換過輪胎怎麼看車身有沒有翻新

Ⅰ 如何識別翻新汽車

識別翻新汽車的判別方法方法：

1、輪胎的新舊：新輪胎胎面用鑰匙輕劃不會有痕跡，胎面一般不會很亮和輪胎上面的生產日期。

2、車身上的油漆來推斷重新二手車的翻新沒有。重點檢查車門、腰線和前後翼子板外表面漆層光澤度、平整度。車漆表面有無起伏痕跡，油漆光澤度均勻一致程度，車門周邊膠條粘有油漆痕跡。

3、檢查發動機艙封膠、點焊圓點市場上大部分車型都是發動機前置，發動機艙都是重點檢查部位。發動機艙結構部件發生位移說明這車出過事故。

4、檢查A/B/C柱可有有焊接或敲打痕跡 。一般事故焊機後沒有出廠時的光滑平整。

5、檢查後備箱底板，重點是後備箱閉合縫隙處的弧線光滑平整度。

6、檢查後避震器支架內襯板和內部接縫線條，平整、順滑、燒焊痕跡。

Ⅱ 急！！！！！！如何識別4S店是否翻新了舊進口車賣給買家！！！！！！

可借鑒認證二手車的人工鑒別方法

一、檢查外觀

1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。

2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。

3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。

4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。

5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。

二、檢查內室

1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。

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注意事項

1、驗車證身

在買車的時候先看這輛車的相關證件。比如：車輛登記證、機動車行駛證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、養路費證明、年檢證明和保險單以及車主的身份證等都要認真過目查看。同時核對證件上的號碼與實際車輛相關號碼是否對應一致，比如發動機號、車架號、VNP碼等。否則屬於違法車輛。

2、檢測里程錶

汽車里程數是二手車估價的一個重要參考指數。可是回調里程錶在二手車交易中早就不是什麼新鮮事，不論是機械式里程錶、電子式里程錶，基本都能隨意調整讀數。為此，不能全信里程數字，要結合輪胎新舊程度，方向盤、排檔頭橡膠件的磨損情況。

3、鑒別事故車和營運車

二手車有一些小劃痕小刮蹭也是避免不了的，這到無所謂，因為價格便宜。可是遇到影響駕駛安全的事故車一定要警惕。分辨事故車首先從觀察車外表入手，觀察車身線條是否勻稱、看有沒有嚴重的外殼變形、大梁變形、焊接點有無錯位。

建議最好將車身橡膠密封條取下，觀察有無敲校的痕跡。另外就是避免選到營運車輛，營運車服役多，車況較差，我們要多查車輛身份的源頭。

4、檢查車子性能

車主不僅僅是用來看的，更重要的是用來的開的，車況到底好不好，開起來才知道。為此試駕檢測也必不可少。首先檢查各種電器，包括轉向燈、車大燈、暖氣系統、空調系統、收音機等是否都能正常運轉。如果是新手，建議您找個懂行的陪同試駕。

Ⅲ 如何辨別新車是否是翻新的

辨別新車方法：

1、檢查里程錶

提車時，可能出現新車的里程錶數不為0的情況，這是正常現象。因為一輛新車一般都會下線進行測試，在運輸過程中也需要挪動汽車。如果汽車的里程錶數字較大，則有兩種可能，一是這車是直接從外地開過來的；二是這台車可能是試駕車。總之，遇到里程錶數字較大的情況，可以拒絕提車，除非4s店換一輛車。

2、檢查銘牌

汽車都有專屬銘牌，一般是在門框上。上面有製造年月，車輛識別號等信息，相當於汽車的身份證。如果生產日期距離現在的時間較久，說明這輛車可能是庫存車、展示車或者翻新過的試駕車。一般超過3個月還沒銷售出去的車都被認為是庫存車。查看銘牌的時候記得索要該車的合格證，可以為後續免掉許多不必要的麻煩。

3、檢查外觀

檢查車外觀主要是檢查車身縫隙和漆面。車主需要檢查車門縫隙和前後保險杠縫隙，觀察內外油漆是否有色差等。對於漆面，最好在日光下觀察，有問題的話可以及早發現。

4、查看發動機

提車時一定要檢查發動機。好的發動機具備外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行平穩不抖動，聲音平順的特點。啟動汽車後，用手摸發動機蓋，如果沒有明顯震動，坐進車內基本聽不到發動機工作噪音，這樣的發動機屬於正常、合格的發動機。

5、檢查內飾

進入車輛內部，看看各內飾件有沒有翻新的痕跡，尤其是部件的連接處要仔細檢查。還要聞一下是不是新車的膠皮味道。檢查每個座椅有沒有污垢和褶皺。最後，可以檢查一下各個安全帶，一定要一直拉到底，看看有沒有泡水車那種被水泡過的苔蘚綠。

6、檢查輪胎

正常的新輪胎應該胎壁沒有任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面也沒有釘扎痕跡，前後輪胎的胎毛健在最好，至少胎毛要看得到；如果四個輪子都沒有胎毛，那就要引起注意了。

7、檢查汽車底盤

檢查汽車底盤是否有刮傷的情況，因為很多時候汽車在裝卸的過程中操作不當的話會刮傷底盤，這也是很多車主提車的時候會忽視的。重點檢查下汽車底盤號，注意不能有破損，劃傷，否則後續轉賣過戶會有很大風險。

8、看手續

看手續這點很重要，除了要看車輛的出廠手續外，還要看車輛的上牌手續，確保真實有效，具體有如下材料：汽車的使用說明書、車輛合格證、車輛的購車發票、車輛保險等。

新手買車要注意：

1、提前網上科普或者咨詢身邊有車的朋友推薦，找好當地的4S店，看下想買車的品牌和車子類型，然後打電話，詢問價格，優惠活動，有沒有現車，最後綜合比較做出優惠比較大的店去看車。

2、到4S店看車時，最好每輛車都坐進去試一下；親身體驗感受一下汽車的整體感覺，看看空間是否舒適，了解下車子的功能。

3、仔細看下自己中意的車系，讓4S店的人幫你算下大概的車價，保險，稅什麼的。然後去別的4S看同一款車，讓銷售報下總價格，以作對比。

4、看好車以後，如果全款買就直接付款，提車走人了；如果是貸款，在4S店辦理，4S店的人回幫安排好按揭需要的程序，按照程序來就好，可以先交首付，等著銀行貸款下來把錢打到4S店，打完款，讓4S辦了個臨時牌照就可以提車了。

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新車購買，國內不同的地區相關的政策不同，北京、上海、廣州地區已實施相關限購政策。

根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》第十三條規定：納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並用自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅應當一次繳清。

另據《中華人民共和國徵收管理法》第三十二條規定：納稅人未按照規定期限繳納稅款的，稅務機關除責令限期繳納外，從滯納稅款之日起，按日加收滯納稅款萬分之五的滯納金。

購買新車後沒有明確要求多長時間內必須辦理注冊登記，但是受一些其他情況的限制，比如環保的要求，北京的汽車尾氣排放環保標準是在逐漸提高的，如果買的車很長時間沒有辦理注冊登記，環保標准提高了以後車輛可能就達不到新的標准，就不能上牌。

另外，國產機動車要通過國家批准通告才能生產銷售，如果買了車長期不上牌，通告有可能取消或發生變更，這種情況也會影響機動車的注冊登記。

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Ⅳ 去4S店買車時，怎樣判定汽車是原裝新車還是翻新車需要看什麼地方

想要判斷汽車是否是原裝車的情況下，大家可以看一下車輛的合格證書。因為在合格證書上面，標寫的有很多詳細的信息。在這個過程當中，大家也要把汽車的各個部位詳細的檢查一下。可以檢查一下汽車的發動機以及汽車的車門，通過這些細節也可以讓大家判斷是否是新車。

所以說想要判斷是否是新車的時候，有很多種不同的方式。在買車的時候大家也要細心一些，同時也可以選擇讓有經驗的人跟自己一同前往。這些人對於買車非常的有經驗，在這個過程當中也可以給大家提供幫助。在買車的過程當中，大家也可以多跟店員進行溝通，同時還可以多替自己爭取一些利益。大部分店鋪在買車的過程當中都會送出各種不同的禮品，在這個過程當中，大家也可以跟店員提出自己的要求。

Ⅵ 如何辨別新車是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就賺了，假一賠十嘛！！看出廠日期，和公里數及輪胎磨損度，外表劃痕等等 詳細：1) 確認新車
*) 出廠日期(必須是一個月內生產的)
*) 車架號
*) 發動機號
*) 產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)
*) 產品說明書
*) 車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致*) 總里程數<50km
*) 輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了
*) 剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要
*) 保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)
2) 查動力、傳動和制動部分
*) 檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡
*) 水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏
*) 看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。
*) 看發電機、壓縮機的皮帶松緊度 *) 拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火（第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火），拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火 *) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右
*) 怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續
*) D擋怠速時有無明顯的抖動（聽不見聲音只是抖動），怠速時方向盤是否抖得厲害
*) 慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈
*) 猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音
*) 遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉
*) 試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油
*) 排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味
*) 試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰
3) 查外觀和門窗
*) 順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點
*) 引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平
*) 門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱*) 前大燈與前蓋縫隙是否過大
*) 發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡（褶皺）
*) 分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動
*) 看車門踏板和門框、水槽的外觀
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下腳的標記）
*) 各塊玻璃是不是平整、透亮
*) 前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變
*) 用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂
*) 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音
*) 關門是否能一步到位，4個門都要試
*) 檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音
*) 車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水
*) 行李箱蓋密封嚴不嚴
*) 按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好
*) 把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了
*) 檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位
*) 備胎與4個輪胎規格應該一致
*) 後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂
*) 檢驗遙控器的各項功能
*) 防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍
*) 防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:31 5) 車外部燈光
*) 大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致
*) 方向燈、故障警告燈：6個都看（前、後、左、右、兩側後視鏡）
*) 前、後霧燈
*) 剎車燈，包括高位剎車燈
*) 倒車燈
6) 試駕並接車
*) 加93#汽油約50升
*) 調好駕駛員座椅和三個後視鏡
*) 試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系
*) 剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲
*) 油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適
*) 在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響
*) 轉向燈應能自動回位
*) 遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音 (此聲不應有但卻普遍存在)
*) 檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌
*) 查滅火器生產日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打開
*) 試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性
*) 頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpm
檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:33 4) 車內部分和電器設備
*) DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查
*) 四個電動窗的升降，反復多次試：
a) 升降是否順暢, 玻璃到底後位置正不正，是否沖底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁
c) 左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲
*) 試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否
*) 調節方向盤上下角度
*) 晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大
*) 打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些
*) 試空調的冷度和熱度以及風量開關
) 試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)
*) 空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀) （保險盒位置*備用保險絲）
*) 按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音
*) 試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼鏡盒打開後能否關到位
*) 天窗開關控制有無問題，試驗各項功能
*) 升起、放下後窗電動遮陽簾
*) 瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:34 *) 查看點煙器工作是否正常
*) 車門打開時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮
*) 查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈（車內燈可能虛接，有時不亮）
*) 查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*) 調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度
*) 測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能*) 查看真皮座椅有無開裂（小口子）
*) 試驗安全帶功能
*) 兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試
*) 試內後視鏡、遮陽擋板及開關
*) 測試後窗電加熱除霜功能
*) 熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕
*) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 看檔位顯示是否正確，測里程復位功能
*) 查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之
*) 車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋
*) 在平地上測試手剎功能，掛N檔推車 (先踩住腳剎看是否溜車!)
*) 檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱
*) 內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動
*) 看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題 如滿意給個採納謝謝！！！

Ⅶ 如何看輪胎是否翻新

問題一：輪胎怎樣區分是否翻新的？ 其實鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點，一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能摳掉的必是翻新胎無疑。鎮稿決定購買翻新輪胎的車主，在目前市場還比較混亂的情況下，一定要注意以下幾個方面：首先不能一味地省錢御圓孝，去沒有資質的路邊店隨意更換翻新胎。其次，目前在中國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜號稱翻新的轎車輪胎要謹慎購買。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的「九成新胎」的名義賣給消費者，這里就必須注意，正規廠家生產的品牌輪胎，汽車輪胎上都有輪胎的型號、性能等，且胎面和胎側沒有區別，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側面有結合痕跡，翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的必是翻新輪胎。據專業人士介紹，新舊輪胎還是有跡可循的。每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。

問題二：怎麼樣鑒別翻新的輪胎 轎車子午線輪胎基本沒有翻新胎，成本太高，不劃算。
卡車 大車的多，最多的是像攪拌車等跑的不多，會走就可以的。
翻新胎很明顯，橡膠有斷層現象，新舊不一樣。它是在原來的胎面上處理過後再加一層橡膠，經過模具加工而成的。

問題三：怎麼辨別翻新汽車輪胎？ 1、採取的造假手法都是購入低等級輪胎或庫存多年的老化胎後，通過技術手段篡改輪胎上原有的安全技術參數代號。造假者先將輪胎上需要篡改的代號用砂紙打磨掉，再將橡膠注入相對應的銅模具，然後將輪胎固定到硫化機上，開動硫化機加熱橡膠，最後將模具里成型的技術參數代號黏結在輪胎上。
2、不知情的消費者使用這些經篡改代號後的輪胎時，存在著極大的交通安全隱患。輪胎均為真輪胎，只是將真輪胎上的安全技術參數人為地「提高」代號，平均每條輪胎就能夠輕松地賺取幾百元。
3、這種置他人生命安全於不顧，一心只想掙黑心錢，用低質輪胎冒充高質輪胎牟取暴利的行為，是十分可惡的。
4、記住輪胎廠一般不會搞假，成本太大
5、奸商們有時候2010年生產的標號，被故意腔滾修改成2012年。輪胎的規格也常被動手腳，例如「245」參數被改為「255」。
6、最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。正規全新輪胎出廠後，輪胎外側都會帶有「TWI」或小三角等磨耗標識，而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志，也可以辨別。
7、當然翻新胎是國家鼓勵使用的，特別是公交車，在胎體完好情況下，在國外是強制要求輪胎至少翻新一次使用的，有些好的胎體可以翻新3次，環保嘛。

問題四：怎樣判斷輪胎是否翻新過 一般小汽車的輪胎沒有翻新的，去像樣的輪胎店買就可以放心了，主要看輪胎的出廠日期。小汽車就不用考慮這個了。
小貨車也少翻新的。大貨車就很多翻新了，賣翻新胎應該是合法的，很多國家都是合法的，包括香港也是。當然當新胎騙人就違法了，中國我沒看過相關的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，1100.1200那些就最多吧，他是把舊的花紋去掉然後把新的花紋接上去的所以看的時候看輪胎邊接近花紋那裡會有一點點介面的樣子，花紋做工也比較差，仔細看一般都看得出來。（二樓說比較專業請往上看。）一般也會說明是翻新胎的不會當全新的賣給你的，放心購胎吧！如果你還是不放心，你去買輪胎的時候直接問他有沒有翻新胎賣（一個行家的問法問他）叫他給翻新胎你看看，然後再看看全新的，你一對比就知道怎麼區別了，他就不敢給翻新胎你了。
質量比全新的會差點，危害就大一點，

問題五：怎麼能看出輪胎是不是翻新的 翻新胎分為頂翻胎、肩翻胎和全翻胎三種，前兩種很好辨別，只要看胎冠部位是否有不規則的連接線即可；而後一種則需要用手摸或用小工具輕挑輪胎的趾口內側（胎圈部位），如果有粗糙的膠層覆蓋或起層，就說明是全翻胎，至少是不合格的新胎。這些都是有國家標准嚴格要求的，並不是說翻新輪胎不好。至於有某些無良記者或外行發表的「翻新輪胎不能使用的報道」都是不確切的。 在某些地方將挑花胎也稱做翻新胎，是故意混淆概念

問題六：怎麼區別翻新輪胎 一是眼看:就是通過觀察輪胎的色彩和光澤辨別是否是翻新輪胎。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,新輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
二是指壓:就是用手指按壓輪胎表面。新輪胎用手指按壓胎面後,胎面上不會留下指紋;而翻新輪胎胎面摸上去會留有指紋,這是因為翻新輪胎胎面有一層蠟的緣故。
三是手扯:就是用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和磨損標記。如果不會很容易被扯下來,一般是新輪胎;如果很容易被扯下來,很可能就是翻新輪胎。這是因為翻新輪胎的磨損標記是翻新後重新貼上去的,容易撕開,而新輪胎則是和輪胎一體的,不易撕開。
四是刷劃:就是用硬物在胎面上稍微用力劃過,不會留下劃痕的就是新胎。

問題七：在購買輪胎時，怎麼區分翻新輪胎和過期輪胎？ 您好！
您在購買輪胎的時候要注意查看輪胎的生產日期，因為輪胎是橡膠製品，時間久了就會出現老化現象，性能下降，所以建議你最好購買生產日期在半年之內的新胎。輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以查看，如圖所示，前兩位代表一年當中的第幾周，後兩位數代表年份。例如1713，代表輪胎是2013年的第十七周生產的。
另外，在購買時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。
您還可以通過胎側面的標示來檢查是否是翻新胎，一般翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，您可根據是否能摳下胎側標志來鑒別是否是新輪胎。
「途不」輪胎服務

問題八：如何判斷輪胎是不是正品 佳通的輪胎真假很容易看的，
一個是看胎的顏色，正品的胎色呈灰黑色，不會顯得特別黑亮，如果是黑亮的肯定是假的。
二是看胎內壁的軸線，如果使勁一壓中間的軸線是裂開的，那必然是翻新胎。
市場上有很多都是串貨過來的，串貨過來的胎比代理商拿得便宜，但是條形碼就被擦掉了，但這一切並不妨礙廠家的三包政策。
鑒別翻新胎的方法很簡單：
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業的師傅則是通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標志都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

問題九：怎樣辨別新輪胎 辨別新輪胎的技巧：

一是眼看:就是通過觀察輪胎的色彩和光澤辨別是否是翻新輪胎。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,新輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
二是指壓:就是用手指按壓輪胎表面。新輪胎用手指按壓胎面後,胎面上不會留下指紋;而翻新輪胎胎面摸上去會留有指紋,這是因為翻新輪胎胎面有一層蠟的緣故。
三是手扯:就是用手扯輪胎胎面上的橡膠釘和磨損標記。如果不會很容易被扯下來,一般是新輪胎;如果很容易被扯下來,很可能就是翻新輪胎。這是因為翻新輪胎的磨損標記是翻新後重新貼上去的,容易撕開,而新輪胎則是和輪胎一體的,不易撕開。
四是刷劃:就是用硬物在胎面上稍微用力劃過,不會留下劃痕的就是新胎。

問題十：怎麼看汽車輪胎是不是翻新胎 1觀察輪胎保質期
輪胎的生產日期：
一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。那怎麼知道輪胎的出廠日期呢？其實一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份，如4714，就是2014年的第47周生產。
2觀察輪胎的花紋與顏色
從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。
3觀察輪胎的花紋代碼處
這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。
4查看輪胎的標識
一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，該報廢了，而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手摳標志也可以辨別。