Ⅰ 如何辨別翻新胎啊
可以從紋路上來看,一般情況下,由於劣質翻新胎加工很不規范,所以紋溝相對較淺。在顏色方面,劣質翻新胎看起來顏色鮮艷,光澤鋥亮,而正規的相對較暗。同時,還可以握握輪胎兩邊,劣質翻新胎比較柔軟。 還可通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別。翻新胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。 另據專業人士介紹,正規全新輪胎出廠後,輪胎外側都會帶有「TWI」或小三角等磨耗標識,而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的,所以用手抓摳標志,也可以辨別
Ⅱ 怎樣辨別翻新輪胎
1,從紋理上來看,通常情況下,因為殘次創新胎加工很不標准,所以紋溝相對較淺。在色彩方面,殘次創新胎看起來色彩鮮艷,光澤鋥亮,而規范的相對較暗。
2,調查胎面和胎側的搭接部位,首先看胎側,各種標明是不是完全,各輪胎廠家都有論壇斑紋代碼標明,看斑紋代碼是不是與輪胎斑紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體聯系部是不是聯系平順,創新胎都是克己胎面貼合在老的胎體上,胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順,輪胎旁邊面有聯系痕跡。
3,輪胎象徵,規范廠家出產的品牌輪胎,在車胎上都有一些突起的象徵,標明輪胎的型號和功能,內側印有保質日期,胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。通常創新輪胎的象徵大都是從頭貼上去的,用指甲抓撓這些象徵,能摳掉的必是創新輪胎。
Ⅲ 怎麼辨別翻新汽車輪胎
辨別翻新汽車輪胎方法
1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤
翻新的輪胎在胎面紋路上細看是可以看出其不規整,溝紋相對較淺。而如果你看到的輪胎發生黑亮的光、色澤明亮,基本上可定斷定非新車,很可能是落地輪胎需要經過清洗不讓人看出其被使用過,因為正規的全新輪胎是比較灰暗沒有色澤的。
Ⅳ 如何辨別汽車輪胎是否是翻新胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
(4)如何辨別翻新輪胎擴展閱讀
2012年7月31日,中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。
產品質量
(一)企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員,質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整,具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備(包括翻前檢查和翻後檢驗)。
(二)產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查,以確保翻新輪胎的出廠質量。
(三)企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案,包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。
(四)企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育,建立職工教育檔案;按照國家職業標准要求,輪胎翻修工必須經過職業培訓,持證上崗。
(五)應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後,適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。
Ⅳ 汽車輪胎如何辨別翻新輪胎
我們都知道普通商品都有真假偽劣及保鮮期,同樣事關安全駕駛的輪胎也具備這一特點,可能很多人都沒有注意過汽車輪胎裡面水分很大,畢竟只要有利可圖便會滋生黑手。今天教您如何辨別真假輪胎。
1、在更換輪胎時候,一定要對標志處進行仔細辨別,輪胎胎面是否有中文色彩標簽或中文黑色標簽;輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的是否一致;輪胎胎圈處是否有條形碼。
總體來說,假貨輪胎或者翻新輪胎肯定競爭不過正規輪胎,所以很多偽劣品就大大價格牌抓住人們愛貪圖小便宜的心理來達到營銷目的,在此提醒您購買輪胎請到專業正規的銷售處購買。
Ⅵ 汽車輪胎維修時如何辨別翻新輪胎
1觀察輪胎保質期
輪胎的生產日期:
一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年,上車使用最長不得超過8年。那怎麼知道輪胎的出廠日期呢?其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置,用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周,後兩位表示輪胎生產的年份,如4714,就是2014年的第47周生產。
2觀察輪胎的花紋與顏色
從紋路上來看,由於劣質翻新胎加工不規范,所以紋溝相對較淺,而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷,而正規新胎則不會。
3觀察輪胎的花紋代碼處
這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致,還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。
4查看輪胎的標識
一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標志,能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識,一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重,該報廢了,而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的,所以用手摳標志也可以辨別。
Ⅶ 如何分辨輪胎是不是翻新的
點一:觀察輪胎的花紋色彩和光澤從紋路上來看,一般情況下,由於劣質翻新胎加工很不規范,所以紋溝相對較淺。在顏色方面,劣質翻新胎看起來顏色鮮艷,光澤鋥亮,而正規的相對較暗。辨別點二:觀察胎面和胎側的搭接部位首先看胎側,各種標示是否齊全,各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示,看花紋代碼是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順,翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上,胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順,輪胎側面有結合痕跡。辨別點三:輪胎標志正規廠家生產的品牌輪胎,在車胎上都有一些突起的標志,標明輪胎的型號和性能,內側印有保質日期,胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。一般翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標志,能摳掉的必是翻新輪胎。同時,每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識,一般輪胎外側都會印有TWI,或是小三角的標識,一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重,不能使用,必須報廢了。而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的,所以用手抓摳標志,也可以辨別。另外,還可以握握輪胎兩邊,劣質翻新胎比較柔軟。
Ⅷ 如何識別翻新輪胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
(8)如何辨別翻新輪胎擴展閱讀
2012年7月31日,中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。
產品質量
(一)企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員,質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整,具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備(包括翻前檢查和翻後檢驗)。
(二)產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查,以確保翻新輪胎的出廠質量。
(三)企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案,包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。
(四)企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育,建立職工教育檔案;按照國家職業標准要求,輪胎翻修工必須經過職業培訓,持證上崗。
(五)應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後,適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。
Ⅸ 換輪胎怎麼辨別翻新胎
觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
區分方法:
1、從價格上區分∶因為成本低,很多翻新胎的售價只有市面原廠新輪胎價格的一般。所以車主們盡量不要貪圖便宜去購買這么便宜的"新胎"。同時有些商家會告知這些翻新胎只是九成新的輪胎,巧立名目,也車主們提高警惕請不要上當。
2、摳輪胎標志∶原廠輪胎在外側都會有凸起的標志,翻新胎為了放置這些標志,都是貼上去的,所以摳一下標志,翻新胎是可以摳掉的,當然也會有同一品牌翻新胎,需要車主們更加留神觀察。
3、觀察輪胎胎毛∶出廠新胎是有胎毛的,這些胎毛在行駛5-10公里以後就會慢慢消失,翻新胎無法偽造胎毛哦。
4、觀察輪胎花紋和光澤∶原廠新胎的花紋深,光澤柔和,翻新胎則因為是舊胎,花紋比較淺,為了光澤度達標,會大量塗抹蠟,最後呈現的光澤是鋁亮銓亮的。
5、觀察用鑰匙輕劃輪胎∶用鑰匙輕輕劃一下輪胎,原廠新胎因為彈性好,所以劃痕很快會消失,翻新胎則因為彈性較差,會留下痕跡。
6、觀察胎面與胎側連接處∶原廠新胎在連接處非常圓順,翻新胎則有黏合的痕跡。
Ⅹ 要怎麼辨別輪胎是否為翻新胎
首先看胎側,各種標明是不是完全,各輪胎廠家都有論壇斑紋代碼標明,看斑紋代碼是不是與輪胎斑紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體聯系部是不是平順,創新胎都是克己胎面貼合在老的胎體上,胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順,輪胎旁邊面有聯系痕跡。