『壹』 修屏幕多少錢
這個要看你的屏幕大小是多少。如果是手機的話，價格一般起步都是100元，如果是全面屏的話價格是很高，如果是電腦的話，除非你是高清屏，一般的話都是300~400。
『貳』 聯想電腦維修收費價目表
1. 有償服務項目的解釋
聯想有償服務是為用戶提供的超出聯想產品及其部件保修范圍的收費服務。具體的有償服務項目包括維護類、安裝和檢測類、簡單服務類、數據管理類、硬體更換類和嘗試維修類等服務項目。
2. 有償服務收費費用構成
有償服務收費費用構成包括人工服務費、上門服務費和備件材料費。
有償服務費=人工服務費+上門服務費+備件材料費
l 人工服務費：指提供維修維護服務所發生的技術人工費用，即勞務費;
l 上門服務費：指提供現場服務所發生的往返當地交通費用及工程師在途佔用的工時費用;
l 備件材料費：指更換備件、器件、維修耗材等物料費用;
由於送修面發生的其它費用（運輸、交通費用等）由用戶自理。
3. 有償服務收費標准
3.1 人工服務費收費標准
人工服務費收費核算依據不同的服務項目中所對應的產品類別、服務實施難易程度、技術能力等級要求、服務工時等因素綜合考慮進行定價，具體收費標准如下：
服務項目
服務內容
台式機/一體機/筆記本/顯示器/TV
手機/PAD
外設
數碼選件及其他
維護類
基礎清潔
80
30
深層保養（板級清潔、CPU保養）
199
50
安裝&檢測類
安裝服務（安裝系統、應用軟體安裝、連接、系統調試、演示講解）
80
50
提供專業檢測
50
30
硬體安裝及更換類（不含材料費）
主機外部部件維修(指可與主機分離或不需要拆機)
免費
免費
20
//
拆機簡單部件更換（更換後不涉及整機系統安裝調試的部件）
60
50
//
拆機復雜部件更換（指拆裝復雜或拆機更換後涉及整機系統安裝調試的部件更換）
100
80
//
解鎖&刷機服務類
解鎖、密碼清除服務（更換硬體、無能力提供除外）等
//
30
20
刷出廠ROM等（不含數據恢復備份）
30
//
數據管理類
通訊錄轉存；數據同步備份等
30
//
數據恢復
以服務產品報價為准
//
深度維修（不含器件費）
主板級維修（更換元器件等）
100
100
更換組件，補焊維修
50
50
20
特別說明：
1. 其它3C產品指：穿戴設備等。
2. 伺服器請採用一事一議的方式收費解決（含Thinkstation）。
3. 對於承接有原廠家授權的，沿用原廠收費標准，如Oneplus、Mbg等收費。
4. 解鎖、密碼清除服務時，要求用戶出示資產證明、身份證等相關證明後才能進行。
5. 維修費收費與服務費收費不疊加，若因重復收費造成用戶投訴將按規定進行處罰。
3.2上門服務費收費標准
上門服務費根據用戶實際所在城市及與聯想授權服務機構的距離進行核算定價，具體的收費標准如下：（聯想產品上門期內免費上門）
里程范圍
省會級城市廠商指導價
其它城市廠商指導價
0-20公里
60元/次
40元/次
20-50公里
100元/次
120元/次
50-100公里
140元/次
180元/次
100公里以上
協商定價（建議來回交通費+人工費用）
3.3備件材料費收費標准
備件材料費由聯想全國統一定價，以聯想系統上公布的媒體價格為准。對於多品牌材料費，可以參考業界價格報價。
『叄』 整車質保包含什麼
主機廠比對方還狠:「你有2年質保！我的3年保修！我的8年保修！算了，我終身保修！」
終身保修實際上是指:基於三大部分的整車保修。理論上最多能值6.7萬。
實際情況相當復雜。比如空空氣 濾清器 之類的易損件，不在終身保修范圍內，所以它的價值會打折扣。
理論上，終身保修還是值一部分錢的
對於大多數用戶來說，終身保修價值26000元。
先算一算一輛車能用多少年，再算一算終身保修理論上能值多少錢。
中國汽車技術研究中心數據資源中心發布了《2017上半年中國車主換購行為洞察》相關數據。
消費者的換購高峰在購車後的第73個月，這是非常准確的。高峰期6到8年，平均贖回期6.4年。
那麼6.4年修車要花多少錢？《時間會計》雜志上有一篇論文，私家車一年要花多少錢？
車齡超過3年的車可能要大修，每年1000元左右。加上大修費，6.4年的維修費差不多2.6萬元。
對於大多數朋友來說，終身保修價值26000元。
對於開了15年車的用戶來說，值6.7萬元。
對於一個開了6.4年以上車的朋友來說，終身保修更是難能可貴。
參考我們之前做過的視頻，一輛車的設計壽命至少在30萬km以上。按照一年2萬公里計算，開15年沒問題。
按照剛才的演算法，15年的修理費大概是6.7萬元，相當於一輛微型車的價格。
終身保修有貓膩，很多人享受不到
這就是理論。終身保修真的可以值很多錢，但其實因為終身保修有規定，有很多限制，很多往往要打個折扣。
終身保修不保易損件，只保三件。
如前所述，終身保修的主要保障是什麼？發動機、變速箱和底盤。
比如《發動機可靠性技術的發展》說發動機的設計壽命是15年左右，故障率小於0.03%。
購買5元及以上雙色球的概率為6.7%。感受一下失敗率0.03%是什麼感覺。
換句話說:發動機基本不用修，不會壞，終身保修基本沒必要。
但是日常保養最貴的部分，也就是易損件，終身保修不是你的。
比如:大眾的黑色豪華轎車，比如廠家建議離合器摩擦片、空空氣濾清器、機油濾清器等易損件一年左右更換一次。
不管你是在4S的商店裡還是在外面買，不管你付不付錢，你都要自掏腰包。
終身保修有許多限制。
另外，終身保修可以免費維修，但不代表你的車可以隨便折騰。
四川大學法學院有一篇論文，題目是《商品交易終身保修的理解和定義》。
終身保修在現實生活中被生產者和消費者廣泛使用。
而我國《消費者權益保護法》、《產品質量法》、《廣告法》對「終身保修」沒有明確規定。
所以:終身保修已經逐漸形成了一定的套路。很多汽車廠商或者4S店規定，如果你不在指定的修理廠，一般是車企自己授權的4S店。
不在這家店做保養維修，出了問題終身保修無效，相當於綁架。
比如寶沃的BX7終身免費保修政策實施細則上寫著。
如果用戶在非寶沃授權經銷商處維修車輛，終身保修將被取消。
其次，只有第一位車主才能享受終身保修。也就是說:車主一旦把這輛車賣給別人用了，就不管了。有可能有些朋友不知道這件事。
當然，不同的廠商有不同的政策。
終身保修服務還規定:車輛發生事故後變更為營運車輛或者改裝車的，不再享受終身保修。
如果你去4S的商店保修，你會花更多的錢。
由於終身保修規定必須去官方指定維修點維修，4S店，眾所周知，價格較貴。
為什麼更貴？就是保修欺負人束縛我們吧？
2017年，J.D.Power的《中國汽車售後服務滿意度(CSI)研究》顯示，中國車主已經開始嘗試質保期內非授權經銷商的設施和服務。
其中，去4S店的車主年平均修理費為2500元，不去4S店的車主為2000元左右。
價格聽起來不太貴，但這只是修理費。4S商店還有其他持續的招聘程序。
《中國消費者》雜志上有一篇論文《中國消費者網投訴平台投訴分析》寫道:消費者投訴4S店鋪在維修車輛時誤導消費者，徹查車輛問題。
在保修范圍內，以各種名義收取高額維修費、配件費、虛假或誇大宣傳等等。
通俗地說，就是把一件小事變成大事，沒什麼。相反，小故障對你來說很嚴重，騙你換最貴的零件。
其實一般的維修店可能也會有這些問題，但是總的來說比4S的店便宜，不然也活不下去。
你在誘導消費方面的問題越多，你在4S商店修車的時候損失就越大。
比如你的電腦今天打不開。其實後面的電源線是磨損的。你需要花5元錢更換它。
他說:「你的電腦要換了。要不要換成最新款的？」或者說:「啊，你的電源壞了，快換！」
還有電源線，幾塊錢一根，幾百塊一根吧？
只是在理論上算才能值那麼多錢
總之，終身保修服務只是理論上算，值就這么多錢，67000元。
事實上，終身保修的物品不僅經常不被使用，你還可能因為終身保修而被綁在4S的商店裡，被別人吃掉，你會禁不住多花錢。
同樣是4S店，靠譜程度相差多少
當我聽到這些時，我的一些朋友要麼喘不過氣來，要麼感到無助，或者不管怎樣。我還特意去整理了一些資料。
哪些保養項目是在沒有保修的情況下在4S商店進行的？哪些物品如果不是在4S商店製造的，仍然可以保修？看這個榜單還是挺實用的。
關鍵詞:維護
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