比亞迪保修

『壹』 買了一輛二手比亞迪，還在保修期內。去修車是不是得帶什麼證件呢

你好 帶著保養記錄就行。請採納，謝謝。

『貳』 比亞迪汽車發動機保修時間

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

『叄』 比亞迪汽車發動機保修時間

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期，只要在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

『肆』 比亞迪電池終身質保是可以免費換嗎

是。

比亞迪新能源車的核心零部件質保是8年或15萬公里，而電芯則是終身質保。和其它的車企相比，比亞迪已經非常不錯了，而且動力電池衰弱至20%就可以申請免費更換了。

電機的質保是8年或15萬公里，但是電池不一樣，由於它會隨著充電次數的增多而出現衰減。而且更換一次汽車電池費用也不低，比亞迪推出這個政策也是有了很大壓力的。

新能源汽車電池注意事項

提完新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中，要根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。

需要注意的是，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池的使用壽命。如果車輛需要長時間擱置的話，應保證電量維持在80%以上，因為電池有自放電現象，如果電量過高則會影響到安全性。

『伍』 前幾天聽有人說比亞迪的質保延長了，真有這回事嗎

比亞迪超長質保覆蓋了整車99.9%的零部件，這在汽車行業中是獨有的。所有核心零部件（包括全系發動機總成、變速器總成、側圍總成、ECU、ECM、一鍵啟動系統等等），比亞迪都做到了4年/10萬公里超長質保。

『陸』 比亞迪唐汽車整車質保時間是多久

整車的質保是4年或者10萬公里。

如果是比亞迪唐混動版的比亞迪唐電池採用的是三元鋰電池，保修政策是八年或15萬公里，電芯終身質保，比亞迪是新能源車在目前世界上唯一一家真正電芯終身質保的廠家。

常見零部件保質周期：

1、火花塞：2年或者2萬公里；

2、空氣濾清器：1年或者8千公里；

3、燃油濾清器：1年或者8千公里；

4、機油濾清器：1年或者8千公里；

5、蓄電池：2年或者2萬公里；

6、輪胎：6個月或者5千公里；

7、刮水器刮片：6個月或者5000公里等部件周期時間。

『柒』 比亞迪汽車質保是多久

四年或10萬公里，一般是這樣，不同的車型質保會有所不同！

『捌』 比亞迪電芯終身保修什麼意思

比亞迪針對新能源車型推出的保修期限：非營運車整車保修期6年或15萬公里，核心零部件保修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。具體質保詳細規定，以隨車配發《比亞迪汽車三包憑證及保養服務手冊》為准。

很多時候，電池的容量下降並不是因為所有的電芯都出現了問題，而是其中若干個電芯容量大幅衰減，導致電池包整體容量下降。在這種情況下，如果電池的衰減不是車主人為造成的，比亞迪可以提供免費電芯為車主更換，電芯本身不收錢，但車主需要承擔換電芯的工時費和運費。

通過換電芯，電池的容量可以維持在一定水平，但是不可能恢復出廠狀態。 不過要注意，未按計劃保養的車輛，導致的故障，將不承擔三包責任。

(8)比亞迪保修擴展閱讀：

注意事項：

1、電池質保指的是動力電池，是驅動車輛前進的電池，而不是給車身元器件供電的電瓶，首先要區別開。

2、電池是可以免費更換的，但是要在8年之內，並且行駛里程不能超過15萬公里，同時電池容量要不足設計容量的70%（有的為80%），這三個條件缺一不可。

超過任何條件，只能付費才能換電池。而且需要注意的是，你認為電池衰減的很嚴重了，但是如果4S店測試的電池容量高於70%，依然不能換電池。

3、除了換電池以外，也可以通過電芯保修來維持電池一定的容量，電芯是終身質保的。

『玖』 比亞迪電池終身質保是什麼意思

比亞迪終身保修是指電機、電池、電控系統受終身保修法律政策保護，可終身免費保修。如果這三輛電動車出現故障，維修成本非常高。因此，為了鼓勵車主購買電動汽車，引入了三款電動汽車終身保修的承諾。

比亞迪20年來不斷創新，自主研發生產了100%高品質3C電池，提供動力和儲能電池，其中動力電池有磷酸鐵鋰電池和三元電池。比亞迪擁有完整的電池生產產業鏈，磷酸鐵鋰電池產量最大。

在電動汽車的研發上，比亞迪公司技術升級、創新提升，牢牢掌握了電動汽車的電池、電機、電控等核心零部件。比亞迪的新能源電動車不僅支持乘用車使用，還支持商用，讓電動車用戶一車兩用。

公司簡介

比亞迪股份有限公司（簡稱「比亞迪」）成立於1995年2月，總部位於廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。

比亞迪致力於用技術創新促進人類社會的可持續發展，助力實現「碳達峰、碳中和」目標。2015年，比亞迪榮獲聯合國成立70年來首個針對新能源行業的獎項——「聯合國特別能源獎」。2016年，比亞迪榮獲「扎耶德未來能源獎」大型企業獎。

2017年，比亞迪蟬聯《財富》雜志2017年度「最受贊賞的中國公司」，居第五名，位列汽車行業榜首。2020年，比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100強上榜車企，連續6年蟬聯汽車行業最具價值中國品牌冠軍。

『拾』 比亞迪電池終身保修，是不是開一輩子不用換車了

題主這個問題有點讓人犯尷尬癌啊，哪怕是比亞迪有「電芯終身免費保修」服務，車子除了電池，還會有別的零部件，一般再好的車子，開個五六年，有些問題就開始顯現出來了。如果是混動車，除了電池電機外，也還是有發動機的，發動機、電機，開久了也可能會存在問題。新能源汽車除了有電池和電機和燃油車不一樣，其它的整車部件其實跟燃油車是差不多的，比如我姐家的燃油車馬自達，開了五年多，開始各種更換，比如剎車片磨損，需要更換，比如剎車和油門踏板會越來越不靈敏，比如正時皮帶會老化會開裂是需要更換的，比如車胎橡膠會出現老化或磨損，也是需要更換的，除此之外，還有變速箱等零件，這些都是隨著車齡越大，損耗越大的零件，怎麼可能會因為「電芯終身免費保修」就能開一輩子呢。只能說在理想的狀態下，其它零部件不壞的情況下，確實能開一輩子，但，這是不可能的啊。
還有就是，比亞迪的「電芯終身免費保修」是針對非人為造成的問題，如果發生重大事故，或自己不愛惜車子，然後造成電池損壞，這種情況下任何廠家都是不會保修的。
目前身邊已有比亞迪車主因為衰減異常換過電池，確實是免費保修的。也有一些是電池其它零部件使用不當造成的電池維修，基本200-300的人工或材料費就搞定了，這一點倒是可以放心的。