無人機和汽車維修哪個發展好

Ⅰ 新能汽車檢查與維修技術與學習無人機那個專業前途好

你好，現在國家對於新能源汽車的支持政策力度還是非常大的，未來新能源汽車的保姆量會越來越大，建議看一下新能源汽車。

Ⅱ 無人機專業未來發展前景怎麼樣

什麼是無人機專業？無人機應用領域有哪些？

無人機，即無人駕駛飛機，它是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。從1908年世界上第一架無人機問世，至今已有100年的歷史。隨著科技的進步，無人機已逐漸發展為世界各國尤其是發達國家國防裝備中的重要組成部分。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；同時，由於無人機與生俱來的優勢，近年來在民用領域也得到了廣泛應用。

無人機目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

無人機市場前景如何？

正是因為看到無人機的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業也開始介入無人機市場。目前粗略估計全國約有500多家單位在生產無人機。目前一套無人機系統的生產成本大致從幾萬元到幾十萬元不等。這也是眾多廠家看中無人機市場前景的一個原因。

無人機有成本相對低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等多種優勢，使其在航模產業、航空拍攝、海洋監測、氣象探測、城市消防、農林作業、森林防火、緝毒和應急救援等領域的應用前景極為廣闊。

無人機專業人才缺乏

在新世紀之初，無人機的發展進入了一個嶄新的時代。技術先進、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現。我國的無人機發展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統培養無人機操控員的機構非常稀少。據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。

目前，全國從事無人機飛行的「飛手」有近萬人，其中有駕照的僅有數百人。職業「飛手」年薪一般在15萬元，頂級「飛手」年薪最高可達50萬元。

中職無人機專業畢業就業崗位有哪些？

無人機系統維護技術員、系統集成技術員、輔助設計技術員、裝調技術員、無人機飛手、設備維護維修技術員、售後服務技術員等崗位，畢業月收入普遍為4000-10000元。

國家工信部「點名」支持

無人機操控技術作為一門新興技術，在各行業領域都發揮著自己獨特的作用。

2015年教育部公布新增「無人機應用技術」專業（專業代碼560610）。

2017年工信部發布《關於促進和規范民用無人機製造業發展的指導意見》，明確指出支持有條件的普通高校與職業院校設立無人機專業。《意見》強調創新驅動，在產品、產業和安全三個層面開展技術創新，提升民用無人機安全性和技術水平，推進統一管控平台建設，建立完善標准體系和檢測認證體系，促進我國民用無人機製造業健康有序發展。到2020年，民用無人機產業持續快速發展，產值達到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無人機產值達到1800億元。

2019年人社部擬發布15個新職業，無人機駕駛員位列其中。近幾年，國家還鼓勵大中專院校進行 「雙創「、」智能製造「、「工業4.0」，這些國家政策的出台，無一不向各個院校發出開設無人機專業的信號。

Ⅲ 電動汽車行業和無人機行業那個好，那個前景廣闊

您好，無人機市場更好於電動汽車，無人機市場需求有望達460億元目前，世界上有30多個國家及地區研製了幾百種型號的無人機。專業機構預測，全世界在軍、民用無人機系統方面的研發、測試費用將從2013年的66億美元增長到2022年的114億美元。未來10年，全世界在軍、民用無人機系統上的總投資將達891億美元。FAA預測，在民用、商業領域，小型無人機將會是最大的增長點，並預計如果能夠在2018年前完成規章完善，將有7500架小型無人機投入商業使用。
在過去的20年間，無人機的應用逐漸從軍事領域向民用領域延伸，在氣象監視、人工降雨、航空探礦、航空遙感、電力巡線、交通監控、新聞賽事直播、追蹤犯罪、邊境巡邏、海洋監測、航空護林、野生動物保護等領域均出現了無人機的身影。
我國的民用無人機目前最主要的應用領域為農葯噴灑，航拍航攝和航空測繪三大領域。由於作業要求不同，這三類無人機具有較明顯的特徵差異。農葯噴灑的植保無人機多為旋翼機，裝備內燃機，載重相對較大，飛行速度慢、高度低；航拍航攝的無人機多為多軸旋翼機，電動驅動，飛行平穩，飛行高度較高；航空測繪的無人機則多為固定翼無人機，航程長，飛行速度快、高度高。
目前，我國民用無人機生產單位逐步壯大，初步估計約有150多家，已生產了15000餘架無人機。比如，昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售和航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商，開發研製出勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機、勁鷹650航拍專用飛行器、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台和勁鷹S1型汽油航測航拍水上無人機等多種型號的無人機，並成功到非洲飛行完成航測任務，擁有為民用、商用航空領域提供優質服務的能力和實力。
業內人士預計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機需求有望達到460億元，而目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模。
滿意望採納。

Ⅳ 電動汽車行業和無人機行業那個好，那個前景廣闊

兩個行業都是新興行業，從環保角度考慮，電動汽車行業是社會發展趨勢，無人機行業是近些年來出來的，以前無人機只應用於軍事，生活中很少見，自從無人機進入生活後，給人們帶來了很多便利，無人機測繪，植保無人機，編隊表演，以及學校用的編程無人機和積木無人機，無人機從小孩到大人都可以玩，而汽車小孩玩不了，所以無人機行業前景更為廣闊，希望對你有所幫助。

Ⅳ 我想問一下現在學無人機操控與維修有沒有發展前景，好找工作嗎，現在找了一個學校專門學無人機，學兩年半

學校專門學習無人機？
現在有哪一家學校敢說自己對無人機很了解很透徹？當然空軍管制的可能不一樣。
現在的無人機都還再一個發展摸索階段，沒有真正意義上的軍事技術名用戶化。不過，維修無人機，這個行業，是發展趨勢必不可少的。等你真的對無人機很有一番研究，即使不是從事維修，就是無人機公司都會要你的，這個行業是新型高科技行業，人才很少。需求量很大。

Ⅵ 無人機與汽車哪個更環保

無人機無法當作交通工具來使用，所以不能普及，從環保的角度來說，無人機如果與能源電動汽車相比，都是環保型的。

Ⅶ 無人機專業的就業前景如何

無人機專業的就業就業方向有：無人機遙感數據採集與處理、環境監測、電力巡查、農業植保、影像航拍、攝影測量等。

無人機專業的升學方向是，持續本科專業舉例：飛行器設計與工程。近些年興起的無人機專業來說，2013年，中國只有兩所院校設立了無人機相關專業。

2015年，教育部公布新增「無人機應用技術」專業，2016年設立該專業的院校開始激增。從2016年的49所院校增加到2019年的229所。2019年，數十所院校迎來首批無人機專業畢業生。

無人機專業的概況：

2013年，高博軟體技術職業學院開設無人機應用專業，主要培養適應低空無人機操控與應用行業一線崗位需要，掌握無人機設計、操控、航空軟體設計及數據處理的理論知識，具備無人機多種應用業務操作技能的人才。

2018年5月，長沙汽車工業學校、長沙財經學校等5所中職學校開辦無人機應用專業的申請獲得批准。當年，5所學校共招收161名學生，而報名人數則達到500多人。

以上內容參考網路-無人機應用技術

Ⅷ 工業機器人應用與維護專業和無人機應用技術專業，哪個就業前景好我是個文科生，這兩個適合讀嗎

首先邏輯能力要好
如果是技術
老師不太會教
都是自己理解
如果是大學
還是邏輯思維要好
有些枯燥

Ⅸ 現在到底是無人機好還是無人車好

因地制宜

就目前的整個進程來看，無人機更多用在相對寬廣的區域，比如農村和城市周邊郊區等，城市裡目前大力發展的是無人車，願意在於城市空中法規相對更難制訂。

總之無論無人車還是無人機，其發展目的都在於幫助人類發展。

諾博特——專業的低速無人車底盤生產商。

Ⅹ 汽修好還是學無人機好

現在汽修專業在全國來說的就業前景都是非常不錯的 中國汽車保有量不斷的在增加，在新能源 汽車檢測維修方面人才是比較准確的，將來無論是自己創業還是去工作都是不錯的