電動車翻新成本多少

㈠ 電動車騎一次的成本大概是多少

騎一次成本大約3.6元。

電動車3500元，假設騎行5年，每年250天出行。每趟電動車折舊2.8元。電瓶250元，假設兩年換1塊。每趟電瓶折舊0.5元。電動車充一次電，耗電量0.5度左右，騎行30km。差不多每4趟往返充一次電，全年用電量大約在30度左右。每趟用電量0.1元左右。

加上偶爾的維修之類。每年算50元（補胎、換軸承之類的），每趟算0.2元。總計：2.8+0.5+0.1+0.2=3.6元。

介紹

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多用戶不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。

其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因為車架為了防止生銹需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控製成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質有異常。最後試車，高速行駛然後緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質量不過關，存在安全隱患。

因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實，安全性能較好的可能性越大。

㈡ 生產一台電動自行車成本價是多少錢

車架+焊接+塗裝+電瓶+電器++電機+輪胎+覆蓋件+線束，工廠規模生產的成本基本在800塊錢左右。

㈢ 一輛電動車的成本多少錢

原因有：1：摩托車（以踏板車為例）每100公里用油3升以上，以目前93號油算需要18元，而電動車（以48伏12安為例）充一次電可跑40公里，而充一次電按目前白天的電價算在0。6度左右，約三毛錢。2：摩托車維修方面是每二千公里換一次機油，約20元，電動車則沒有。3：摩托車平時小修費用和電動車大至相等或略高。4：電動車的電有時可以在單位充，而汽油則必須自己去買，5：電動車成本主要集中在更換電池上，一組電池一般最少可用1年半（含一年不到時電容量下降，廠家包換的一次）一組這樣的電池以舊換新則要500元左右，而摩托車要年審，保險等等費用。就這樣算起來，電動車也比摩托車省錢的多，維一不足的地方是不能象摩托車那樣，只有路上有加油站，想跑多遠也無所謂，而電動車則必需在去的時候就要想好你的電夠不夠回來。

㈣ 電動車組裝的成本

我個人覺得，你想等廠家的人回答你，幾乎不可能。我做市場研究的，關注這個行業也有些年頭了。
我建議你，如果要自己開組裝廠的話，首先要考慮配件貨源的問題，你可以在網上找幾個廠家，電話咨詢一下價格。第一次報價會比較高的，在以後的合作中會給你降價甚至可以欠款。PS：很多大型電動車廠都是三角債，比也因為這樣杭州一個電動車廠就在去年倒閉了。
知道一台電動車的配件價格後，按照每天完成的組裝的量平攤房租，人工，水電。
如果有損耗（路上運輸損壞）還得計算上損耗。
另外一個就是許可證的問題，如果你要正當的做，就得到相關部門真情，據說現在要備案的。如果想投機，那睡覺也不安坦。畢竟這個不是一個手電筒，而是關乎人命的交通工具。
做這個事情，不難，難在做之前的准備工作。一定要計劃周詳。
祝你成功！

㈤ 龜王電動車的大概成本是多少`向高手請教`

大概也就300左右吧！

㈥ 電動車電機壞了維修更換新的需要多少費用

自己修，頂多幾塊錢塊錢，一般就是裡面的霍爾壞了，要是線圈燒了，只能換新的電機了，一般這種情況極少見，那樣的話控制器也會燒焦的

㈦ 電動車回收一般多少錢

首先來看簡易款的電動自行車，一輛電動車最有價值的地方就是車架、電池、電機，電動自行車因為車架比較輕，所以價格在120元左右，電動自行車電機一般都是400W以下，價格在60元左右，而電動車電池是最有回收價值的零件，如果是48V20AH的舊電池，那麼回收價格在150元左右，如果60V20AH的話，大概是250元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
從上面可以算到，一輛電動車的成本回收價格至少為230元到330元左右，而如果參加商家的以舊換新活動，因為商家可以從新車的銷售中獲利，所以給的折扣價格至少是300到400元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
其次來看看普通款的電動車，相比電動自行車，他們的結構是一致的，所以有價值的依舊是車架、電池、電機三個零件，而電動車的車架的重量更重，所以價格在200元左右，而電機功率也會更高，大概在100元左右，而電動車的電池回收主要看電池大小，不過這類電動車很可能會搭載更大的電池，所以回收價格在150元到500元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
那麼，對於普通的一輛電動車，它的回收價格基本上是在四五百左右，那麼如果參加商家的以舊換新的活動，那麼給予的優惠至少在500元到600元左右才不算吃虧。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
其實，電動車相比汽車，它的回收價值比例會更高，所以如果你的電動車即將報廢，千萬別再賣廢品或賣給號稱高價回收的，他們一般給的價格不會超過150元，這樣一算其實真的虧了不少，而且賣給他們，很有可能還會流入小作坊工廠，把電動車翻新或組裝再次流入電動車銷售市場，從而破壞電動車行情。

㈧ 電動車的成本價是多少錢左右

1000-3000

㈨ 一個電動車騎了三年以後還能抵多少錢但是我電瓶是換了新的

電動車依舊換新要看電動車的大小，電池的容量大小，還要看成色，一般60V20AH的電動車，使用兩年以上的一般抵500元左右，最高不會超過800。

電動車是要經常充電的。有不少車主就是充電方法不對，可能是充電時間過長，或者是長時間不用車的時候就不充電，就會造成電池損壞。

就算電池不是人為因素的損壞，也有一定的使用時間，到了期限就需要換電池了。有些地方給電動車換電池就會回收舊電池，舊電池還能抵錢。舊電池已經是不好用了。

換下來的電池都用來翻新了。翻新電池幾乎沒可能，用舊電池翻新，一般很容易就會被看出來，而且成本上也不劃算，誰都不會做這種虧本的買賣。

不管是因為堵車的問題，還是因為有些人確實沒有足夠的錢買車，或者是感覺買車對自己來說不劃算的人，都會選擇騎電動車出門。大馬路上看到最多的就是汽車和電動車，這也成為現在主流的交通方式。小區里大家也經常看到電動車在充電，電動車不用加油，就是全靠著電池提供動力。