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㈡ 眾郵快遞在哪裡取
眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字,眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。
眾郵快遞是京東旗下的，2020年剛注冊的商標，這個商標歸屬京東，配送網路覆蓋全國。將為國內電商平台、微商微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務，服務產品聚焦於3KG小件電商包裹，並且還提供COD（快遞代收貨款）業務、貨到付款、貨物保價等增值業務。
眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌。背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，布局完善。
眾郵快遞依託全國覆蓋的配送網路與穩健的末端服務質量，結合國內領先的互聯網思維與技術，致力成為以技術為主導、國內性價比最優的知名快遞企業，眾郵快遞產品聚焦3kg小件電商包裹,服務國內電商、微店微商和散戶等。眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字,眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。
眾郵快遞是京東旗下的，2020年剛注冊的商標，這個商標歸屬京東，配送網路覆蓋全國。將為國內電商平台、微商微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務，服務產品聚焦於3KG小件電商包裹，並且還提供COD（快遞代收貨款）業務、貨到付款、貨物保價等增值業務。
眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌。背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，布局完善。
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明知山有虎，偏向虎山行
想要解鎖眾郵快遞的業務來源，首先要了解其市場定位。3月6日，眾郵快遞官方發布的首份招商信息中曾明確表示：
眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司。依託全國覆蓋的配送網路與穩健的末端服務質量，結合國內領先的互聯網思維與技術，致力於成為以技術為驅動，國內性價比最優的知名快遞企業。
從這個「自我介紹」不難看出，眾郵想要吃的蛋糕就是電商小件。雖然這個領域已經集結了通達百豐等諸多實力雄厚的玩家，但「明知山有虎」的眾郵依然選擇了「偏向虎山行」。
虎口如何奪食？我們再來看一下眾郵的業務定位——
1.價格定位：基於行業的產品結構差異性，專項提供高性價格方案。據多位眾郵快遞招商負責人透露，眾郵在定價上首先「對標通達系」。說到底，前期還是靠低價來打市場。
2.產品定位：聚焦0-3KG小件電商包裹，同時提供COD、貨到付款、保價等增值服務，與通達百等電商件快遞巨頭的主打產品可以說嚴重重合。
3.市場定位：為國內電商平台、微商微店、新型電商、專業市場以及散戶提供快遞服務。電商平台首選當然是京東，新型電商主要是抖音、快手等，專業市場主要是聚焦細分領域的垂直性電商平台，比如母嬰等。
寫到這里，眾郵快遞的市場邏輯已經很清晰，可預見的業務來源也基本浮出水面。
招商期間，眾郵快遞就表示：聯合生態合作資源，眾郵快遞現擁有分撥中心180餘個，干線1500餘條，車輛4700餘輛，三方協作網點10000家，實現全國99%的四級地址覆蓋，可提供強大的網路平台支撐及穩定的時效服務質量保障。
還沒「正式起網」，眾郵就已覆蓋全國，背後當然是京東及其強大的物流體系和資源的共享、支持。這是眾郵「偏向虎山行」的勇氣之源，也是其「不慌不忙」起網的底氣所在。公開信息顯示——
3月初，眾郵廣東區才開始招商，一個半月後（4月18日）才起網試行。這其中一個有意思的細節是，除了招商動靜較大之外，廣東區網路的運行並沒有正式官宣，更像是內部測試。
5月18日，眾郵快遞華東區正式起網運營。至此，官方總算是「大操大作」了一番，組織了正式的啟動大會。在華東網的啟動會上，老鬼也發現了一個有意思的現象：首次亮相的管理團隊（部分）中，驚現不少熟悉的老面孔出現——原優速的高管或股東高管，比如彭方輝、董兵旗等。
早在眾郵籌備階段，就有傳言很多老優速人和網點傾情加盟，此次彭、董兩位高管的亮相，一定程度上也坐實了這個傳言。
按照眾郵的規劃，2020年，眾郵快遞率先在廣東全省、福建泉州，江蘇蘇州、無錫、常州以及上海市內起網，首批一級網點設立約400家。
截至目前，眾郵在上述地區的招商活動仍在緊鑼密鼓地推進之中。
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業務來源的三重想像
在當下的市場格局和環境里，如果沒有足夠強大的背景，想要在快遞江湖起網成事，幾乎是不可能的事情。就像極兔傍著拼多，眾郵眼前最大的靠山就是京東。理清了其業務定位，眾郵快遞的目標市場基本上就能圈出一個大概范圍了。
第一重想像：配套京喜
京喜是什麼？是京東版的拼多多。
2019年9月19日，京東旗下社交電商平台京喜正式上線。三個月後，官方發布了一則成績單：京喜已經連續一個月（2019年11月18日至12月18日）日均訂單量穩超百萬。
上線三個月，日均訂單穩超百萬，這樣的業務增速，可以說非常牛了。這就是下沉市場的巨大潛力和空間。
據了解，目前，京喜已布局全國100個產業帶，基於產業帶提供工廠直供貨品，建立起了工廠好貨與用戶之間的「高速公路」，依託於京東主站的品控優勢，打磨建立了一套完善的品控流程，及滲透完整購物流程體驗的檢驗機制。正是通過這種減少了中間商賺差價、低價不低的服務保證，京喜成功切入了下沉新興市場。
幾乎可以肯定，2020年的京喜會更加可怕，平台成交額和訂單量勢必會迎來爆發和井噴。
目前部分京喜平台上的商品，在用戶在線支付後會由第三方快遞公司進行運輸；如果用戶選擇貨到付款的支付方式，則由京東物流提供服務。
從上述我們梳理的眾郵快遞的產品定位可以明顯看出，簡直就是為京喜「量身打造」。接下來，京喜平台的第三方配送業務，有望率先交給眾郵；再進一步，原本，是京東物流承攬的COD等業務也有可能逐步切給眾郵。
京東物流固然集齊了「七龍珠」，但七大網路的主場和優勢都在一二線城市，在「五環外」群體為主導的下沉市場，能夠與京喜相匹配的物流能力，真的太有限了，而且有可能嚴重掣肘京喜的進一步發展。
眾郵的起網，就是迎合和滿足這一持續增長的業務需求。