㈠ 汽車售後產值怎麼提高
汽車保養和配件！一般4S店賣車都是虧本的，大部分利潤都是平常的維護和周邊產品！
㈡ 如何通過增項管理提高保養車輛產值
一條完整的汽車產業鏈中，汽車產業鏈條可分為零部件供應、整車製造、新車銷售、售後服務四大環節。汽車產業的利潤來源不光產生於零部件供應、整車製造等生產環節，而更重要的是產生於汽車銷售與服務環節。據相關統計資料顯示，一個完全成熟的國際化的汽車市場中，汽車的整車製造利潤約占整個汽車利潤的不到20%，而且還在不斷的減少中；零部件供應的利潤約佔20%，而50%至60%的利潤是在銷售與服務領域中產生的。同時也有人測算，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費，購車費用只佔到35%左右，燃油、稅費、保險費、停車費等佔到20%，後期維修保養費佔到45%左右。正如世界首富比爾.蓋茨所說：「當價值由生產環節轉入流通環節時，服務顯得比任何時候都更重要。」
「1000億元的市場規模，40%利潤率」汽車服務市場將成為中國汽車行業價值鏈中的第二桶金。2006年，眾多汽車廠商開始將汽車服務打造成利潤的又一重要來源，作為廠商與顧客的中間紐帶，4S店幾乎都加強了售後服務，並充分利用對零部件的控制獲取豐厚利潤。
誠然，作為汽車銷售、服務的主流模式，各種品牌的4S店——集整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋（survey）四位一體的汽車銷售模式，已在我國「遍地開花」。
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優秀的4S店在充分發揮專業的維修設備、技師，原廠優質配件、完善的業務流程等競爭優勢的同時，在售後服務方面極力營造讓顧客賓至如歸的氛圍和感受，從而提升了汽車產品和專營店的品牌形象，而且爭取到了更多自身品牌及非自身品牌汽車產品的客戶。
然而，由於目前國內4S店的汽車服務市場仍處於市場起步階段，許多4S店只重銷售，不重服務。如果他們不能提高自身的競爭優勢，因循守舊，不在發展中求變，最終會落得被其他4S店或者其它競爭對手打敗的下場。
中國消費者協會的數據顯示，去年7761件汽車投訴中，汽車質量問題佔到了5276件，但其中40％其實並不是質量問題而是服務問題。維修質量和服務質量也是去年投訴的熱點。
據預測，到2008年中國汽車保有量將達到5000萬輛；到2010年，中國汽車售後服務市場將達到3000億元，在亞洲僅次於日本位居第二。這樣龐大的數字，對汽車服務質量提出了新的要求，顯然，提升和規范汽車4S店的服務水平已迫在眉睫。
汽車服務市場主要可分為四大類：維修零部件市場、汽車金融市場、二手汽車市場和汽車用品市場。
首先來看一下維修零部件市場。隨著汽車市場的發展，汽車保有量逐漸增加，由此帶來了更高的零部件需求。2004年，中國的維修零部件市場銷售額為32億美元，佔全部汽車零部件市場份額不到10%,而相應的在美國和德國，維修零部件銷售額分別佔到該國零部件生產行業的大約60%和40%,中國的維修零部件市場潛力巨大。
售後服務是汽車價值鏈中非常重要的一個利潤來源。售後服務的利潤來源於入廠維修的客戶。當今，一個終生（如10年使用期內）的服務客戶所帶來的利潤往往超過售出這台新車時的利潤，因此，許多經銷店的經營者都越來越關心售後服務產值和利潤的增長情況。
美國卡迪拉克著名經銷商、《終身用戶》的作者卡爾.賽維爾，在書中提到「不是因為我們起賣給他一輛車，而是希望有機會賣給他10輛、20輛車，這是他們一生中會買的車的數量，加到一起是一大筆錢。如果一輛車賣2500美元，12輛車就是30000美元，你另外還有備件和服務，都加到一起是一個可觀的數字，我們的例子就是33200美元。如果這樣一個終生客戶，再給我們介紹一個或幾個33200美元的終生客戶，對我們又意味著什麼呢？」 作為4S店的經營者，是否注意到了以下幾個方面：
確保服務經營的基礎，確保服務收入的來源；
龐大的服務客戶群體是新車再銷售的有利條件（從中尋找可銷售的對象）；
良好的服務創造固定的客戶群體，建立品牌忠誠度、促進客戶仍在本店換購車輛；
上述各項指標還是服務部每年制定年度服務入車計劃的重要依據。
其次，我們再來看一下汽車金融服務市場。汽車金融在中國汽車銷售中的運用比例非常低，從2003年的30%下降到2005年的7%，而同期海外市場則在70%左右。中國市場具有很大的汽車金融發展潛力。目前，美國汽車金融公司的車貸經營業務已經成為超過汽車生產集團的主要利潤來源；而通過信貸和租賃服務來購車，也是美國人最普遍使用的購車方式，比例高達80%－90%,佔世界首位。汽車金融最初是推動汽車銷售的一種手段，但經過近百年的發展，汽車金融業務早已不僅僅限於提供車貸服務，還包括保險、抵押融資等。
客戶在4S購買一台新車，從付款到上牌、正常使用，一般要經過七道程序或相關手續，在每個環節上都會產生服務增值，從而形成一個價值鏈。這七道程序分別是：分期付款、保險、二手車置換、精品裝飾、上牌、交養路費和代辦年檢。
其中分期付款和保險是4S店提供金融服務的主要項目。我們要看到對於分期付款的客戶，經銷店獲得的不僅是手續費或利息收入，而且是在分期付款的年限中，就能把客戶「留」在了不斷通過維修而納入「送錢」的客戶名單中。同進提高首保率，特別是續保率，在保期內，4S店獲得的價值與分期付款一樣。
發展保險業務的關鍵
強強聯合，選擇有實力、有信心、有遠見的保險公司長期合作；
充分為客戶考慮，在保險辦理和索賠流程中的每一個環節都讓客戶「省心」；
將保險知識貫徹到銷售、服務業務中去，加強銷售和服務人員的保險知識培訓。
發展分期付款業務的關鍵
領導要重視，加大監督力度，並進行日常的督促和跟進；
各種銷售顧問獎勵措施以促進分期申報的提高；
經銷店要定期與金融公司進行溝通；
加強及鞏固銷售顧問的業務知識培訓和考核，以促進銷售顧問金融銷售經驗的積累。
再有，伴隨著新車市場的快速發展，我國二手車市場也呈現出快速發展的繁榮景象。在新車利潤普遍縮水的情況下，二手車較高的利潤水平無疑具有巨大吸引力。二手車置換作為價值鏈中的一道程序，作為新的利益增長點，是各品牌未來重點發展的業務方向之一。
發展二手車置換業務的關鍵
建立目標管理，將置換業務的年度目標分解，掌握業務的進展，同時也可對全體員工起到督促和激勵的作用。
盡可能多的獲取客戶的信息，有效地制定商談方案提高商談成功率，同時將顧客的信息整理歸檔，便於日後客戶的維系，對於購買二手車的用戶也應爭取使其成為保險、服務業務的顧客，實現價值鏈收益的最大化。
提高二手車部門與其他部門的協作能力。
提高二手車人員的業務能力，一個合格的二手車業務人員應具備：豐富的汽車知識；敏銳的市場行情觀，同時還要有高超的營銷技巧。這樣才能完成評估、報價、商談工作。
最後，以轎車為代表的乘用車大幅度增長，其中很大一部分都是私人用戶的增加。家庭轎車普遍了，消費者必定會追求個性化、舒適化，汽車改裝、汽車音響、精品裝飾等服務市場就是應運而生的行業。同時汽車對於大多數消費者來說都是一筆較大的財產，在上面投入的精力都比較多，需要按時進行保養、安裝配置等，這一切都帶動了汽車用品產業的發展。據了解，私人汽車車主一般要用車價的5%以上的錢購買各類汽車相關產品，包括車載通信設備、防盜竊裝置、汽車視聽產品、車用地毯、車內裝飾品、各種座椅套、汽車簡單維修工具等。
發展精品裝飾業務的關鍵
將精品業務與銷售和服務並重
形成體系能力，包括人力配置、用地、各種管理流程等；
充分滿足客戶差異化需求，使客戶在享受精品獨特價值的同時，感受經銷店的良好服務。
綜上所述，隨著汽車市場的發展，商品趨向同質化，配置接近，且選擇多樣化，客戶會逐漸從對商品的比較轉為對服務的比較。隨著政府、企事業單位車改的推進，我國已進入了以個人購買為主的汽車社會，服務將是各4S店爭取客戶不可或缺的手段
㈢ 如何在近期內提高售後事故車產值
提高入場台次和單車產值。尤其是事故車的進廠量。可以搞一個外拓組，專門在外面找事故車，然後拉回公司維修。這個東西，說的比較簡單，但做起來比較難，需要有點關系才行。希望對你有幫助。
㈣ 如何提高汽車維修產值
提高汽車維修產值，這個主要還是盡可能地做好宣傳，找更多的客戶，特別是一些高端客戶，才能夠實現
㈤ 汽車售後維修的產值應該怎麼算
（維修的總計金額 減去 優惠金額）再除以稅就等於產值啊！
㈥ 汽車4s店售後服務如何提高單車產值
開發項目，如，養護、精品、美容、改裝
㈦ 4S店如何提升售後服務產值
4S店提升售後產值是一個系統的過程，建議可以聽聽這方面的，應該是 梵天管理咨\\詢的《售後主回動營銷課程答》，講得比較系統化，最近幾年很多4S店售後產值出現下滑，個人也做管理售後有很多年了，對於售後還是有一些自己的見解，針對性的提一些關於當前無外力干預的情況下，汽車4S店服務產值提升的建議，供大家參考；
一、 保有客戶的梳理；
二、到期保養客戶的鎖定；
三、首保客戶的鎖定；
四、流失客戶的管控；
五、服務下沉；
六、靈活多樣的服務活動；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服務亮點的建立；
九、增值服務的延伸（代步車、養護和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、庫存車輛的管理；
十二、與保險公司合作形式的變更；
十三、區域協會的成立；
總之，服務產值的提升是諸多原因的，以上內容只是供讀者參考，需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方 法，「品牌服務無定勢，客戶滿意為最終」，客戶不滿意，服務產值肯定是上不去的，以上的工作開展建議，核心的是離不開客戶滿意的，所以，服務產值的提升始 終是不能離開客戶的口碑這個主題的，只有把客戶搞愉快了，客戶才能快樂的消費，4S的產值才能提高。
㈧ 汽車維修售後的產值怎麼計算
通俗來講看修的車掙了多少錢，
㈨ 怎麼提高售後維修產值
個人認為：看單下菜，lz說的任務重，領導下達的任務是否在合理提升范圍。版首先看你的客戶基數多少，客單價權多少，養護品銷售多少。自己去區分比例，事故比是否正常？然後去分析，是提升事故為主，還是提升進場量為主，還是提升單車產值（機電）還是提升精品銷售。不同的店不同的情況，具體事情具體對待。提升產值無非就上面說的東西。活動一定要搞，轟轟烈烈，擴大影響，拉攏客戶關系。拉動進場台次，合理分配各個班組。提高前台話術增加單車產值以及精品產值。保險跟銷售步調一致，提高事故進場台次。 做做就這么多，還要lz自己分析好本身能提升的點，一個點一個點完善，最後一定會提升的。。。。。
㈩ 怎麼做汽車售後4s店的產值分析
汽車產值應該從這幾方面進行分析：常規保修維修，事故車維修，索賠產值，售前加裝精品產值。希望您滿意