空調壓縮機壞了

Ⅰ 空調壓縮機壞了，換一下大概一共需要多少錢啊

關鍵看哪裡壞了，電機壞了三百左右，別的地方壞了四五十

Ⅱ 空調壓縮機壞了會有哪些故障現象

一、空調壓縮機故障現象：

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。
2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。
4、壓縮機抱軸、卡缸：其故障主要是失油或有雜質進入，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。

5、熱保護器損壞：一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作；動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，這容易和繞組匝間輕微短路相混淆，可以通過熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流偏大，來區分。

二、空調壓縮機故障維修方法：

壓縮機電機部分出現問題、熱保護器故障和壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴應採取更換的辦法。
壓縮機抱軸、卡缸故障維修具體方法：
（1）敲擊法：
開機後用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。
（3）高壓啟動法：
可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。
（2）電容起動法：
可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
（4）卸壓法：
將系統的製冷劑全部放空後啟動。
如果上述方法都不能奏效，就只有更換了。

Ⅲ 空調壓縮機會經常壞嗎

不會的，壓縮機是空調的心臟，損壞分為兩種情況，一種是電機線圈短路，另一種則是氣缸部分的機械卡死。當然兩種情況導致的結果差不多，都是無法啟動，壓縮機不啟動空調機就成了電風扇，不能制熱也無法製冷。
另外再補充一種不太常見的故障，就是壓縮機氣缸的氣密性發生了問題，如果高低壓缸室有竄氣的問題，則空調的製冷或制熱效果會大打折扣，但並非效果全無，此時測試空調的工作壓力和工作電流都不在正常值。

Ⅳ 空調壓縮機壞了，應該怎麼去解決

壓縮機壞了一般情況下需要打開室外機才能准確判斷壓機失效有可能是機械損壞或老化磨損也可能是電機線圈損壞還有一種情況就是壓機卡住了電機不能轉動敲擊壓機殼體仍不能啟動的話只能報廢換新的。空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等。

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式和斜板式兩種。所有的壓縮機都需要用電動機帶動。在冷庫的製冷裝置中，較多的以活塞式製冷壓縮機為主要機型。因為正是製冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。

Ⅳ 空調壓縮機壞了還能制熱嗎

1、家用空調系統
製冷與制熱都是靠壓縮機產生動機，利用四通閥改變製冷劑流向，只能維修或更換壓縮機。
2、車用空調系統
製冷系統動力是壓縮機，交換介質是冷媒
暖風系統動力是驅動水泵，交換介質是冷卻液

Ⅵ 空調壓縮機壞了是要換新的還是維修

可以維修，建議請專業的維修人員檢測下，根據實際情況進行維修。
空調壓縮版機是在權空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

Ⅶ 空調壓縮機壞了還能維修嗎

空調壓縮機壞了還能維修。

空調壓縮機常見故障：

1、空調壓縮機發生異響，可能是因為空調壓縮機內電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等。

2、泄漏製冷劑：泄漏通常就是漏氟，是空調空調最常見的問題。

3、壓縮機不運轉：壓縮機不運轉的原因有很多，大多是電路故障造成的，常見的一個原因就是壓縮機電容損壞。

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空調壓縮機維修方法：

1、製冷劑不足：空調在長時間使用之後容易出現製冷劑不足的情況，這樣就會導致壓縮機在運轉過程中出現空轉的現象，嚴重時很容易損壞壓縮機。所以壓縮機維修的時候，需要添加一定的製冷劑，保證壓縮機正常運轉

2、壓縮機供電線卡被燒：使用過程中，如果壓縮機運轉一直是在負載的狀態下，運行電流就會過大，壓縮機表面溫度也會升高，這時就很容易燒壞壓縮機的供電線卡。維修方法就是更換新的供電線卡，同時還需要使用砂紙將壓縮機的接線端子的表面銹斑打磨干凈，也是為了避免再次出現供電線卡被燒斷的情況。

3、空調在安裝過程中，室內外機的連接管被壓彎，這時也會增加壓縮機負荷，時間一長，空調壓縮機也就不能正常工作了。維修方法就是要重新將內外機之間的連接管順直，這樣才可以減少壓縮機工作負荷，其次還要檢查的是空調電源有沒有老化，如果有就要及時更換。

4、啟動電容。在對家用空調壓縮機維修的時候，先測量它的電源是不是正常，之後打開室外機的外殼，測量空調壓縮機的啟動電容，充放電良好，之後測量壓縮機三個連接端子。

主繞組M加副繞組S的阻值要等於公共端阻值C，如果木錘敲技法、強起法沒作用，那麼就採用加大電容啟動，但是壓縮機在啟動之後運轉的時間不能過長，一旦加大空調壓縮機的啟動電容，壓縮機就會出現過熱的現象。

Ⅷ 空調壓縮機壞了，能修嗎

空調壓縮機壞了還能維修。

空調壓縮機常見故障：

1、空調壓縮機內部電磁離合器損壞或嚴重磨損可能引起空調壓縮機異常聲音。

2、製冷劑泄漏：通常是氟泄漏，是空調最常見的問題。

3、壓縮機不運轉：造成壓縮機不運轉的原因有很多，大部分是由電路故障引起的，常見的原因是壓縮機電容損壞。

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空調壓縮機維修方法：

1、製冷劑不足：空調長時間使用後容易出現製冷劑不足，導致壓縮機在運行過程中空轉，損壞嚴重時容易損壞壓縮機。所以在壓縮機維修時，需要添加一定量的製冷劑，以保證壓縮機的正常運行

2、壓縮機電源卡燃燒行：在使用的過程中，如果壓縮機負載下運行，運行電流太大，壓縮機表面溫度也上升，那麼很容易燒壞壓縮機的供電線卡。維修方法是更換供電線路卡，同時也需要用砂紙清洗壓縮機端子表面生銹，也是為了避免供電線路卡再次燒壞的情況。

3、在空調安裝過程中，室內外連接管道發生彎曲，則會增加壓縮機的負荷，時間長了，空調壓縮機就不能正常工作。維修方法是將機器內外的連接重新直接，以減少壓縮機的工作量，然後檢查空調電源是否老化，如果有及時更換。

4、啟動電容器。在維修家用空調壓縮機時，首先測量其功率是否正常，然後打開外殼，測量空調壓縮機的啟動電容，充放電良好，然後測量壓縮機的三個接線端子。

主繞組M＋二次繞組S的電阻值應等於共端電阻值C。如果木錘敲法和強效法不起作用，則應加大容量啟動壓縮機。但壓縮機開機後的運行時間不宜過長。

Ⅸ 開空調的時候，。空調壓縮機怎麼會壞了呢

空調壓縮機內部有轉子和柱塞等運動部件，運轉時必然會存在摩擦，因此需要潤滑油來降低磨損，減少振動和雜訊。在空調管路內存在冷凍油，一旦進行維修，冷凍油就會和被更換的部件一起被清除，冷凍油也會隨著製冷劑的泄漏而流失，維修空調管路等部件時冷凍油也會流失，因此必須重新補加相應量的機油。如果缺少冷凍油，空調壓縮機就會因為缺少潤滑而加劇磨損，並很可能導致抱死和燒毀等故障。更換新的空調壓縮機時，或者補加冷凍油時，原則上必須按照車輛製造商的說明，注意油量和黏度。馬勒以銷售品牌貝洱（BEHR）提供包括空調壓縮機和壓縮機潤滑油等在內的空調系統產品，可以放心選擇。

Ⅹ 空調壓縮機壞了換一個要多少錢

空調的壓縮機壞了，要換的話要看壓縮機的大小和品牌，也就是空調的匹數和類型。專

以1匹家用普通定速分體壁屬掛式空調為例，這種空調更換一台壓縮機所發生的費用包括了壓縮機成本、人工成本、冷媒等耗材費用，大概需要700元左右。

空調匹數越大，更換壓縮機的價格越高，變頻空調更換壓縮機比普通定速空調更換壓縮機價格要高很多。遇到壓縮機壞了的情況，一般都建議可以考慮買新空調了。壓縮機維修比較貴，而且還不能保證以後不出問題。

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空調壓縮機的維護方法

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

3、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

4、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。