車維修期間交通費哪個出

⑴ 車放售後維修怎麼算交通費

車放售後維修發生交通事故後，在車輛維修期間交通費用是按照合理的通常替代性交通工具的費用來計算交通費。交通費應當以正式的交通費的票證收據為准，票證收據記載的時間，地點，人數要與實際救治的時間，地點，人數相一致， 根據關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十五條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的。

交通費簡介

交通費是指單位工作人員出差所發生的車旅費用，它包含車費，車輛通行費，停車費等，收款方都會向他提供報賬憑據，比如車票，過橋，過路費，停車費等，交通補助是指單位工作人員外出乘坐公共交通工具給予的補貼，它是各單位根據本單位具體情況給於不同崗位的人不同或相同的補貼，它不需要提供報賬憑據，基本上是在工資中發放。

⑵ 發生交通事故，我的車需要維修，期間的交通費怎麼算

如果對方付全責的話，那麼也是可以找保險公司報銷一下。
你坐公交車或者打的士都索取發票。
把這樣原件保管好，

⑶ 車被撞了對方全責維修期間交通費怎麼算

在發生車輛受損的交通事故，對方負事故全部責任的，受害方除了可以要求賠償汽車修理費外，如果產生合理的交通費和誤工費的，也可以要求賠償。
根據《道路交通安全法》和《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關規定，因交通事故而造成的人身、財產損失，應該進行賠償，而其中的財產損失就包含了交通費和誤工費。
所以，如果因交通事故而產生了交通費和誤工費的，可以要求責任方予付賠償。
《道路交通安全法》
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十四條
道路交通安全法第七十六條規定的「人身傷亡」，是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規定的「財產損失」，是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。
第十五條
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

⑷ 車子維修期間產生的交通費用

《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規版定： 因道路交通事故造成下列權財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

⑸ 車輛發生交通事故修車期間的交通費怎樣計算

交通費你可以打車，然後憑票賠償；有的地區支持租車的費用，但是要有正式發票。
關於折舊費，如果是沒過一年的新車有的地方法院支持，沒有明確的法律依據說不支持，但卻是實際損失，你可以試一下。

⑹ 車輛維修期間，交通，誤工費怎麼算

車輛維修期間，如果時間很短，那麼保險公司是不賠償交通費和誤工費的，如果時間比回較長的，還要起訴到法院，有答法院判決賠償交通費，保險公司才能賠償交通費，誤工費是不賠償的，因為在修車期間，不用手機在哪兒盯著，所以就可以正常上班的。賠償的交通費也只是賠償修車期間從家裡到單位直線距離的打車費，還要有票據。

⑺ 因汽車質量問題汽車維修期間交通費怎麼算

展開全部 《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定：版 因道路交通事故造權成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。..