『壹』 怎樣區別汽車翻新胎與原裝胎
翻新胎胎面花紋部分（胎面膠）翻新，胎體用的舊胎體，胎面膠這塊是新的，而胎面膠部分翻新又分冷翻和熱翻2種：冷翻是用已經硫化、製作好的胎面膠覆在舊胎體上；熱翻是按胎面膠配方調好的生膠覆蓋在舊胎體上，然後進行再硫化：
1、胎面膠與胎體膠目測可以發現老化程度不一致；
2、輪胎胎面膠與胎側結合部分不是自成一體的感覺，可以明顯發現有斷層、橡膠顏色、橡膠質量不一致等；
3、胎側標明的該輪胎品牌與花紋代碼應代表的花紋與實際胎面花紋不一致。
『貳』 買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎
可以通過以下幾種方法進行辨別：
1、從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。
2、看輪胎胎側的生產日期，如果生產日期較早，而輪胎看上去又很新，那這條輪胎很有可能就是翻新胎。
當然，如果輪胎的生產日期明顯是被重新貼上去的，用手還能夠摳下來，那這條輪胎一定是翻新胎了。
3、觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻，如果被非正規翻新過，輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡，並且不均勻。
4、在輪胎的排水槽內還會有磨損指示器，當花紋磨損到指示器的位置，表示輪胎基本上已經磨損到極限了。如果是非正規翻新胎的話，由於要加深排水槽，磨損指示器大多會被割掉。
5、對於正規的翻新胎來說，胎面和胎側之間的連接處不如新胎平整自然，後期人工加上去的胎面能夠很容易被看出來，而且在胎側也會有「RETREAD」或「翻新」字樣的標示。
翻新胎雖然合法，但是和全新輪胎相比，耐磨性和抓地力都變差了，剎車性能也大打折扣，而且非正規的翻新輪胎還存在著許多的安全隱患，讓我們不得不防。通過對本文的了解，希望大家以後在換輪胎時都能多留意一下，盡量到正規的輪胎銷售渠道購買，否則的話，小心商家拿翻新胎當全新輪胎賣給你。
『叄』 瑪吉斯輪胎辨別翻新、怎麼看翻新
作為市場保有量較高的輪胎品牌，瑪吉斯翻新輪胎在市面上是很常見的，翻新輪胎在我國是合法的。中華人民共和國循環經濟促進法第四章第四十條明確指出，國家支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再製造和輪胎翻新。『肆』 如何分辨輪胎是不是翻新的
點一：觀察輪胎的花紋色彩和光澤從紋路上來看，一般情況下，由於劣質翻新胎加工很不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤鋥亮，而正規的相對較暗。辨別點二：觀察胎面和胎側的搭接部位首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順，翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。辨別點三：輪胎標志正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。一般翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的必是翻新輪胎。同時，每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。而翻新後的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志，也可以辨別。另外，還可以握握輪胎兩邊，劣質翻新胎比較柔軟。