凱迪拉克維修費用和奧迪哪個貴

㈠ 賓士、寶馬、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低

這個不一定看你是什麼保養，反正就這幾個品牌保養一次最少需要一千多。而且還是基本保養。

㈡ 奧迪和凱迪拉克保養的話，哪個貴

凱迪拉克保養貴，大眾配件便宜點

㈢ 聽說凱迪拉克的配件很貴，是不是事實和寶馬奧迪比

當然！很貴

㈣ 很多人都說凱迪拉克和沃爾沃保養維修貴，真的比BBA還貴嗎

很多人說沃爾沃和凱迪拉克保養比較貴，其實這要看跟誰比，如果跟普通合資品牌比，凱迪拉克和沃爾沃的保養維修費用確實要高一點，但是跟豪華品牌主流的BBA相比，這兩個二線品牌保養費用算是比較良心的。BBA中賓士保養維修是最貴的，汽車零整比也最高，寶馬次之，奧迪相對來說便宜一點。凱迪拉克和沃爾沃就算跟奧迪相比，保養維修費用也是有一定優勢的。但網上這種說法絕非是空穴來風，為什麼會有這樣的傳言呢，其實主要是人們的參照物不同而已。

凱迪拉克和沃爾沃由於品牌力度跟BBA有一定差距，所以實際價格也要便宜很多，所以讓他們的實際購買人群其實產生了一定的感覺差異。

所以他們的經濟水平跟三系車主其實是有差距的，對較高的保養費用也比較敏感，就算它比寶馬三系保養略微便宜一點，看到同價位的帕薩特凱美瑞的保養費用，還是會感覺自己有點入坑的感覺。

所以從客觀實際方面比較，凱迪拉克和沃爾沃的保養費用是要比BBA低的，感覺保養費用高是自己的主觀看法，他們大多數是和同價位的普通合資品牌所比較的，所以才會產生買凱迪拉克和沃爾沃保養貴的假象。

㈤ 賓士、奧迪以及凱迪拉克的保養維修費用，哪個最低

買過車的朋友都知道，其實買車之後最大的一個花銷並不在於我們日常的燃油費，而是在於汽車的保養與維修。這主要是因為每個汽車的零整比都是不同的，越是好扯，它的零整比也就越高。所以想要修一次汽車所需要的花費也就越多。那麼今天我們就來探討一下，在賓士，奧迪以及凱迪拉克這三個品牌當中，哪個汽車的保險維修費用最高。

第三，這樣的銷售價格會不會影響它的銷量？

放在最開始的時候，這樣的維修保養並不會讓人感覺賓士是一個不劃算的品牌。但是隨著市場經濟的萎縮，再加上現在大家已經把主要的資金都放在日常的生活，對於賓士這樣的豪車品牌追求性正在逐漸的降低，而且隨著國產品牌汽車的崛起，以及其他的同類型汽車正在逐漸的擴展市場，直接導致賓士汽車現在的競爭力逐年下降，其保養和維修費用也在下降當中。

㈥ 凱迪拉克ATSL和奧迪A4L誰的養護成本高

ats的零整比300多，a4L的零整比400多，所以a4L維修換配件貴一些，平時換機油機濾等小保養，如果到外面修車店做的話兩車差不多。

㈦ 看中凱迪拉克和奧迪A6L以後的保養問題，哪個更劃算一點

雖然價位差不多，不過CTS更偏向運動型，和A4是一個類型的。而A6L更適合做商務。 在Cady品牌下，目前國內擁有的車型中SLS是用於商務的。你可以考慮一下這款車，畢竟Cady要比奧迪開著更有派頭。價格目前售價45萬左右。 奧迪在中國有種泛濫的趨勢，開在路上不會引起太高的回頭率。 如果說到保養那肯定是選A6L更合適。因為這車在國內的保有量比較大，維修起來也方便。不過這種豪車也不是買來之後就去修的，只要駕駛習慣正確，平時注意保養，車子很少有毛病。要是花了三十多萬買到的車還經常出毛病的話，這個品牌早就被消費者的口水沖走了。 論知名度，奧迪大家都知道，而Cady是美國的豪車品牌，有皇家貴族的氣質。歷年美國總統的坐駕多是Cady，偶爾會出現林肯 。其他牌子基本從不考慮。 論性能，這兩車我都沒開過，不好說，但從經驗來說還是相信Cady會做的好些。雖然說美國車的排量大，油耗較高，不過這些油可不是白流的，應該會全都表現在動力上。從以往所看的一些汽車雜志的測評中發現Cady的油耗沒有想像中的那麼嚴重，起碼比BMW低一個左右，和奧迪的油耗差不多。 對於這個檔次的車，是否安全不在於車，而在於駕駛員是否有安全意識。一般只要能系安全帶，氣囊處於工作狀態，萬一出現事故後駕駛員不會受太大的傷害。基本順利的走出駕駛室不成問題。讓我選我肯定選Cady（凱迪拉客在美國的小名）如果做商務就選SLS。目前CTS的外型搞的跟商務車差不多。也可以考慮。

㈧ 凱迪拉克貴還是奧迪貴

奧迪在高端車中沒凱迪拉克性價比好，但同時由於凱迪拉克價位偏高，故一般市民都選擇奧迪的A系列。

㈨ 凱迪拉克維修保養和寶馬哪個貴

差不多 凱迪拉克專業維修點比較少，很多隻能去4S 店。寶馬專修的店子爛大街，維修保養價格反而比凱迪拉克便宜

㈩ 奧迪A4L 和 凱迪拉克ATS 那個車保養貴

都不便宜，但是A4L量產了，所以市場比較多，修車或者保養都比凱迪拉克便宜