干離合和cvt哪個維修便宜

⑴ cvt無級變速的維修成本高嗎

齒輪變速壽命長,它就是簡單的軸轉動，不需要油壓。cvt不會有換擋沖擊感，但他的養護成本高。

⑵ 乾式雙離合，濕式雙離合，AT，AMT，CVT，這些哪個價值高，哪個維修成本高，市區哪類更適合

你說的是性價比吧，變速箱上沒什麼性價比可言，因為變速箱的價格和車價是捆在一起的，變速箱好的話價格也會好不少！這幾種變速箱維修成本相對高的是CVT變速箱，它的故障率是很低的，但是如果鋼帶出現故障或是損壞的話一般只能換鋼帶和錐輪總成，價格還是不菲的！市區使用的話其實還真就是CVT變速箱會好一些，它的經濟性最好，而且平順性也是強項！不過這裡面裝配CVT變速箱的車型質量都比較一般，個人還是比較推薦長安CS35，雖然它裝配的是4AT變速箱，不過是愛信提供的，可靠性和穩定性也是這幾個車型里相對最好的，口碑也一直不錯，這個變速箱在市區行駛經濟性和平順性還是不錯的，只不過上高速的話巡航轉數比較高，油耗會高一點！

⑶ 雙離合變速箱，cvt.手自一體哪個維修費用低

最省油，維修保養費用最低，最耐操，傳輸效率最高的肯定是MT。但是對技術要求最高，堵車時開是件痛苦的事情，現在基本上用在性能車和一些低價位的車上。 AT和手自一體基本上是一回事，對駕駛技巧要求低，傳輸效率低，基本都帶有手動換擋功能，

⑷ 大眾的乾式雙離合和日產的cvt哪個更耐用，更省心

大眾乾式雙離合變速器和日產的CVT變速器，網傳的弊端都非常多，大眾雙離合變速器換擋不夠平順，車輛急加速行駛時會出現換擋頓挫，堵車情況下還會出現雙離合變速器過熱；而CVT變速器則是容易發生打滑現象，變速器不能承載大扭矩作用力，變速器耐久性及穩定性不好。兩個都不怎麼靠譜的變速器，比較耐久性，穩定性，顯然是沒有標准答案！

車主用車條件分析
但是對於車主來講，大家買車只是為了家用，不需要劇烈駕駛，不需要經常性爬坡，也沒有經常性堵車情況，對於普通車主而言，DCT和CVT變速器都可以滿足要求。
正常情況下，一般家用車輛，一年行駛1.5萬公里算是中上等水平了吧，其實大部分家庭一年行駛里程不過1萬公里，包括旅遊探親里程，咱們按照1.5萬公里里程進行計算，10年時間可行駛15萬公里，而在中國，換車乃是普遍的現象，大部分家庭都是10年更換一次車輛，按照這樣的思路反過來看DCT和CVT變速器。大家認為，CVT和DCT變速器夠用嗎？

也正是因為CVT和DCT變速器可以滿足車主們家庭使用，所以，大眾汽車匹配的DCT變速器，年銷量可達200萬以上，而日產的CVT變速器年銷量則可達100萬輛以上。如此龐大的數字基礎，如何多的車友相互支持，CVT變速器和DCT變速器只能說是越來越受中國汽車市場的歡迎。

哪款變速器更靠譜？
不過既然選擇了回答這個問題，「汽車概況」還是想說一說自己的觀點，DCT和CVT變速器究竟哪款更耐用呢？
其實就我認為，DCT變速器更耐用一些，DCT變速器的工作原理和手動變速器有些類似，這樣的結構也就表明了DCT變速器耐久性、穩定性和手動擋變速器旗鼓相當，只是DCT變速器多了一個雙離合控制機構，雙離合變速器在換擋過程中，其控制器很容易出現問題，但是現在隨著大眾對雙離合變速器的深入開發，離合器控制器正在變得越來越高端，雙離合變速器的結構也在逐漸被優化，像以前的離合器溫度過高現象，離合器換擋頓挫現象，現在幾乎都沒有出現過類似問題。

即便是大眾雙離合變速器損壞，車主只需要更換一個離合器總成即可，維修起來比較方便一些。
CVT變速器容易損壞，是指CVT變速器在行駛過程中，變速器工作過程太復雜，行駛工況惡劣，變速器油壓不充分，其鋼帶和帶輪容易發生打滑現象，破壞變速器帶輪表面的潤滑油膜，容易造成變速器損壞。並且這種損壞不可修復，車主只有一個解決辦法，就是更換變速器。

CVT變速器的這種損傷，乃是結構性損傷，不容易進行改善，畢竟鋼帶和帶輪依靠油壓進行壓緊，所傳遞的扭矩有限。
大眾乾式雙離合變速器和日產CVT變速器，哪個耐久性更好？歡迎留言評論！
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⑸ 雙離合對比CVT哪個好 動力 故障率 維修成本誰更親民

不知道從哪一天起，雙離合就慢慢淡出了國內市場的視野，除了大眾系還在堅持外，其他車企多多少少都放緩了雙離合車型的投放，甚至直接停止使用。隨著近幾年運動性越來越重要，CVT也只在日系家用車上搭載，以低故障率著稱於世；雙離合和CVT對比哪個好！選車偵探從網友關注的動力誰強、故障率誰低、維修成本誰高一一對比。

選車偵探總結：雙離合和Cvt哪個好，雙離合現如今堅持雙離合的廠家為了提高可靠性和平順性，都在加長換擋的響應時間。而CVT變速箱為了提高駕駛的樂趣，在模擬傳統AT變速箱的檔位;同時國內眾多有良心的廠家,。在選車偵探看來，這是很可悲的一件事情，就像學游泳的小兔子一樣，放棄自己最大的長處去追趕AT變速箱天然就具有優勢的地方，這樣的策略自然只會被AT變速箱甩開越來越遠的距離。

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⑹ 乾式雙離合跟CVT修起來誰貴

你好，相對比來說肯定是乾式雙離合變速箱的製造成本更低一些，而且乾式雙離合變速箱的穩定性更高，技術更加成熟，後期維修保養費用也比較便宜。

⑺ 雙離合和手自一體與無級變速維修成本哪個貴

雙離合 變速器 的貴！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 手自一體、濕氣雙離合、cvt哪個後期保養便宜

CVT出問題的幾率比較低，現在好多CVT變速箱號稱終身免維護。但是一般的時候10W公里左右最好換一下傳動鏈條。 但是AT變速箱在高扭矩輸出的情況下比CVT要好。由於CVT是鏈條傳動，在高扭矩輸出情況下有磨損。