途樂霸道哪個維修便宜

⑴ 途樂和霸道哪個好哪款值得入手

個人感覺霸道很好一些，霸道值得入手。

配置：

避免與陸地巡洋艦產生競爭，國產普拉多在科技含量方面存在一定縮水現象，比如缺席的定速巡航、上下坡輔助控制、動態穩定系統、自動調節高度後懸架以及越野行駛中最有用的A-TRC主動牽引力控制，在進口版上都是標准配置。

⑵ 途樂和豐田霸道哪個好

途樂和豐田霸道相比，途樂高一個級別，空間還有面子因素方面更有優勢，不過維修保養便利性還有保值性方面豐田霸道好一些。

⑶ 豐田霸道和哈佛h9哪個維修便宜

你好朋友，當然是長城哈佛維修復和保養便宜了。希望我的回答能夠幫助到您！如果您還有什麼問題隨時可以聯系我。

⑷ 平行進口霸道和途樂哪個小毛病多

平行進口霸道2700和賓士GLC哪個可以買？

首先，霸道和GLC是兩個有著截然不同風格的車系，在品牌、級別以及配置上都有著很大不同。

1.從品牌的角度來講，畢竟賓士是豪華品牌，而豐田的豪華程度不及賓士，但是豐田皮實耐用的口碑一直非常不錯。

2.從級別的角度來講，賓士GLC定位於中型SUV（墨規：長4656mm/寬1890mm/高1639mm/軸距2873mm），而霸道定位於中大型SUV（中東底掛：長4840mm/寬1885mm/高/1890mm/軸距2790mm），比GLC高上一個級別。從尺寸上來看，也印證了這點，霸道在高度和長度上都要比GLC大上不少。不過霸道軸距略小，因為霸道的定位更偏向於在極限路狀下行駛，為了保證足夠的縱向通過角，軸距不能太長。而GLC更偏向於城市路況中日常使用，為了保證足夠的舒適性軸距自然不會太小。

3.從使用上來講，霸道採用了整體式後橋，更適合於一些非鋪裝路面的使用需求，同時中東版車型都為7座車型，也能應付人多的情況。霸道的造型高大威猛，開在街上，視角很高，能給駕駛者帶來很強的自信，不過盲區也很大，對駕駛技術有跟高的要求。而GLC則更有小資情調，適合日常使用，賓士品牌在面子工程上是絕對到位的，內飾的豪華感以及用料也都要優於霸道，而且更長的軸距也能說明其後排乘坐舒適感不會太長，如果基本不會接觸的非鋪裝路面的環境，GLC也是個不錯的選擇。

4.從動力水平上看，霸道27採用了2.7L自然吸氣發動機，最大功率163馬力（120千瓦），峰值扭矩264牛米，整備質量2065kg，對於這么大的車身來說動力確實有點小。而GLC 300（墨規）採用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力（177千瓦），峰值扭矩370牛米，整備質量1735kg。對比結果顯而易見，GLC 300的動力要更加強勁。

因此，對動力有需求，又希望能夠兼顧到日常使用的，推薦GLC 300，在面子上也完全夠了。如果大多數情況需要在非鋪裝路面行駛，而且偶爾需要多人乘坐，對於硬派越野車有比較強烈的執著，推薦霸道2700。

平行進口的途樂和霸道該買哪個，誰的小毛病誰多？

一個個說吧，豐田霸道平行進口車的銷量王者，一直是大家心目中的穩定形象，民間的「開不爛豐田」也不是空穴來風。從中國汽車消費網得到的數據來看，【普拉多的百車故障率（PP100）為157，這個數值已經高於其所在價格區間車型的PP100平均值148，但仍低於所有車型PP100的平均值225。車主對其的滿意度評價為90分。普拉多的8大系統PP100分別為，車身外部42、車內部及內飾1、電子設備及附件8、溫控系統5、發動機15、剎車系統48、傳動系統3、轉向及操控系統35。】用戶投訴最容易出現的問題是車身異響和剎車距離太長，還有就是分動箱和發動機連接處漏油。

途樂呢，平行進口車的新星，銷量第三，估計2018年會沖擊到第二吧，之前途樂不溫不火，自從降價和國產進口之後就很火了，價格不貴，性能直指酷路澤。目前車主對途樂的使用反饋，主要小毛病有：發動機故障不易啟動，車外燈：有霧氣或水汽(密封不嚴)，腳踏板間距過小，輪圈裡面的剎車粉塵過多，內裝材質易磨損。

總之，途樂和普拉多的故障率都不算高，同級別是比較優秀的，所有車都會有小毛病，車無完車嘛，只要問題能解決，開著不煩心就可以。

平行進口車的維修和中規4S店有什麼區別？可以去4s店維修嗎？

平行進口車的售後大家都明白，短板短的不行，但是隨著現在平行進口車的試點推進，政策也好了，雖然說不受廠家的保修維修服務，但是基本的三包質保是平行進口車的保障之一，但是這也只是出在特殊情況保險公司可以賠錢，但是維修啥的還得自己摸門路。

平行進口車和4s店的維修區別就在於一個是官方招的人拿著官方的配件為你修車，平行進口車是修車老司機拿著或許是官方的配件為你修車。所以說兩者的本質區別在於配件的不同。不過配件什麼的你可以自己買也可以去自貿區轉轉，那裡也會有。平行進口車要是有中規的車型也是可以去國內品牌的4s店去維修的。

現在國家通過成立自貿區進口汽車綜合性展示交易中心和綜合維修中心，提供一系列平台和服務，統一處理售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作，保證平行進口車也有「三包」等售後服務。同時，通過與保險機構的合作，用購買保險的方式來對平行進口車的「三包」等售後服務進行保障。

帕傑羅越野能力那麼強為什麼平行進口沒人買？都買了霸道？

1.豐田的規模宏大，在國內累積了足夠的市場，不論是口碑還是品牌影響力都要比三菱強上非常多。而三菱對於大多數人來說一定是一個情懷品牌，常圍繞在嘴邊的也是EVO（Lancer Evolution）這樣的性能車，亦或帕傑羅這種足夠情懷的越野車，能羅列出來的車系本來就少之又少，那麼會去購買這些汽車的人群又有多少呢？

2.名字在一定程度上也會和口碑相互形成一個良性循環。「霸道」這個叫法就充分說明了豐田越野車帶給人們的是高大威猛的印象，陸地巡洋艦以及普拉多在國人心中留下了很不錯的口碑，豎立出了一個非常「硬朗氣派」的形象。而帕傑羅這個名字聽上去很洋氣，但它和中國也有一段淵源。第二代帕傑羅的主要生產時段是1991-1999年，但是在1996年才由長豐集團引入國產，命名為「獵豹」。直到現在，依然能夠查到經過多次改進的獵豹黑金剛在售的信息。人們必然會覺得這是一款技術老舊，外形過時的車子。越野圈子的朋友可能有很多接觸，也容易接受一些。但如果你和一個不怎麼懂車的朋友談到「獵豹」，他一定會覺得獵豹的定位級別都比霸道低很多，在民用市場上沒有留下太好的口碑。雖然帕傑羅在國內也一直進行著及時的更新，獵豹也單獨成為了一個獨立產品，但帕傑羅不免會受到來自這方面的影響。

3.1999年帕傑羅發布了第三代車型；2006年帕傑羅發布了第四代車型，也都有過國產。我們目前通過平行進口購買的主要就是第四代車型，我個人覺得外形還是足夠高大，足夠硬朗的。主流的V97版本配備了3.8L自然吸氣發動機，搭載SS4-II超選四驅系統，功能更加強大，在動力以及操控上都比霸道2700更加優秀。不過可能許多朋友會覺得霸道是非承載式車身+整體式後橋，而帕傑羅是承載式車身+獨立懸架，所以帕傑羅並不夠硬派。因此會有許多消費者舍棄了帕傑羅的選擇。

為什麼平行進口的越野車要比跑車賣的好？

1.平行進口車之所以存在，很大一個原因是提供了中規所沒有的車型，甚至是車系。在平行進口車銷量靠前的車型裡面，例如攬勝，GLS，霸道，陸地巡洋艦這些車系在國內早就站穩了腳跟，知名度也很高，人們所追求的是更加低廉的價格以及更加合適的配置。根據用車環境來看，SUV顯然是主流。

2.進一步從國內市場的大環境來看，國內的用車需求基本都屬於剛需，第一輛車當然要足夠實用，顯然SUV能夠兼顧到更多的使用需求。SUV的空間很大，通常都會優於三廂轎車或者旅行車（更不用說跑車了），載人載物都非常方便。同時SUV還能應付更多的道路環境，這也是SUV的獨門秘籍。

3.除了空間問題以外，跑車的價錢也相對來說會比SUV更貴上不止一倍，那性價比就要低了很多，花了這么多錢買到的是先進的造型設計以及富餘的動力，然而這些方面的優勢要在極限情況下才能體現的出來，日常駕駛跑車也只能按照限速合法行駛，除了能夠賺足回頭率以外貌似再無其他優勢。

4.進一步來看，國人對於汽車文化的理解還不是特別成熟，沉積還不夠。雖然購買力比以前強上不少，但是還不足以僅僅是因為「喜歡」二字就能花上百萬的價錢去買一台跑車（富豪除外）。也許當經濟水平提高，文化素養提升之後，人們才有精力將更多的眼光投入到曾經望而卻步的東西上，那時跑車會變得比現在更多。

關注平行之家APP或者微信公眾號，了解更多平行進口車報價和車源信息。

⑸ 蹭了霸道，要花多少錢維修

汽車補漆方法有哪些
1、補漆筆可處理小劃痕 如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈後，塗上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈後直接塗上底漆。之後，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆幹了後，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆塗上。
如果沒有原廠漆，可以購買一支補漆筆，用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴大、加重的作用。
2、電腦調漆噴塗法 它是利用電腦調漆，調漆比例比較精確，現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。同時，由於是電腦精準調漆，所以漆的依附度比較高，在修復之後漆表層不易因為空氣的侵蝕而脫落，修復效果好，修復後保持的時間久。這要求要專業、細心物質好，修復效果比較好。電腦調漆修復法是現存的補漆所有的手段當中，汽車漆層刮痕最快速的一種。
3、噴塗修復法 由於噴塗法需要一定的專業度，我們一般的人很難有那個水平，所以盡量選擇專業的汽車噴漆中心來進行。假如操作不當很難保證噴塗後的刮痕處與其它地方形成一致。
1、補漆非小事，一定要到專門的大修理廠或者專修店去。
2、修補漆的顏色都是修補前調配出來的。車輛在行駛過程中，油漆會逐漸褪色，肉眼不能分別，但是在室外陽光下從不同的角度來看褪色的程度都會略有不同，要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調色。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。
如果車門上有一塊地方需要補，那麼以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
3、如果原車漆是珠光漆，在補漆時也要用進口漆，噴出來的效果好，油漆保質期耐候性也比較強。
4、電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。
沒有用原廠漆補漆的可能，一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子,不怎麼正規的專門維修站都有可能出於降低成本考慮而使用便宜的漆。補漆的當時效果會差不多，但是在三個月以後色差就會慢慢出現。

5、不要選擇沒有專門的烘漆廠也行！

⑹ 糾結霸道還是途樂，價格差不多，誰能給個建議

霸道和途樂價格差不多，個人認為考慮維修保養便利性來說霸道好一些，不過途樂高一個級別，考慮面子因素還有空間的話途樂適合。

⑺ 途樂保值還是霸道保值

個人覺得這兩款車還是有很強的對比性的，因為兩款車確實都很不錯，所以在選擇上很多人都產生了猶豫，到底是買途樂還是買霸道，下面來看看這兩款車的一些區別問題，
先來看看途樂這款車。

途樂日產的進口車型，市場指導價是55.8-84.18萬之間，發動機配備的是4.0L和5.6L兩種發動機，變速箱使用的是手自一體的變速箱。目前來說都是前置四驅，在越野性能上是沒得說的，並且動力方面也沒什麼問題，但是這款車的安全性上一直是很多的 車主比較詬病的。並且途樂的故障率方面肯定是比霸道要高一些的，這一點是肯定的。

看霸道的話
霸道的空間是真心大，霸道一般分為5座車或者7坐車，空間方面沒得說，你就是五座車，你坐上6個人也根本不會覺得擁擠，我朋友的5座車坐了6大人一小孩，後排4大人一小孩不擠，後備箱東西還沒放滿乘坐空間。

日常的路況全面沒問題，不過你要是去西藏就有點吃力，動力比較平順，不是大腳油門的感覺，剛開始開的可能感覺有點頓挫感，要是找到感覺就很平順。綜合油耗能到12個左右吧，這個油耗能買這個車的人應該都接受的了，高速行駛可以跑進10個油。整體性能要優於途樂。

⑻ 途樂和霸道27哪個好

途樂和霸道27，前者高一個級別，性價比方面有優勢，不過維修保養便利性還有保值性，後者有優勢。

⑼ 途樂霸道哪個性價比高

途樂和霸道對比的稍微少一些，畢竟喝多人都把途樂跟陸巡對比的多，但是我覺得這兩款車還是有很強的對比性的，因為兩款車確實都很不錯，所以在選擇上很多人都產生了猶豫，到底是買途樂還是買霸道，下面來看看這兩款車的一些區別問題，先來看看途樂這跨車。

日常的路況全面沒問題，不過你要是去西藏就有點吃力，動力比較平順，不是大腳油門的感覺，剛開始開的可能感覺有點頓挫感，要是找到感覺就很平順。綜合油耗能到12個左右吧，這個油耗能買這個車的人應該都接受的了，高速行駛可以跑進10個油。整體性能要優於途樂。

⑽ 豐田霸道維修貴不貴

反正維修肯定不便宜 畢竟屬於高價車