⑴ 冰箱冷凝器壞了怎麼辦
是哪種故障呢?
1、冷凝器發出振動聲
2、冷凝器異常燙手
3、冷凝器中被臟物堵賽
解決方案:
1、冷凝器發出振動聲:停止冰箱壓縮機的運轉,然後將502膠水滴在冷卻管和散熱片的松動處,經一天後的干固,再啟動壓縮機運轉,就不會有響聲了。
2、冷凝器異常燙手:如果冰箱異常燙手,說明製冷系統有問題,出現這種問題一般是系統壓力高,溫度也就高,一般是系統中有空氣進入,或者製冷劑的充注量過多,造成在冷凝端的壓力過高,形成高溫。如果在高溫環境下運行冰箱,也可能燙手,要仔細進行區別。一般說在冰箱中混有空氣的可能性較少,因為有空氣後,冰箱的性能會較差,冷凍室內的溫度很難降低,冰箱也不會停機。
3、冷凝器中被臟物堵賽:可用氮氣吹通,可將冰箱倒置,將管中的油吹出。
⑵ 汽車冷凝器壞了漏氣怎麼修
空調新裝好進行第抄二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油
⑶ 汽車空調冷凝器壞了的表現
汽車冷凝器壞了表現介紹:
1、汽車冷凝器壞了主要的表現有臟物堵塞、漏雪種,汽車空調不製冷、冷凝器的泄漏;
2、臟物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反復吹沖,直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物,注意傳熱翅片不要弄倒或損壞,保證它們的傳熱性能。正常情況下,蒸發器表面溫度很低,但只大量結露而不能結霜或結冰;
3、漏雪種,汽車空調不製冷。空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關,冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動,空調系統的壓力增大、過熱,對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以,為了保證整個空調系統能正常工作,保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。望採納,謝謝
⑷ 冷凝器壞了怎麼辦
怎麼個壞發?若是已經導致製冷劑泄露,報修更換,若是彎曲了,若沒有在焊點附近,可以確保焊點不影響的前提下,稍微整形,若在焊點附近,又不影響使用,就這樣吧。
⑸ 冷凝器壞了,假如想換個,對車影響大么
影響不大。
基本一樣,因為保險杠和冷凝器水箱都不是汽車的主要和重要關鍵部件,如果像發動機,變速器,儀表,車燈,車胎等都沒換,特別是車內裝的駕駛系統和其他系統都是原廠件,那麼這和新車沒什麼兩樣,基本看不出來,(當然如果保險杠做的較次,又裝在外面也有可能看出來不是原配),但絕不影響使用。
1,冷凝器的作用:
是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣散熱降溫,使其凝結為液態高壓製冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫之冷媒(氣態冷媒)冷卻並液化它。
2,冷凝器工作的原理:
製冷劑進入蒸發器,壓力減小,由高壓氣體,變成低壓氣體,這一過程要吸收熱量,所以蒸發器表面溫度很低,再經風扇,就可以將冷風吹出.冷l凝器是將從壓縮機出來的高壓,高溫的致冷劑,冷卻成高壓,低溫。然後經過毛細管氣化,去蒸發器中蒸發。
3,冷凝器分類:
(1)蒸發——冷凝式:
在這類冷凝器中系依靠另一個製冷系統中製冷劑的蒸發所產生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的製冷劑蒸汽,促使後者凝結液化。如復疊式製冷機中的蒸發——冷凝器即是。
(2)空氣冷卻式(又叫風冷式) :
在這類冷凝器中,製冷劑放出的熱量被空氣帶走。空氣可以是自然對流,也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器系用於氟利昂製冷裝置在供水不便或困難的場所。
(3)水冷卻式:
在這類冷凝器中,製冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用, 也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、卧式殼管式和套管式等多種。
⑹ 汽車冷凝器損壞原因
沒有雪種了還繼續開空調。壞的快了
⑺ 汽車空調冷凝器壞了會出現哪些狀況
冷凝器外部臟堵,將影響製冷效果。
壁掛式、櫃式或窗式空調器,在蒸發器、冷凝器外部臟堵(如柳絮、塵埃)都會使製冷效果明顯下降,當冷凝器附著一層臟物後,冷凝效果變差,這將嚴重影響製冷,而蒸發器表面一旦產生污垢,則冷量不能得到有效發揮,所以,製冷設備就不能正常工作。這種故障一經清理污垢後,不製冷空調故障立即排除。
(7)冷凝器壞了擴展閱讀
在檢查空調時,主要檢查空調的冷凝器,對於冷凝器的表面進行清潔處理,如果灰塵太多的話,必須要及時清潔,還要進行壓縮空氣吹凈處理。在進行檢查時,必須要檢查各項開關以及控制元件的性能,檢測其性能的可靠性以及空調是否存在缺氟的現象,如果車輛的製冷劑不足時,這就有會使空調失去製冷作用。
另外還必須注意製冷劑是否存在泄露現象。同樣也可以通過觀察對壓縮機的表面的零部件進行有效的處理,主要是對壓縮機的表面、軟管以及接頭部位的油跡進行及時的處理。
⑻ 冷凝器壞了影響行車嗎
沒有影響;
冷凝器檢查維護
(1)冷凝器的泄漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,泄漏點滲出油跡等。蒸發器的泄漏因為壓力低,外表面結露,隱藏在蒸發箱內,一般不易被發現。
冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗(充壓試驗)取得,試驗壓力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸發器1.2MPa。
(2)冷凝器和蒸發器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反復吹沖,直到干凈通暢為止。
⑼ 汽車的冷凝器壞了,漏氣怎麼修理
冷凝器是空調散熱用的,漏了的話製冷劑會發生泄露。
空調無製冷,現在的汽車維修行業維修的主要模式是以更換為主,一般不會修理會建議更換,如果只是輕微滲漏的話,可以去焊工那幫焊。
冷凝器管接頭處泄露,應更換管接頭,並重新進行檢漏試壓。 若是冷凝器風機故障,可不必拆卸冷凝器,只需修理風機。
⑽ 冷凝器損壞具體有哪些表現
你好
冷凝器損壞的表現:
1、製冷劑泄露(外力損壞或老化而漏製冷劑);
2、因長時間運作,內部出現臟堵,散熱不好。