㈠ 汽車的電子電路和城軌地鐵的電子電路哪個難
汽車電路和城軌地鐵的線路比較的話，一個是低壓(這里只說傳統的乘用車，不包括那些新能源的汽車)，12V的供電系統，一個是高壓，城軌更多的是電力驅動方面的，工業電氣自動化專業內容多。兩者做個比較，只能說是否復雜吧，如果復雜就是難的話應該是汽車的復雜一些。
復雜在這幾個方面:
1.隨著汽車電子的發展和人們要求的提高，更多電子類的相對獨立的控制系統應用在汽車上，例如發動機的控制ECU，變速箱的控制TCU，制動方面的電子穩定系統ESP、制動防抱死ABS，轉向方面的EPS，空調方面的控制器，胎壓報警系統，倒車雷達，攝像頭，儀表、車燈，中控導航，天線，T-BOX，以及近期興起的自動駕駛和智能網聯汽車，涉及電子、通訊、控制、電機驅動等等，面比較廣，比較復雜。
2.整車線路方面的復雜性，由於汽車電器的狀況，線束設計基本上是非標的，端子護套選型設計和後期供貨非常復雜，這也算難一些。
3.城軌方面，控制系統相對標准化一些，技術方面肯定有很多關鍵點，但畢竟造價高，製造商少，標准還是比較容易統一。與電動汽車方面有一定的借鑒意義。
總體上汽車電子方面復雜些。
個人見解，大家討論。
㈡ 男生學汽車工程專業和軌道交通專業哪個更有前途
1.車輛工程專業就業前景
近年來，隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸「熱」了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。
同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
2.車輛工程專業就業方向有哪些
畢業生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基於全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
3.車輛工程專業需要掌握哪些能力
1.有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械製造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業管理等基礎知識；
3.具有本專業必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領域必要的專業知識，了解其科學前沿及發展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力和創新意識。
車輛工程專業就業方向有很多，就業前景也比較廣闊，但大家還是要在專業上努力學習，爭取學習地更深入。
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2車輛工程專業就業形勢分析
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的，汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。
本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京賓士、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
汽車、摩托車設計、製造、試驗、產品開發方向就業前景：車輛在現代社會中使用廣泛，畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。
對於找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。研究所設計方向就業前景：車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陝汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。