㈠ 飛機維修專業好不好學啊
不好學,飛機是一個非常復雜的大系統,涉及到結構、機械繫統、電氣系統、電子系統等以及它們的綜合使用,如果要維修,需要掌握系統的原理和維修技術。
㈡ 飛機維修專業難學嗎
修飛機現在主要分機電、結構、電子、發動機專業,不知道你想學什麼專業?
大概要學的課程有電工基礎 電子技術基礎 空氣動力學 人為因素 飛機結構與系統 。近視是可以進去的。
㈢ 我想學飛機維修,不知道去哪學..條件是怎麼樣的
朋友
我告訴你這個工作不那麼舒服
請三思
我干這個,感覺不怎麼好
㈣ 哪個學校對於飛機維修專業方面的教學比較好
湖南通航航空學校,長沙航天學院,長沙沃亞德航空學校
㈤ 飛機維修專業的前途
前途還好2007-2009沒有審批新航空公司,09後又開始審批, 看個人的動手能力和英語內水平 維修不同的行業辛苦程容度也不一樣 航電最輕松 機身累 你說的那個資格證書叫CAAC(民航維修基本證書)考試還好考了 一共9門筆試(簡單)+口試(多級題目)+手工操作(比較費錢)不是飛機維修專業要兩年工作經驗才能考 有了CAAC維修證書就可以去考機型牌 747. 737之類的,放行用,當然這個上機型牌的錢不是一般人能負擔的起的,一般是公司出錢上的,你很強的還可以考香港CAD ,美國FAA之類的 祝你好運 以後出來工資么 航線的好像剛去有6000+ 以後就要看你能力了。
工作這個真的要看你喜歡不 ,不喜歡就不要勉強自己,好好考慮吧
㈥ 學飛機維修有前途嗎
現在學機務維修的很多,要看你的文憑,還有技術
事業有沒有前途,關注一下國家關注的地方,國家現在大力發展航空,發展大飛機項目,那你說機務維修有沒有前途?
㈦ 飛機維修是什麼專業
飛機機電設備維修專業就業前景較好。航空業將成為繼房地產業之後又一經濟增長點,大批有技術、會管理的航空維修專業人才將會成為稀缺資源受到追捧。
飛機機電設備維修專業畢業生可在軍用、民用航空修理企業和航空公司機務工程部門,從事航空機電設備的維護與定檢、飛機及發動機裝配調試及生產、計劃、管理等工作。畢業可到航空公司、飛機維修公司、飛機製造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司工作。
飛機機電設備維修專業面向民用航空部門,培養德、智、體全面發展的高技能機務人才。首先,具備扎實的專業知識和嫻熟的職業技能,有創新精神和團隊協作意識,適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發展形勢。
其次,適當向民航通用航空及飛機製造等領域一線崗位延伸,使本專業學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領域、機務維修管理及輔助領域、飛機製造工程領域等崗位的工作要求。
飛機機電設備維修主要面向民航維修一線崗位(群),培養適應民航一線機電維修需要,具有基本的人文素質及良好的職業操守,德、智、體、美、勞全面發展,及足夠的英語與數理基礎,系統掌握涉及飛機結構與系統基本知識、基本維修方法,熟悉國內外飛機維修標准與規章,養成扎實的飛機維修操作技能,勝任民航維修一線機電維修工作的高水平技術技能型人才。
㈧ 想成為飛機維修工程師,需要報考哪個專業
只要符合二級建造師報考要求,可以選擇二級建造師任意專業進行考試。建議可以選擇企業需要的,或是個人需要的考。如果沒有,建議考市政或是建工專業。如果以後符合一級建造師報考條件,建議考一級建造師 民航專業。
㈨ 學飛機維修哪個學校好
名航四大院校啊
天津民航
上海民航
四川民航
廣州民航
這活不累 就通宵受不了
航線通宵排顧
定檢時控 都是晚班
就業非常方便 工資也比較可觀
但是我要是生兒子 絕不讓他做這個
㈩ 我想學飛機維修。要什麼學歷條件
飛機維修專業大專和本科都有,參加高考後填報相應學校即可。
2018開設飛機機電設備維修專業的大學如下表:
(10)飛機維修哪個方向好學擴展閱讀:
飛機維修專業就業前景:
我國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。據波音公司預測,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場;國際機場協會也表示,中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。
目前國際民航平均的人機比是100:1,而我國民航業平均的人機比是200:1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。
目前民航人才市場需求量急劇增加,造成現有人才培養不能滿足市場。飛機維修專業的就業率也大幅上漲,民航專業的學生不愁找不到工作。同時,薪酬待遇也著實不菲。