前減震壞了

① 汽車前減震壞了是啥樣的

若損壞，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。
震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

② 小轎車的前避震壞了，怎麼辦

汽車前避震漏油了，不換的壞處

1、減震器漏油不換的話，長期下來會降低車輛的減震效果，造成車輛行駛到顛簸路面時發出異響，損壞汽車的整個懸架。

2、另外，長時間不換的話還影響乘坐舒適性。

3、減震器漏油會造成前輪兩側受力不均會導致車輛操控受陰，長時間會造成吃胎跑偏。最後，修車的花銷比換一個減震的數目要高得多。

所以一般， 減震器只要漏油就會越來越嚴重，所以我們還是建議更換。

③ 新車前減震壞了，要更換一個，這樣對車有影響嗎在4S店更換！

同品牌減震器就換一個。否則兩個減震器都必須更換，汽車減震器壞了,如果是使用原來相同品牌且相同類型的減震器,一般是哪個減震器壞就換哪個就可以，沒有必要兩個減震器一起換。如果是更換不同尺寸類型的減震器就需要把兩個同時換掉。因為,不同型號的減震器之間參數是不一樣的，這樣會導致汽車行駛過程中不平衡,影響駕駛。

會對駕乘安全造成一定的影響。

減震器並不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。

減震器是汽車在使用過程中的易損件，減振器的工作，將直接影響到汽車運行的穩定性和其他部件的使用壽命，所以我們要使減振器經常處於良好的工作狀態。

汽車減震器不同的型號之間參數是不一樣的，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，會影響行車安全的。減震器的工作，將直接影響到汽車運行的穩定性和其他部件的使用壽命。

檢測減震器的方式：1、在路況較差的道路上行駛10公里後停車。用手觸摸減震器外殼。如果溫度不夠高，減震器內部沒有阻力，減震器就不能工作。此時，可以加入適當的潤滑油，然後測試，如果殼體發熱，則是減震器內部油不足，應加入足夠的潤滑油；否則，減震器失效。2、用力壓下保險杠，然後松開，如果汽車有跳兩三下，則減震器工作良好。3、當汽車緩慢而緊急制動時，如果汽車振動比較劇烈，則說明減震器有問題。4、刪除直立的減震器，並連接底部環虎鉗上夾，減少振動桿拉幾次，這一次應該是穩定的抵抗，拉起（恢復）的阻力應該大於阻力當壓下來，或不穩定的電阻等可能是內部缺乏油擋板或閥門零件損壞，應修理或更換零件。

④ 汽車前避震壞了不換有什麼後果

汽車前避震壞了不換減震效果也就下降或消失，減震就抑制不住彈簧跳動的頻率，造成車輛行駛當中減震彈簧跳動的頻率及幅度過快及過大。

避震器的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。

避震器它並不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。假如開過避震器壞掉的車，就可以體會車子通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。

沒有避震器將無法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次。

(4)前減震壞了擴展閱讀

減震器的形狀是一根軸筒，軸筒里又有一根活動的軸筒或者一根軸桿。減震器置於懸掛彈簧內部，一般都與車廂和輪托相連接。氣壓或液壓減震其原理大同小異。

通常採用兩種辦法來緩沖一根軸筒在另一根軸筒里的滑動：一種叫液壓減震，使用專門的液壓油；另一種叫氣壓減震，使用加壓氮。

減震器為雙向運動：當車輪因載荷或剎車而下沉時，減震器便加壓；當汽車恢復原來的負荷時，減震器便減壓。減震器的原理其實很簡單。當它加壓時，連接輪子的下壓力管上升，將活塞推入連接車廂的另一根軸筒；活塞上有標准小孔，孔上安裝油壓嘴，潤滑油穿過油壓嘴而起到阻尼減震器上升的作用。反之，輪子在懸掛彈簧壓力下便恢復原來的位置。

以上是液壓減震器原理，而氣壓減震器的原理也大致相同。

所不同的是，氣壓減震器的一端配置一個加壓氮箱。氮可以壓縮，在加壓時起壓力調節器作用。其優點是，使用氮可避免老式液壓減震器在活塞運動過速時出現乳化現象。

由於應用電子技術，減震器出現一場技術革命。轎車已裝備了一種先進的的液壓減震器/懸掛彈簧總成，可在運動駕駛狀態下自動調節硬度，只不過代價昂貴。

⑤ 我的前減震器壞了就換了一個有沒有影響

你好，前
減震器
壞了如果作節約的維修只更換損壞的那一個
沒有什麼特別
大的影響，不過從技術角度來講建議你前面二個全部更換，因為你一邊損壞了別一邊磨損得也差不多了，免得過一段時間又要去維修。

⑥ 怎麼鑒別汽車前避震是否壞了怎麼鑒別頂膠是否壞了

一、對於減震器性能不良或下降的故障現象來講，一般在顛簸路況時將會出現類似金屬敲擊的聲音，如「嗒嗒」聲，如果在轉向過程中出現類似摩擦的聲音，如「吱吱」聲，則多為減震器頂膠的故障。之外，對於減震器性能判斷也是比較簡單的，可通過不平路面或按壓車身進行判斷。

二、頂膠壞了的症狀

1. 舒適行變差,過砍和減速帶時咚的聲音特別明顯,好像是減震出了問題。

2. 胎嘲變大,嚴重的可以聽到轟轟的聲音。

3. 方向變為傾斜也就是說你在直線行駛時方向盤是歪的,打直了不會走直線。

4. 在原地打方向是會發出吱吱的聲音。嚴重的方向盤也會感覺到。發出的聲音會明顯的左右來。

5. 損壞嚴重回影響到減震器使用壽命。

⑦ 汽車前減震壞了一個，需要換一對嗎

你好，不需要更換一對那隻壞了更換那隻就可以，希望能幫到你

⑧ 前減震壞了有什麼症狀

彈簧來回像蹦蹦床一樣跳動，就是起不到迅速減震的效果，過減速帶後很迅速的顛。

沒有阻尼了，彈簧不能慢回彈，慢壓縮，就不舒服，避震器就報廢了。 一次性的。更換。

避震器不僅起到舒適作用，更重要的還是穩定，輪胎不至於快速回彈的地面產生反作用力讓輪胎彈離地面，那樣會失去抓地力！！！ 如果後輪失去抓地力就會甩尾，轉向不足。

不過速度別超過60、70，就是沒有避震器只有彈簧也是安全的。

⑨ 車子前避震壞了車子會跑偏嗎

會跑偏的，建議做一個平衡測試跟四輪定位，做一個全面的檢查，方向跑偏會對整車安全性、輪胎和轉向系統壽命、駕駛者操控體驗等帶來不同程度的影響： 安全性。方向跑偏在行車過程中，容易對轉向和方向修正帶來誤區，而過於頻繁的修正方向會使駕駛員的疲勞駕駛時間縮短，對行車安全性帶來很大隱患

⑩ 汽車前軸承和前減震器壞了的話異響有什麼區別

汽車前軸承和前減震器異響的區別為：聲音不同、持續時間不同、異響路況不同

一、聲音不同

1、前軸承異響：在車輛行駛時會有（嗡嗡聲）。

2、前減震器異響：在車輛行駛時會有（當當聲）。

二、持續時間不同

1、前軸承異響：聲音持續，隨著車速增加而變大。

三、異響路況不同

1、前軸承異響：越是平坦的道路越明顯。

2、前減震器異響：路面越是顛簸越明顯。