❶ 4S店機修工工作問題
苦是肯定的,但你要堅持,把能學的都學會就能自己開個維修店了,那時候再苦也是賺自己的錢
❷ 汽車4s店售後機修和保險理賠哪個工作有發展潛力
修修車，別弄保險很麻煩，不如修車自在，理賠很累要交際能力強，還要白班夜班24小時輪流轉，工資也不高。不會說話還會挨打呢，我是過來人，你看著辦吧！
❸ 請問干4S店的維修技師，也就是機修人員，有前途嗎
做任何行業都要考慮其發展前景，汽車維修行業也是如此，剛進入汽修行業的年輕人們都會有一個問題：做汽車維修技師有前途嗎?
從長遠角度來看，汽車維修行業有著不可替代性，且隨著國內轎車與消費者需求升級，汽修市場有著巨大潛力，對專業維修技師的需求也越來越大，專業維修技師的地位與收入也在逐步提升。
今天萬通學院就帶您來展望一下汽修行業的發展前景如何。
一、國內汽車保有量統計
公安部交通管理局發布的數據顯示，截至2018年9月底，全國機動車駕駛人數量已達4.03億人，其中汽車駕駛人達3.63億人。與此同時，私家車保有量持續快速增長，最新數據為1.84億輛！
截止2017年各國汽車普及度對比
數據來源：公開資料整理
中國作為一個新興汽車大國，已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速大。德國一家汽車市場調研機構報道稱，亞洲地區擁有汽車量佔全球汽車總量的四分之一。其中中國的市場增長潛力巨大。
以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二、汽車後市場人力資源需求分析
汽服企業服務於全國顧客，面對面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：
1、掌握必備專業知識其中主要包括：電工電子技術；計算機控制技術；機械基礎及汽車運行材料；汽車構造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車維修檢測設備；環境保護；相關法律法規；職業道德規范等；
2、具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽修通用基本技術；特定車型維修技術；專業英語與獲取信息的能力；組織協調能力；繼續學習的能力。
三、行業升級：汽修還是個又臟又累的活嗎？
很多人認為，汽修是一個又臟又累的行業，所以現在很少有人願意從事這一職業了。
隨著國內汽車保有量不斷增加，汽車技術也在不斷改革，往新技術方向發展，近幾年汽服企業不斷迅猛發展，並開始走向成熟，汽服企業向大規模、高檔次、高水平發展已成必然。
汽車檢測與維修技術也在不斷發展個變革，不少企業購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，汽修工作已經不是那個人們眼中「又臟又累」的活了。
四、汽修是個技術活，學起來難嗎？
現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去的維修「手藝」，已經顯得落伍，單靠經驗將車輛大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。
現在修車方法越來越規范化，對故障車輛一般採用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。
目前汽服行業已開始注重「軟體」提升，越來越多的企業開始重視汽車維修新技術培訓。
新人想要熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能，熟練運用現代汽車檢測設備診斷和排除汽車常見故障，並非什麼難事。
五、汽服行業從業人員素質調查
據調查，目前國內汽服企業從業人員的總體技術水平並不能不能適應汽車新技術的發展需要。管理層專業管理知識的不足，導致企業不規范的例子比比皆是。
據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中學歷，25%來自各類技術學校或中專，10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，10%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹。
就目前汽服行業的管理層人員來看，很少有人掌握汽服企業管理的理論基礎知識，受過正規培訓的管理者更是少之又少。這樣的管理人員很難能跟上如今汽服行業的發展速度。
汽服企業的管理者們應該有盡快提升自己的意識，學習專業的管理知識與技能，讓企業規范化、健康化發展，避免因管理不當，導致企業出現危機。
六、汽修高級人員市場需求進一步增長
從全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17。
對比看出，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源。
行業發展數據分析報告指出，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北上廣深等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
❹ 4S店的機修師傅有前途嗎
這個問題問的很好，現在汽修維修技術在市場上很緊俏，也很吃香的！建議你通過正規的學習考證，在企業內號就業，薪資待遇也高！望採納！
❺ 4s店裡 汽車機修工 工作怎麼樣
同樣的維修量，越抄高端的車掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的
❻ 汽車4s店機修車間主管有哪些工作
一、在公司經理和主管副經理的領導下，負責****4s店維修站客服部、維修車間、車輛裝飾美容、配件計劃和采購等部門的管理工作，做好維修設備管理、車輛維修技術管理、行政管理，保證生產安全。
二、負責落實主管經理下達給維修站的年度各項生產經營指標、月度計劃、周計劃及臨時生產任務的完成。
三、貫徹執行****4S店的各項規章制度和安全技術操作規程。教育職工樹立「預防為主、安全第一」的思想，確保生產安全。
四、做好維修站內部各部門間的溝通與協調工作，及時發現和解決部門間的推諉、扯皮現象，想方設法創造良好和諧的工作氛圍，提高維修站工作效率。
五、檢查、督促維修站與****汽車廠家相關部門間，在數據傳輸、三包索賠、案例申報、信息反饋等工作上的進度和質量，加強與****汽車廠家的溝通和協調。
六、負責組織召開維修站生產行政工作會議和安全領導小組會議，分析生產經營和安全情況，解決維修站各項工作中的主要問題。
七、負責組織檢查規章制度及崗位職責執行情況，並按****4s店的相關規定嚴格考核。
八、按時參加上級部門組織的有關會議，及時傳達會議精神，並負責組織實施和落實。
九、對維修質量事故、生產安全事故等，按照「四不放過」的原則，負責組織召開事故分析會。
十、負責抓好車輛維修工藝制定和更新、檢修設備技術革新工作，改善職工勞動條件，提高車輛維修作業效率和企業經濟效益。
十一、努力構建和諧企業良好氛圍，關心愛護職工身心健康，想方設法解決職工工作中、生活中的各種困難。
十二、負責定期和不定期組織人員走訪用戶，搞好各方面協調工作，為公司生產經營活動創造良好環境。
❼ 4s店機修工該干什麼
有分機修、鈑金、噴漆，而機修工主要負責車輛的一些保養及一些車輛維修，像發動機之類的
❽ 4s店機修部員工跟領導都有哪些
什麼意思，我們這邊依次是售後經理，售後主管，車間主任，車間主管，調度，機修組長，機修，鈑金
❾ 4s店的售後服務顧問工作簡單嗎 ， 沒有機修基礎的人能做嗎！
我在4s店做過兩年， 沒有基礎也沒有問題的。 最多三個月你就可以出徒了。回
售後服答務顧問的工作， 說白了 就是一個接待客戶的引導，和做相關的介紹。
接待客戶， 詢問客戶需求，介紹客戶需求的價格。 向客戶推薦一些付費服務。 很簡單。
而且，售後服務顧問的工作比銷售輕松 一些，工資比銷售人員穩定一些。