① 電瓶車電瓶怎樣自己修復修復
：過度放電或過度放電。
2：蓄電池長時間存放（無電情況下）
4：電解液過少或無電解液
5：電解液比重太高
6：在高溫條件下充電
7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8：蓄電池充電時加上過大的電流 131-2160-4839
9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
電池損壞分為物理性損壞和化化學性損壞，對於物理性損壞可以用專業電池修復機器進行維修，而化學性損壞有些可以進行電瓶翻新，但也有的直接就報廢了。
這些修復方法為：
1、 重新配組。整組電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「准貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、 消除硫化。採用「科帝的電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器並聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、 綜合修復方法。
對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。
② 電動車電瓶怎樣辨別是不是翻新的呢
一、看外觀
全新電池外觀平滑干凈，翻新電池表面經過打磨，消除原來標記，重新上漆並打上標記和日期。細細一看，就能看出原來電池上被打磨掉的標記和日期標簽。
二、看接線端
翻新電池接線端子孔中有焊錫殘留，就算打磨干凈也是會看出有打磨的痕跡，新電池有光亮。有的翻新電池給換了接線端子，但是正負極標記出塗有標記顏色漆不均勻，一看就有重新填充的跡象。
三、看電池的生產日期
如果是翻新的，生產日期一般都會被抹去，出現電池劃痕或遮擋。和其他新電池仔細一對比，看一下上面的油漆，就可辨別出來啦~
四、看電池的防偽標簽和二維碼
正規的新電池都必須具有的防偽標簽，必要的時候要刮開電池防偽標簽塗層或者掃描電池上的二維碼，核對實際情況判斷真偽。
五、看電池外殼
新的電池一般都不會出現電池「鼓包」現象，更換時手按幾下電池外殼看看有沒有鼓包。
③ 電動車的電池翻新有效嗎
電動車的電池翻新有一定效果的。但翻新效果肯定不如新的原料製造了，一般電池壽命是說，完全沖放電達到450次，就完成它的新陳代謝了。
翻新電瓶就有一定的技術的，一般生產廠家才有這種實力的，市面上的所謂修復只是皮毛而已，解決不了根本問題。
電池主要原料是鉛金屬，對人體有害，沒有專業知識的最好少動為妙。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
④ 電瓶車的電瓶怎樣才知道是翻新的還是原裝的
准確地檢測辦法是用萬用表的20v直流檔位。逐一檢測每隻電池的電壓。比如顯示13.33 13.32 13.33 13.34。表示電池均衡。國家規定0.04v誤差為正規產品、最好的可以達到0.02v以內。
⑤ 如何檢驗電動車是否翻新
看電機和控制器車身的編號，你能找到生產日期，還有看全車的螺絲，修過的痕跡一般都很明顯的。
⑥ 電動車電池怎樣分辨全新和翻新的
分辨電瓶好壞有幾種方法：1 在買新車時所有商家不會同意你拆開外殼查看電池是否是原裝或翻新,只有在使用幾天後才能發現真偽一般來說：一次充足電後最少可行駛30公里以上《註：各生產廠家生產電瓶車的性能、規格不統一,差異較大,不能一概而論。》2：新電瓶在充足電後起步時較有勁耐久,而翻新電瓶就做不到以上兩點,這點要自己在使用途中感覺,3：也可以自行拆開裝電瓶的外殼（很簡單）查驗,原裝正規廠家生產的電瓶上必須有三種標識，生產廠家名稱地址、檢驗證、驗封證,缺一不可,反之肯定是雜牌或翻新的假冒產品。
⑦ 請問一下怎麼區別電瓶車電池翻新的問題
不知道你想買什麼樣的，你是想買翻新的還是想買新的，現在去買新的就看它跑的路程，何況現在新買的電瓶商家都包1年的甚至更長時間，如果1年之內壞掉1個就全部換掉，你買翻新的話價格當然就便宜了啊，只要和老闆談好價格還有起碼包1個月什麼的