㈠ 上海大眾售後服務要怎麼做
這個廠家會對你即進行運營培訓的
售後服務分很多問題
是太多了
這么沒法跟你說
據圖怎麼做要看你是那個職位
許可權
考核項目
考核標准
其中站長
服務經理
最好聘請有4s店基礎的人員
㈡ 如何進入上海大眾汽車售後服務網
內部人員能進，由上海大眾分配帳號的
㈢ 大眾售後怎麼樣有了解的嗎
修車排隊的地方，服務當然好咯！畢竟都是來當豬宰的！
㈣ 請問大眾的汽車售後服務怎麼樣
你是問4S店的人服務態度還是車的售後服務？大眾車還是比較抗殼的，售後服務也要看地方的，有些地方的4S店可以的，但是大眾的保養費比較高。
㈤ 大眾的售後服務怎麼樣有體驗過的嗎
上汽大眾修車是無限期拖延，客服只會說反饋不解決問題。
㈥ 一汽大眾的售後服務怎麼樣
捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量。09款捷達改良後更現代、更舒適的新捷達夥伴，更值得擁有。加寬大的進氣格柵配合大眾的LOGO，使得新捷達看上去更加穩重。沒有採用大眾傳統的U型大嘴設計，這也算是一汽大眾的原創設計。新捷達造型上充分考慮了東方人的審美需要。同時，大燈組的設計也將是新捷達的亮點所在。新捷達的後備箱位置較高，非常敦實。而其餘部分的設計仍參考大眾三廂車傳統的風格。一汽大眾的新捷達採用的是大眾PQ34平台（現款寶來平台）。所以新捷達的整體底盤性能表現應該值得期待。另外，新捷達重點加長了軸距。在動力方面，新捷達採用現款寶來的動力配置，寶來在動力性能上的口碑還算不錯。前排雙安全氣囊、側面防護改進，使09款新捷達前衛成為同級車中安全性最高的車型之一，同時新添加的鍍鉻格柵，電動可調後視鏡、綠色隔熱玻璃、方向盤角度調節、窗式天線、14/15寸鋁車輪、遙控鑰匙、CD/MP3播放機+6揚聲器，滿足了消費者對舒暢駕駛的眾多需求，更多人性科技給行駛過程帶來了暢快之感，其優異的性價比得到了眾多愛車人士的廣泛認同。09款捷達在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。捷達在國內上市以來，憑借著大眾品牌的知名度、經濟實惠的價格、德系車的安全優勢以及便利的售後服務，在車市中取得了傲人的成績。在同級別車型中捷達的優勢已經不用再做列舉，作為一款真正的大眾車，捷達確實是一個不錯的選擇。
㈦ 一汽大眾售後服務
一汽邁騰35000公里，質來保期剛過，就出現水源泵漏水，油泵控制器燒毀（位置在緊貼油箱上方），行駛中突然熄火，險些釀成重大交通事故，甚至存在郵箱爆炸的隱患，向一起大眾索賠卻被告知超過質保期，野蠻拒絕，在此嚴重聲討！一汽大眾是在拿用戶的生命開玩笑，號召廣大邁騰、cc（使用的大部分零件與邁騰相同）用戶認真檢查本車隱患，向一汽大眾討要說法！
㈧ 大眾售後怎麼樣有了解的嗎
記住維修行的一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾
售後當然好啊，你到他們這里來修車他們賺大錢了，難道還有服務不好的一說？當然你要是在保修內維修肯定麻煩的！