汽車翻新保險絲怎麼取出來

『壹』 如何辨別新車是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就賺了，假一賠十嘛！！看出廠日期，和公里數及輪胎磨損度，外表劃痕等等 詳細：1) 確認新車
*) 出廠日期(必須是一個月內生產的)
*) 車架號
*) 發動機號
*) 產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)
*) 產品說明書
*) 車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致*) 總里程數<50km
*) 輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了
*) 剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要
*) 保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)
2) 查動力、傳動和制動部分
*) 檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡
*) 水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏
*) 看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。
*) 看發電機、壓縮機的皮帶松緊度 *) 拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火（第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火），拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火 *) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右
*) 怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續
*) D擋怠速時有無明顯的抖動（聽不見聲音只是抖動），怠速時方向盤是否抖得厲害
*) 慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈
*) 猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音
*) 遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉
*) 試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油
*) 排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味
*) 試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰
3) 查外觀和門窗
*) 順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點
*) 引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平
*) 門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱*) 前大燈與前蓋縫隙是否過大
*) 發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡（褶皺）
*) 分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動
*) 看車門踏板和門框、水槽的外觀
*) 玻璃是不是原配的（看玻璃下腳的標記）
*) 各塊玻璃是不是平整、透亮
*) 前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變
*) 用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂
*) 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音
*) 關門是否能一步到位，4個門都要試
*) 檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音
*) 車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水
*) 行李箱蓋密封嚴不嚴
*) 按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好
*) 把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了
*) 檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位
*) 備胎與4個輪胎規格應該一致
*) 後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂
*) 檢驗遙控器的各項功能
*) 防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍
*) 防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:31 5) 車外部燈光
*) 大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致
*) 方向燈、故障警告燈：6個都看（前、後、左、右、兩側後視鏡）
*) 前、後霧燈
*) 剎車燈，包括高位剎車燈
*) 倒車燈
6) 試駕並接車
*) 加93#汽油約50升
*) 調好駕駛員座椅和三個後視鏡
*) 試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系
*) 剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲
*) 油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適
*) 在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響
*) 轉向燈應能自動回位
*) 遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音 (此聲不應有但卻普遍存在)
*) 檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌
*) 查滅火器生產日期和有效日期
*) 三角警示牌能否正常打開
*) 試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性
*) 頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpm
檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:33 4) 車內部分和電器設備
*) DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查
*) 四個電動窗的升降，反復多次試：
a) 升降是否順暢, 玻璃到底後位置正不正，是否沖底
b) 左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁
c) 左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲
*) 試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否
*) 調節方向盤上下角度
*) 晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大
*) 打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些
*) 試空調的冷度和熱度以及風量開關
) 試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)
*) 空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀) （保險盒位置*備用保險絲）
*) 按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音
*) 試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何
*) 雨刷能不能回到底
*) 眼鏡盒打開後能否關到位
*) 天窗開關控制有無問題，試驗各項功能
*) 升起、放下後窗電動遮陽簾
*) 瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效 檢舉 回答人的補充 2009-07-14 16:34 *) 查看點煙器工作是否正常
*) 車門打開時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮
*) 查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈（車內燈可能虛接，有時不亮）
*) 查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*) 調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度
*) 測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能*) 查看真皮座椅有無開裂（小口子）
*) 試驗安全帶功能
*) 兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試
*) 試內後視鏡、遮陽擋板及開關
*) 測試後窗電加熱除霜功能
*) 熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕
*) 點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）
*) 看檔位顯示是否正確，測里程復位功能
*) 查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之
*) 車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋
*) 在平地上測試手剎功能，掛N檔推車 (先踩住腳剎看是否溜車!)
*) 檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱
*) 內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動
*) 看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題 如滿意給個採納謝謝！！！

『貳』 二手汽車翻新辨別技巧和方法

關注想買二手車的消費者！在二手車交易過程中，一些無良商家為了賺錢，低價回收事故車和問題車，然後「修翻新」後再出售，這讓我們在購買二手車時難以分辨，給新車主帶來了嚴重的安全隱患。如何識別這些翻新的汽車？以下是一些識別翻新車的常用技巧，希望對你購買二手車有所幫助。

檢查車身油漆的光澤和厚度:首先繞車一圈，老敏腔重點檢查車門外部、腰線和前後翼子板面漆的光澤和平整度。通過檢查車漆表面是否有起伏痕跡，車漆的光澤是否均勻一致，車門周圍的膠帶是否貼有車漆痕跡，可以初步判斷車侍衫漆表面是否已經重新噴漆，車輛是否經過翻新。溫馨提醒車主，一旦車輛被刮傷，漆面幾乎不可能修復得像以前一樣好，要仔細觀察漆面的蛛絲馬跡。

重點檢查發動機艙密封膠和點焊點:市場上大多數車型都是前置發動機，無論車輛是否經過翻新，發動機艙都是重點檢查部位之一。除了檢查發動機艙框架是否有焊接痕跡和重塗痕跡外，檢查發動機艙蓋邊緣縫是否有密封膠和點焊點也很重要。一旦發現發動機艙的結構部件發生位移，很有可能是這輛車發生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲擊痕跡:事故沖擊對車輛兩側a柱、B柱、C柱的影響往往較為明顯。即使翻新後，也不會像原來的漆面那樣光滑平整。通過檢查可以發現或多或少的補焊痕跡或敲擊痕跡。溫馨提醒車主，如發現可疑的輕微鈑金痕跡，經原車主同意，可將密封條取下，檢查車輛A/B/C柱是否有非出廠焊接痕跡。

檢查後備箱的平整度:後備箱雖然小，但經常有大後備箱。車主可以打開後備箱，提起備胎箱底板，檢查是否有翻新維修痕跡，檢查後備箱封閉縫隙處的弧度。畢竟翻新車的弧線很難達到流暢、圓潤、自然的效果，並溫馨提醒車主。同時不要忘記後減震器支架的內襯板和內接縫線，檢查是否光滑平整，有無焊接痕跡。

五年前，二手車市場發展不如現在。事故二手車、翻新二手車充斥二手車市場，普通消費者遠離二手車。現在，隨著二手車行業的發展，越來越多有實力的二手車經銷商出現在消費者的眼中，購買二手車的消費者數量也增加了不少。那麼，在目前的二手車市場中，如何識別事故二手車，翻新二手車呢？

事故二手車和翻新二手車的識別方法

第一步:問4S商店

目前主流車型無論在哪個城市維修或保養過，廠家資料庫里都會有記錄。這些記錄可以在4S的普通商店裡找到。在購買二手車之前，有必要去4S店查看汽車的維修和保養記錄。昨天，記者試圖聯系杭州的幾家4S商店。只要能報出目前的車牌號和車主姓名，4S商鋪都願意提供這個信息。

然而，這一招並不完全有效。首先，目前大部分車只提供2年/6萬公里質保。之後，一旦將車換到非4S店維修，記錄將更難查詢。

第二步:檢查保險。

據了解，國內大大小小的保險公司，都實現了信息共享。即使保險公司變更，以前的事故記錄仍然存在。而且，即使更換更多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄還會繼續。現在很多車主買二手車的時候，往往會忽略去保險公司重新備案。眾所周知，這不僅使更拿姿換車主後保險失效，也使買方失去了查看車輛事故記錄的好機會。

第三步:看內飾。

相比外觀，內飾更能體現一輛車的新舊。比如每天方向盤轉動時，與手掌摩擦會留下痕跡；中央扶手和換擋桿表面開始脫落，絕不是三五萬公里能達到的磨損程度。最重要的是車內的旋鈕和按鈕經過長時間的使用會變得光滑有光澤。

此外，使用車內的所有配置功能也可以幫助你判斷這輛車是否是翻新車。例如，如果你打開和關閉天窗幾次，如果它不是很靈活，那麼這輛車很可能會發生很大的翻車事故，因為翻車事故很容易導致天窗軌道的損壞。

第四招:看外表。

狡猾的汽車的表面功夫一定夠了。然而，我們仍然可以從一些細微差別開始。比如，雖然整輛車看起來煥然一新，但如果車門內側、門把手角落等一些地方的漆面與其他地方有明顯的色差，很可能是車的真實年齡已經被掩蓋了。例如，打開發動機罩，仔細檢查固定發動機的螺釘。如果它們的尖端有疤痕，這意味著發動機可能已經被拆卸和修理過了。那些傷疤是拆卸時留下的。

百萬購車補貼

『叄』 二手車如何翻新

一、調表

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一般情況下車商不會選擇更換的，因為成本太高，整套輪毅、輪胎下來後基本掙不到什麼錢了，除非這是輛事故車......

『肆』 如果4S店用過，二次噴漆的車怎麼賠我用二十多萬不可能買輛二手車。去什麼地方鑒定

上期我們講述的是成都唐先生開開心心買路虎，結果卻提到了組裝車。為了盡量減少類似情況的發生，這期，咱們要講的就是如何鑒定自己的愛車是否為翻新車。

1. 專業汽修廠

若愛車真的是翻新車，憑借這一條，廣大車主盡可以選擇去工商局、消費者協會或者法院去解決啦。

『伍』 如何辨別新車是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就賺了，假一賠十嘛！！看出廠日期，和公里數及輪胎磨損度，外表劃痕等等詳細：1)確認新車x0dx0a*)出廠日期(必須是一個月內生產的)x0dx0a*)車架號x0dx0a*)發動機號x0dx0a*)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致)x0dx0a*)產品說明書x0dx0a*)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物一致*)總里程數<50kmx0dx0a*)輪胎磨損：看輪胎花紋介面處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了x0dx0a*)剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要x0dx0a*)保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日後就可在其它維修站享受保修了)x0dx0a2)查動力、傳動和制動部分x0dx0a*)檢查漏油：看地上有沒有機油點、底盤有沒有油污。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡x0dx0a*)水箱冷卻液液面滿，水管無泄漏x0dx0a*)看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線是否緊固，其它各處線頭聯接是否有晃動等。x0dx0a*)看發電機、壓縮機的皮帶松緊度*)拉出機油尺看機油顏色：冷車點火三分鍾後熄火（第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火），拉出油尺，液面高度不對的淘汰，油黑的淘汰*)第一次點火後不要轟油門，看會不會自動熄火*)點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）x0dx0a*)啟動發動機，轉速表應打到1000轉以上，再平順滑落至750轉左右x0dx0a*)怠速時發動機聲音應均勻，平穩，連續x0dx0a*)D擋怠速時有無明顯的抖動（聽不見聲音只是抖動），怠速時方向盤是否抖得厲害x0dx0a*)慢加油發動機聲音無異響，急加油發動機反應准確、迅速、干凈x0dx0a*)猛踩猛放油門時聲音要和順，中間不能有雜音x0dx0a*)遠聽發動機聲音：打著兩輛車，站在中間位置，感覺聲音大而雜的淘汰掉x0dx0a*)試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板一會，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油x0dx0a*)排氣管排氣連續，掌心潮濕但沒有機油味x0dx0a*)試車以後，打開發動機罩蓋，看看裡面是不是煙霧騰騰x0dx0a3)查外觀和門窗x0dx0a*)順光、逆光檢查車漆，看有無劃痕、小坑、異色、斑點x0dx0a*)引擎蓋、車門、保險杠、後備箱表面平整、光亮，縫隙要小，車面要平x0dx0a*)門縫、前後車燈縫隙是不是均勻、對稱*)前大燈與前蓋縫隙是否過大x0dx0a*)發動機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱後端左右金屬板有無扳金的痕跡（褶皺）x0dx0a*)分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動x0dx0a*)看車門踏板和門框、水槽的外觀x0dx0a*)玻璃是不是原配的（看玻璃下腳的標記）x0dx0a*)各塊玻璃是不是平整、透亮x0dx0a*)前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變x0dx0a*)用手輕敲後風擋和車門玻璃，不應炸裂x0dx0a*)車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸轉動時不應有雜音x0dx0a*)關門是否能一步到位，4個門都要試x0dx0a*)檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、乾脆且無雜音x0dx0a*)車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水x0dx0a*)行李箱蓋密封嚴不嚴x0dx0a*)按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好x0dx0a*)把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了x0dx0a*)檢查4個輪胎和備胎的胎壓、胎紋，螺栓和螺帽的扭力，氣帽嘴在否，輪轂飾蓋安裝到位x0dx0a*)備胎與4個輪胎規格應該一致x0dx0a*)後備箱下面的縫隙是否均勻，不均勻會使其受力不均，卡口易裂x0dx0a*)檢驗遙控器的各項功能x0dx0a*)防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍x0dx0a*)防盜功能起作用時，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響檢舉回答人的補充2009-07-1416:315)車外部燈光x0dx0a*)大燈(遠光、近光)，左右前照燈燈光強度、角度是否一致x0dx0a*)方向燈、故障警告燈：6個都看（前、後、左、右、兩側後視鏡）x0dx0a*)前、後霧燈x0dx0a*)剎車燈，包括高位剎車燈x0dx0a*)倒車燈x0dx0a6)試駕並接車x0dx0a*)加93#汽油約50升x0dx0a*)調好駕駛員座椅和三個後視鏡x0dx0a*)試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關系x0dx0a*)剎車踏板踩下時有無ZHI-ZHI聲x0dx0a*)油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適x0dx0a*)在平直的路上松開方向盤，車應該直行；拐彎以後松開方向盤，車應該自己跑回直線；打盡方向，聽聽有無異響x0dx0a*)轉向燈應能自動回位x0dx0a*)遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音(此聲不應有但卻普遍存在)x0dx0a*)檢查隨車配件是否齊全，特別是產品說明書、千斤頂、工具包、滅火器、三角警示牌x0dx0a*)查滅火器生產日期和有效日期x0dx0a*)三角警示牌能否正常打開x0dx0a*)試駕一段路程再上快速主路，關鍵是要先熟悉一下車性x0dx0a*)頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過2500rpmx0dx0a檢舉回答人的補充2009-07-1416:334)車內部分和電器設備x0dx0a*)DFZZ的門窗是弱項，要仔細檢查x0dx0a*)四個電動窗的升降，反復多次試：x0dx0aa)升降是否順暢,玻璃到底後位置正不正，是否沖底x0dx0ab)左前窗玻璃能不能一次升到頂，玻璃與膠條是否較勁x0dx0ac)左前窗在降下後再升起是否困難，有無令人牙酸的摩擦聲x0dx0a*)試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否x0dx0a*)調節方向盤上下角度x0dx0a*)晃動助力轉向方向盤，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大x0dx0a*)打開空調，試A/C開關，冷熱都要試，時間長些x0dx0a*)試空調的冷度和熱度以及風量開關x0dx0a)試空調內循環，看各風口是否有熱氣漏進來(不應有)x0dx0a*)空調風機運轉是否正常(DFZZ空調風機的保險易燒毀)（保險盒位置*備用保險絲）x0dx0a*)按汽車喇叭，聽鳴笛聲，應為高低雙音x0dx0a*)試雨刷：要看它會不會噴水，噴水角度對不對，測不同檔的速度是否明顯、順滑，是否刮干凈，噪音如何x0dx0a*)雨刷能不能回到底x0dx0a*)眼鏡盒打開後能否關到位x0dx0a*)天窗開關控制有無問題，試驗各項功能x0dx0a*)升起、放下後窗電動遮陽簾x0dx0a*)瀏覽說明書，對著說明書詳細檢查各項功能、各種按鈕、開關是否都有效檢舉回答人的補充2009-07-1416:34*)查看點煙器工作是否正常x0dx0a*)車門打開時，鑰匙孔周圍一圈的燈光亮不亮x0dx0a*)查看車內各種燈：前後閱讀燈、開門燈、前門檻燈、行李箱燈（車內燈可能虛接，有時不亮）x0dx0a*)查看儀表盤指示燈、開門報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈是否正常*)調節儀表盤夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度x0dx0a*)測試電動座椅8向調節功能和電加熱功能*)查看真皮座椅有無開裂（小口子）x0dx0a*)試驗安全帶功能x0dx0a*)兩側電動後視鏡：各個方向調整測試、電動折疊測試x0dx0a*)試內後視鏡、遮陽擋板及開關x0dx0a*)測試後窗電加熱除霜功能x0dx0a*)熄火後試聽CD音響和收音機功能：換碟、AM/FM、選台、音量、各個按鈕x0dx0a*)點火後音響有無高頻交流聲（熄火時沒有的）x0dx0a*)看檔位顯示是否正確，測里程復位功能x0dx0a*)查看儀表盤上時鍾是否正確，學習怎樣調節之x0dx0a*)車內開啟加油口、後備箱和發動機艙蓋x0dx0a*)在平地上測試手剎功能，掛N檔推車(先踩住腳剎看是否溜車!)x0dx0a*)檢查車內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱x0dx0a*)內飾件是否過於粗糙，各組件安裝是否緊固、有無松動x0dx0a*)看車內地毯下面有沒有水。如果有，就是車的封閉性不好或者有其它問題如滿意給個採納謝謝！！！

『陸』 汽車室內的燈全部都不亮了怎麼辦

汽車室內的燈全部都不亮了，這是車輛的內飾照明系統的保險絲斷了，這個保險絲位於車輛的保險絲盒子里，打開蓋子，蓋子上就有保險絲的位置，拔掉壞的插上新的就可以了，找到這個保險絲盒的具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、保險絲要選擇貴庚相同的。

2、操作時不要啟動發動機。

『柒』 關於汽車保養

日常汽車保養項目有哪些？汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養項目，常見的保養項目有哪些呢？
項目一、小保養
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
項目二、大保養
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。 [2]

日常保養
日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標
4、檢查制動液、轉向液液面高度
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。 [3]

保養禁忌

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。
四、忌機械傷害。對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，並將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。駕車前應准備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業。
五、忌失火。在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。
六、忌燙傷。剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關，以防燙傷。
七、忌損傷汽車。制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。
八、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(最好取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品)。試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。
九、忌不注意工作場所的清理。在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉。 [5]

燃油系統
燃油系統經過一段時間的使用，由於空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難。根據試驗表明，用產品清洗50輛汽車發動機並取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。
燃油系統積碳的危害：1.發動機爆震、抖動 2.費油、動力不足 3.啟動困難
燃油系統積碳形成的原因：1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段；城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經常的制動和起步 2.市內污濁的空氣環境 3.國內燃油品質有限、雜質較多
保養措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統

夏季保養

保護漆面
夏季氣溫升高，陽光經常爆曬，汽車漆面明顯惡劣，對於愛護自己愛車臉面的車主來說，一定要注意保護好汽車的漆面，經常洗車和打蠟。如果還想給自己的愛車漆面做到更徹底的保護工作， 如果想把保護工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層「水晶保護衣」。

防止蒸發
夏季溫度較高，油和水的蒸發都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時，要及時添加和調整。

防止爆胎
夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

檢查剎車系統
夏季是多雨季節，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統，盡量做到有備無患。

保持干凈整潔
在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及污染物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經常清洗。儀表台、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清潔劑清潔清洗。為了防止紫外線照射後造成表面龜裂、老化，清洗後可以塗上一層錶板蠟。防機體過熱：夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等,及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。

自燃自爆
汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止自燃現象的發生。

防潤滑不良
夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。

正確使用空調
夏季氣溫升高，空調的重要性一下子顯現出來，在使用空調中一定要注意以下事項，否則容易損壞空調或造成不必要的油電浪費。

防混合氣過濃
由於氣溫高，汽油容易流動，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發，導致混合氣過濃。因此，應調小量孔，調整加速裝置與節氣門搖臂連接的位置，適當降低浮子室油麵高度，以減少供油量。

注意「防凍」
到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優質防凍液接近 200℃時才能被「燒開」。夏季使用防凍液，車主就不容易被水箱「開鍋」所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮「防暑降溫」的作用。

巧用空調
進入車廂前先將窗戶打開通風，同時打開外循環，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。 下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風向調至擋風玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數秒鍾內達到有效除霧的目的。
秋天汽車保養注意事項之四大要素，一定要關注

汽車除霉妙招
在陰雨的天氣，常常因為天氣的潮濕，車內往往也會變得潮濕，有時還會出現一些難聞的霉氣的氣味。下面就有幾個方法來幫你的愛車除去難聞的霉氣，讓你的愛車在綿綿雨季，也可以有個清新的車內環境。
陽光法
有一個最省錢的辦法可以去除車內包括空調的霉味。可以找個晴天把車開到太陽底下，讓空調系統處於暖風擋，然後將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十多分鍾。此外，注意檢查一下空氣濾清器的濾網是否清潔或需要更換。市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，可以買上一瓶自己沖洗。
其內部孔隙的孔徑在0.27－0.98納米之間，呈晶體排列。同時具有弱電性，甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直徑都在0.4－0.62納米之間，且都是極性分子，具有優先吸附甲醛、苯、TVOC等有害氣體的特點，達到凈化室內空氣的效果。
香水法
香水這個辦法比較適合味道不是很嚴重的時候。可以在車內灑一點香水或是擺放一瓶香水，不僅可以減少異味，也很有浪漫的感覺。但需要提醒注意的是，大多數車主都喜歡檸檬味的香水，而這類香水多數呈酸性，散發出來後聚集在空調蒸發器里，就容易發霉變質，產生異味。如果很喜歡香水的話，最好選用中性的、味道較淡的一類比較合適。
空氣清凈機
這個是最直接，最省事的方法。直接開著機子，就永無憂心了。然而這個方法也是比較花錢的，因為市面上的空氣清凈機價格在幾百到幾千之間。但是想到自己以及乘客在雨季連綿里，車內都能保持一個空氣清新的環境，這樣也就值了。
植物法
首先較化學去除甲醛法植物安全無二次污染，比之化學去除法，由於它是植物提取的，所以安全性高。在亞洲發達國家，新加坡，日本，香港，台灣，已經率先使用該技術進行城市、家居，汽車內空氣的凈化處理。隨著港澳台交流溝通的日益頻繁，此技術也隨之進入中國大陸。
1.空調最好來次大清洗
很多車主往往車輛使用未出現問題就不會進行大的動作。其中，比如說空調，整年不清洗的車主也不鮮見。但夏季車內空調將長時間使用，做一次徹底清洗還是很必要的。除了清除異味之外，空調進風口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細菌等，都容易影響人的健康。需要注意重點清洗空調的部位包括：汽車冷凝器，這部分將影響空調的製冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果；空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間後就容易變黑，一般汽車美容店的工作人員都會建議車主更換，但其實空調濾芯可以清洗後繼續使用。清洗過程中吸掉空調濾芯上的雜物和表麵灰塵，然後再漂洗即可。
2.內飾徹底殺菌消毒
由於夏季炎熱，很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內循環。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。
3.揮發快 汽車防凍液不可少
夏季冷卻液蒸發快，要經常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統通過強制循環，使發動機保持合適的工作溫度。
人們將其稱為「防凍液」是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配製的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時才能被「燒開」。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱「開鍋」所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。
4.保護車漆 停車停在陰涼處
雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處。

春季保養
防春雨需漆面美容
春季雨水多，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。
市場上的車蠟主要有二種：固體蠟和液體蠟。一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需均勻塗抹在漆面就可以。這種美容方式的優點是操作簡單，一般車主自己就可以DIY，去汽車美容店打蠟也可以。
封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來提高漆面的抗磨損能力，達到光亮持久的效果。但耐久性一般，4-6個月以後聚合層開始逐漸瓦解，此時需要再做一次。車主無法自行操作，必須由專業店進行施工服務。
及時除塵
進入春季後，給汽車重要配件做個清潔除塵是很重要的工作。汽車零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路氣缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性。因此，換季的時候對於這類「怕臟」的配件必須及時進行清潔維護。車主一般可以去4S店或汽車美容免費為空氣濾清器和空調濾清器除去灰塵。
清潔車內空氣
春季車內灰塵和食物殘渣容易孳生細菌和蟎蟲，同時春天正是呼吸道疾病多發的時期，車內空間狹小，乘車人員之間最易相互傳染病菌。因此，殺滅車內有害細菌是件非常重要的工作。通常來說，有蒸汽殺菌和光觸媒兩種方式。
蒸汽殺菌是將蒸汽機的噴汽口對准頂棚、座椅、地絨、空調風口、儀表台、後備廂，利用蒸汽機噴出的蒸汽殺滅車內的有害菌。
光觸媒則是將光觸媒噴灑在頂棚、非接觸操作檯面、車門周圍，將微小物質如病菌、蟎蟲、臭味等分解成二氧化碳和水，從而達到殺菌、除臭的目的。
兩濾及時除塵
進入春季後,給汽車重要配件做個清潔除塵是很重要的工作。汽車零件如果過臟,會導致濾清效果變差,過多的雜質進入油路氣缸內,加劇機件的磨損,增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞,還會導致車輛不能正常工作。
其中最主要的要數空氣濾清器和空調濾清器了。汽車在使用中,一般環境空氣質量較好時,按保養周期定期更換空氣濾清器就可以了。但周邊環境空氣質量較差時,則應注意空氣濾清器的清潔,若空氣濾清器過臟,將使進入氣缸內的空氣量減少,造成汽車的動力性能下降,速度提不上去。空調濾清器在使用過程中應定期清潔或更換,不然堵塞的濾清器會阻止並減少空氣進入蒸發箱,空調雖然開得很大,但依然感覺不涼,有的車輛車內還伴有異味。

線路故障
劣質改裝維修是元兇
在因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由於不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結構，沒有進行線路功率復核。為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損搭鐵的問題，搭鐵處便會產生大量的熱能，再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。
常見的故障有：電纜線與車架、線夾之間由於震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由於震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等；都會在車輛行駛或停車時自行搭鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。
預防自燃關鍵防短路
一些單線制的汽車上，火線的絕緣體破損搭鐵或電器搭鐵都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的「保護神」就是保險絲，一旦電線短路瞬間產生大電流時保險絲會被迅速熔斷，從而使電流短路。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。
另外，單線制車輛上的蓄電池火線(正極線)與車上金屬體接觸短路，也會產生火災。所以，一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(例如大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表台附近冒煙時應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。

『捌』 老當益壯，2010年的老騏達TIIDA翻新記錄

10年6月的C11代騏達，到現在一共才跑了2萬8千公里，常年停放，此次翻新更換了全車油水，輪胎，順便自己動手改了逍客cd加了後攝像頭，還有記錄儀充電頭等等一些小配件，當年提車到現在一直跑得很少，這次翻新完成後猶如新車。 材料清單： 機油：殼牌0w-30 ultra 全合成 用量3.2升 機濾：曼牌w67/1 空氣濾：馬勒LX2016 空調濾：馬勒LAK749活性炭 變速箱油：愛信AFW+ 用量4升 火花塞：電裝雙銥金 IXEH20TT 剎車油：博士dot4 防凍液：百適通進口-37度 3.78L 一桶半 輪胎：馬牌TC6 185 65 15 下面開始上圖
和自己的傲虎合個影
保養品大合集
大燈已經有氧化層了 自己動手拋光 600-1500-5000砂紙恢復
看看效果
比換副廠大燈踏實些
6碟cd退休了
拆空空
需要多插一個倒車視頻線插頭 然後加了usb
安裝完成
成功點亮
手套箱需要拆開走視頻線 順便更換空調濾芯
抽出來就可以更換了
車不開也有很多臟東西
天窗排水道堵死 導致漏水一並解決
車頂有一點點濕
排水管里都是雜物
換下空濾 很簡單
很臟的機艙 會恢復如新的
天亮後拆開這個板子 從倒車燈插頭取倒車信號
找到這個大插頭 取深黃色粗線倒車燈正極 負極螺絲搭鐵
換掉牌照燈殼
安裝完畢 牌照燈也換led的了
看看效果 機器自帶的輔助線角度有點飄 不過可以調整
機器關閉情況下 按住數字1 然後慢慢增大音量 盡可進入工廠模式
然後就可以調整輔助線了
抬起來放機油
加一桶清洗油 空轉五分鍾放掉 洗一下原來的半合成機油 老車不要輕易用 容易堵機油泵
裝上新機濾 放油螺絲和墊片也換新的
加入新機油
拆進氣歧管 換火花塞
露出點火線圈
氣門很乾凈
燒了2萬7千公里的原廠ngk鉑金 換電裝銥金雙針
新防凍液
變速箱油
洗完節氣門 自己動手匹配開度
原廠石橋b250退休
都是原車胎沒有換過
新舊對比
裂成這樣 高速壓坑很容易爆胎 必須更換
全新輪胎換好
裝車
精洗一遍之後 洗出陳年老泥
機艙大致清潔了一下
95加滿
原車加了方向盤套 地膠 全部撤掉 換回原廠腳墊 舒服好看又安全
後排一起換
拆掉左邊的功能區
把沒有功能的空按鍵拆掉
裝上usb充電口，保險絲取電
開始洗澡了
輪轂輪胎內襯一起清潔陳年老泥
門鉸鏈細節
腳墊清理
屁股的標扣掉了
機艙單獨清潔
內飾清洗之後
放幾張照片結束 希望還能再戰十年