① 怎麼看待4S店售後服務差的問題
中國汽車4S服務差來主要是自汽車製造廠太窮造成的,這是體制問題。
為什麼這么說呢,因為汽車製造廠沒錢在各地建立4S店,只好委託別人建4S,這就存在問題了,4S要賺錢,要賺製造廠的錢(賣車服務費、返扣費、索賠工時費)、要賺車主的錢(三包期外維修費)。
其中服務好是:賣車服務費(賣車拿返扣、保險拿回扣、貸款拿服務費等)
服務差是:三包期索賠工時費是最少,所以4S不願意做,當你保修期之內出現問題找4S,有的差的4S會百般推託,甚至污賴是車主使用不當造成的,實在不行就說價格低的、國產的就這質量,拖死你。如果拖過保修期,車主自己掏錢修,4S立馬態度大好,能迅速解決問題,因為可以掙錢了。
其實每個製造廠都希望產品大賣,服務態度是非常好的,但是沒有跟車主之間直接溝通渠道,產品出現問題讓4S來跟車主溝通,造成車主認為4S就是製造廠、4S不好就是製造廠不負責的現象,車主不滿意,會推薦別人買嗎?這樣的狀況下,製造廠的產品能賣的掉嗎?
因此解決4S服務差的關鍵是製造廠拿錢建4S,工作人員全部是本廠職工外派。但是沒有一家汽車製造廠肯這么干,因為窮。
個人理解,僅供參考!
② 北京加達別克售後服務怎麼樣
上海通用別克的售後服務還是不錯的他們講究的是「比你更關心你」的理念口號,在北京回有幾家別克店都答不錯 西邊的閔庄達世行(人多車多),西四環鄭常庄加達維修水平和技術也不錯的,南四環的首創森美,北五環的聯通昊普和東三環的勤和汽修六廠。這些店都是老牌的別克4S店,從技術服務角度都是很好的。
③ 別克4S店售後服務怎麼樣買車時售後方面考慮更多的是什麼
只要是4S店都是還可以的,但是4S店之間的素質就不一樣了。售後方面考慮的就是兩個問題,維修服務店質量如何,因為如果你在4S店做售後的話,哪裡都是一個價,服務店是否比較多,如果你所在的城市有3個以上這種車的4S點基本上是沒有問題的。還有就是配件費用,如果車的保養貴的話,後期使用成本也比較高。進口車除外。
④ 別克售後服務全球最差!!希望廣大消費者都不要再購買通用生產的汽車-我的別克新君越剛過2萬公里
先問4S店的上級部門,
再問廠家,
真的要維權,到消協試試吧
或者找個記著朋友給爆下光。
對你的遭遇表示遺憾,
祝你好運吧。
可以考慮到非4S店修下先。
有時候不能為了一件事情一直生氣,心理上要學會調節。
每天有個好心情才是最重要的。
呵呵。
⑤ 2021款別克英朗的售後服務好嗎
我的車19款別克英朗19年8月份購買,售後是真心差,推卸責任。不負責。還沒有出首保專呢,方向盤出現卡頓。屬跑了不下5次4s店才給你更換。四個車門異響要求解決故障。被告知這是正常的。換擋頓挫,偶發性的掛擋不走,告知沒有問題。有一次,緩坡出現了掛擋不走,後溜。告訴我,是我的開車方式不對。去4s店解決我變速箱問題告訴我,4s店技術能力有限,讓我去別的4s店。(坐標:邯鄲耕耘別克4s店。)現在依然在跟廠家扯皮中。期間多次跟廠家聯系,沒有給任何回復。
⑥ 別克售後服務怎麼樣,,保修幾年
2樓的說保修2年或者5公里,以先到的算,,那從展廳開到家保修期就過了啊!!!
應該是2年六萬公里.
「別克關懷」服務品牌成熟
「別克關懷」始終走在國內汽車售後服務業的前沿,充滿創意地滿足車主需求,實踐「比你更關心你」的服務理念。
在本次調查中,別克品牌以826分的佳績再次躋身前三甲,且在此次調研的各項考察指標中均表現強勁,再次彰顯「別克關懷」這個成熟服務品牌均衡卓著的服務實力和廣為認可的服務口碑。
相比其他品牌,別克的售後服務挑戰性更大——超過140萬輛的市場保有量、月均逾2萬輛的銷量及旗下近40種車型——這使其在售後服務的標准化及資源配置等方面比對手更具運營難度。
事實上,別克與排名前兩位者僅有一兩分之差,水平在伯仲之間,充分說明這個國內售後服務的先驅者在長期的服務品牌建設中,切實有效地打造出服務的規范化、有形化、差異化和特色化,鞏固了自身競爭優勢,增強了客戶滿意度及對品牌的忠誠度。
據悉,「別克關懷」一直高居國內外售後服務滿意度調查前列,這得益於它的不斷創新。如2006年「別克關懷」率先在業內推出「一對一客戶經理制」的服務形式,每位消費者都有固定的客戶經理提供服務,這樣可在第一時間化解或處理顧客的抱怨及投訴,從而大大提升用戶滿意度。此外,「別克關懷」還成功舉辦了「別克關懷三項全能錦標賽」的全國售後服務技能比賽,進一步促進了售後服務的標准化。
⑦ 別克君越車售後怎麼樣
別克君越車售後總體來說還是可以的,畢竟是主流合資品牌車型,不過該車型的維修保養成本偏高。
⑧ 別克售後維修為什麼做保養不讓客戶進車間,GL8的左後門不好開。可能看都沒看,告訴我換,一個500多嗎
這個屬於4s店管理問題。。一般店都會允許客戶進車間,有奧迪店甚至在工位前裝上攝像頭,客戶在休息室就可以全程關注自己車輛的維修工況!建議投訴!