奧迪和賓士配件維修哪個貴

㈠ 賓士，寶馬，奧迪維修配件哪個貴

價格貴和你提問題的順序一樣，賓士最貴，奧迪相對最便宜，但價格比日系、韓系同檔次車貴很多。

㈡ 賓士、寶馬、奧迪等各個品牌的後期保養費用是多少 - 知乎

多圖多數據預警，本篇內容針對賓士、寶馬、奧迪三個豪華品牌旗下的SUV車型，對它們的後期保養費用進行詳細解析。以下數據均來源於上海地區各品牌4S店提供的官方價格，不含經銷商折扣，套餐價為廠商官方推出。

調查發現，市面上普遍認為寶馬後期保養成本最低，奧迪其次，賓士最高。但實情卻並非如此，讓我們一起來看看這三個品牌的實際保養價格。

首先，我們以賓士GLC 260 動感型為例，搭載2.0T+四驅系統。從保養配件單價和工時費來看，確實略顯昂貴，理論上需花費1842元。然而，賓士提供A保、B保套餐，GLC雖然官方未給出具體價格，但參考使用相同發動機的賓士C級，小保958元，大保1245元。因此，賓士GLC的4年/6萬公里保養費用約為16632元。

接下來，讓我們看看奧迪Q5 40TFSI 進取型。配件單價與賓士GLC相近，但單項工時費較低。Q5擁有外置空調濾清器，每10000公里更換，內置空調濾芯每3萬公里更換，而賓士的空調濾清器濾芯更換周期較長。綜合考慮，奧迪Q5的4年/6萬公里保養總費用約為16471元，與賓士GLC相差無幾。

最後，是寶馬X3 xDrive20i設計套裝，搭載2.0T+四驅系統。寶馬的保養周期較為靈活，以10000公里為初始周期，但會根據車輛實際狀況提前或延後保養。在機油、機濾、空調濾、空氣濾等項目上，寶馬與奧迪、賓士的單價和工時費差異不大，但變速箱油價格高昂，高達7750元（含材料和工時費）。因此，寶馬X3的4年/6萬公里保養費用為19320元。

綜上所述，從中級SUV級別來看，售後保養價格為寶馬＞賓士＞奧迪。這與普遍認知有所出入，但也說明了賓士保養成本雖高，但維修費用仍然昂貴，寶馬的保養成本並非大眾所想像的那樣低廉。當然，不同級別的車型可能有不同的表現，但至少說明了賓士的保養成本沒有想像中那麼高，寶馬的保養成本也並非親民。

㈢ 買得起修不起！BBA誰家的維修費用最坑

我們常常聽到一句話：買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

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