1. 長安福特翼虎真坑人，發動機氧感測器壞了，廠家態度惡劣據陪。
2015年10月28重慶涪陵建州福特購買2015款福特翼虎1.5l四驅目前行駛7000公里，在質保范圍以內，現發動機報警燈亮，到4s店檢查說是氧感器壞了，火花塞燒壞了，原因是油品問題據陪，我想問這他媽太坑人，我在正規加油站加油，你居然一口咬定是油品問題，我看是你們企業人品有問題，4s店要求2416元維修費。2015年10月28重慶涪陵建州福特購買2015款福特 翼虎 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1.5l四驅目前行駛7000公里，在質保范圍以內，現發動機報警燈亮，到4s店檢查說是氧感器壞了，火花塞燒壞了，原因是油品問題據陪，我想問這他媽太坑人，我在正規加油站加油，你居然一口咬定是油品問題，我看是你們企業人品有問題，4s店要求2416元維修費。 只要是氧感測器壞了，4s都會說是油品的問題，油品問題也的確能造成氧感測器損壞，你不能證明油品沒問題，就要自掏腰包，這個沒方法的。 你的情況和我一樣，我也一直95，我自費換的550大洋，在外面換的，4s以油品不好拒絕保修，我前氧拆卸來沒有顏色變化，說明不是油品不好所致，我估計是翼虎這批前氧感測器質量不好。福特4s太惡心，看看蒙迪歐也有不少亮的，4s都以油品不好拒絕保修，你的火花塞是不是灰白色。。。 有沒有碰到這樣事的朋友？麻煩支個招，你們怎麼解決的？～ 拿著壞掉的氧感測器去做鑒定，可以做出來是油品造成的還是感測器本身的問題。 唉，翼虎就是毛病多，17款的斷軸也發生了，廠家只是把外殼變了下，無良企業。 說說一個現象：網上可以看看嘛，不僅僅是福特，幾乎所有的車商，特別是進口汽車，都認定氧感測器損壞是油品質量問題造成，都把責任推卸給兩桶油，但是，兩桶油也聲明不背這個鍋，，，，，，於是，這就成了一個業界的死循環 所以呀，奸商一直以來，就是利用這一點逃避責任，嫁禍於用戶。 這個我換過，索賠的，就花了150塊錢工時費，件錢好像不到900，給你的價格在我們4S能換兩了。索賠還要花工錢?怎麼覺著哪裡沒對哦。 不要相信4S的忽悠，他們為了宰你，什麼鬼話都敢講。前後氧感測器同時出問題的比較少見。你如果認定福特配件質量不行，就去維權不必客氣。如果只有一個氧感測器出問題，在保證加油質量前提下，可以到高速路去拉拉高轉速，很多時候，它自己就會好了。實在拉不掉，確認有故障碼，而且出現時間較久了，就到修理店換一個，遠比4S便宜，所有的車這個都很常見的。 你可以讓技師給你檢測下看看是氧感測器什麼故障造成的，很多時候如果是產品出現短路斷路，那也是可以索賠的，如果出現是油品或者其他原因造成中毒的，那電腦也會顯示出來的。 好久沒來，回帖就搞個系統故障，自動竄出N條，，，，，，哈哈哈，我說老宋今天咋這么「認真」乃，連發四條。 同樣，如果4s能出官方鑒定是油品問題你就花銀子 氧感測器中毒多與油品有關。國內有些油站（包括中石油、中石化、中海油加油站）為節約成本，儲油罐往往長期不清洗，致使油品中存在一定量的金屬物質，尤其是在油罐剛補充完油後去加油，由於油品中含有較多的金屬沉澱物，進入發動機後就會導致氧感測器中毒和發動機故障燈亮。感測器輕度中毒在更換新油後一般會消失，重度中毒可能會導致發動機損壞。如果加油後出現發動機故障燈常亮的現象（注意是常亮而不是閃亮），多與這個加油站的油品質量欠佳相關，之後不能再去這個油站加油。加油的時間也很重要，不要在加油站剛補充油的時間節點去加油。另外，新油站（非加盟站）、管理規范的油站（可注意查看加油站儲油罐通風口是不是明顯高於地面並設有油品質量檢測點）出現此類情況較少。 這個一般都是不保的，油品不好，的確可以造成損壞。 拆卸來看看唄，如果感測器頂部不是淺灰色，極大可能就是油品問題。 這個我換過，索賠的，就花了150塊錢工時費，件錢好像不到900，給你的價格在我們4S能換兩了。 一樣的問題，1萬公里燈亮，4千也亮過一次，後來自己好了，整的的我很鬧心，4s態度也差，讓我換前後氧加三元催化，大幾千價格，後來自己在車行老闆和專做福特原廠件的老闆幫助下自費換的前氧，原廠前氧520大洋，問題消失。。。跑了2千多再沒亮，其實我拆卸來的前氧很乾凈根本就沒被不好的油品污染，所以我覺得是部分前氧感測器本身質量就有問題，4s以火花塞發白為依據一口斷定是油品不好所致，其實前氧感測器功能是負責反饋信號控制燃油混合比，當前氧出現問題時，也會使混合比過希，火花塞發白。。可惡的福特4s，有一次我去消碼都收費200，真是無語了，車是好車，但對對福特的售後很失望 去年翼虎跑了兩萬多，前兩天發動機故障燈亮了，去4s店檢修說前後的氧感測器壞了，還不在保修范圍內，就說因為加的油不好，我油卡都是辦的中石油的，沒在小加油站加過，都是95的，偶爾排錯隊了還加98的，前後加起來加工時費要1800左右，這個不在質保范圍內？看網上有說福特的氧感測器質量不行，這怎麼證明是他的零件不行？你就給他說：看網上有說福特的氧感測器質量不行噻。 你都兩年六萬公里咯，我15款的風尚前幾個月出現咯發動機故障燈常亮，診斷氧感測器中毒，也說是油品問題，我當時才兩千七百公里，都是自己掏錢換的，七百大洋！個人一直在正規中石化加的油，現在五千公里咯，同樣在同一個加油站加同樣的97。 先和4s磨，必須保修。實在沒法，自己淘寶買一個吧，找個修理店換，這個換個也簡單，4s太貴了，坑人。只要花錢的，盡量不要在4s搞 @2019
2. 福特 蒙迪歐 致勝 的油耗以及售後問題，致勝車主請進
上周才剛剛提到車，現在還在興奮中呢
大歐降價以後，相比較8代廣本、凱美瑞等等同檔次的車，算是性價比超級高的，而且比較合適年輕人哦
1、油耗是大歐的老問題了，在磨合期13、14個比較合適，如果超過14個確實不太正常了哦，過了磨合期在11個左右。
不過需要說明的一點，大歐有個缺點樓主需要知道，就是起步很肉肉的，所以不要指望在起步的時候立刻尋找「推背感」，那油耗肯定要上去了。但是在感覺過了2擋以後，加速感還是不錯滴！
2、小毛病還沒發現，但是內飾確實做工不太精細，尤其是遮陽板……嘻嘻，但是還好吧。
DVD和恆溫空調需要學習一陣子才會用，不過需要重點說明，大歐傳承了所有好車的安全性保證元素，DVD畫面在行駛速度超過16KM/H以後，就藍屏了，「行駛中保證安全不能觀看」。
3、我在北京的亞之傑提車的，銷售實在很不好，一些功能我不問他們都不介紹的，而且態度一般般吧，聽說售後不錯，很多都是從別的4S店提車，到這里來做保養……
總之，推薦樓主，趕緊下手，加入我們大歐一族，路上很少見，不俗，而且上路的感覺：老霸道了！！
油耗和開車的手法息息相關，油耗應該沒有這么高
09款基本沒什麼改進
售後福特是個大品牌，售後態度問題可以直接找經理投訴
品牌經營理念福特應該沒這么差勁
1 油耗不搞 12-13左右吧 主要看駕駛方式
2 小毛病有 所有車多多少少都有小毛病 20萬的車 這外形 值了
3 售後態度一般
我們前天剛買豪華運動版。
現在磨合期 粗算13個油
買吧買吧不後悔！！！！！
謝謝採納
3. 重慶福特4s店哪家服務和售後最好！哪家最差！
我就是在九福買的，感覺他們不錯啊，銷售辦理手續很細心，車子我提的時候很乾凈，售後這邊師傅也熱情啊
4. 福特的4S店會坑人嗎
同志 我以前在一汽大眾服務站干鈑金 裡面的師傅素質很低 修壞東西很版正常 反正不是自己的車 現在權一般都是新車保養去服務站 以後都是去外面的小店修 而且你得親自看著修
我現在在東風服務站賣車 銷售員都用商品車玩漂移 所以你買車時都得看清了 都是這樣的
5. 福特的售後服務怎麼樣
福特的售後服務，服務點最少,不過4S店,服務態度還行,不過配件價格高,服務顧問有時為了,增加產值,會勸你縮短保養周期,提前更換配件,且很多配件因為采購,配送,產能問題,等的時間長