車發電機壞了

① 汽車發電機壞了可以維修嗎

汽車發電機在汽車上相當重要，一般在汽車儀表上都有電池燈，很多人可能都不在意，打內開鑰匙不啟容動的時候電池燈應該亮起啟動以後熄滅是正常的，如果充電燈點亮說明充電系統故障!
如果這個符號亮起來以後你就該警覺了，立馬關閉車上附加的大功率用電器，比如大燈，空調，cd等等節約用電，因為此時發電機已經不發電了!一般情況下都是發電機損壞!
發電機損壞以後不會立馬熄火，會用電瓶的電繼續行駛，所以找最近的修理廠檢查!一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷!
發電機這里有兩個碳刷，用來給轉子供電，產生磁場，後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓!這個碳刷有賣的!!!一般情況下更換這個小東西就可以修好了!價格僅僅幾十塊!
碳刷磨損了，變短了，就沒辦法導電了，更換一個新的還可以繼續用!許多維修店都不給修，你可以讓他們拆下來，自己去找地方修好再裝上!那樣最省錢!

② 汽車 發電機壞了怎麼辦

送回原廠維修。

損壞原因：

1、發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。
2、發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
3、風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
4、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
5、軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜。
6、軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
7、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
8、定子繞組的並聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。

③ 汽車發電機壞了能正常行駛嗎

不嚴重的話還能正常行駛一段時間，此時蓄電池將代替發電機給整車供電，直到蓄電池電量耗盡為止。

④ 汽車發電機為什麼會壞

汽車發電機損壞，分為線圈損壞，軸承損壞，整流橋損壞：

1、線圈：這是發電機工作時，內部會有電流經過，長時間的工作，會讓發電機發熱，銅線老化，加上雨雪風霜的惡劣環境，用幾年，線圈就會徹底壞掉了。

2、軸承：軸承在發電機工作時，每時每刻都在轉動，隨著發動機的轉速，發電機也會加快或者減慢，軸承是純鋼的滾珠軸承，由潤滑脂潤滑，常年工作潤滑脂會消耗掉，隨即加快了軸承的損壞，又沒有辦法保養，自然就會壞掉。

3、整流橋：內部使用的是電阻等電子元件，運作時依靠發熱來工作，常年運作後，電子元件會老化，破裂，也就失去了工作的能力，自然就壞掉了。

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汽車發電機使用注意事項：

1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

3、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。

5、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

⑤ 汽車發電機壞了怎麼辦

發電機壞了，一是可以拆下來維修，二是直接更換新的，前者價格便宜沒有保障，後者價格高沒有保障。

⑥ 汽車發電機壞了有什麼症狀

1、車燈或儀表盤燈光變暗

交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。 它的主要作用是提供權力在你的車來操作起動，點火和所有的電子配件。 如果發電機開始壞了，車燈或儀表盤燈光開始變暗。 一旦儀表燈或前大燈暗淡，這是潛在的交流發電機故障的明顯標志。

2、電瓶或蓄電池損壞

一個汽車電瓶，作為發電機為補充汽車電瓶，只能充電到和能夠接受的電荷點。如果電瓶電量不足或死亡，該車將繼續運行，但很短的時間後，燈光將再次變得暗淡，說明隨著充電系統出現問題。如果該車輛具有起動後的電瓶完全充電的困難，這個問題可能是與交流發電機有關。

3、汽車發電機皮帶

交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶 。 如果皮帶不自由轉動時，多餘的摩擦會導致皮帶升溫，其產生的橡膠燃燒的氣味。 如果發現類似電氣火災的味道的氣息，這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑，造成發電機輸出差。

汽車發電機壽命

正常情況下，發電機是可以使用15到20年的。發電機是汽車上一個重要的供電設備，在啟動發動機後，發電機就會運行。發電機運行時可以給電池充電，也可以給全車的電子設備供電。

在沒有啟動發動機時，是電池給全車電子設備供電的，並且電池也負責啟動發動機。

啟動發動機時起動機，燃油供給系統，點火系統等都是需要用電的，如果電池沒電了，那就無法順利啟動發動機了。在啟動發動機後，發動機會帶動發電機運轉，此時發電機可以供電。

⑦ 汽車發電機壞了車子會有什麼毛病

發電機壞了應盡快修理，否則電瓶充不進電就會打不著火，容易把你擱在半路。前期是噪音大，車子擻的厲害，水溫高，費油，還燒機油，後期就直接不會走了，所以發動機有毛病不能湊合，隨時都有可能停在路上

1、汽車·發電機壞了應盡快修理，否則電瓶充不進電就會打不著火，電池充電不足，
2、進而導致大燈昏暗、啟動困難、最終導致車輛行駛無力、熄火等等。

發電機壞了，帶來的問題是：不能完全、持續的供給蓄電池供電，導致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動汽車。電瓶標准電壓12V，充滿電狀態下可達到14V（發動機工作狀態），當電瓶沒電時（發電機不發電時），車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃，斷斷續續不能正常工作和指示。

一、汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，按照整流器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。隨著汽車技術的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發電機輸出功率一般只有500瓦左右，發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。由皮帶輪後的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發電機體積的加大。所以在一些高端車上出現了一種水冷式發電機，如奧迪新款3.0T發動機。
二、注意事項：
①、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
②、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
③、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
④、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
⑤、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
⑥、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
⑦、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。