標致售後如何

Ⅰ 想買東風標致的車，售後和口碑怎麼樣

看到這個提問，我忍不住過來回答了。作為一個標致車主，開了3萬多專公里，目前沒任屬何毛病，購車時優惠3萬5，同級別真的性價比無敵了。標致汽車主推的1.6T和1.8T發動機，由於已經連續征戰多年，所以發動機質量穩定，油耗也比較不錯，改變了傳統的自吸發動機高油耗的表現。汽車鈑金比較厚實，安全配置豐富，愛信手自一體變速箱質量穩定，建議買車千萬遠離雙離合變速箱，諸如大眾、長城、傳祺一類的雙離合，質量存隱患。
個人覺得標致汽車比較符合居家使用，無奈國內對標致品牌認可度較低，市場保有量少，所以標致二手車保值率低。不過，購車時優惠幅度大，這也算是一種提前保值了。

Ⅱ 標致傢具的售後服務電話

公司名稱：北京市標致傢具有限責任公司
公司地址：北京市大興生物工程與醫葯產業基地天水街12號
傳真：61258383-832

Ⅲ 如果標志雪鐵龍退出中國市場，那麼標致車的售後質保怎麼辦

這個問題無需擔心，就像之前退出中國市場的鈴木一樣，會有一個緩沖期，售後繼續維持之前的狀態，提供應有的服務項目，標志雪鐵龍如果真有那麼一天，也會照這個路子走。如果他們把售後也停了，那麼私營汽修廠也可以輕松解決法系車保養問題，只要有需求就一定有市場，有車就一定有提供服務的地方。還有現在非常流行的網路保養平台，他們可以為任何一款車型提供相應的零部件油液等等，可以解決車主的後顧之憂。

Ⅳ 奇瑞的車子質量怎麼樣啊

奇瑞的汽車質量要分時段來看的

以前奇瑞的質量那是相當差，不是有句話嘛「奇瑞奇瑞，修車排隊」，這兩年奇瑞的質量已經上去了，總體而言還是很不錯的。

而且艾瑞澤5的口碑也算比較好，或多或少的有著小毛病，卻從來沒有大的質量問題，對國產車多一些信心吧，像奇瑞這樣的國產大佬已經越做越好啦。

Ⅳ 如果標志雪鐵龍退出中國市場，那麼標致車的售後質保怎麼辦

我是標志207車主，用車7年了，開得不多，不到六萬公里吧，我覺得這車質量還是很不錯的，都是正版常保養，基權本沒啥毛病，目前為止換的大件就是前兩天換得離合片；有些說標志售後不好，我不知道從哪裡來得理由，第一次保養時隨便打了個4分，4s店都非常重視問有哪裡不滿意，以前保養還專門跟著看，怕師傅做手腳或者不換東西，後面覺得他們怕你不滿意返修打低分，不可能亂整的，現在保養維修都不會一直跟著了，服務人員態度也不錯，再買車還買標志雪鐵龍的概率比較大。你說的退出中國市場基本不太可能！

Ⅵ 東風標致售後服務如何

我滿載，在加上開了空調的，感覺非常輕松，特別是今天我提車時，那裡的銷售顧問小婁給我弄了一個非常隆重的交車儀式，讓我好感動！要是有朋友要買標致的可以去找他，那裡的服務態度確實非常不錯！

Ⅶ 長春東風標致4s店售後怎麼樣啊

你好，我是東風標致官方購車顧問
標致汽車公司是世界十回大汽車公司之一，法國最答大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為11萬人左右，年產汽車220萬輛。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。東風標致實行全國聯保，後期的維護與保養十分方便。

你可以點擊這里對東風標志進行咨詢或預約試駕。

Ⅷ 都說「懂車的都買法系車」，為什麼法系車還越賣越差

PSA三大品牌，、標致、雪鐵龍累計到一起，也僅僅只有6.41萬輛銷量，這個銷量甚至不如朗逸兩個月的銷量，三大品牌半年銷量不如別人家某款單一車型的2個月成績，不得不說這是法系車的悲哀，退不退市已經不是PSA說了算，市場的銷量已經可以決定了。

看到這個銷量，不管是法系車的管理層，還是那些曾經吹鼓標致508L的媒體，都會有一份大大的意外？連15.97萬的標致508L都沒有人買？獅吼前臉、飛機座艙，1.8T+8TA組合，內外兼修的標致508L居然落得如此下場，確實有點讓人意外。

不管怎麼說，銷量數據擺在這里，全新標致508L在上市4個月以後，銷量萎靡不振，這已經是既定的事實，看來標致508L確實有其敗筆所在，不然作為全球第一汽車消費市場，難道14億人都不懂車嗎？顯然不是。

在筆者深入了解標致508L以及消費者的意願以後，得出標致508L無法火爆的原因如下：

15.97萬確實便宜了，但是從配置的角度來看，這一次標致508L耍了一波套路，作為一款中級車，安全氣囊居然只配有2個，日系車雖然被批評配置低，但是在安全上面還是不會馬虎，卡羅拉入門級都是3個安全氣囊。此外，其他的配置方面，標致508L同樣誠意不足。

動力擁有兩款動力，1.6T對於一款中級車而言，動力看上去還是有些欠缺，消費者不得不將眼光瞄向1.8T，但是1.8T的車型在定價上普遍偏貴，官方報價在18.97-25.47萬，這個定價已經完全不輸那些主流的中級車定價，在品牌力不如競品的情況下，誰又買單？標致508L的性價比完全不得到展現。

另外，在口碑上，法系車已經完全沒有任何優勢可言了，品牌力更是不談，這也是多數消費者對法系車望而止步的原因所在，以標致408為例，常年位居投訴榜榜首，標致不曾去從根本上解決這個問題，何來讓消費者信服法系車一說。另外PSA集團內部的管理及營銷問題這里就不再多費口舌了，畢竟已經吐槽過很久了。

Ⅸ 東風標致4S店北京金泰凱迪店聽說售後不錯

仁者見仁智者見智

Ⅹ 標致207停產了，現在其市面售後的各種零配件還有賣嗎

有的