如何軸承翻新

Ⅰ [求購]NSK軸承如何鑒別劣質翻新軸承

1；測量軸承尺寸（翻新軸承尺寸小於新軸承） 2；觀看軸承表面精度是否光滑（翻新軸承粗糙） 3；轉動軸承是均勻（翻新軸承轉動不勻而且有大小滾珠）對於偽劣NSK軸承的鑒別就比較困難了： 1、 由於原材料的限制，偽劣軸承的硬度達不到國家要求。在使用中會出現變形等情況，從而影響其使用壽命，損害機器的其他部件。尤其是一些高溫軸承和高速軸承，軸承的硬度直接影響其使用壽命和使用安全性。 2、 由於小廠家和地下工廠的蘸火技術的限制，偽劣軸承的缸瓦蘸火受熱溫度不均勻，從而使影響軸承的精密度，出現變形等情況。 3、 其巨大的技術限制直接影響這些軸承的精密度，使這一問題成為無法克服的硬傷，而精密度的差距不僅直接損害機器的部件，還使軸承裝卸成為比較煩瑣的事情，甚至出現可裝不用，可用不可卸的情況，直接損害機器、耽誤工時。 4、 一些小廠家和非法加工廠為了降低成本，使用劣質鋼材、瑪鋼、碳鋼等原材料，同時在生產過程中減少工藝，這些產品在使用過程中容易出現問題，甚至直接使機器設備報廢。 采購商除了增強自身的法律意識外，大家學會鑒別、選擇正品 NSK進口軸承 ，從而避免對設備造成無法修復的損害。 天津世紀光大NSK軸承公司， 專業代理經銷各種 NSK進口軸承 ，可直接從日本精工廠家發貨，訂做國內斷貨型號。

Ⅱ 軸承如何保養

一、軸承保養的方法

用去漬油把臟東西洗掉，再用潤滑油保養，如果不用潤滑油，在泡過去漬油後會更快生銹。

可以把軸承的一邊蓋子拆下來，用去漬油(加油站有賣15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上針車油。

用機油如果太黏，再加一點WD-40還不錯。

不過雨天溜冰是大忌，軸承會生銹就毀了。

軸承沾到水一定要馬上上油保養。

二、用具

潤滑油(lubricant)：保護軸承；清除培林裡面的臟污、異物。

清潔劑(cleaner)：清潔、去除油漬(degreaser)

如果軸承轉得不順，有雜音，那可能是軸承進沙。

如果不是很講究或是很懶，其實是可以不用管，而且，一旦軸承拆過，洗掉原本較厚的黃油，就會變得比原本更易進沙，以後就更要常常洗。

三、器材：

去漬油 二罐 （去加油站買，每罐十五元）

碗公或其它容器（不要用塑料的，可能會溶掉）

幾個小容器 （用來放拆下來的小東西）

精密起子 （就是鎖眼鏡縲絲的那種小起子，要一字的）

牙刷 潤滑油 （WD-40，針車油，恐龍191選用一種，及恐龍192噴霧式黃油或黃油)

四、步驟：

1、先拆下輪子，記得將螺絲收好，掉了就麻煩！

2、取下軸承。 有的輪子的core很緊，軸承很難拆下來，就用六角板手（就是拆螺絲的那一個）用力的給它挖下來，放心，軸承是很不容易壞的！

3、先用牙刷將培林表面的臟東西刷掉，你不做這步也行，沒差！

4、有的軸承的側蓋是可拆的，有的則不行，先判斷你是培林是否可拆。

怎幺判斷咧？別急！如果在軸承側蓋的邊緣，有一個C形的環的，就是可拆的，沒有的，就是不可拆的，不過也有例外！

5、如果是可拆的，就很簡單啦！用一字的精密起子，在C環的缺口，將C環撬起來，再將側蓋取下來，只要拆一邊就好了喔！C環和側蓋要收好，等一下洗完你「可能」想把它們裝回去！

6、如果是不可拆的，就比較麻煩啦！要用破壞式的方法。 用精密起子伸入側蓋的縫，用力把側蓋撬起來，不要懷疑，就是這樣，不過這側蓋就裝不回去了！嗯，丟掉吧！記得，只要拆一邊就好了，拆兩邊就毀了！

7、把所有的軸承的一邊側蓋都拆下來，就可以開始洗啰！倒去漬油到碗內，把軸承丟下去攪一攪就可以了。

Ⅲ 翻新軸承哪裡最多

煙店 那邊有專門的軸承市場 非常龐大
全國做軸承經銷商 一半以上是那邊的人
不過現在翻新的好像不多了 現在那邊也能生產一些軸承了

Ⅳ 翻新廢舊軸承是違法的嗎

翻新軸承是不違法的，翻新軸承能節省成本，不改變品牌
但是做冒牌軸承就是違法的了
我是軸承生產批發，

Ⅳ 如何提高軸承的使用壽命和可靠性

軸承的選用在設備設計製造過程中就已經選定了。在使用設備時的正確操作和維護是提高軸承使用壽命的關鍵。這其中首要的就是潤滑。其一，不管是滑動軸承還是滾動軸承，良好的潤滑是關鍵的。潤滑材料的選擇必須符合要求，該用何種牌號就用什麼牌號的。有時還要根據季節溫度的變化來調整。要按時按量。其二，防雜質。要保持潤滑部位的清潔，以防雜質磨損軸承。包括防塵措施、定期更換潤滑油等。其三，不超負荷使用軸承，不超速、不超溫、不超載等。其四，保持設備的完好，定期檢查調整軸承間隙，避免過松過緊等。對於發現的問題要及時糾正，防止對其它軸承等零部件造成連鎖損壞。

Ⅵ 怎樣鑒別翻新軸承

首先就是看軸承外觀了，光潔度是不是一致的，有沒有用紗布打磨過的痕跡
軸承有沒有敲打過的痕跡，
軸承轉速好不好

Ⅶ 舊軸承如何翻新

軸承翻新就是去油磨光、下面是步驟：
1、賣回軸承
2、清洗污油
3、上平面
4、上外光
5、上內光
6、再清洗一邊
7、晾乾或者吹乾
8、上防銹油
9、最後包裝。

翻新的進口軸承可以從以下幾個方面分辨：
1、包裝，原廠包裝一般都做得非常的結實，特別是封口的位置封得非常牢固，拆一次包裝一定會撕破。那些一拆就能將膠揭開的包裝就得小心點。

2、加工表面，一般翻新不會是大廠來做，都是手工作坊，仔細檢查滾珠表面及滾道。看是否有非正常的摩擦痕跡，用舊的軸承多少會有問題，有問題一定會在滾道上留下痕跡。

3、測量，進口的軸承精度比國內好太多，其內外圈的間隙，游隙都有標准值，用卡尺或千分尺很容易就測試出來。

Ⅷ 您要翻新軸承

• 軸承是標准件

• 一般都是直接更換的

• 翻新的必要有嗎？ 貌似沒什麼意義
  

Ⅸ 如何檢驗是否為翻新軸承---[請教]

看錶面（判斷進口國產）：是否有渾濁的油跡，這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防銹技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。這樣可以初步分辨是進口還是國產（好壞都懂的）！
看包裝（判斷是否正品）：外包裝是否明晰，一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。（部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計，這在今後的內容中將會陸續地進行詳細的介紹）。鋼印字是否清晰：假冒「NSK」牌軸承外包裝與的正品「NSK」牌軸承外包裝有細微的不同之處，其包裝箱右側標注的「NSK」商標呈紅色黑體字，而正品「NSK」商標呈白色黑體字。在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。從軸承外觀開NSK軸承一般是紙盒包裝多些紙盒顏色為深藍色，而且上面列印的軸承型號很清晰使用的是NSK防偽技術。而假軸承很難做到這點盒子顏色比較淺而且很容易掉色。軸承型號字體也比較模糊。
聽聲音（判斷正品與否）：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，所以在旋轉的時候會發出雜響。完全手工作坊式操作，在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標准、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
秤重量、看倒角是否均勻、價格是否合適（判斷正品）：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。NSK軸承的價格當然是跟國產軸承的價格高很多了，想要以國產軸承的價格買NSK軸承得到的肯定是假的。相同型號的「NSK」軸承，假冒軸承的用料明顯少於正品。由於多數假冒軸承偷工減料，用一般鋼材替代高氧化特殊鋼，在重量上會輕於正品。
使用中如何判斷：技術狀態正常的向心球軸承，其內、外圈滾道應無剝落和嚴重磨痕，並呈光亮的一條圓弧溝槽；所有的滾珠應保持圓形，表面無斑點、裂紋和剝落；保持架不鬆散、不破碎、未磨穿。當用一隻手持內圈，另一隻手迅速輕推外圈旋轉時，要求旋轉平穩，只聽到滾珠在滾道上滾動的輕微聲響，無振動；停止時應逐漸減速，停後無倒退現象，正常的向心心球軸承，其內、外圈與滾動體之間的間隙為0.005-0.010mm，當沿徑向晃動內外圈時，應感覺無間隙。使用過的軸承，可以用手拿著內圈沿軸向晃動幾下，當外圈和滾珠有明顯聲響時，說明其配合間隙超過了0.03mm，不應再繼續使用
其他鑒定：
1、NSK軸承中圓錐滾子軸承（滾輪滾針軸承）的鑒定
軸承使用後，應檢查滾動體與內圈滾道是否有剝落，保持架是否過於松曠，內圈前後邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內圈和滾子組合體裝入外圈後，滾子應落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項不合格，即不能使用。
2、NSK軸承中調心滾子軸承（進口滾針軸承）和短圓柱滾子軸承的鑒定
這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態時，內、外圈滾道和滾子應無破碎、麻點和較深的磨痕；保持架應無變形並能將滾子收攏在內圈上；內、外圈滾道與滾子的配合間隙不應超過0.06mm。
3、NSK軸承中推力球軸承鑒定
正常狀態時，兩滾道應無剝落傷和嚴重磨損，滾珠應無破碎和麻點；保持架應無變形，不與兩個滾道墊圈相碰，並將滾珠牢固地收攏在一起。

Ⅹ 如何給軸承做保養常見軸承維修的幾種方法

一、軸承的保養：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

二、軸承的維修方法：

1、將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩餘潤滑劑的量並對潤滑劑采樣，然後再清洗軸承。

（1）軸承的清洗分粗洗和精洗進行，並可在使用的容器底部放上金屬網架。

（2）粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會因異物等損傷滾動面。

（3）精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性鹼液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。清洗後，立即在軸承上塗布防銹油或防銹脂。

2、檢查與判斷：為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

(10)如何軸承翻新擴展閱讀：

軸承的質量檢測：

1、外包裝是否明晰：一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。

2、鋼印字是否清晰：每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都採用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字；

因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。

3、是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質；

所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標准嚴格，並且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。

4、表面：表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內的防銹技術與國外先進製造國還有一定的差距，因此對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的；

而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據業內人士介紹，特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。

5、倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承產品由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松辨別。