1. 電機轉子軸磨損怎麼修
1、目前國內修復電機轉子軸磨損常見的方法為鑲軸套、打麻點、堆焊、電刷鍍、熱噴塗、激光熔覆等。
這些修復工藝的出現在推動技術工藝改進與發展的同時,又因復雜的工藝條件和現場環境而受到限制,尤其是在面對一些突發緊急、設備龐大、拆卸復雜等的設備問題,這些工藝顯然是心有餘而力不足的。鑲軸套、打麻點的方式是非常陳舊的軸類修復方法,修復效果差,目前已經很少採用。
2、現就其它幾種修復方法進行簡要分析:堆焊(補焊)工藝:
堆焊是在工件的表面或邊緣進行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。不同的工件和堆焊焊條要採用不同的堆焊工藝 ,才能獲得滿意的堆焊效果。
堆焊中最常碰到的問題是開裂。一般堆焊(補焊)後需要熱處理,並機加工。補焊最大的缺點是熱應力集中,熱影響區大,容易造成軸的變形。
3、熱噴塗工藝:
熱噴塗是將熔融狀態的噴塗材料,通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上,形成噴塗層的一種金屬表面加工方法。熱噴塗需要專業的噴塗工具,熱噴塗的主要缺點在於噴塗層與基材金屬之間結合強度不夠,噴塗層有氣孔等缺陷,不易機加工等。
4、電刷鍍工藝:
電刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程。其優點就是可以實現在線修復,其缺點非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍塗層受到磨損量的限制,一般電刷鍍塗層刷鍍厚度小於0.2mm。當磨損量大於0.2mm時,其刷鍍效率將成倍下降,且刷鍍層過厚時,使用過程中刷鍍層容易脫落,使用壽命短。
5、激光熔覆工藝:
激光熔覆亦稱激光包覆或激光熔敷,是一種新的表面改性技術。它通過在基材表面添加熔覆材料,並利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法,在基層表面形成與其為冶金結合的添料熔覆層。
激光熔覆的優點是基材的加熱不受金屬基體的影響,熔敷金屬冷卻速度快。其缺點是工期較長,價格昂貴;熔覆層仍屬於電熔池結合,有較大內應力,易變形,存在產生裂紋的可能性。
6、基於上述所述,電機軸磨損修復新工藝-索雷工業碳納米聚合物材料現場修復技術的出現與普及大大開拓了設備管理者的思路和眼界。索雷工業修復技術來源於美國,一直服務於軍方和航空領域。被成功引進後在設備的在役再製造與高端再製造領域發揮了重大作用。
尤其是在現代化的生產企業自動化程度高、連續生產要求高的背景下,及時、快速、低成本、環保等方面體現出了明顯優勢。
(1)電機轉子怎麼翻新擴展閱讀:
1、索雷碳納米聚合物材料是由碳納米管、石墨烯等先進材料復合而成,各種材料在性能上互相取長補短,產生協同效應,使聚合物材料的綜合性能優於原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能。
2、因而廣泛應用於金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。
3、索雷工業碳納米聚合物材料技術優點:
(1)、索雷技術可以根據電機轉子軸磨損的實際工況環境採取不同的修復工藝,如:機加工修復、模具修復、部件對應關系修復等,大多數情況下可實現現場修復。
(2)、轉速在1000轉以下的可以採取現場模具修復、四邊定位法修復、使用刮板分次修復等免拆卸修復工藝,減少停機停產,降低工人勞動強度。
(3)、自主修復提高一線工人的操作技能,彌補了企業外協的經濟損失,使企業人力資源得到最大限度的發揮。
(4)、修復時間短,第一時間修復確保了設備正常運行,可以很好的減少設備的庫存,往往更換設備的時間就可以採取索雷進行修復。
(5)、使用壽命95%情況下超過新設備使用壽命,是傳統修復費用的1/5--1/10。
(6)、對修復厚度沒有要求,不會產生應力。
(7)、轉速較高的情況下可以採取機加工的方法修復,材料可以車銑刨磨機加工。
(8)、產品不斷升級
2. 直流電機轉子碳刷磨損的地方能修復嗎
對,車一層,保證同心度,還要把換向器絕緣間隙下刻1mm左右,保證表面光滑,嚴重磨損就換新的換向器
3. 如何修復電機轉子軸
朋友的問題 我也遇到了 在修理電鎬的時候 遇到一個轉子壞了 到現在沒有找到內 真的不知道 那個容寶地 能有 有圖片讓大家也看看 電鎬的 型號是 優劍 M1201
轉子的一頭上有 HP D964A-I-03 的字
4. 電機中 定轉子生銹了,用什麼辦法處理
先噴一點除銹劑,之後再用細砂紙小心慢慢的除銹。最後用吹風機吹乾