㈠ 使用翻新胎有哪些危害
1、耐磨性極差，易引發爆胎事故
現在市面上出售的翻新輪胎，大部分都是不法商家以低價回收廢舊輪胎，然後使用落後的工藝對廢舊輪胎進行翻新、改造，讓翻新輪胎看起來與正品新輪胎沒有多大的區別。但途虎養車專家要提醒廣大車主，實質上這些翻新輪胎比全新的正品輪胎要薄1-2厘米，這樣的輪胎上路後耐磨性極差，磨損的速度很快，壽命不到全新輪胎的三分之一。如若車主在不知道的情況下，把這些翻新輪胎當作正品輪胎來使用，那麼就很容易出現磨損超過了極限值，並導致爆胎事故的發生。
2、抓地性極差，影響剎車性能
所謂的抓地性以及附著性其實都是指的地面與輪胎的摩擦系數，摩擦系數越大，輪胎的制動性能越好。途虎養車專家表示，翻新輪胎由於存在橡膠膠質老化的情況，抓地性變差是可以可想而知的事情。抓地性差的輪胎，制動性能方面也不容樂觀，使用翻新輪胎的汽車更容易出現側翻以及剎車失靈等事故。
3、拉重貨跑高速，引發爆胎事故
翻新輪胎均存在橡膠老化等現象，質量堪憂，不論是耐磨性還是耐壓性都無法與正品新輪胎比擬。各讓人揪心的是，使用翻新輪胎的汽車一旦拉重貨或者是跑高速，那麼發生爆胎事故的幾率將會上升!高速公路上發生爆胎事故，很多時候翻新輪胎就是事故背後的」罪魁禍首「。
㈡ 想做輪胎翻新，不知道前景怎麼樣
輪胎翻新是一項利國、利民、利己的事業。
首先，中國的車輛(主要是商用車，就是卡車和客車)如果按照美國和歐洲的比例使用翻新輪胎，那中國的商用輪胎的需求量將會減少1/2。這將大大減少國家對於天然橡膠、石油、以及其它能源的消耗。另外，翻新輪胎的廣泛使用可以減少廢棄輪胎的數量，大大減少廢棄輪胎所造成的污染(廢棄的輪胎是很難自然分解的)。所以國家的政策會逐漸向翻新輪胎傾斜，鼓勵車隊使用翻新輪胎。
其次，車隊或車主使用翻新輪胎會大大降低輪胎使用成本。翻新輪胎的價格不到新輪胎價格的1/3，而其行駛里程可以達到新輪胎的70%以上，這將大大降低輪胎的CPK(輪胎的千公里成本)。並且，在胎體保護好的情況下還可以進行2次甚至是3次翻新。
第三，龐大的翻新市場會給翻新輪胎的從業人員帶來豐厚的利潤。
但翻新輪胎在經營上有些問題必須解決。
第一、目前中國的司機和車主對翻新輪胎比較排斥，司機和車主觀念的改變需要一個過程
第二、翻新輪胎的技術。輪胎翻新需要有一套科學的技術和設備以保證翻新的品質。目前國內的翻新設備和技術是不成熟的，國外的設備和技術(例如:奔達可、米其林等)的投資較大。
第三、翻新輪胎目前面臨的最大的問題是胎體供應不足。目前中國的司機很少有保護胎體的意識，輪胎用完後就廢棄。不合理的修補、不合理的氣壓、嚴重的超載都會使胎體受損不能翻新。向司機宣傳保護胎體也是一項艱巨的工作。
最後，翻新輪胎是一項光明的事業，但不管從內部還是外部都需要經過大的改善才能將翻新輪胎推廣開。
㈢ 如何鑒別翻新輪胎與新輪胎
時將入夏，正是汽車輪胎爆胎事故的高發季節，而大量的劣質翻新輪胎流入市場給行車安全帶來很大的隱患。消費者購買輪胎時怎樣辨別是否是翻新輪胎呢? 一是眼看:就是通過觀察輪胎的色彩和光澤辨別是否是翻新輪胎。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,新輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。 二是指壓:就是用手指按壓輪胎表面。新輪胎用手指按壓胎面後,胎面上不會留下指紋;而翻新輪胎胎面摸上去會留有指紋,這是因為翻新輪胎胎面有一層蠟的緣故。 三是手扯:就是用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和磨損標記。如果不會很容易被扯下來,一般是新輪胎;如果很容易被扯下來,很可能就是翻新輪胎。這是因為翻新輪胎的磨損標記是翻新後重新貼上去的,容易撕開,而新輪胎則是和輪胎一體的,不易撕開。 四是刷劃:就是用硬物在胎面上稍微用力劃過,不會留下劃痕的就是新胎。
㈣ 輪胎怎麼可以翻新！
大體來說有兩種翻新輪胎：1：在原來舊輪胎上修補.打磨.拋光.從新刻深花紋~~翻新這種輪胎比較多~~從在很危險~~所以也是違法的~~這中市場比較多2：這種翻新輪胎技術比較高~把輪胎外面的橡膠全部剝掉~在用硫化機器把新的橡膠弄上去~在通過硫化爐加工~~這種輪胎安全系數比上面的高的很多~由於資源緊缺~各國都提倡翻新這種輪胎`~這種市場比較少
第一種翻新市場比較多，造價第~~很多用戶無意或是有意購買這翻新輪胎受到了很大的侵害，而第二種翻新輪胎造價高，市場較少,用戶接觸的少~~很多用戶對翻新輪胎都有種誤解~~如果一旦打開正規翻新輪胎市場~~一定客觀~~主要的是讓用戶更深的了解翻新輪胎的知識~~
㈤ 翻新輪胎怎麼樣
不要用。翻新胎胎面和胎壁薄，不光達不到應有的使用壽命，而且容易造成
爆胎
，那樣的話後果就嚴重了。開車，安全是最重要的，而安全性上，輪胎是很重要的一環
㈥ 汽車輪胎翻新前景如何
我個人認為輪胎翻新在國內的前景不太樂觀。首先，分析一下現在吧，在一些二三線城市，存在著輪胎翻新的生意，同時也有很大一部分人群願意購買翻新輪胎。但是在國內的一線大城市，由於法律法規以及相關部門的嚴查，幾乎沒有輪胎翻新的生意，不要說輪胎翻新，就是批發海關查扣輪胎、賣磨標輪胎的生意都幾乎絕跡，致使在一線大城市裡沒有翻新輪胎的使用人群。我之前看過一份報道，國家因為去年錦湖輪胎的事件，強化執法力度要大力整治國內的輪胎規范化，所以我個人推測未來在二三線城市，輪胎翻新的生意也不好做。
至於國外，由於他們本國所造的輪胎和他們進口的輪胎例如：飛勁、南港等等的價格實惠，質量又好，所以國外輪胎翻新的生意也幾乎絕跡，據我了解，即便國外有輪胎翻新，也是用於一些私人賽車隊的訓練使用，因為消耗大。
以上僅僅是我個人的看法，由於平時很喜歡車，所以比較關注，希望能幫到您~