碼表壞了

『壹』 大運摩托車150-29的液晶儀表上面的碼表壞了是什麼原因

液晶儀表是電子產品，它壞了一般就是自身質量問題，而且基本上只能換新的，無法通過修理繼續使用，正常情況下，只要電壓不高，也沒有短路故障，那麼基本就是儀表自身的問題了。如果只是碼表（速度表）壞了，其他部分都正常，也可以先檢查一下表線和車速感測器是否有問題，它們有問題也會造成碼表不走。

『貳』 汽車碼表不轉應如何你檢查

汽車碼表有兩種結構的:

第1種機械式的，它是由安裝在變速箱上里程錶線〈 軟軸 〉驅動齒輪和里程錶線〈 軟軸 〉然後在帶動汽車碼表工作。

第2種是電能感應的，當汽車行駛時由里程錶感測器給的電信號來驅動路碼表。

若安裝的是第1種，檢修方法如下：

1、首先看里程錶線〈 軟軸 〉是否安裝正確。

2、拆開里程錶線〈 軟軸 》和另一頭的連接轉動其中一頭看另一頭是否轉動。

3、把車用舉升機升起來自由轉動驅動輪看里程錶線〈 軟軸 〉驅動齒輪是否轉動，其次就是表的本身了。

第2種碼表檢修方法：

1、首先檢查汽車碼表電源保險是否良好。

2、檢查電路是否正常〈通常有3根線，1根打開鑰匙後有火還有根是零線另外的是信號傳輸線。〉

3、跟上面的一樣讓驅動輪轉動後用萬用表測量里程錶感測器電流，其中有兩裝頭的電流是隨車的轉速增大而增大。

注意：如果不會不要私自拆卸，可找專業維修人員幫忙處理，以免問題擴大化。

(2)碼表壞了擴展閱讀：

構造

碼表一般由如下部件組成：

1、表頭：外形像電子計時器，帶有液晶顯示屏、按鍵、金屬觸點等，是碼表中最重要的部分。

2、表座、連線和感應器：表座通常被安放在車的把橫或者把立處，用以固定表頭。有線碼表的表座上都有一根連線，將表座與安裝在前叉上的感應器連接起來。無線碼表則沒有連線，感應器通過發射無線信號向表頭傳輸數據。

3、感應磁鐵：安裝在前輪的輻條上，位置與安裝在前叉上的感應器保持對應關系，表頭即是通過感應磁鐵連續兩次經過感應器所間隔的時間計算出速度等數據出來。

4、踏頻器（非標配配件）：中高端碼表具有計算踏頻的功能，即車手蹬踏的頻率。常見的踏頻器包括連線、感應器和感應磁鐵，連線用以連接表座與安裝在車架後三角處的感應器（此處的後三角處，是指與中軸平行的那根管材），感應磁鐵常被裝在曲柄處，位置與感應器對應，工作原理同前。

5、碼表照明燈（非標配配件）：安裝在表座上，用以在夜間照亮表頭。

『叄』 我的踏板摩托車碼表壞了,速度和公里數都不動,是什麼原因呢,自己可以修好嗎,修好大概要花多少錢

摩托車的龍頭到前輪去的有兩根軟管，其中的一根是剎車，另一根是與速度表連接的。你的情況一般多為這根軟管裡面的齒輪壞了，或者與前輪之間的連接松動所致。可去修理鋪修理，一般的摩托車可在20塊錢左右搞定。

『肆』 碼表壞了發動機瞬間沒有力什麼情況

您好，發動機慫動一般和電噴車碼表感測器沒有直接的關系。

發動機聳動的原因：

1.發動機積炭嚴重

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

3.油壓不穩

如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

4.發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。希望我的回答可以幫助到您，望採納。

『伍』 自行車碼表不顯示時速怎麼辦

應該不會按壞的。你先檢查一下碼表和底座的接觸是否良好，感應器和磁鐵間距是否過大等。如果以上都沒問題那就把碼表拿下來，按一下背面的"RESET"鍵，重新設置後再裝上去，如果還不能用的話就說明碼表壞了。

『陸』 力帆520路碼表壞了以後發動機故障燈亮了啥原因

碼表
壞了一般是不會導致發動機故障燈亮的，碼表壞了一般是碼表感測器壞的可能大些，當然也有可能是保險燒了，線路問題和碼表本身有問題，故障燈亮的話只能通過電腦解碼才能知道故障的具體原因，才能夠針對故障原因進行維修

『柒』 我的車子碼表壞了，什麼原因

里程錶的軟抽是從變速箱輸出軸端用一個小的蝸輪、蝸桿取出的，時轉時不轉的情況，有如下原因存在：軟軸連接蝸桿處斷裂，偶爾接觸良好偶爾接觸不好，取不到信號，這個可能性最大；

軟軸本身故障，這個可能性較小；

軟軸連接碼表處的固定螺帽松脫，導致碼表得不到軟軸出來的信號，時有時無。這個可能性也很大。

碼表自身故障，這個可能性也很小。

你可以按照如上去逐一檢查，加以排除即可。

『捌』 汽車碼表不走怎麼修

您好，從按照車輛的生產標准來看，儀表盤上面的速度和實際的速度是允許有一定差異的，而且這個誤差值是比較小的，而且儀表盤上面顯示的車速是會高於實際車速的，這樣的設計也是為了駕駛員的安全著想，假如儀表盤上面顯示的速度低於實際的車速，那麼對於駕駛員來說，會跑的更猛，不利於我們安全出行。

• 儀表裡程表連接到變速箱上的里程錶儀器可能壞了。里程錶現在汽車上可就不一樣了，它克服了"記里鼓車"的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關系是否應該報廢，全都有記錄可依。

• 其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆來定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車自輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。"記里鼓車"就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少里。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。

希望可以幫到您，望採納。

『玖』 汽車碼表不轉，但是里程又在走，請問一下是什麼問題

您好，建議您檢查一下線路是否損壞，有可能是里程錶感測器不好，如果里程錶感測器沒有問題，說明您的儀表盤內部短路，希望能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 阿爾郎電動滑板車有電開關打不開是怎麼回事

摘要 1、電動滑板車的電池壞了。電動滑板車無法開機，給電動滑板車插上充電器，發現電動滑板車在充電的狀態下可以進行開機操作，這種情況下最大可能就會是電池的問題，需要對滑板車的是電池進行更換。