要因素,例如床鋪、書桌、餐桌、凳、椅、沙發櫃櫥這些基本傢具的尺寸,都是必須熟記的。重要的是傢具要與人的活動配合起來,留出人使用傢具和搬運傢具所需空間。近年行為科學興盛,大家要研究人與人、人與物之間的"感覺空間"把"場"的理論運用到建築設計中來,這是十分有意義的。
由上可知,人體、傢具、活動空間構成了建築設計尺度的基礎,換句話說,也就是構成了建築的基本空間,道理雖不深奧,但對建築師來說,卻十分重要,萬變不離其宗。
門的尺寸

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1.門高:
供人通行的門,高度一般不低於2m,再高也以不宜超過2.4m,否則有空洞感,門扇製作也需特別加強。如造型、通風、採光需要時,可在門上加腰窗,其高度從0.4m起,但也不宜過高。供車輛或設備通過的門,要根據具體情況決定,其高度宜較車輛或設備高出0.3~0.5m,以免車輛因顛簸或設備需要墊滾筒搬運時碰撞門框。至於各類車輛通行的凈空要求,要查閱相應的規范。
如果是體育場館、展覽廳堂之類大體量、大空間的建築物,需要設置超尺度的門時,可在大門扇上加設常規尺寸的附門,供大門勿需開啟時,人們可以通行。
現今建築內各種設備管井的檢查門頗多,它不是經常通過的地方,所以一般上框高與普通門齊或還低一些,下邊還留有與踢腳線同高的門檻,其凈高就不必拘泥於2m,1.5m左右即可。
2.門寬:
一般住宅分戶門0.9~1m,分室門0.8~0.9m,廚房門0.8m左右,衛生間門0.7~0.8m,由於考慮現代傢具的搬入,現今多取上限尺寸。
公共建築的門寬一般單扇門1m,雙扇門1.2~1.8m,再寬就要考慮門扇的製作,雙扇門或多扇門的門扇寬以0.6~1.0m為宜。
供安全疏散的太平門的寬度,要根據計算和規范(有關防火規范)規定設置。
管道並供檢修的門,寬度一般為0.6m。
供機動車或設備通過的門,除其自身寬度外,每邊也直留出0.3~0.5m的空隙。
附帶說一下,供檢修的"人孔"其尺寸也不宜小於0.6m×0.6m。

窗的尺寸

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1.窗高:
一般住宅建築中,窗的高度為1.5m,加上窗檯高0.9m,則窗頂距樓面2.4m,還留有0.4m的結構高度。在公共建築中,窗檯高度由1.0~1.8m不等,開向公共走道的窗扇,其底面高度不應低於2.0m。至於窗的高度則根據採光、通風、空間形象等要求來決定,但要注意過高窗戶的剛度問題,必要時要加設橫梁或"拼樘"。此外,窗檯高低於0.8m時,應採取防護措施。
現代玻璃幕牆中,整塊玻璃的高度有的已超過7.2m,那已不屬於一般窗戶的范圍了。
2.窗寬:
窗寬一般由0.6m開始,寬到構成"帶窗",但要注意採用通寬的帶窗時,左右隔壁房間的隔聲問題以及推拉窗扇的滑動范圍問題,也要注意全開間的窗寬會造成橫牆面上的炫光,對教室、展覽室都是不合適的。

過道

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1.過道寬:
最窄的走道應該是住宅中通往輔助房間的過道,按《住宅建築設計規范》(GBJ96-86)規定,其凈寬不應小於0.8m,這是"單行線",一般只允許一個人通過。規范規定住宅中通往卧室、起居室的過道凈寬不宜小於1.0m的寬度,也只是一人正行,另一人側身相讓的尺寸。這個尺寸用"不宜小於"是考慮到磚混建築中,0.24m牆,1.2m中距的過道,凈空只有0.96m,不足1.0m考慮的。
高層住宅的外走道和公共建築的過道的凈寬,一般都大於1.2m,以滿足兩人並行的寬度。通常其兩側牆中距由1.5~2.4m,再寬則是兼有其他功能的過道,如課間活動、候診等等。至於大型公共建築人流如潮的過道,那就要根據使用性質和疏散要求來決定它的寬度了。還需要補充說明的是,過道的長短,是否採光等因素都對過道的寬度起到相當的影響作用,一般長的、暗的、雙側有房間或牆壁的過道,都要適當寬一點或採取變換寬窄的手法加以處理,避免又長、又黑、又悶、又窄的過道,但也不能無原則加寬,白白浪費建築面積。
2.過道高:
過道的凈高原本隨建築層高而定,設計中通常未予專門的考慮。當今建築設備的要求較前普遍了,風管、水管、電氣、消防各種管線利用走道上部空間作為"通廊",過道除了供通行之外、往往成為管線的載體,於是過道凈高的問題經常出現在設計者面前。我們把過道的總高分成下面四個部分:①結構高度;②設備管線高度,一般在0.6m左右,視風管的截面、布置方式以及冷凝水管、自動噴淋水管的安排而定;③平頂的構造高度,一般0.05m即可;④凈高,這是設計者要認真把握的尺寸,它是決定層高的重要因素之一。按常規,這個凈高度應在2.2m以上為妥,特別是平頂上還有下垂的煙感探頭、噴淋水喉時,為避免人手觸摸,這個高度要高於普通人摸高2.15m。現今有時會遇到為了盡量減小層高,將走道凈高壓縮到2.10m,這恐怕是最小的高度了。順便提一句,這么低的吊頂,其質地必需十分精細、否則會有壓抑感,過長走道遇此情況,還要從平面上加以寬窄相間的變化處理,以免既壓頭又單調。

陽台

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陽台大家都熟悉,但它的欄桿高度在多層建築中不應低於1.0m,在高層建築中,則不應低於1.10。一般高層建築盡量不設陽台或將陽台封閉,這涉及到大風、大雨以及墜物傷人諸多問題。

女兒牆

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一般多層建築的女兒牆高1.0~1.20m,但高層建築則至少1.20m,通常高過胸肩甚至高過頭部,達1.50~1.80m。這是避免俯瞰時心悸目眩,發生危險而採取的措施。如果要使平頂上視野開闊,可在1.0m實牆以上加作金屬網欄,以策安全。應該注意的是在標定女兒牆高度時,要扣除隔熱保溫層及泄水坡升高的構造高度,在高層建築中,這個厚度往往達0.3m以上。
一些高層建築,由於設有裙房,將冷卻塔設在屋頂上,或者有屋頂網球場之類的設施,把女兒牆做得高過3.0m,也是一種辦法。

樓梯

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樓梯涉及的尺寸數據很多,除大家熟知的踏步的踏面、踢面尺寸之外,梯段的寬度,歇台的寬度,平台下線的凈高等也都在規范上有明確規定。容易被忽視的是:
1.樓梯扶手的高度(自踏步前緣線量起)不宜小於0.90m;室外樓梯扶手高不應小於1.05m。
2.樓梯井寬度大於0.20m時,扶手欄桿的垂直桿件凈空不應大於0.11m,以防兒童墜落。
3.樓梯平台凈寬除不應小於梯段寬度外,同時不得小於1.10m。
4.梯段寬度在住宅設計中規范有明確規定,在其他建築中,必須滿足消防疏散的要求。公共建築中表現性樓梯所取寬度尺寸通常都偏大的,但要注意扶手的設置與梯段寬度的關系。即:樓梯應至少一側設扶手,梯段凈寬達三股人流時,應兩側設扶手,達四股人流時,應加設中間扶手。
這里順便提兩個經常要處理的問題:
一是室內外台階踏步寬度不宜小於0.30m,踏步高度不宜大於0.15m,通常採用0.35m和0.125m這兩個參數。特別要注意的是不允許只設一級踏步,至少要兩級,這是因為踏步上下地面的高度相差過小時,行人不易辨別該處有高差,缺乏精神准備,跨出虛步而傷及腳腿。
另一個問題是當利用旋轉樓梯作疏散梯時,必須滿足踏步在距內圈扶手或簡壁0.25m處,其踏面寬不應小於0.22m的要求,這點在防火規范上有明確規定。

電梯、自動扶梯

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涉及電梯數據最多的是井道、轎廂、機房、地坑、頂層端站高度等,因其規格型號、生產廠家不同而尺寸各異,應根據廠家提供的電梯的土建安裝圖決定,但有關候梯廳的深度,還是有一個限定,以免過小。簡單說來,住宅電梯的候梯廳深度應不小於電梯中最大一台的轎廂深度,公共建築中乘客電梯則不小於電梯中最大一台的轎廂深度的1.5倍,多台並列時還不應小於2.40m,多台對列時,不應小於對列電梯轎廂深度之和,也不宜大於4.50m。病床電梯的規定與乘客電梯相似。
此外,通向機房的通道、樓梯和門的寬度不應小於1.20m,樓梯的坡度不應大於45°以便設備的通過和人員的通行。
近年來,自動扶梯在百貨商場、文化娛樂場所以及其他公共活動場所的使用日漸普遍,在建築設計中,除與生產廠家密切配合外,下列數據應該掌握:
1.梯級寬:目前有0.6m、0.8m、1.0m三種,視生產廠家不同其寬度還略有出入。
2.傾角:一般有30°和35°兩類。
3.梯井寬度為:單梯:梯寬+0.6m+2×0.4m
雙梯:2(梯寬+0.6m)+2×0.4m
其中0.4m為梯側至井進之安全距離。
4.梯井長:層高/tanα+(2.0~2.9m)+(2.0~2.3m)是一個不小的數字。α為梯段傾角。

浴廁

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有關浴廁的數據很多,主要的有:
1.廁所蹲位隔板的最小寬(m)×深(m)分別為外開門時0.9×1.2;內開門時為0.9×1.4。
2.廁所間隔高度應為1.50~1.80m。
3.淋浴間隔高度應為1.80m。
4.並列洗臉盆中心距不應少於0.70m。
5.單側洗臉盆外沿至對面牆的凈距不應小於1.25m。
6.雙側洗臉盆外治之間的凈距不應小於1.80m。
7.浴盆長邊至對面牆面的凈距不應小於0.65m。
8.並列小便的中心距不應小於0.65m。
9.單側隔間至對面牆面的凈距,當採用內開門時不應小於1.10m,當採用外開門時,不應小於1.30m。
10.單側廁所隔間至對面小便器外治之凈距,當採用內開門時,不應小於1.10m,當採用外開門時,不應小於1.30m。

停車場

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隨著社會經濟的發展,停車問題日趨明顯。有關停車場設計的數據很多,必要掌握的大體有以下幾種:
1.汽車車型及基本尺寸:應記住一兩種典型車型的全長、全寬、全高的尺寸。如小轎車,以"桑塔納"為例:長4.55m、寬1.89m、高1.41m,但設計時選用的標准車型尺寸宜為4.9m×1.80m×1.60m;又如客車,其中輕型客車(即通常稱為"麵包車"),以12座"三菱"為例,其長、寬、與小轎車類似,分別為4.39m,1.69m但要高一些,為l.99m;大客車長度差別大,由7~12m不等,而寬商則多為2.5m、4.0m。記住這些尺寸,並了解其變化情況,在設計時就不會出現進不去,轉不過來等原則問題。
有關這一類數據,為便於統一界定,1988年,公安、建設兩部頒發了《停車場建設和管理暫行規定》和《停車場規劃設計規則(試行)》的通知,即[88]公(交管)字90號文件(以下簡稱"文件"),其中有詳盡的要求和規定。
2.車位基本尺寸:車位基本尺寸各國不盡一致,略有大小出入,我國資料、書籍中,也有差別。在設計時還是應以"文件"的規定為准。例如垂直式停放時,其車位的長、寬和中間通道寬的尺寸分別為5.3m、2.5m和6.0m。
3.通道的最小平曲線半徑(m):按"文件"規定,小型汽車為7.0m,中型汽車為10.5m,大型汽車為13.0m,鉸接車也是13.0m。
4.最大縱坡(%):分為直線縱坡和曲線縱坡,一般小型汽車分別為15和12,中型汽車為12和10,大型汽車為10和8,鉸接車為8和6。同時,為了保證車輛行駛在變坡處不致與地面碰接,在該處往往設有"緩坡段",我國規定緩坡長一般為3.6~6.0m,坡度為坡道縱坡之半。
這里所講的縱坡系停車庫使用,不能與城市道路的縱坡限制混為一談。

地下停車庫

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車庫的類型很多,有單層,多層甚或還有高層者。目前高層建築的地下多建有小車停車庫,這類停車庫除消防、交通、人防等專業對它有特定要求外,在建築設計中有幾個關鍵數據應當掌握:
1.柱間凈距:地下車庫柱網的決定要與停車方式密切配合,要保證車輛能自如的轉彎停泊和開出,以小轎車、麵包車為例,柱間凈距分別為:停二輛者5.4m、停三輛者7.8m。
2.凈高:室內有效高度應為最大汽車總高加0.5m,但不小於2.5m。這是對單層或底層車庫的要求,地下車庫可以參考。
值得注意的是,地下車庫通常設有風管和自動噴淋的水管、水喉,結構高度也是比較大的,設計時應同過道凈高的控制那樣,保證凈空尺寸。因此,高層建築的地下車庫的層高往往大於3.6m,要精心安排,以求得最佳尺寸。該尺寸不但影響造價,而且對上下坡道的建設也是關系極密切的。

商店

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1.層高:底層一般5.4~6.0m
樓層一般小4.5~5.4m
2.柱網:要配合營業行為特點,一般柱距:
W=2 ×(標准貨架寬0.45+店員通道寬0.90+標准櫃台寬0.60+購物顧客寬0.45)+顧客行走寬0.60×顧客股數
3.普通營業廳內通道最小凈寬:
(1)通道在櫃台與牆或陳列窗之間直為2.2m;
(2)通道在兩個平行櫃台之間:
①櫃台長度均小於7.5m時,宜為2.2m;
②櫃台長度若為7.5m~15.0m時,宜為3.7m;
③櫃台長度若大於15.0m時,直為4.0m;
(3)通道一端設有樓梯時,宜為上下兩梯段之和加1.0m;
(4)櫃台邊與開敞樓梯最近踏步間距4m,且不小於梯間凈寬。
4.營業部分公用樓梯梯段凈寬不小於1.4m,踏步高不應大於0.16m。踏步寬不應小於0.28m。

餐飲建築

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1.餐廳最低凈高:大餐廳平頂3.Om,異形頂2.4m;小餐廳平頂2.6m,異形頂2.4m。
2.加工間最低凈高:直為3.Om。
3.餐廳餐桌尺寸:
(1)方桌邊長85O~1000mm;
(2)圓桌直徑:4人桌,900mm;6人桌,1100mm;8人桌,1300mm;10人桌,1500mm;12人桌,1800mm;
(3)坐椅所佔寬度:35O~5OOmm;
(4)坐椅與桌間空隙:1OOmm;
(5)桌間走道:單人寬600mm,雙人寬應不小於1200mm。

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與為什麼傢具要按人體設計相關的資料

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