㈠ 海馬愛尚的售後服務怎麼樣
海馬的車輛 在同級別的國產車內算是好的了 問題有一些 也不能說是很多 只不過回海馬公司在車答輛三包方面卡的比較嚴 個人覺得海馬公司在售後方面相當重視 對各個服務店的要求就也比較高 在國產品牌裡面還是很有希望的
㈡ 海馬汽車質量怎麼樣啊
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經專過半個多世紀的發屬展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼梁來節約成本；在與自主品牌同價位的車里，會減少很多配置如TCS、HHC、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的汽車工業要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。
㈢ 武漢海馬汽車的售後服務怎麼樣
不知是海馬吧，所有汽車銷售都是這樣吧，買的時候什麼都都答應，但買完後就變樣啦。
㈣ 海馬汽車的售後怎麼樣
車還是買合資品牌的車，不是我不愛國，國產品牌服務不好，零部件反修率也高，買了會很後悔的,這三款還是選奧拓吧
百年天地回元氣 一統山河際太平 國泰民安
㈤ 海馬汽車微信售後服務比我們想像的好
moofun系統是海馬汽車自主研發的一款人車互聯生態系統，現在有這個系統的車子是海馬M6跟海馬S5，M6這車我不是很懂，但想來功能是跟S5的一樣的。我的S5是年前買的，平時moofun也用得比較多
㈥ 請問海馬汽車質量和售後服務如何值得購買嗎
質量不咋的，機器也不咋的，還不如帝豪。
㈦ 海馬售後服務怎樣，零部件好配嗎
海馬汽車 零部件 不是特別好配 很多汽配城 只有 路面上常見汽車的配件銷售 保有量低的汽車 配件不好買
㈧ 海馬純電動汽車售後服務怎麼樣
售後服務都還可以。話就話說你這邊是不是有其他息要求可以具體協商當地的4s店。
㈨ 海馬汽車質量怎麼樣啊
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑒會，可能你對海馬的印象會專被完全顛覆屬。
看看海馬最新的SC01和SG00，這還是我們認識的海馬嗎？
SC01就是即將於三季度上市的二代海馬S5。從這台SC01的輪廓還是能看到一些現款海馬S5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬S5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控屏幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
SG00作為第三代旗艦SUV的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全LED燈組。貫穿式的尾燈和熏黑式設計的D柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。