摩托車如何翻新外表

⑴ 踏板摩托如何翻新

我朋友就是做這個生意的，如果只是讓表面新就是刷漆，如果是裡面就是換損壞的零部件，尤其是發動機哄不好

⑵ 請問摩托車 1.黑色塑料件如何翻新（時間長了發灰了）、2.生銹的螺絲如何除銹、3.金屬排氣罩子如何拋光

如下：

1，黑色塑料件如何翻新你可以去市場一般裝具門市都有賣的叫液態蠟。把塑料件洗干凈後噴上液太蠟再反復擦洗就可以。

2,把生銹的螺絲放到火里燒一下，然後放到機油里沾油。這樣螺絲就會發黑發亮。

3,金屬排氣罩子如果是鍍鉻那種可以用牙膏擦洗出來的，需要費點力氣。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

⑶ 如何鑒別翻新摩托車歡迎各位達人指教！

近幾年來，隨著國家的對外開放和經濟的發展，通過各種渠道，市場上出現了許多進口的二手大排量摩托車。這些摩托車具有品種不一、排量不一、新舊不一等特點，而且許多車經過改裝、翻新，給廣大車迷朋友的選購和保養帶來不少困難。本人作為一個摩托車愛好者，結合自己的體會，跟大家交流一下二手大排量摩托車的選購和保養問題。 現在市場上的二手大排量摩托車大多數是日本的四大摩托車公司的產品。由於各公司的研製能力強大，產品更新換代很快，而且根據不同的顧客群，有相應產品定位，因而品種繁多。總的來說，這些車具有質量穩定，加速性好，人機工程學合理，操控性舒適等優點。但也應該看到，由於各種摩托車的來源不一，其間的質量和成色相差很大。所以，有必要在選購時仔細地鑒別。選購時的要點可以以「望、聞、察、試」四個字來概括。現以最常見的水冷四沖程直列四缸機為例，來談談選購的要點。望——望就是觀察摩托車的外觀，對所要購買的摩托車有個大概的印象。由於是二手車，又加上來源不一，光從外表是很難准確判斷該車的年份和公里數的。有許多車外表看上去很新，其實它是翻新處理過的，但仍可以從許多細節上看出來。最典型的是化油器，至少到現在我還沒有看到過翻新的化油器，還有就是大的塑料件，在大的塑料件反面，都鑄有該產品的生產年月，如果察看兩塊以上，基本上就能准確無誤地判斷出該車的年份了。這是因為沒有一個賣車者會去更換全部塑料件來作假，否則那輛車肯定虧本。確定了年份後，該車行駛的公里數也就有個大概了，而不相信里程錶上的公里數。在確定了車齡和公里數後，再看看整車是否發生過碰撞，發動機的殼體有無摔傷的痕跡，車架大梁有無損傷、變形，速度計、轉速表、里程錶、區間里程錶、水溫計等儀表是否正常，車胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車碟等部位的磨損情況。購買時多觀察，以後使用中的好處是不言而喻的。聞——所謂聞，包含而兩個意思，就是嗅氣味和聽聲音。正常的發動機工作時，發出而節奏的排氣聲浪，清脆利落，沒有「噠噠」聲或其他的雜音。怠速時運行平穩，稍加油門發動機轉速應瞬間上升。有經驗的朋友可從發動機的排氣聲感知是否缺缸。若不能准確判斷，也可在運行一段時間後，停機察看火花塞。正常的火花塞應是乾燥的呈淡棕棕黃色。如果火花塞濕潤並有強烈的汽油，說明該缸未點火。同時，也可以從其顏色知道燃油混合氣的比例是否合適，進一步可了解化油器的工作情況。當混合氣的濃度過大時，在排氣管排出的廢氣中含有較明顯的汽油味，可能是化油器混合比例失調或空氣濾清器阻塞嚴重。也可嗅一下發動機中機油的氣味，如含有強烈的汽油味，則可能是活塞環磨損過度或缸體不規則磨損等原因引起密封不嚴，導致燃油混合氣竄入曲軸箱。一般情況下，進口的二手摩托車都有油耗偏高的現象，只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨損變大，浮子室油麵過高，或是化油器的工作狀態被不正確的調整等。再有就是要聽聽各部位軸承轉動有無異響，轉動是否順暢。

⑷ 買一個二手摩托車太舊了想翻新一下應該很麻煩吧

摩托車翻新很費事的....而且成本也比較高，必須要全車拆散，重新電鍍等等，而且老車的話很多配件不一定能買到。你可以到復古摩托車吧看看，裡面很多翻新的大神

⑸ 摩托車怎麼翻新 高手給具體方法 裡面外面都要

經常駕車的，磕磕碰碰的都很正常，摔倒或駕駛用力不當，都可能造成摩托車燈罩、護板等塑料擦花，金屬件斷裂，螺紋滑絲更是常見的現象，發生這些情況，最好的解決妙招就是使用103高強度快速二合一膠水就可以將其快速修復，既省錢又省力。

1、修理螺紋滑絲操作時，先把滑絲孔里的鋁屑和油泥清理、清洗干凈，然後把103膠水均勻地塗在孔內壁上，把缸蓋螺柱族人孔內固定2小時，即可正常使用。

2、摩托車的護板、燈罩等塑料件損壞，按照使用說明書使用103膠水處理更是方便實用。但重要部件損壞則不能用這種方法修復，而要更換新的部件。

二、摩托車漆面退色怎麼辦？

導致摩托車表面漆退色的緣故原由有許多，比方氛圍中的凈化物資，油煙，化工氣體等，漆面退色與漆面氧化還有些分歧，退色主如果會使漆面呈現分歧水平的色差，一樣平常漆面退色拋光是能夠辦理的。記住：勤洗車也能緩解漆面退色哦！

三、摩托車外殼發生龜裂怎麼消除？

導致外殼發生龜裂的可能性就是噴了有金屬漆的摩托車和從新噴過漆的車上，車的漆面會呈現一些異常纖細的裂縫。一開端是一小片起初滲入滲出到一大片，主如果頤養欠妥招致的！打打蠟就能夠防止這種徵象的產生啦。

四、為什麼車漆面會氧化？怎麼處理？

很簡單的道理，車漆在紫外線的照耀下，光陰長了，漆面就會呈現色彩發暗，色彩變淺的環境。碰到漆面氧化的成績，只要經由過程按期的鍍膜或許鍍晶對漆面停止掩護，不只能夠或許削減氧化還能夠或許防止小的劃傷。

五、怎麼除掉黏在摩托車上的舊貼花？

一時興起在摩托車身上貼的一些貼紙，經過風春雨打後，陽光爆嗮後，有的車身貼花常常變舊變毛，但你又很難將它揭下來，怎麼辦？

分享一個好辦法：就是先把貼花用水泡301min左右的時間，使其濕潤，再用繪圖用的橡皮蘸上一點洗衣粉溶液，在貼花上搓擦，過一會兒，貼花及一些臟物被搓成條掉下來。然後用水把車的表面沖洗干凈即可。

⑹ 摩托車怎麼去翻新

烤漆房重新噴漆，在找個地給車洗個泡泡浴。清洗下化油器。新車登場。

⑺ 摩托車外殼改色翻新方法

送到汽車噴漆的地方，重新噴漆就完了
如果追求較高，可以找專業的漆房做手繪
也可以在網上訂車貼，在漆房做完底色噴漆後，把貼花自己設計好貼上，讓漆房給罩一遍亮油

⑻ 摩托車怎麼重新翻新做漆

1，把坐墊，油箱，卸下來。
2，把發動機掉下來，然後再把全車電路卸下來，註：要會自己接上去。否則後果自負。
3，前輪，後輪，也卸下來，最後把平叉卸下來。
4，准備手磨機帶上鋼絲刷，刷干凈以後，黑色自噴漆，整個大梁給它上黑色，然後等自噴漆幹了。順便把平叉磨好上黑色。
5，下一個是把前後外胎殼撬下來，銀粉色自噴漆給鋼圈上色，等自噴漆干。
6，外觀件要看你自己要他多少層新，如果條件好，就直接換上新殼子，因為你上色的換話，代價就大了，上自噴漆的話更不行，所以建議要不就換新要不就不換，用舊的，上錶板蠟。
7，發動機洗干凈，掉漆的地方給他上點色，一定要洗干凈。
8，其他的差不多了，自噴漆也幹了，先把前後外胎殼撬上去先上前輪，在上平叉，然後上後輪，前後都上好了，就開始掉發動機，發動機吊好了，開始接電路，接好以後。把油箱上好。最後上坐墊，
9，這樣就差不多了，這樣下來，車子隨便有8層新了。
10，發動機子，原地試車，差不多了在上路試車。最後完工。

⑼ 新買的踏板摩托車怎樣讓外觀變舊

塗上泥巴。

⑽ 踏板摩托車外觀如何改裝 有圖

你要能找到這車的改裝件才能改裝，這車的改裝件很少你可以去淘寶網上看看有沒有這車的改裝件或者是通用的 買來換上就行了，顏色看你個人喜好啦，其實建議你不要在這車上花心思不值得了，而且改裝出來效果不好，會很山寨很難看，你的錢不是就浪費了么，換YAMAHA的摩托車吧，比如褔禧，巧格，勁戰這些車的所有零件都有改裝件成品賣，改裝出來非常漂亮哦，好好考慮一下