Ⅰ 中央空調選購指南-各品牌對比（國產篇）
前一片文章分析的中央空調日系篇，這次我們來講講中央空調國產篇。國產的中央空調起步晚，幾大主要品牌基本都是師承日系產品，靠代工或合資積累經驗，與我國 汽車 行業的發展很相似。「草蛇灰線，伏延千里」，在激烈的市場競爭中，品牌的崛起絕非一日一功，來自於厚積薄發。國產中央空調品牌之所以能夠快速「奔跑」，很大原因是前期的漫長積累。而這幾年，國貨越來越注意研發，許多技術趨於成熟，但是核心部件和技術，依然不成熟，比如壓縮機，基本還是得靠日系。
一、美的：
美的作為國產家電的老大哥，還是很有分量的。美的成立於1968年，經過54年發展，已成為一家集智能家居、樓宇 科技 、工業技術、機器人與自動化、數字化創新五大業務板塊為一體的全球化 科技 集團，過去5年投入研發資金近450億（年營收佔比3.5%以上），在全球擁有28個研發中心和34個主要生產基地。1999年，中國家用中央空調市場基本還是大金一家獨大，具備敏銳市場嗅覺的美的就積極與東芝進行技術合作，並將東芝極致的變頻技術引進到自家中央空調產品中。時至今日，美的已完成了對東芝白電業務的收購，共享東芝在空調領域4000餘個專利，技術實力與品牌名聲雙豐收。在東芝的技術支持下，美的如今已掌握空調領域的兩大關鍵核心，即壓縮機和高精度全直流變頻技術。美的與東芝合作成立了美芝壓縮機，其卓越的性能甚至讓它返銷到日本市場，現已是美的家用中央空調的標配；旗下的威靈電機作為國內電機一線廠商，供應給美的的威靈直流無刷電機，極大的提升了它的性能，降低了噪音。美的家用中央空調目前主要有以下系列：領航者、理想家、MDS（玲瓏）、（TR+S、TR mini、TRF這些都已經停產了，直接略過）、酷風。整體看來帶有濃厚的東芝痕跡。
美的中央空調整機保修6年，它的售後是這樣的，第一年是誰安裝誰負責，例如經銷商安裝，第一年就由經銷商負責，之後就由美的自有的師傅負責，師傅由美的當地授權合作網點安排。美的的售後在國內也是首屈一指的，響應速度快，400官方客服24小時值班，還有 美的服務 公眾號可以實時報修。
1、酷風：
酷風中央空調是美的製冷事業部的產品，它甚至不能叫美的中央空調，什麼意思明白了吧！酷風跟美的自己的玲瓏都沒有可比性，性能拉胯，價格嘛，也便宜。實在是沒有買的必要，實在預算有限還不如一拖一風管機+分體機，比酷風來的實在很多。
結論：看到直接繞路。
2、MDS（玲瓏）：
MDS現在是美的線上專供款，其實就是以前的玲瓏系列，是美的中央空調的入門級產品。管路連接方式為分歧管連接。外機方面：二代外機模具滿滿的酷風 風；160及以上是雙風扇，160以下是單風扇；壓縮機為美芝的雙轉子直流變頻；採用2.5排冷凝器，背部為了降本防護網抖省略了；支持反轉除塵；更新後的2代外機採用為中山大洋直流無刷電機；四通閥和電子膨脹閥均為三花；配有至臻金翅片，號稱親水更穩定，耐腐更耐久（實際如何咱也不知道）。目前更新後的二代產品內機方面：採用威靈銅線無刷電機，PTC電輔熱外置在蒸發器一側（因此無法加裝3D風口）；換熱器升級為C型，凈洗強排；內機帶自清潔功能。
總結：二代相比一代，小部分有提升，但整體看來是減配，特別是工藝方面降低明顯（主要是因為從美的暖通變成了美的製冷，美的製冷之前是生產酷風的，可想而知），但核心性能依然保留。整體來看性價比還可以。
3、理想家：
理想家是目前美的的主力產品。管路連接方式為分歧管連接。外機方面：二代外機模具滿滿的酷風之風；外機120起步，全系雙風扇；壓縮機為美芝的噴氣增焓雙轉子變頻壓縮機，-25 低溫持續制熱，性能強大；採用雙排56列冷凝器（1代雙排60列）；更新後的2代背部為了降本取消了防護網；支持反轉除塵；2代外殼噴塗顆粒感明顯，鈑金錶現明顯不如1代；電機採用威靈直流無刷電機；四通閥和電子膨脹閥均為三花；同樣配有至臻金翅片。目前更新後的二代產品內機方面：電機採用威靈銅線無刷電機；PCB主板採用5線直流無刷，無電輔熱，可選配3D風口；換熱器縮水為/型，表層塗刷親水鋁箔；內機帶自清潔功能。號稱超高能效比，IPLV 最高可達 7.5，遠超國家一級能效。
總結：由於生產線的變更，同樣2代工藝降低明顯，核心性能依然保留。全直流無刷變頻，外機制熱性能強勁，內機運行低噪。整體來看性價比還可以。
4、領航者：
領航者是目前美的的旗艦產品。管路連接方式為分歧管連接。外機方面：二代外機模具仍然是滿滿的酷風之風；外機120起步，全系雙風扇；壓縮機為美芝的噴氣增焓雙轉子變頻壓縮機，-25 低溫持續制熱，性能強大；採用雙排60列冷凝器；更新後的2代側面保留了防護網，背部取消了防護網（降低成本)；支持反轉除塵；電機採用威靈直流無刷電機；四通閥和電子膨脹閥均為三花；同樣配有至臻金翅片；主板散熱採用冷媒散熱+風冷風道散熱+等距散熱片，屬於極致體驗了。二代產品內機方面：採用威靈銅線無刷電機；標配威靈的直流冷凝水提升泵；PCB主板採用5線直流無刷；換熱器採用/型；內機帶第四代高溫智清潔功能。領航者與理想家最大的差別在於：演算法上支持天氟地水，可選配地暖、新風、中央加濕器；內機同樣可選配3D風口，另外可選配智慧眼、無風感。
總結：算是美的 的集大成者。其實在沒有地暖、新風等選配需求的情況下，上理想家完全沒問題；但如果選配需求較大，領航者的性價比還是值得入手的。
二、格力：
珠海格力電器股份有限公司成立於1991年。公司靠組裝生產家用空調起家，現已發展成為多元化、 科技 型的全球工業製造集團，產業覆蓋家用消費品和工業裝備兩大領域，產品遠銷160多個國家和地區。在國內外建有15個空調生產基地，現有16個研究院，126個研究所、1045個實驗室、1個院士工作站。格力早期曾給大金空調代工貼牌生產。1996 年，格力組織國內頂尖專業人才，成立中央空調研發機構，開始自主研發之路。1999 年成功研製第一代智能多聯機組，並於 2002 年成功研製出 GMV數碼多聯空調系列以及直流變頻多聯式空調機組，打破日系品牌對多聯機的壟斷格局。2014年格力率先提出了家用中央空調產品6年包修的承諾，更是引發國內其他廠家爭相效仿。旗下有自主研發的凌達壓縮機，不過性能一般；旗下的凱邦電機是格力的主要電機供應商。格力家用中央空調目前主要有以下系列：FREE、雅居、Star、智睿、舒睿。
格力的中央空調整機保修6年，它的售後是這樣的：誰安裝誰負責，如果是經銷商安裝，先由經銷商上門查看，如果是安裝問題，經銷商處理；如果是產品問題，廠家處理。需要售後時可聯系400官方客服24小時值班，售後服務及響應速度相比美的還是差些（撥打400的時候就可以體會到）。
1、FREE：
是格力的基礎款，針對小戶型設計。管路連接方式為多管制，外機為單風扇。它採用了直流變頻控制技術，搭載凌達轉子壓縮機。作為格力的早期產品，現在來看性能已經比較落後，沒什麼好介紹的，不推薦。
2、雅居：
是格力中央空調的入門款，針對中小戶型設計。管路連接方式為分歧管。外機方面：全系單風扇；壓縮機為凌達雙轉子壓縮機，性能一般；電機採用格力旗下的凱邦直流無刷銅線電機，性能一般；採用三列管冷凝器，冷凝器背部帶有防護網，但側面鈑金開孔較小，影響風量；冷凝器翅片噴塗親水塗層，但做工一言難盡；更新後散熱減配為風冷散熱的等距散熱片；玻纖風扇做工粗糙，且缺乏降噪設計；電子膨脹閥為盾安，四通閥為三花。內機方面：電機採用上騏和卧龍的直流無刷電機，買到哪個就看用戶運氣了；採用V型換熱器，不過尺寸較小，外置PTC電輔熱；冷凝水提升泵為選配。
總結：整體來看，外機比較簡陋，內機堆料一般，除非能拿到低價，否則不推薦。
3、Star：
目前更新後是Star II，是格力中央空調的主力款，針對大中戶型設計。管路連接方式為分歧管。外機方面：整體焊接工藝顯著提升；80-112為單風扇，外機尾綴是H1，其實是老款；120以上為雙風扇，外機尾綴是H2，這才是真正意義上的Star II；壓縮機為三菱電機龍骨馬達雙轉子壓縮機，性能十分強勁；電機為上騏的直流無刷電機，性能一般（存在運氣，也可能凱邦）；風扇為CFD模擬模擬三維葉片，靜謐性有效提高；採用2排60列冷凝器；值得一提的是外殼鈑金加了抗鹽蝕效應噴塗，防銹；主板散熱採用冷媒散熱+風冷風道散熱+等距散熱片，屬於極致體驗了。內機方面：H系列內機的電機為中山大洋的3線直流無刷電機（下均H系列）；採用U型換熱器，換熱效果好；帶電輔熱，蓄熱模塊為選配；可選配自清潔功能（PS：二代配的是P/H內機，切記不要被忽悠購入一代內機P/A，性能會有差距）。
總結：整體來看，焊接工藝顯著提升，堆料扎實，尤其外機，值得入手。
4、智睿：
是之前的格力旗艦產品，針對大戶型設計。管路連接方式為分歧管。外機方面：全系雙風扇，140起步；壓縮機為凌達的大小雙缸體的雙轉子壓縮機，主打大小缸，號稱「用電省一半」，其主要依據是格力開發的可變容雙轉子壓縮機，當處於10%負荷的低頻狀態能夠讓其中一個缸體退出運轉，相當於運行功率減半（格力的「變容氣缸」在研發思路上與東芝的「可變氣缸」技術一致，但由於技術不成熟，實際表現一般，很難達到宣傳效果），但實際上各種負荷下的切換沒那麼容易，且切換過程能耗高，另外雙缸運行時，由於大小轉子不對稱，運轉不平穩，噪音較大;電機以凱邦的直流無刷電機為主（存在一定運氣）；風扇為CFD模擬模擬三維葉片，帶有玻璃纖維；外殼鈑金加了抗鹽蝕效應噴塗，防銹；四通閥和電子膨脹閥為三花和盾安；冷凝器為兩排。內機方面和Star II基本一致。
總結：壓縮機產品技術不夠成熟，價格比Star II高，性價比不如Star II。
5、舒睿：
作為格力新推出的產品，三管制產品，主打溫濕平衡，向大金VRV-P看齊的一款產品，是目前格力的最高端產品。據說能恆溫除濕、溫濕雙控、除濕不降溫。管路連接方式為分歧管。外機方面：全系雙風扇，140起步；壓縮機為凌達的無稀土磁阻變速（聽起來很牛逼？？？其實......）雙轉子壓縮機，起名是個藝術活啊；電機是直流無刷電機；採用三列管冷凝器，換熱效率更高；風扇為仿生風葉，可有效減少空氣振動，降低噪音；比較特別的是外機換熱器是三角形雙換熱器（正常普遍是L型）。內機方面：兼容兩/三管制內機，三管制內機分為舒享、廚享、浴享室內機（聽名字就知道各自的用處）。三管制內機採用U型換熱器，向大金看齊；電機為直流無刷電機；帶溫濕平衡功能；IPLV 最高可達 6.4，遠超國家一級能效。
總結:作為國產率先推出的三管制產品，勇氣可嘉，性能上目前還不清楚（擔心技術不夠成熟）。但價格比智睿貴不了多少，這樣看來智睿的生存空間被進一步壓縮了...
三、海信：
如果說美的是濃厚的東芝風，格力是濃厚的大金風，那海信毫無疑問是日立風。海信成立於1969年，從上世紀60年代末生產收音機的青島無線電二廠起家，軍工轉型，通過引進、消化、吸收實現快速發展，截止目前在全球擁有29家工業園區，20所研發中心，產品遠銷160多個國家和地區。2003年1月，海信集團與日立空調共同投資在青島建立了青島海信日立空調系統有限公司，公司堅定採用日立和海信雙品牌戰略，兩個品牌共同發展。海信家用中央空調目前主要有以下系列：A+、榮耀家、5G榮耀家、Ai家。
海信的中央空調整機保修6年，門店銷售可延保至10年。中央空調品牌中唯一10年質保。售後是這樣的：出現問題可以聯系經銷商或撥打400官方客服報修（24小時值班），客服會安排當地授權網點上門查看，網點的師傅是經過海信培訓授權的。海信的售後響應速度比較快，相比格力、美的會好很多。
1、A+:
A+是海信近兩年新推出的型號，主要就是想把價格打下來，主要針對小戶型設計。A+非全國統一銷售，分區域，有些區域未售，因此官網上也沒有相關型號信息。管路連接方式為分歧管。外機架構套用合資品牌EXPRO，因此把成本降了下來，全系單風扇；壓縮機為上海日立的雙轉子壓縮機；電機是上騏的直流無刷電機；為了壓縮成本，零部件進口比例比EXPRO還少不少。
總結：雖然價格不高，不做推薦。
2、榮耀家：
要不咋說海信身上有濃厚的海信日立的影子呢，榮耀家的外機模具和生產線是直接套用海信日立的VAM mini，針對大中戶型設計。管路連接方式為分歧管。 外機 方面：140/160有單風扇、雙風扇兩種，140以下單風扇，160以上都是雙風扇；180以下是上海日立的雙轉子壓縮機，180以上是廣州三菱電機的雙轉子壓縮機，380V三相電下用的是 渦旋壓縮機 ；電機是芝浦/上騏的直流無刷電機；電子膨脹閥是鷺宮/盾安，四通閥是盾安；主板散熱採用冷媒散熱+風冷風道散熱；冷凝器採用2排60列管，背部帶防護網。 內機 方面：KF是交流電機（噪音22分貝)，KFD是直流無刷電機（靜音表現不錯20分貝）；並且有海信宣傳的nanoe凈化技術加持，凈化效果明顯。日本松下技術。很多知名 汽車 中均有nanoe凈化加持。
總結：外機基本套用合資日立技術，用料成分同日立重疊居多。整體來說穩定性很高，日系多年市場使用率，但性價比還不錯。
3、5G榮耀家：
榮耀家的升級版，硬體方面與榮耀家基本一致，外機型號也一致，主要增加了內置防水一體天線，外機可以直接聯網，自帶網路；軟體方面外機標配NB-loT通信模塊，利用5G技術+海信雲平台打造物聯網中央空調。這款產品相比榮耀家溢價不算高，對裝修未入住提前凈化房屋甲醛，到家既享舒適溫度，可以考慮選擇。
4、Ai家：
海信新推出的旗艦款，在5G榮耀家的基礎上，進一步豐富了智能家居應用場景。140/160有單風扇、雙風扇兩種，140以下單風扇，160以上為雙風扇，最大隻到180。Ai家在5G網路的基礎上拓展了中央空調的PLC演算法的智能化模塊，智能電器、智能照明設備無需單獨布線，通電後可通過海信Ai享家手機APP接入網路進行控制（家電需要接入 PLC插座 ，因此需要買合作商家的插座！！），這導致其在實際使用中，對安裝及設計要求較高。該款產品算是國產中央空調的一個嘗試，打造全屋智能一體化產品。由於上市不久，目前用戶體驗信息有限，不知使用效果，不做評價。
四、海爾：
海信是日立風，海爾就是妥妥的三菱重工風了。海爾集團於1984年在中國青島創立，是全球領先的美好生活和數字化轉型解決方案服務商。海爾在全球設立了10+N創新生態體系、71個研究院、259個研究所及設計中心、29個工業園、122個製造中心、108個營銷中心和24萬個銷售網路，深入全球160個國家和地區，服務全球10億+用戶家庭。1993年，海爾同 三菱重工 合資，專業生產小型商用中央空調。2016年海爾中央空調互聯工廠正式竣工投產，是全球首家落地的中央空調互聯工廠，入選全球首批、國內首個先進「燈塔工廠」。海爾中央空調整體設置包含高落差試驗塔、溫差熱泵實驗室、物聯實驗室等在內的8個世界級實驗室，擁有9大整機研究所、4大基礎研究所、物聯網智慧、空氣、方案共16大研究所，並在全球設立12個研發中心。海爾家用中央空調目前主打有以下系列：世家、銘家、御家。
海爾整機保修6年，海爾的售後是這樣：第一年是誰安裝誰負責，例如經銷商安裝，第一年就由經銷商負責，之後就由海爾自有的師傅負責，師傅由海爾當地授權合作網點安排。海爾的售後在國內也是響當當的，響應速度快，跟美的不相上下，400官方客服24小時值班。
1、世家：
世家是針對中小戶型設計的。 外機 方面：全系單風扇；壓縮機為三菱電機的雙轉子壓縮機，配合補氣增培+二級過冷技術，節能效果提升8%，運行效率提升10%；電機是中山大洋的直流無刷電機（也有芝浦，看運氣）；電子膨脹閥是鷺宮/三花（看運氣），四通閥是三花；採用海爾MXSA變頻器，無極直流體驗；搭載海爾的涼心橋技術，直冷式冷媒散熱，散熱效果好；冷凝器為雙排，背部帶防護網。 內機 方面:電機是直流無刷電機；不帶電輔熱，可選配3D風口；冷凝水提升泵為選配；搭載3D除菌艙 科技 ，Nano凈離子除菌分解PM2.5，帶自清潔。 整體 來看，硬體堆料方面很扎實，相當能打，但問題是軟體方面實在拉胯，電控演算法太次，PLC自控落後，有點四肢發達頭腦簡單的味道，雖然價格不高，奈何產品不夠用。
總結：不推薦。
2、 銘家 ：
其實就是世家的雙風扇版，大眾戶型設計的，外機和內機用料都和世家差不多，堆料扎實，同樣問題出在演算法上，電控演算法相比美的、格力確實落後不少，不推薦。
3、御家：
海爾的旗艦款，在銘家的基礎上進行升級，主要升級點：1、翅片採用碳釺維樹脂復合塗層的黑金翅片，抗腐蝕能力提高；2、帶有5G（NB-IOT）物聯模塊，操控便捷。但演算法依舊智障。
Ⅱ 格力和美的的中央空調售後怎麼樣，聽說國產的都是經銷商負責保修，廠家不管，是這子么
你這是被誤導了，來心裡有一些自小擔心。其實大可不必。因為你冷靜下來仔細想一想就會明白，這是不可能的。
比如汽車有4S店，每一個品牌都有自己的4S店，而且是全國的，他們都是受廠家指定區域建立，接受廠家統一管理，統一提供配件，統一規章制度，統一培訓。如果做的不好就會被廠家責令關閉，因為他們都是廠家的代表，形象。
所以空調也是一樣的，我們有時在大街上就會看見某某品牌售後服務中心，售後服務部等字樣。他們也都是由廠家統一培訓上崗的，即使是老師傅，也要熟悉廠家規章制度，遵守廠家規章制度。所以任何品牌只要廠家還在，就是由廠家負責的。
Ⅲ 美的空調換銅管為鋁管，到底用意何在消費者的權益如何保證
汽車 空調都是用鋁管，國家大劇院所有的電纜都是鋁合金電纜，現在的鋁合金技術已經大大提高，以前窮，空調很值錢，一台空調5000-6000元，要用10年以上，現在一台空調2000元左右，估計一般人家用個5-6年不到10年，不等空調壞都可能換新空調，所以不用去糾結銅管鋁管，想要銅管空調，你就多掏錢，但多掏錢就一定好嗎？我感覺小米空調就比格力空調好，家裡卧室格力空調單製冷，老婆居然經常調到29度，還說製冷效果不錯，我習慣調到26度，老婆就喊冷，都以為是格力空調製冷效果好？扯蛋，其實是溫控不準，哪有設定溫度29度還在製冷的，溫度計顯示室內溫度才23度，格力空調的互聯網控制是經常掉線，形同虛設，我已經連續買了二台小米空調，感覺不錯，後來居上。
空調的開山鼻祖美國開利空調，現在生產的空調已放棄使用銅管。因為隨著 科技 的發展，鋁合金的強度、壽命、柔軟度、抗腐蝕性都已超過純銅製品。世界上從高鐵、飛機等等使用的都是鋁合金材料，只有技術落後的企業還在使用銅管。
現在只要是正兒八經品牌都用的銅管，沒人用鋁管了，一台空調成本差兩三百，直接就把口碑弄死了，大型空調廠不傻，空調計劃報廢現在根本不是在銅管上坑人，是變頻板，變頻板六年必壞，修理費用都可以買新的了，直接計劃報廢！以前用鋁管缺冷媒報廢空調，現在直接用變頻板
受制於市場接受度和成本上升的雙重壓力，不得已向使用壽命妥協。短期來看，增長可期，長期而言，品味下滑。從雙排換熱管到單排管，從長連接管到短管，從合資壓縮機到自產，從電子膨脹閥到毛細管，如今再改鋁管，無一不是成本壓縮的手段。可惜一般消費者看不清。
我在美國開空調服務公司的，我本身也是國內一個名牌大學製冷空調專業畢業的，也在製造廠家干過工程師。告訴你們一個事實，近年來美國的所有新出廠的空調，換熱器都從銅管換成了鋁管！專業的技術原因就不給你們解釋了，用戶需要的是使用效果和可靠性，至於產品如果選擇工藝材料那是廠家設計人員的考慮，難道外行更懂?
一般都是二三線品牌在用R22製冷劑的定速機型上使用鋁管做為內外機的連接管，實制就是為了降低成本，以次充好。這類空調連接管兩頭用的是銅鋁接頭，鋁管沒有自硬性，也容易腐蝕穿管，銅鋁接頭在使用幾年後很容易漏製冷劑，這是對消費者及其不負責任。另外現在的節能環保空調，由於製冷劑的壓力高，現在的生產廠家還不敢使用銅鋁連接管，但是節能環保空調，尤其是變頻空調，外機的變頻模塊功率餘量小，在室外溫度高達36度以上，很容易失效損壞，廠家其實就是在賭保修期不出問題，一旦過保，用戶就會存在兩難問題，要修理代價太大，不修就只有買新空調，我不知道這些空調生產廠家在國外市場敢不敢如此膽大妄為。
企圖利用某些材料或者降低工藝要求來縮短產品壽命達到消費者更換新品的目的行為，都是在飲鴆止渴，企業壽命時不長的，即使產品更換了，也不會再買願產品了。
鋁管重量輕，易加工，保溫效果好，不易生銹腐爛導致漏液，所以鋁管才是真正的優質材料，你也知道我在瞎扯淡，所以既然你都清楚，你問你妹呢？
鋁合金電線現在多了，就連電機也很多改用鋁合金繞線。技術上來講， 社會 是進步了；責任心來講，能用就行，能用幾年就行，沒有告知就使用這一點比起國際 社會 來講是退步了。
你買的是空調。所以你應該看的是製冷能力、耗電等等。哪怕是用塑料的、紙的，能達到使用要求就好了。你又不是收廢品的。
Ⅳ 汽車空調冷排又叫什麼牌子好
汽車空調的冷排通常被稱為冷凝器。至於什麼牌子的冷凝器好，這需要根據具體的車型、性能需求以及市場口碑來綜合考慮。以下是幾個知名品牌及其特點：
一、知名品牌介紹
1. 格力：作為家電行業的巨頭，格力在汽車空調冷凝器領域也有卓越表現。其產品質量可靠，性能穩定，深受用戶好評。
2. 美的：美的的汽車空調冷凝器以其高效製冷、節能環保等特點受到市場歡迎。
3. 三菱重工：三菱重工在汽車空調領域有著豐富的經驗和技術積累，其冷凝器產品性能出色。
二、選擇冷凝器的考量因素
1. 性能參數：冷凝器的性能直接影響空調的製冷效果，應關注其冷卻效率、工作壓力等參數是否符合需求。
2. 品牌口碑：選擇知名品牌，往往意味著更好的質量和更完善的售後服務。
3. 適配性：冷凝器必須與汽車的具體型號和配置相匹配，以確保良好的性能和安全性。
三、冷凝器的作用和重要性
汽車空調冷凝器是空調系統中的重要組成部分，其主要作用是將高溫高壓的製冷劑蒸汽轉化為液態，是實現製冷循環的關鍵設備。因此，其性能和質量直接影響空調的製冷效果和使用壽命。
四、總結
選擇汽車空調冷凝器時，應綜合考慮品牌、性能、適配性等因素。格力、美的、三菱重工等知名品牌在冷凝器領域有著良好的口碑和表現。建議根據具體車型和需求，選擇適合的冷凝器產品。
Ⅳ 美的空調在保修期內售後上門收費
我家用的也是美的 前幾天發現壞了 來了個師傅說空調主板壞掉了 要花400元修 但是專他連空調的屬蓋子都沒打開就說主板問題。最後我爸爸說說那你先回去吧 但是他張口就要30元 他說就算不修也要收取上門費30元，最後找了個理由讓他走了。我爸爸又叫個熟人來看看，只花了50元就修好了，主板根本沒問題！
我認為這事和現在汽車4S店的行為一樣，空調競爭厲害銷售方面賺不到太多錢就拿售後開刀！純粹的唬人！
你那情況那個人拿了錢還說你這這那那，要換我早讓他XX了！
可惡的美的售後！這事太簡單了就是穿工裝「憑技術」唬人！不要屈服這事！一定要堅持原則轟走不良所謂的「技術人員」！投訴經銷商！這事應該大部分是經銷商想的點。