電動車售後電池是什麼

㈠ 電動車新電瓶售後換的是什麼電瓶

電動車用鉛酸來電池，電池生產廠家源給經銷商的質保期一般為15個月，前8後7，因電池本身質量問題8個月內的換新電池，9～11個月換周轉電池，12～15個月換維護電池。目前在二級市場上一般給到用戶保質期是一年，這是由於從出廠到經銷處再到維修店是有一定周期的。
在8個月內有質量問題可以換新，若屬人為原因造成電池外觀受損，包括經檢測非電池質量問題的電池鼓脹，只能是降級換成周轉電池。

㈡ 電動車售後免維護電池是什麼意思

意思是售後服務包括電池。

免維護電池由於自身結構上的優勢，電解液的消版耗量非常小權，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通電池的兩倍。

市場上的免維護電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。

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使用維護

免維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在2．3-2．4V間。注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應稍小些(5A以下)。

不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發生爆炸，導致傷人。當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。

㈢ 電動車的電池售後電池和新電池有什麼區別嗎

新電池是剛出廠的電池，售後電池包括周轉電池與維護電池。周轉電池一般是比新電池容量略低的電池，維護電池是經維修或返修的電池，一般是問題電池組退回返廠的電池重新檢測配組而成的。

㈣ 電動車售後電池與原裝電池有什麼區別

售後的電池有些是別人換下來，經過修復的電池，特別是保修期內換的電池幾乎全是修復的電池

㈤ 48V電動車售後免維護電池是什麼意思

密封免維護電池採用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。
免維護電池：
免維護電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通電池的兩倍。市場上的免維護電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。

一般的鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金製造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，前者用銻，後者用鈣，這是兩者的根本區別點。不同的材料就會產生不同的現象：傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電後蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電後的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。

㈥ 電動車售後電池和正品有區別嗎

新電池（保修12個月）有總廠、分廠生產的，品質不一樣，
另外還有 周轉電瓶（保修6個月） 和 維護電瓶（保修3個月），維護電瓶最差。

㈦ 電動車的電池一般是怎麼售後的

俺以前有一個電動車，三月包換，一年保修吧！

㈧ 電動車售後服務專用電池與蓄電池有何差別

電池是一樣的！就是售後專用電池估計是修復電池，供售後周轉用的，而非新出廠電池!

㈨ 電動車售後電池服務怎樣

干電動車電池這行三年多了，沒聽說過正統電池。
現在電動車電池當中比較好內的是
松下
海寶
天能
超威
振龍
昌盛容等。
正統電池肯定不是大廠。
現在只要過得去的電池跑的歷程都是差不多的。電池質量好不好不是看當時跑的遠不遠
是看儂不能用的住。
結論
超威的好
求採納為滿意回答。