日照國家電網在什麼路

① 日照市電業局的電話號碼.謝謝!

日照市電業局部門很多，辦公室的電話可以打114進行查詢，如果有用電疑問可以咨詢當地24小時熱線電話95598.

希望可以幫到您。

② 國家電網的總部在哪

總部在北京市西城區西長安街86號。

國家電網有限公司成立於2002年12月29日，是根據《公司法》規定設立的中央直接管理的國有獨資公司，是關系國民經濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨幹企業。

公司經營區域覆蓋27個省（自治區、直轄市），覆蓋國土面積的88%以上，供電服務人口超過11億人。公司注冊資本8295億元，資產總額38088.3億元，穩健運營在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、義大利、希臘、中國香港等國家和地區的資產。

(2)日照國家電網在什麼路擴展閱讀

國家電網公司遵循共商、共建、共享和平等互利的原則，立足主業，發揮企業優勢，積極服務和參與「一帶一路」建設，成功投資運營巴西、菲律賓、葡萄牙、澳大利亞、義大利、香港、希臘等7個國家和地區骨幹能源網，在全球設立10個辦事處，在美國和德國設立研究院。

國家電網公司在推進「一帶一路」建設和國際化發展過程中，堅持長期戰略，實施本土化運營；堅持規范運作，實現長治久安；堅持共享發展，促進合作共贏。國家電網公司多個項目在國際上成為「金字名片」，為當地創造經濟、社會和環境價值，樹立了負責任的國際化企業形象。

③ 經過日照的公路有什麼線

目前，全市境內同三高速公路（G010）日照段、日東高速公路（S340）日照段2條高速公路140公里，G204、G206日照段2條普通國道148.3公里，S220、S222、S225、S329、S334、S335、S336、S341、S342、S613日照段10條普通省道368.8公里，高速公路連接線21.2公里，共有國省道干線公路14條、總里程678.3公里。
一、日東高速公路S340（日照—東明）
日東高速公路，是我省高速公路「五縱連四橫，一環繞山東」公路主框架中最南端的東西大動脈，是同三高速公路和京滬高速公路的重要連接線，也是我省魯南地區乃至中原腹地經由新亞歐大陸橋東方橋頭堡的重要出海通道。其中日照段主線長78.45公里，雙向四車道，全封閉，全立交，設計時速100km/h，路基寬26米，途徑東港區的日照街道辦事處、南湖鎮、陳疃鎮、西湖鎮、三庄鎮，莒縣的龍山鎮、寨里河鄉、長嶺鎮、小店鎮、夏庄鎮。設有特大橋2座，大橋10座，中小橋32座，涵洞141道，天橋29座，通道90道，互通立交3處，分離立交3處，總投資16.3億元。該路原系省「十五」計劃建設項目，在市委、市政府上省交通廳、省公路局的正確領導和大力支持下，日照市公路管理局抓舉98年中央加快基礎設施建設、拉動經濟增長的戰略機遇，經過積極爭取於1998年10月開工建設，並於2000年11月9日比設計工期提前一年建成通車。該路的日照東連接線（x031）、日照北連接線（x032），共3.1公里，分別按高速公路標准和超二級公路標准設計，同步建成通車。
二、同三高速公路日照段（G010）
同三高速公路日照段（G010），北起黑龍江的同江南至海南島的三亞，是 「五縱七橫」 國家主幹道的東部沿海大動脈，具有重要的經濟、軍事和戰略意義。其中日照段，主線全長61.1公里，路基寬28米，概算總投資12.71億元，自青島膠南市修齊園入境，向南經兩城、河山、日照、奎山、濤雒、汾水等鄉鎮街道、由汾水仁家莊出境，進入江蘇省。工程於2002年11月開工建設，2003年12月26日竣工通車。其中，魯蘇交界3.3公里，為配合江蘇段2002年通車的要求，我們了區超常規加快措施，增加施工隊伍，晝夜奮戰，到2002年10月20日僅用7個月時間就竣工通車，實現了與江蘇段的順接，2003年4月份經批准開始收費。同三高速公路日照段工程合格率達100%，優良品率達93%以上。省交通廳質檢站的質量檢驗報告認為：「從檢查的數據看，同三高速公路日照段路面基層、底基層工程質量得到了嚴格的控制，尤其是抽測的高程指標的合格率是我省已建成或在建工程的檢查中從沒有出現過的」。省交通廳周秋田廳長專門作出批示：「同三線兩汾段嚴格工程質量管理，質量始終處於受控狀態，感謝業主、業主代表、施工、監理單位的艱苦勞動和精心管理。」2003年7月交通部國家公路重點建設項目稽查組對同三高速日照段進行了檢查，稽查組在向省交通廳反饋山東段檢查意見時指出：「同三高速公路日照段工程建設達到了國內領先水平，代表了近年來山東公路建設的新成就」。省公路局專門致電日照公路局予以勉勵表揚。
同三高速公路日照疏港路，與主線同步開工建設，於2003年10月15日竣工通車，完成工程總投資2.1億元。其中北京路以東至候船大廳段，為保證「七一」與韓國通航，按照市委、市政府要求，從5月22日至6月28日，僅用1個月零7天時間，完成了1040米一級公路建設任務，再次創造了公路建設的奇跡，被市政府譽為「通航速度」。
三、G204（煙台—上海）日照段（323K+557～388K+277）
204國道日照段全長64.72公里，起於東港區兩城鎮北王家灘三村與青島膠南市的交界處，迄點位於魯蘇交界的銹針河大橋，途經東港區的兩城鎮、河山鎮、日照街道辦事處、奎山鎮、濤雒鎮和嵐山辦事處的虎山鄉、汾水鎮等7個鄉鎮、街道。全線建有大橋6座，中橋13座，小橋21座，涵洞89道。原為膠縣—連雲港路的一段，1986年公路普查始定今名。1975年至1976年進行路基改線加寬，修建橋涵，路基寬9—10米。日照公路站於1979年對日照至汾水段進行瀝青表面處治，1982年對兩城至日照段進行瀝青路面鋪築工程，1986年—1987年對日照至汾水段進行改線加寬。1997年1月經省政府批准，設立204國道日照收費處。全線設有城北、城南、汾水3個公路站。於1993年—1994年改建，設計標准為二級公路，路基寬18米，路面寬15米，1999年、2000年城南、城北分兩段予以大修，2002年建成全省第一條全國文明樣板路，汾水至魯蘇交界段1.58公里，路基拓寬至38米，路面拓寬至30米；351K+500～354K+700段為同三線疏港連接線重合段。2001年—2002年通過實施路面中路、公路綠化、路宅分家、標准路基的整修、穿街道路的治理、平交道口的硬化、收費站和公路站的規范化建設等一系列工程，全線達到了路肩順暢、標線整齊、行車舒適、管理有序、喬灌花草競放異彩的效果，被交通部專家組譽為「文明樣板路中的樣板」。
四、G206（煙台—澗頭集）日照段（394K+079～477K+661）
206國道全長83.6公里，起於五蓮縣的漢王大橋，迄於莒縣夏庄鎮南馬坡與莒南縣汀水鎮交界處。途徑五蓮縣的汪湖鎮、於里鎮，莒縣的招賢鎮、城陽鎮、劉家官莊鎮、夏庄鎮。於1996年—1997年改建，設計標准為二級公路，路基寬15米，路面寬12米。共有特大橋1座，大橋5座，中橋6座，小橋8座，涵洞100道。於1997年建成全省第一條省級文明樣板路。2000年—2003年分段進行了路面中修罩面工作。其中莒縣西環路段，於2001年進行了路面改建，路面寬24米。1997年10月經省政府批准，設立206國道莒縣收費處。沿線設有管帥、墩頭、夏庄3個公路站。
五、S220（平度—日照）日照段（161K+166～185K+223）
220省道全長21.3公里，起於兩城鎮安門庄日照與膠南市交界處，迄於與兗石鐵路相交的公鐵立交橋下。途徑東港區的兩城、秦樓街道辦事處兩個鄉鎮。全線共有大橋1座，中橋1座，小橋10座，涵洞45道。原名為諸（城）日（照）路，1986年公路普查改為平日路。2002年投資4700萬元實施了路面改建工程，路基寬16米，路面寬15米，其中城區段6.7公里（青島路），規劃紅線寬度100米，24米主車道+2×23米綠化帶+2×10米慢車道+2×5米人行道。
六、S222（央子—贛榆）日照段（162K+243～253K+809）
222省道，即央（山東濰坊市央子）贛（江蘇省贛榆縣）路，原名平（山東平度縣）日（山東日照縣）路，日照段（162K+243～253K+809）全長91.6公里，起於五蓮縣高澤鎮李家官莊村北與諸城市枳溝鎮交界處，於嵐山辦事處汾水鎮界牌嶺與G204交匯。途徑五蓮縣的高澤鎮、洪凝鎮、街頭鎮，東港區的陳疃鎮、西湖鎮、後村鎮、巨峰鎮，嵐山辦事處的虎山鎮、汾水鎮。圈村至陳疃段與S335重合段，3.8公里。全線共有大橋5座，中橋11座，小橋22座，涵洞3485.4米/157道。圈村至汾水段，1995年改建，設計標准為二級公路，路基寬12米，路面寬10米。陳疃北至五蓮界、圈村至陳疃段與S335重合段於1991年改建，路基寬13米，路面寬12米，圈村至陳疃段與S335重合段於2001年大修。沿線設有街頭、巨峰2個公路站。2004年投資5000萬元對五蓮城區段改線，經高澤鎮、城關鎮，全長20.5公里，按二級公路標准建設，其中4.6公里路面寬30米，其餘路面寬15米，同時投資5000萬元對圈村至汾水段進行了大修。
七、S225(莒縣—阿湖)日照段（000K+000～026K+483）
225省道，北起莒縣城陽，經長嶺、小店，如莒南至江蘇交界，其中莒縣境內26.5公里，路基寬20米，路面寬12米。1990年至1992年全線加寬改建，1999年改建，跨沭河修建小嶺大橋，路面寬9米。全線共有特大橋1座，大橋1座，中橋2座，小橋8座，涵洞1111.9米/49道。設長嶺公路站一處。
八、S329（薛家島—館陶）（125K+759～128 K +379）
329省道又叫泰薛線，東起青島西至聊城，日照段穿越莒縣西北部的東莞鎮，起於該鎮與諸城交界處，至於該鎮與沂水交界處，全長2.7公里，按二級公路標准設計，路面寬12米，涵洞70.9米/5道。
九、S334（泊里—李家坡）日照段（021K+984～077K +684）
334省道，自膠南縣泊里起至五蓮縣於里鎮李家坡，日照段全長55.7公里，途徑五蓮縣的潮河鎮、叩官鎮、松柏鄉、洪凝鎮、中至鎮、於里鎮。該路段初建於1952年，1965年全線通車，全線共有大橋2座，中橋11座，小橋8座，涵洞1905.7米/98道。2004年投資投資2400萬元按二級公路標准進行大修，路面寬10米。
十、S335（石臼至兗州）
335省道日照段全長51.15公里，按二級公路標准建設，路基寬14米，路面寬12米，路面採用瀝青混凝土結構。1989年對該路煙墩嶺至陳疃段路基橋涵進行加寬改造。1990年對該路陳疃至豎旗段路基橋涵進行加寬改造。1991年對該路煙墩嶺至陳疃段進行瀝青路面硬化工程。1992年對該路陳疃至豎旗段進行瀝青路面硬化工程。1994年對該路莒縣境內的路基橋涵進行加寬改造，1995年進行路面硬化工程，除莒縣南環路2.8公里為水泥砼路面，其它路段全部為瀝青混凝土路面。2001年投資3500萬元對該路煙墩嶺至豎旗段再次進行大修。
十一、S336（莒縣-界牌）
336省道，東起莒縣城陽鎮，西至沂水界湖，日照段全程8.66公里，途徑莒縣城陽鎮、浮來山鎮，始建於1956年。1999年，日照市公路局組織改建，全長8.6公里，達到二級公路標准，路基寬17米，路面寬15米，並升級為省道。全線共有大橋1座，小橋3座，涵洞543米/23道。
十二、S341（濤雒—坪上）
341省道日照段全長23.4公里，東起濤雒鎮劉家灣村，與南沿海路相接，途徑東港區的濤雒鎮、巨峰鎮入莒南境內，路基寬10米，路面寬9米。1955年由日照縣人民委員會交通科進行路況登記。1977年改建，投資364.186萬元，1973至1979年陸續完成橋涵配套工程，全線為四級公路標准。1999年，日照市公路局對全線進行改建，達到二級公路標准，全線共有大橋1座，中橋1座，小橋11座，涵洞米582/69道。
十三、S342（嵐山—濟寧）
342省道日照段全長27.1公里，東起嵐山童家莊子，途徑嵐山辦事處的汾水鎮、碑廓鎮向西進入莒南縣。1956年按照五級公路標准施工，1978年鋪築瀝青路面。1995至1996年由日照市公路局予以改建，全線共有中橋5座，小橋13座，涵洞853米/22道。其中東段12.9公里為水泥混凝土路面，路基寬30米，主路面寬15米；西段14.2公里為理清混凝土路面，路基寬19米，路面寬17米。
十四、S613（同三高速公路日照北連接線）
613省道（同三高速公路日照北連接線），即山海路西起同三高速公路日照北立交橋，東至青島路，全長8.2公里，按一級公路標准建設，紅線控制100米，路面寬30.5米，雙向八車道，於2003年6月15日開工建設，於
11月9日竣工通車，工程總投資6644萬元。共有小橋8座，涵洞13道。

④ 日照市最長的路是什麼路

日照最長的路是北海路。
北海路建設工程全長17300米，以王家皂為起點版，在兩城北、王家灘權村西接入204國道，沿途經過桃花島、路家村、肥家莊、吳家台、肖家村等22個村居，建設陳家村橋、肖家村橋、兩城河橋及蘆溝河橋4座大中型橋梁，42座小橋涵，9個自駕游停車場，40個港灣式公交站點。

⑤ 國家電網總公司的具體地址在哪裡

就在西單路口東南側,西單圖書大廈對面

⑥ 國家電網公司在哪

分為總部和各個分公司，比如XX省供電公司。
國網總部在北京，樓上的說的很詳細了
最近出了國網客服中心，在天津北京南京都有小總部，那也是國網。

⑦ 日照安泰水晶城到國家電網交電費坐哪路公交車站

交電費的地方很多，自己居住的小區物業和村居委會也可代為收取；國家電網日照回公司位於日照新市區煙台路，答從安泰水晶城到該地方有直達公交車，可在安泰水晶城站乘坐公交6路、10路到市供電公司站下車即可。（要是乘坐10路的話聽好報站因近期公交報站調整10路該站是山東商務國際旅行社，6路則是市供電公司）希望對你有幫助，並採納

⑧ 日照市電力局好進嗎待遇怎麼樣

一般縣局最低要求是研究生 市局的話難進點 去你們學校招人的話直接去面試就行 關鍵是看看招不招人 電業局待遇 還行

⑨ 國家電網公司人力資源部,地址什麼地方

北京西單路口東南角的時代廣場東側的國家電網公司總部大樓里。乘地鐵一號回線，或公交答1路、4路等都可到達。
總部地址：北京西城區西長安街86號
郵編：100031
電話：010－66016082
傳真：010－66598123