⑴ 編程和電競哪個好
電競是指電子競技,是一種達到體育項目的游戲,和編程關系不大,如果了解一些編程,則比較容易理解游戲的運行原理! 舉個例子吧,電競和編程就好比打籃球的人和籃球,
⑵ 我初三了，打算畢業學技術，我想學電競，家裡讓學汽修，哪個專業好就業
電競很辛苦很累是吃青春飯的，沒有特別好的實力很難掙到錢不如學汽修，現在車很普遍，修車保養的也多，利潤大，也是長久的買賣，肯吃苦，自己當老闆沒有問題
⑶ 初中畢業生學電子競技還是汽車製造專業，哪個好
1、中國電子競技的發展已經迎來了它的黃金期，電子競技市場的擴大也帶來了，額很多機遇，電子競技教育就是國家承認電子競技教育的標志
2、電子競技現在前途光明，但電子競技專業可不是單純的玩游戲，全稱好像叫做電子競技運動與管理專業？主要是因為電子競技現在發展迅猛，但管理制度混亂，管理人才奇缺，所以各高校才會開設電競專業，不是單純的教你怎麼上分的……
3、學電子競技專業還是挺不錯的
⑷ 學習電子競技未來發展好嗎
謝邀。
在現在這個信息化時代的時候，電子競技是一個比較有著較大發展空間的專業，學好電子競技，學會以後你可以成為一名電競賽事解說師、電競主播、戰術分析師等等，這個專業有著比老式專業較好的優勢，集體育、軟體於一身的專業，也是現在比較吃香的專業。
⑸ 學計算機和汽修哪個專業好
可以學汽修專業，隨著人們生活水平的提高，汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右，離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。當汽車成為家庭主要代步工具，你覺得每個人都會維修嗎？這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，才能填補。
⑹ 學電子競技的前景好嗎
如今電子競技已經被列為正式的體育項目，一般認為，和電子競技俱樂部簽約，並以此為主要職業的都可以被稱為職業電競選手。據了解，這樣的選手目前國內的人數規模在千人左右，他們的收入主要來源有兩部分，一是俱樂部每個月發的固定工資;另一部分是比賽獎金。普通選手總月收入在兩萬到三萬元之間，部分頂尖選手還有直播合同作為收入來源，年收入有高達六位數甚至七位數的。因此，假如你非常喜歡電競，學電競專業前景還是非常不錯的。
⑺ 以後電子競技未來發展怎麼樣
首先學汽車維修並不是短時間內就會學會，需要做好長期學習的准備。一般在學校學習2-4年的汽修課程，包括汽車維修與檢查、汽車保養、汽車電子、汽車營銷、汽車互聯網、新能源汽車等課程，學習後才能掌握一定的維修理論基礎。然後到汽車修理廠/4S店學習1-2年才能成為小工級別，學習3-4年時間成為中工，基本可以帶學徒，對於休息5年及以上就能成為師傅級別了，如果師傅做得好往上升就是技術主管或車間經理。
學汽車快修可以報讀一些學汽修短期班，畢竟快修主要以一般保養為主，一個小保養基本10-20分鍾就能完成，大保養最多也就一個小時，因此基本上學一個月就能熟練掌握。另外還有一些新能源車維修技術班可以報讀，必將新能源汽車也是未來發展的趨勢。
學汽修有前途嗎
首先學技術方面前途還是有的，由於我國汽車保有量大，汽修高學歷人才缺少，如果學好維修技術自己開店，有的隨隨便便開汽修廠一年賺40萬。如果只是在修理廠打工或4S店工作，一般5-6年才能達到組長級別，收入在6000-10000元/月不等，而且學好技術後想轉行到銷售行業，因為有了汽車技術知識儲備，往往也很容易買車，總的來說還是挺有前途的。
當然學汽修有利也有弊，前期維修比較累和臟，很多人沒能堅持下來。未來10年汽車發展趨勢是動力系統將被混動、驅動取代；車身輕量化；汽車自動駕駛；車聯網。雖然未來5年修車行業發展還是向上的，但是修車人數先對缺少，現在的修車並不算是真正的「修車」，也可以說是「換件工」，只要知道哪裡壞了更換就可以了，當然這也需要經驗的積累。
⑻ 汽修專業和計算機專業哪個好，我是比較喜歡計算機的，聽說汽修賺錢，
汽修行業不錯，汽修是絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。而且學汽修，對學歷這塊沒什麼要求，主要考的是你的動手能。
⑼ 男生學電子競技的前景好不好
學電子競技還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的!建議認真學學習!
現在越來越多的汽修站、汽修廠出現，那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。
行業情況
汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。
隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高水平發展。
一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。
市場情況
我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆勢上揚。
汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。
一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才變成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，汽修技師普遍告缺。
學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。