國家電網有多少充電樁

⑴ 你知道目前國內有多少電動車充電樁嗎最新統計數據在這里

[汽車之家?行業]?近日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布2020年7月充電樁運營數據。截止2020年7月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬台。如果算上私人充電樁數量，截止今年7月份，全國充電基礎設施（公共+私人）累計數量為134.1萬台，同比增加27.6%。

編輯點評：

近年來，隨著新能源汽車發展趨勢的不斷擴大，充電樁市場正在越來越受到關注，成為緩解充電焦慮、里程焦慮的一大關鍵。不僅如此，充電基礎設施也是當前「新基建」工作計劃中的一份子，前景可謂十分向好。與此同時，更多車企也在積極布局充電領域，這都會進一步帶動充電樁數量的落地。（文/汽車之家才麗媛）

⑵ 截至10月全國充電樁保有量149.8萬台，同比增加30.9%

11月11日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2020年10月充電樁運營數據。

截至2020年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁66.7萬台，其中交流充電樁37.6萬台、直流充電樁29.1萬台、交直流一體充電樁488台。

從2019年11月到2020年10月，月均新增公共類充電樁約1.6萬台。

截至2020年10月，通過聯盟內成員整車企業采樣約118.8萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施35.7萬台，整體未配建率30.1%。

集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，佔比達70.2%，其餘原因佔比為29.8%。

?截止2020年10月，全國充電基礎設施累計數量為149.8萬台，同比增加30.9%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 五大充電樁運營商鏖戰三線小城！國網當老大，特斯拉已滲透

▲網路地圖「九江市充電站」搜索結果

通過對搜索結果進行整理，筆者發現，在九江這座小城布局充電站的運營商主要有5家，分別是國家電網、極數充、星星充電、特來電、特斯拉。

其中，國家電網在運營的充電站共有24座，極數充在運營的充電站有20座，星星充電、特來電兩家共計建有10餘座充電站，特斯拉則建有兩座充電站，這五大運營商所運營的充電樁總數量達到了300餘台。

據了解，國家電網主要以60kW直流快充樁為主；極數充、星星充電、特來電三家運營商的充電站中，快充樁與慢充樁均有，快充樁額定充電功率通常為60kW，慢充樁充電功率則為7kW。

筆者了解到，除了國家電網對公（公交車）的充電站需要刷卡支付，面向私人的充電站則可以使用手機App「e支付」進行掃碼支付，並完成充電。

極數充、星星充電、特來電、特斯拉四家運營商在九江的充電樁也需要各自下載不同的App，才可以使用，並沒有實現互聯互通，車主反映使用較為不便。

在分布地點方面，五大充電樁運營商卻並沒有很好地實現九江市轄區的全覆蓋，導致市區內用戶體驗較差。

五大充電樁運營商所部署的充電站主要位於高速公路服務區、國道以及各個縣區內，分布十分分散，這或許也是九江市電動汽車車主充電難的原因之一。

結語：小城充電樁發展迅速但不夠合理

從本次走訪的結果來看，九江作為一座三線小城，在不到三年的時間里，充電樁實現了從0台到300餘台的突破，發展十分迅速。

但從用戶體驗的結果來看，迅速發展的背後，卻是規劃的不合理，市轄區充電站密度低，樁數少，車主充電難的問題已經顯現。與此同時，筆者還了解到，九江市很大一部分小區由於多種因素不支持充電樁建設，這也讓充電樁在住宅區附近普及成為了困難。

不過在去年年底，九江市發改委已經宣布，將依據相關法律法規，對九江市內充電樁進行合理布局，並統一規范。市發改委還要求，新建設的住宅小區必須配備充電樁，或者為將來建設充電樁提供預留條件。

從這一現象來看，小城的充電樁發展將逐漸從野蠻生長走向合理規范發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 帶動超200億元消費 國家電網2020年將新建7.8萬個充電樁

易車訊 日前，我們從相關渠道了解到， 國家電網（以下簡稱國網）計劃今年全年投資27億元新建充電樁7.8萬個，而這一項目預計將帶動超200億元的新能源汽車消費。

從相關數據來看，今年國網將新建充電樁7.8萬個，新建充換電站2500座，目前國網已累計建成充電樁10萬個、覆蓋國內171個城市。

據了解，在這7.8萬個充電樁中，居住區充電樁占據5.3萬個，公共充電樁佔1.8萬個，專用充電樁為0.7萬個，預計能夠為約1.2萬輛商、乘用電動汽車提供充電，據測算預計可帶動新能源汽車消費超過200億元。

根據2015年國務院印發的《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》來看，國家對於新能源產業的發展有著長期的規劃，擬到2020年實現車樁比近1：1，但目前而言離這一預期目標相距甚遠。據相關數據統計，截止2019年全國充電樁保有量約為121.9萬個，車樁比為3.4:1，但與此同時我們也可以看到，隨著新能源汽車保有量的增加，未來充電樁的發展仍然存在著相當大的空間。

⑸ 計劃投資 27 億 國家電網將在年內新建充電樁 7.8 萬個

從官方獲悉，國家電網計劃在今年內投資27億元新建充電樁7.8萬個。截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，佔新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。2020年3月，全國充電基礎設施累計數量為126.7萬台，同比增加37.6%。

近幾年充電基礎設施快速發展中也存在總量不足、分布不均衡、便利性不夠等問題，一定程度上制約了新能源汽車消費。充電基礎設施是新能源汽車產業發展的重要保障，且具有投資大、鏈條長的特點。推動充電基礎設施建設，有利於實現上述目標，加快形成新能源汽車強大國內市場，培育數字經濟增長點。

國家電網公司此次啟動的新能源汽車充電設施項目數量多、投資規模大，以貼近需求、科學規劃、就近建設為導向，對於緩解里程焦慮、服務乘用車便捷出行，刺激新能源汽車消費、帶動產業鏈發展具有推動作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。