車子保修

Ⅰ 汽車保修三年保修哪些

新車三年質保一般就是三大件：發動機、底盤、變速箱。具體內容和保修條件如下：

發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。

Ⅱ 汽車保修期內哪些是免費的

汽車保修期內免費的內容主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，然而這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

條件：

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

Ⅲ 汽車保修范圍

整車質保的時間范圍內不是質保汽車上的所有零件，像一些易損耗品都有質保的時間，比如像輪胎、電瓶、雨刮器、橡膠製品等配件，保養手冊都有質保時間和質保規定，因為輪胎等配件出現問題極有可能是人為操作不當造成的。所以說三年或者十萬公里質保時間不是適用於所有的配件。

廠商或者4S店所說的三年或者十萬公里質保期內質保的東西主要指的是汽車的「三大件」，那麼這三大件指的是什麼呢？
第一：發動機

發動機作為汽車三大件之一，是直接衡量一輛車質量好壞的重要依據，所以是三年或者十萬公里質保的配件之一，但是也是有質保條件的，首先這輛車必須是在4S店正常做保養的車輛。其次要肯定不是人為的損壞，如果經鑒定屬於人為因素損壞，4S店肯定不會維修或者更換。
第二：變速箱

變速箱和發動機一樣，也是汽車上一個很重要的零部件，分手動變速箱和自動變速箱兩種，要想享受時間范圍內的質保政策，同樣和發動機一樣，必須在4S店正常做保養並且不是人為操作不當造成損壞的。當然4S店會有專門的鑒定人員對損壞原因進行鑒定。
第三：底盤

底盤對整輛車子起著決定性作用，承載著整車的所有配件，是直接衡量車子的是穩定性、安全性的重要部件，底盤也是不易損壞的零部件，一般損壞原因就是交通事故或者硬物的磕撞做成底盤變形，當然以上原因4S店是不予質保的。

Ⅳ 汽車保修期是多久

保修期是三年時間或者六萬公里，以先到為准，不過保修期有一個前提，必須每行駛了5000公里進行一次保養，並且車輛易損耗的配件不在保修范圍，人為操作導致故障不予免費保修。

汽車保修條件汽車在購買時候會附送保養手冊， 那裡都寫有保修的條件。如果是未按照規定進行保養的，如果車輛出現了問題，就算車輛還在保修期之內，也要支付一定的維修費用，私自對車輛進行改裝的，或者改變車輛用途的，再或者用於出租或競技比賽的，還有操作不當的，都會失去保修條件。

汽車保修注意事項

無論駕駛新車還是老車，安全始終是駕駛員最先考慮的，也是最最最重要的，這個時候剎車系統以及輪胎等是安全系數最直觀的體現，剎車系統一般包括剎車片、剎車盤、剎車油，出保後要格外關注。

一般來說大部分汽車的前剎車片更換周期約為3-5萬公里，後剎車片稍長一點約6-8萬公里。在4S店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。

Ⅳ 汽車保修期內哪些是免費的

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車，過程中出現的故障及零件損壞，都可以享受免費的維修或更換服務。

一般情況下不同部位不同配件的保修期不同，像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶這些損耗較快的配件保修期會比較短。

簡介

《保養手冊》中一般會詳細說明，輪胎、剎車片、離合片、車窗玻璃、雨刮片、大燈這些易損件不在保修范圍內，因為這些部件在提車時無故障，就可以使用到它們磨損耗盡，之後的問題一般都是出於意外事故或是人為損壞導致。

由於質量問題導致的故障或損壞才可以保修，非質量問題或人為導致的無法享受保修服務。

Ⅵ 汽車保修期一般是幾年

「三年或6萬公里，以先到者為准。」

即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

(6)車子保修擴展閱讀：

相關法律法規：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條 在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

Ⅶ 車輛保修范圍

汽車保修期
汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
中文名
汽車保修期
外文名
Car warranty
出台政策部門
質檢局
快速
導航
並非啥都保是有條件的
保修條件
近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。
業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。
並非啥都保
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

Ⅷ 汽車發動機保修多長時間

發動機保修3年或者行駛里程（查成交價|車型詳解）60000公里，以先到者為准。根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》：第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

汽車發動機保修幾年

第二十三條在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。第二十四條在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當自消費者要求換貨之日起15個工作日內向消費者出具更換家用汽車產品證明。

在家用汽車產品三包有效期內，符合退貨條件的，銷售者應當自消費者要求退貨之日起15個工作日內向消費者出具退車證明，並負責為消費者按發票價格一次性退清貨款。家用汽車產品更換或退貨的，應當按照有關法律法規規定辦理車輛登記等相關手續。

Ⅸ 汽車保修期一般為多久

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉版長，現在大部分車權都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。