國產suv維修哪個好

Ⅰ 國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹

汽車不管是哪個品牌的，都會有不合格的產品，這就是所謂的合格率，沒有哪個公司可以把產品做到百分之百，那樣就不需要售後和維修這么一說了，國產汽車也是一樣的，國人現在的汽車之所以普及率明顯提升，所有人都應該感覺國產汽車的大力發展，不然的話，現在五六萬的桑塔納還是賣20萬或是更高的價格。而國產汽車經過幾十年的發展，既有了自己的技術，也有了自己的口碑，同時汽車質量也是提升明顯，故障率很低。

技術上長城開足馬力追趕合資，在企業未來發展上更是不遺餘力，國內目前已在重慶，常州建立新的整車生產基地，未來還規劃2-3處生產基地，預計在2021年開始投產。海外目前已經在俄羅斯建廠投產，中東、北美市場已初見成效，這些都可以證明企業積極向上發展的決心，所以回歸到產品上只能是越來越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市後，市場反響很大，無論其內外觀顏值還是駕駛操縱性都可以和合資車相媲美。

Ⅱ 吉利和哈弗哪個質量好

整體對比來看，哈弗和吉利基本持平，只有在動力及變速系統質量和零配件質量上哈弗是差於吉利的，不過差距不大。

接下來是中國售後服務滿意度指數研究（數據為2017年，已最新），調研項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經銷商設施、服務後交車和服務質量。評分同樣通過點亮的圓點來顯示。

通過對比，我們不會想到哈弗的表現是遠遠差於吉利的，吉利無疑是自主品牌中售後服務最優秀之一。

上圖是中國消費者協會在2017年受理汽車產品投訴情況而統計得出的排名，由於哈弗是長城旗下品牌，所以該表是使用長城品牌作為對比。吉利在總投訴量上是明顯多於長城，不過投訴量是和銷量息息相關的，下面可以看到吉利的銷量幾乎是哈弗的一倍，所以總投訴量較多也是不足為奇。同樣，質量、合同、售後服務和其他問題都是兩家廠商的主要投訴，不過側重不同，吉利偏合同、售後服務和其他問題居多；而長城則是質量和售後服務居多。

最後看一下最近一年裡兩家廠商的月銷量表現。吉利在最近一年的表現還是令人滿意的，銷量不斷增長，而哈弗在2016年年末月銷量是曾經超越吉利的，不過這一表現沒有堅持下來，如今月銷量相比吉利還是有很大差距。

總結：哈弗與吉利在最近幾年無疑是自主品牌的門面之一，當然還有長安和寶駿。它們都是借著SUV市場火爆的風潮，豐富自己SUV產品，銷量自然是增長，當然銷量增長還離不開它們不斷提高的質量和服務，不過相比之下，哈弗在售後服務上還需要進一步提高。