快修店和4s店維修哪個好

① 出事故去4s店維修好還是快速理賠中心好

快速理賠中心並不提供車輛維修服務，一般快速理賠中心提供的是事故快速定責服務，也就是交通事故不存在人員傷亡的，事故責任清晰明確，且在交警現場處理中對責任劃分沒有分歧的，可以到快速理賠中心進行直接出具責任認定書，然後雙方自行聯系保險理賠員和相應的維修點。只是快速理賠中心會聚集很多修理廠的業務員。一般還是建議到自己的4S進行維修，4S有專門的事故維修專員，他會幫你聯系保險公司的定損員，也會幫你把所有維修的事情處理好。

② 汽車維修在4S店好還是快修店好

這個要看具體的情況，如果快修店沒有認識的人，沒有熟悉的人，那最好還是在4s店靠譜一點。

③ 修車去修理廠好還是4s店好

建議在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干過多年的師傅在外面開的修理鋪，這是最好了，既能降低費用，技術也夠專業，當然，如果是經驗比較豐富的車主，很多保養維修自己就可以勝任。

④ 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好

第一種情況是新車理賠，比如車主的愛車是一二年的新車，那最好就選擇去4s店了。第二種情況就是舊車理賠。

詳細釋義：

事情，問題。

《周禮·秋官·小行人》：「凡此五物者，治其事故。」 唐 白居易 《對酒勸令公開春遊宴詩》：「自去年來多事故，從今日去少交親。」《三國演義》第三回：「 原 （ 丁原 ）正秉燭觀書，見 布 （ 呂布 ）至，曰：『吾兒來有何事故？』」。

《儒林外史》第一回：「你尊堂家下大小事故，一切都在我老漢身上，替你扶持便了。」 丁玲 《韋護》第十二章十二：「我知道你，你一定有什麼事故，你喜歡戀愛，我就不問。」 變故。 《晉書·刑法志》：「自 元康 已來，事故薦臻，法禁滋漫。」

唐 韓愈 《上張僕射書》：「非有疾病事故，輒不許出。」 清 朱克敬 《瞑庵雜識》卷二：「既恐飽私橐而損公家，尤慮拂商情而滋事故。」 今用以稱意外的損失或災禍。 魏巍 《東方》第四部第七章：「幸而井裡水淺，又救得及時，沒有釀成重大事故。」 緣故；原因。

⑤ 汽車修理廠好還是4s店好

要因車而異，因人而異。

如果是技術非常成熟的中低端車型，去4s店做完首保就完全可以脫保了；如果是使用了很多新技術的新款車型，或者是有很大技術缺陷的車型，或者是質量口碑較差的車型，以及銷量較小、技術很獨特的車型，高端車型、豪華車型等等，這些車建議全程在4s店保養。

另外就是車主對汽車的愛護程度和經濟實力，如果不差錢，當然是全程4s店保養最好。

汽車4S店的優勢：

1、汽車4S店信譽度高

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推諉，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。

2、汽車4S店專業

由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。

3、汽車4S店售後服務保障

隨著競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。

⑥ 汽車颳了，去4s店好還是維修廠好

去維修廠就行，沒必要去4S，畢竟錢是自己的，重點是不是什麼技術難度太大的必須去4S

⑦ 外面修理廠修好還是去4s店修比較好

很多車主的車子在脫離了質保期後都不願意去4S店保養，而是選擇去熟人的汽車美容店去做個車輛保養，為什麼？還不是因為價格便宜，如果不是對汽車深度了解的老司機，就怕被4S店給「宰」一頓。這是一個很實在的問題，但是個人覺得，某些東西還是要去4S店做保養比較好的，今天我們就來說一下這個問題。

首先就是四輪定位，這個東西最好是去4S店保養，因為4S店有原廠的數據，他們做出來的私人定位要比汽修店做出來的要更加准確一點。這點是毋庸置疑的。而我本身就親身經歷過在汽修店做四輪定位，結果還沒開幾天車子就跑偏了，差點撞到別人的車子了。

然後就是補漆了，在4S店補漆肯定是要比外面汽修店要好得，很多車子的漆在外面汽修店根本就補不了，比方說昂克賽拉的魄動紅，外面很少有人能補了。一些比較大眾的顏色倒還是可以的，但是4S店唯一不好的地方就是太貴了，工時費特別的貴，還需要在店裡買材料。這一點上外面的汽修店就比較有優勢了，工時費便宜，材料你也可以自帶。但是補出來的結果，可能就只有自己忍受了

其次是私人汽車美容店很寬松，比方說你想換個機油，完全是可以自己在網上買個機油，然後再帶到外面的汽修店去，只要你買的不是假貨，還是很劃算的

所以個人建議新買的車最好是在4S店保養。而車子脫保之後，只要不是大問題，像一些小的保養，比如說換個機油機濾之類的，完全是可以在外面汽修店做的，畢竟外面汽修電價格方面確實比較劃算的，而一些比較大的保養，盡量還是去4S店。但是切記，汽修店一定要找靠譜的。

⑧ 汽修廠和4S店哪個修車好

當眾多的汽車車主湧向汽車維修站時，整個汽修市場隨之被帶動，汽修行業變得炙手可熱，汽修工作成了高薪崗位。那麼，學汽修是去學校還是去汽修廠呢？
1. 汽修廠就業前景VS學校就業前景
汽修廠的客戶多數是不願意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你可能只打雜和看師傅修，幾年下來，你還是學徒，真正在專業學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
安徽萬通用實際行動加強校企合作，定期舉行名企體驗活動、大型校園招聘會……真正實現學校與企業的無縫對接，為學子就業、創業提升競爭力，為他們將來步入行業奠定扎實的基礎，很多學子畢業即就業。
2. 汽修廠環境VS學校環境
汽修廠是經營場所，環境嘈雜不可避免，並且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導的話，很容易誤入歧途。
本著辦中國最好的職業教育的願景，安徽萬通汽車專修學院擁有完善的教育管理體系，優秀的校園環境，濃厚的學習氛圍以及先進完善的設施設備：高端整車實訓室、新能源實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業模塊的方方面面。
3. 汽修師傅VS專業老師
汽修廠的師傅多以經驗為主，對如今的汽車新技術接觸並不多，知識相對陳舊，技術也墨守成規，難以適應現代汽車修理技術的迅速發展。
安徽萬通除了聘用理論知識精湛，實操經歷豐厚的汽修精英組成教師團隊外，還定期誠聘業內專家、知名汽車大師等來到課堂，形成了一種多元制的教師梯隊。
盡管汽修廠師傅被要求指導學徒，但在每天工作量大，壓力大的情況下，他們不可能有多餘的時間去指導你。
在安徽萬通，教師秉承一切以學生為本的精神，兢兢業業，手把手，毫無保留的將自己所學教給學生。
4. 汽修廠學習內容VS學校學習內容
汽修廠不會有系統的學習大綱，也不會開設理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。
學校學習內容制定都經過嚴格審核，知識的系統性、全面性是汽修廠不能企及的。並且安徽萬通堅持三教三訓、實戰+實訓、理實一體化教學模式，加上各種技能大賽，新技術新工藝的操練，確保每一位學子都能夠成為專業技術過硬，職業素養高的優秀汽修人才。

⑨ 維修保養汽車去4s店好還是去汽修店好，哪個性價比比較高

當然是去汽修店，4s店的工時費太貴了。不過我去汽修店換機油都是自己帶上機油的，這樣子比較穩妥。我都是自己買的g‍t魔力‍紅機‍油拿去汽修店叫他幫我換的，人工費也就幾十塊。g‍t魔力‍紅機‍油動力充足，更換周期比較長，一萬五公里才更換一次。而且用了這個含有液態鉬的機油車子一直都保持著靜音狀態。網路了解更多。