A. 海馬汽車質量好嗎
全部微型車小型車緊湊型車中型車中大型車豪華車跑車MPVSUV1：中國第一汽車集團公司
一汽
長春專
豐田、大屬眾、奧迪、馬自達2：上海汽車工業（集團）總公司
上汽
上海
通用、大眾、榮威3：東風汽車公司
東風
武漢
日產、本田、標致、雪鐵龍、起亞4：廣州汽車工業集團有限公司
廣汽
廣州
本田、豐田、三菱、長豐5：長安汽車公司
長安
重慶
福特、馬自達6：北京汽車工業控股有限責任公司
北汽
北京
賓士、現代
7：天津汽車工業(集團)有限公司
天汽
天津8：華晨汽車集團控股有限公司
華晨
寶馬、中華9：中國重型汽車集團有限公司
重汽10：奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞
安徽
B. 海馬汽車的質量怎麼樣
我是做汽修的,樓主,7萬指的是海馬海福星吧,我開福美來2的,質量很好,但避震很硬,密封一般版,車皮比較薄
海福星是權福美來換了三菱發動機,減了一些配置,底盤等沒變,質量應該可以,但以上說的毛病應該都有
但比樂風等掛著通用牌子的韓國車要好
C. 海馬汽車質量怎麼樣啊
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑒會，可能你對海馬的印象會專被完全顛覆屬。
看看海馬最新的SC01和SG00，這還是我們認識的海馬嗎？
SC01就是即將於三季度上市的二代海馬S5。從這台SC01的輪廓還是能看到一些現款海馬S5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬S5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控屏幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
SG00作為第三代旗艦SUV的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全LED燈組。貫穿式的尾燈和熏黑式設計的D柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。
D. 海馬純電動汽車售後服務怎麼樣
售後服務都還可以。話就話說你這邊是不是有其他息要求可以具體協商當地的4s店。
E. 海馬汽車的售後怎麼樣
車還是買合資品牌的車，不是我不愛國，國產品牌服務不好，零部件反修率也高，買了會很後悔的,這三款還是選奧拓吧
百年天地回元氣 一統山河際太平 國泰民安
F. 海馬汽車的維修服務怎麼樣
維修服務好。我以前去過，讓他們換音響整機都肯。費用高嗎？那要看你自己的預算了。
G. 海馬汽車質量如何
別聽他們胡說，海馬汽車我是使用者，買了一年另一個月前大燈兩個進氣，後尾燈兩個進內氣，售後給我容的答案屬於正常，車門後視鏡那塊掉了一大塊的油漆裡面都生銹了，我找兩家的售後包括鄭州的天時海馬售後也是一樣的答案自費，廠家不管，我說我要是整個車都是這個樣子我應該自認倒霉，我說我要是一百多萬的車出現這種情況我也自認倒霉！車買的時候是一六年八月份，正熱的時候空調不製冷，售後說沒事正常海馬車就是這個樣子，今年實在是不行了，我找到售後好說那才給我修，把兩個車門座位工作台方向盤，用之能拆下來的全部拆下來了，做後一看是空調溫控開關壞了，最後還收我兩百多塊錢，油耗1.6的百公里十個油，而且還很肉，超過一百二車方向還有點抖，去售後說八九萬的車都是這種情況，屬於正常，我看新車還這個樣子，三年以後我看這車最多也只能跑個七八十碼了！千萬千萬別買海馬，我受夠了，誰想買我的買給你們，我的可以隨便試駕，買個車不容易，千萬別上當了便
H. 海馬汽車質量怎麼樣啊
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經專過半個多世紀的發屬展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼梁來節約成本；在與自主品牌同價位的車里，會減少很多配置如TCS、HHC、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的汽車工業要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。