汽車售後客服怎麼樣

① 合肥歐亞售後客服工作怎麼樣

合肥歐亞售後客服工作好。工資待遇好，工作環境溫馨，上班時間為上五休二，早九晚六，不需要加班，有五險一金。合肥歐亞汽車服務有限公司是一汽-大眾合肥地區授權優秀經銷商，地址位於風景秀美的合肥市蜀山區大蜀山山腳下，長江西路高架西端終點路北200米，售後客服工作輕松，福利待遇也好。

② 4s店售後職位待遇怎麼樣

4S店售後很多的崗位啊，不知道你能做那個職位，售後的職位有：前台接待，保險與理賠，汽車維修工（這個你肯定不會乾的）。也不知道你有沒有相關的汽車知識

③ 請問新能源汽車售後服務怎麼樣有前途嗎

小編認為新能源汽車售後服務發展前景很不錯，但是發展的道路會有一點艱辛。下面跟著小編生活慢慢淶一起去看看新能源汽車售後服務的特點吧。

售後網點少

首先，新能源汽車公認的三大核心痛點中的前兩大痛點(電池壽命短、充電不方便、維修難)正在得到解決或緩解，「維修難」問題依然更加突出——-新能源汽車售後網點少，專業維修人員缺乏，整體服務能力薄弱。

由於新能源汽車整體保有量仍較小(截至2020年7月，全國保有量不足450萬輛)，且高度分散，單車維修產值較低。與燃油車相比，收費標准降低了50%以上)，對維修公司沒有吸引力，導致大部分維修公司沒有積極進入新能源汽車維修領域。

綜上，相信你已經知道新能源汽車售後服務怎麼樣啦。

④ 汽車售後接待怎麼樣

今天有人問我，汽車市場競爭壓力這么大，這個行業是不是快不行了，這個售後服務好做嗎？

我明確的告訴你，汽車售戚缺後服務好，汽車售後市場很大，潛力很大，只要做好了，還是陽光行業。

為什麼這么說？首先，人們現在幾乎都依賴汽車，否則他們不會每天在全國各地大喊交通堵塞。然而，由於這次交通堵塞，人們仍然主要開車出行。今天是這樣，10年後依然是這樣，因為買車的目的是出行而不是走路，你不可能完全離開汽車，進入社會生活。

其次，車輛是機械產品。有運動就有磨損，有磨損就有生命。那麼車輛就需要在正常使用的情況下進行保養。非正常使用，會有損壞修復(比如事故修復)。第一，任何產品都有使用壽命。當車輛達到一定的使用壽命後，由於零部件的老化，此時的保養和維修費用會增加，尤其是發動機的排放可能無法滿足法規的要求。這時，是時候更換一批車扒仔棚輛了。這也促進了新車的銷售市場。所以汽車市場會形成一個循環的消費市場，這也回答了汽車產業正在消亡的問題。

簡單說了一下汽車行業的循環市場，再來說說汽車售後服務好不好。

先送你一句話:能做的容易，不能做的難。為什麼這么說？

大家都知道汽車售後服務有五個板塊(接待、維修、配件、客戶、市場)。如果你玩好這五個板塊，你的生意就會蒸蒸日上，你的企業就會長遠發展。如果你不會玩這五段，你可以生存，但不會做很久。

現在的汽車售後都在呼籲競爭壓力大，成本高，利潤低。其實真正玩五大板塊的企業並不擔心這個問題。

競爭的壓力說明了兩個問題。第一，市場潛力太大，所以吸引了太多想進入這個行業賺錢的主體。另一個說明行業服務不規范，市場混亂，服務更混亂。每個企業都認為自己做得很好，自己是市場的主導者，但最後都怕客戶流失。請問你的春則企業核心競爭力在哪裡，你的企業就這么不堪一擊嗎？

我敢肯定的說，在激烈的市場中害怕競爭的企業，你沒有任何核心競爭力，你的服務只是跟隨市場的趨勢。

有人可能會說我說話太偏激了。

在這里，我想問一下標准品牌4S的服務顧問，你們真的做過客戶/汽車的顧問嗎？你真的了解客戶需求嗎？恐怕沒有幾個服務顧問敢跟我說他/她能做到這一切。

舉個簡單的例子，一家公司正在給它的客戶發信息，祝他們結婚十周年快樂！但他們不知道，此時夫妻倆正在民政局辦理離婚手續。按照我們的思維，在客戶周年慶的時候祝福他們應該是給他們驚喜，但是如果我們不知道客戶的需求，發這樣的祝福簡訊就會變得很諷刺。如果客戶斤斤計較，他/她還會接受你的服務嗎？

好了，不要說太多了。總之，只要做對了，就能做好售後服務。

(未完待續)

百萬購車補貼

⑤ 請問比亞迪車售後服務怎麼樣

作為一名有兩輛比亞迪車且開了8年的比亞迪車主的我，基本都是在固定的兩家店裡做保養。

第一輛車入手不到半個月，發現輪胎起包，當時特別生氣，心涼了半截，抱著試一試的心態，把車開進了距離公司最近的4S店，跟對方說明了下輪胎的情況，他們讓我把我留下，回去等通知，因為這個事情需要判定起包原因，如果屬於出廠問題，是可以返廠換新輪胎的，但是流程很久，審核條件也非常苛刻，需要我們耐心等候。說實在的，那時我是基本不抱希望的，畢竟這免費更換的「三包」維權，不是那麼容易的，特別是當你把車開到4S，他們肯定想賺錢，不會盡心幫忙我的。那時候女朋友讓先試一試，不就是幾天的時間嗎，興許真成功了呢，還能省一筆錢。既然她都那麼說了，那就只能如此了。

過了大概有一個多星期，忽然接到了一個400開頭的電話，對方聲稱是比亞迪售後客服，跟我確定下車主信息及車輛使用情況，當時我還以為是個騙子，就把電話掛了，剛掛電話沒多久就接到了4S店銷售的電話，讓我一會注意接聽比亞迪客服電話，確定好信息後，應該很快就能過來提車了。當周周六，店裡就通知我去提車，告知我審批流程通過了，店裡已經幫我裝上了公司發過來的輪胎並安裝好，我只需要帶相關資料過去提車即可。

因為這次意外，我和這位店員結下了不解之緣，之後的保養，都是他幫忙安排處理，每次蹭了或者出了點啥問題，也都是他幫忙解決，電瓶沒電這幾次，都是他驅車前來幫忙搭電更換電瓶。以至於我對這家店的感情還是相當深的，而這幾年過去了，他依舊還在~

去年換車，他還找關系幫我出售，幫我申請指標，前前後後不到一星期的時間，新舊車更換流程便搞完了。憑借著這層關系，我也給他們店裡介紹了不少客戶，大夥對他們的評價都相當高，售後服務真的是沒得談~

第二輛車入手後，基本都是在家裡附近開，每次保養，都是在附近的店裡搞定，一來二去的關系也都混熟了，每次保養也都是一到便安排師傅處理，然後把我安排在休息室里等候，基本一個小時的時間就能全部處理好，常規保養只是送車外清潔，他們的店員每次都幫會額外叮囑洗車師傅幫忙清理車內，清洗裡面的地墊和座椅。

我的這兩台車，基本都只是做一些基本的保養，每年用保險換個漆面啥的，但即便如此，店裡的售後服務態度都是極好的，車輛在這幾年行駛過程中，也沒出現過什麼問題。所以我對他們的售後服務和服務態度都非常滿意，雖然休息室簡陋了些，沒有我現在的新車店裡的服務室來得高大尚，但賓至如歸的感覺一點都不差。

BYD的車從外觀看確實漂亮大氣，維護起來成本也相對合資品牌低，我覺得在同檔、同價位的車子中，比亞迪還是很不錯的，我有個朋友是開計程車的，就是用的比亞迪車，他說很不錯呢，開七萬多公里了，沒有什麼大毛病，售後服務很也到位。整體來說對得起你付出的money

說說我的感受吧！

我是18年秦proDM車型的第1批車主！車子現在開了近20000公里的樣子，其中開回湖南老家2次近5000公里，其它的就是平時上下班代步！

由於是新車剛上市，當時四兒子給的優惠不多。就送了1次保養外加6次機油的費用！到現在一年下來共保養4次，整體的費用共千多塊錢，也不多！

新車剛買回來的時候，在40公里往上加速的時候，車子會猛的往前竄。後面給4S店反饋，他們要求把車子開回去。當時以為要很久才能有車開，沒有想到第二天就叫去提車。每次保養，上午開車去，下午就可以提車。個人覺得4S的效率還是可以的！

車子上兩個月，前輪側面不知道是怎麼被扣掉了一塊，看起來挺嚴重的，當時都准在網上買輪胎去換了。到4S店，修車師傅說不用換新胎，調到後面去就可以了！前後輪調換了後也沒有收錢！

每次去保養完，4S店總會送幾張洗車券，雖然是錢不多，但也覺得挺好的！

總之，用車一年來，對比亞迪的售後服務整體滿意！

不敢恭維！我是在2014年元月買秦混動！第一批車！數月後，4S店說，交相應的行駛證，銀行卡，身份證復印件，有一萬元補貼。至今沒有收到。最令人發指的是，動力電池現在基本上只能行走（單人，未截物。空車）不到二十公里。開到4S店檢測，說是現在換動力電池的標准修改了。嚴格了很多！但是又不告訴我是什麼標准。原來想置換漢或者唐。不料4S店說，舊車自己去處理。大約在外面可以賣萬把元左右。我這部車剛剛開了8萬多一丁點，看來所謂的新能源車真的不能買！不是我不愛國，不是我不支持深圳企業！而是，這種支持太費了！[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

比亞迪宋DM，二年半，三萬公里。各個地方不同吧，我這里感覺很一般，每次保養、小維修都有點坑新一個月就全車所有燈光不亮，也查不出來，我自己裝了車頭越野射燈，不敢出外地，一個月後全部自動恢復正常！真有點奇葩！跑了一趟廣西，來回2000公里，每次開車都要立即到4S店清除系統故障，但4S清不了，他們說沒事！現在每天起動都看到系統故障提示！

比亞迪我從今年因為混動dmi幾款一系列吸引了我，八月二十四日帶上愛人看車，當天就訂了一台紅色秦plus dmi120km尊貴版。只跟銷售接觸溝通了一下，服務大致都勉強可以吧！熱情度和主動性有點欠缺，或許是個人性格特點吧。只要不把自己當大爺的，這一點是不存在銷售有服務不好的問題。至於比亞迪的售後服務，因為還在等車隊伍中，暫時沒有資格去評論。

比亞迪對於售後的處罰比較輕。一般性都是處罰一萬兩萬。

我所在的城市是遼寧的一下濱海城市，這邊的4s店對於比亞迪官方的處罰還是比較怕的，所以在服務的態度上要好很多。我在預定秦plus Dmi過程中，遇到一位客戶因為優惠不夠和銷售急眼的，銷售也是沒慣著，直接吵架。氣急之後打了官方客服電話，20分鍾之後，4s店接到電話，銷售經理和那名銷售直接道歉，並且贈送兩次保養外加一杯可樂送走。最後那個客戶還是選擇了比亞迪漢。

修車的話簡單的機械修理和保養都沒有問題，但是一旦遇到電腦故障和電機控制系統就不行，需要的時間比較長，有些需要廠家的工程師來鑒定，可能這也是業內所有的廠家一貫的做法，但是比亞迪在售後服務上才剛剛起步，很多老款車型，或者在很久之前，遇到很多難以維權的事情，比亞迪有時候不給解決甚至蠻不講理的地步（當然沒有特斯拉那麼牛啊）。

目前很多4s店接到了考核辦法，其中一項涉及年底返利，這個返利和客服接到投訴電話有關，如果這個4s店很賺錢，不差這點投訴可能約束不夠，但是一般的4s店還是可以進行管理的，投訴是可以的。

現在比亞迪是事業的上升期間，所有的業務和服務都在爬坡階段，就像王傳福說的那樣，產能在爬坡，技術也在不斷上升，相信售後這一塊也可以很快的進行提升。

對於這個問題，我還是比較有發言權的，有過兩次故障走售後，流程一樣，首先安排維修師傅聽我描述問題，然後他們檢測，二十分鍾左右告訴我檢測結果需要更換某某東西，並告知我一個日行燈壞了可以免費更換，更換好後拿著單子跟我解釋更換了啥玩意兒，原價多少錢，現價全免！最讓人舒服的是他們會給我一個小塑料袋，裡面裝著十幾二十個小石子，告訴我這是我車子輪胎紋路上鑲嵌的石子已經幫我清理干凈，並把車子清洗好，最後客服陪我提車直到送我出門。我非常滿意，好像去4S可以免費洗車(沖洗外觀)！

買比亞迪就單純倆字兒，便宜。2016年的F3,車挺皮實，畢竟是大廠出的。但最怕去4S,每次去了都想去S!自己的售後看不起自己的品牌，維修和店員都說幾萬塊錢的車都這樣，什麼異響，故障燈都沒事，先開著吧。非要修，全都是保外自費，維修報價能讓你有換車的念頭。後來一直在外面小修車店維修保養，挺順心。去年入手秦+，有了之前經驗，售後想都沒想過去4S，可沒想到現在路邊小修車店都修不了電動車!被迫去4S店挨白眼，「你說你十萬塊錢的車，這些都是正常的，先開著看吧，反正不會像特斯拉那樣自燃」。總結來講，比亞迪大廠，車本身質量有保證，小問題就忍著，堅決不找售後。畢竟咱就花了那麼點兒錢。你若堅持找售後，之前買車便宜的錢能10倍讓你再吐回去。決定了買比亞迪，就不要想售後。得了便宜就別賣乖。

秦主路過！每次保養或維修都有售後回訪！新車一年內還有廠家回訪！沒開過別的牌子！總之感覺不錯！保修期只換不修！過保後不知道會怎樣！

⑥ 大眾4s店汽車售後服務顧問這個工作怎麼樣

待遇一般。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

而4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

⑦ 保時捷客服回應「186萬豪車當街起火」，他們的售後服務怎麼樣

保時捷客服回應“186萬豪車當街起火”，他們的售後服務還是相當不錯的，同時也對車主的隱私進行保護，甚至還按照公司的相應規定進行回應，這可以說是訓練有素。

一、保時捷客服回應“186萬豪車當街起火”

按照目前新聞報道的最新消息來看，保時捷客服的這個回應可以說是一語成讖，最後也讓保時捷真的對某些存在缺陷的車輛進行了召回活動。 其實豪車存在著固有問題也是可能出現的，我們並不是說車子越貴就越沒有問題，車子貴只能說明某些製造工藝或者發動機配件真的不錯，但卻不能說明在製造過程中不存在著設計或者一些技術上的缺陷，我們既要對昂貴的事物充滿信心，但又要保持著一定的質疑。

⑧ 汽車修理上汽大眾售後服務怎麼樣

很好。
根據汽車之家查詢，上汽大眾的售後服山察務非常不錯，口碑良好，提供24小時道路逗孫茄救援服凱乎務，售後工作人員態度認真熱情，服務周到。
上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。

⑨ 汽車售後服務顧問工資待遇怎麼樣

底薪加提成的，一般的城市在三四千左右，在沿海高點大概六七千的，不過扣錢也扣的厲害，關鍵看服務和業績。

一般都看提成的，你的接車量越多，提成就高，還有一個就是看你的產值有多少了，你的車輛維修產值高，那麼相應的提成也就高了。

汽車服務顧問簡介：

汽車服務顧問，接待過程比較靈活，要了解客戶需求，及時洞察客戶心理，要知道客戶需要什麼，希望你能為他做什麼，在4S店實習三個月考核上崗。要認識自己在整個維修過程起到什麼作用一般4S店都要求服務顧問能靈活接待，對客戶要有親和力，讓客戶信任你，這點對服務顧問很重要。

一次服務是否成功關鍵在於此，然後就是熟練的學習掌握DMS系統，學習開單，預估，結算。其中要熟練掌握常用配件的價格以及安裝工時，准確的報出估價，靈活溝通，讓客戶認可你的收費是一項靈活的過程。