Ⅰ 4S店集客方法有哪些
做活動、辦車展吸引客戶,我們店用的是活動的方式集客,在活動現場設置游戲或抽獎環節,結合一款獲客無憂的工具,獲客數量翻了好幾倍。
Ⅱ 即將開業的4S店,售後該如何招攬客戶
可以用如下的方法招攬客戶:
一、保有客戶的梳理
從目前走訪和市場調研的結果看,很多品牌的4S店,在售後這一塊還有很多的店沒有識別出本店的實際和真實的客戶保有量,不確定的客戶保有量,與相對而制定的服務產值計劃是不相符的,模糊不清的基礎數據造成在計劃的制定和實施中存在較大的偏差,任務的完成就存在較大的波動,計劃性和預測性就存在較大的差距,造成服務產值的不確定性較多,加上近期天氣的反常,不可預測的事件發生,使得服務產值的預測越來越不可控,為此,確定本店的實際保有客戶是目前各店急需開展的工作,梳理清楚本店的保有量,進行下半年的產值計劃的調控,對於本年度的指標完成,還有完成的可能,否則,不可控的東西太多,會嚴重影響下一年工作的開展。
二、到期保養客戶的鎖定
很多4S店此項工作的開展較差,這最主要的原因來源於該店客服人員不給力,很多4S店的客服對於客戶的車輛行駛狀態掌控較差,很多店客服人員不清楚客戶的保養時間和里程,對於客戶的車輛使用不清楚,盲目的格式化的回訪形式,片面的只是了解客戶的車輛使用質量狀態和對於4S店服務質量的了解,而不觀注車輛的行駛里程和下一次保養時間,即使有的店,藉助於主機廠的DMS管理,輸入了客戶的下一次保養時間和里程,但是,跟蹤不到位,加上數據的輸入存在一定的做假,加上操作的不規范性,就造成了當月保養客戶的無法鎖定 ,為此,現在對於當月保養客戶的鎖定對於當月服務產值的確認是一項至關重要的一個內容,筆者建議各4S店對於此項工作亟待開展,各店務必鎖定當月保養客戶的清單才能鎖定當月的服務產值,當然,重點的是要招攬這些客戶進站完成保養是最重要的目的。
三、首保客戶的鎖定
首保客戶的歷來都是各店關注的焦點,在走訪和調研的過程中很多店答復都是100%,但是,在實際的調查中發現,能夠做到95%以上的店很少,主要的原因是受4S店銷售區域、跨區銷售、同城多店、客戶流動等影響,不能確保100%進站做首保,還有一些店對於首保進場率不會計算,籠統的計算方式,造成了首保的流失也是存在的,為此,各店需要做的就是在銷售環節能夠確定的車主信息是至關重要的,在轉交給客服的跟蹤過程中,確定的統計信息務必要是准確的,才能鎖定首保客戶的進站,才能確定首保產值的鎖定。
四、流失客戶的管控
客戶流失是不可避免的話題,但是如何應對客戶流失是關鍵,對於傳統的369流失客戶的定義,筆者覺得抓「3」控「6」是關鍵,對於抓住三個月擬流失客戶,4S店要不惜一切成本要抓住客戶避免流失,此階段,適當的價格和多樣化的服務活動,以及專業的維修技術是化解客戶流失的關鍵,這三個月是客戶介於留與不留的關鍵時期,是客戶選擇社會修理廠和4S店的關鍵,4S店需要做的就是讓客戶建立留在4S店的理由和信心,此時抓不住,後面再想抓就很難了,客戶就會質疑自己的選擇,到時候為時已晚了。
控「6」,要對6個月准流失客戶進行掌控,最基本的要掌控住客戶的車輛狀態、行駛流程、客戶家庭地址和聯系方式、客戶車輛是否在手等信息,便於上門服務、信息發送,服務延伸等工作開展,客服要時刻跟進客戶的此前狀態,不能掌控客戶的狀態,就會對客戶流失失去控制,就無法免回不必要的損失。
對於已經流失的客戶,筆者的建議是採取保養打包制,可以給客戶簽署一年的或者半年不等的保養次數和金額的打包制,一次性的固化客戶的消費,才能鎖定客戶的流失,或者採取積分管理的辦法,從積分打折和禮品兌現等控制客戶的流失,也可以開展多樣的服務活動來吸引客戶,方法諸多不在此例舉。
五、服務下沉
從近期全國各大品牌反饋的數據來看,最近服務進場台次明顯下滑,地級市以上城市下滑明顯,城市客戶的消費已經接近透支,過分的開發,只會造成客戶的抱怨和流失的加劇,而對於區、縣、鄉鎮客戶的開發,現在已經趨於明顯,隨著農村經濟的發展,鄉鎮級客戶的保有量逐年增加,農民素質的不斷提高,對於服務的訴求也在逐步的提高,對於服務的滿足感相對於城市客戶來講,相對於較低,因此,服務工作進行下沉,在區、縣、鄉鎮建立流動的服務網點,對區、縣、鄉鎮進行三級的服務巡迴上門服務,帶動地級市以下城市的服務工作開展,提升進場台次和服務產值,從服務的長期和短期效果來看,都是解決服務產值提升的捷徑之一,為此,筆者建議,各4S店不妨放下架子,進行服務下沉,服務於我們曾經不關注的群體,也是對於服務產值提升的最大幫助。
六、靈活多樣的服務活動
銷售歷來是叫賣的過程,是一邊賣一邊吆喝的過程,而傳統的服務,歷來都是沉默的較多,很多人說,服務做到無聲就是最成功的,筆者不贊同,筆者認為,服務同樣需要風生水起,更甚於,在沒有賣出前就要先吆喝的是服務,最先讓客戶接受的是服務,最先讓客戶感知的也是服務,這樣客戶才能接受產品,才能接受過程,為此,服務應該同銷售一樣,多開展服務活動,多搞一些客戶能夠感知的服務品牌活動,比如,店面愛車講堂、自駕游、客戶答謝會、聯誼會等和客戶互動的活動等,江淮汽車所屬河南濮陽金原店七月份自行與客戶和媒體開展的《我秀江淮徵文大賽 》,成功招攬客戶日進站56台次,新車銷售7台,流失客戶當日進場為21台,有效的提升了品牌的知名度和銷售服務的工作開展,即銷售了車輛,又提升了服務產值,還控制住了客戶的流失,同時宣傳了汽車品牌,一劍多雕啊,效果甚佳。
七、4S店自身管理流程的梳理
服務淡季,是拉練隊伍的最好時機,在這個時期,各店服務經理應該組織:
1、技術總監牽頭,進行技術培訓,將日常的技術案例以及自己工作中遇到的問題進行系統的培訓,做好內功的修煉,避免後期進場台次加大後,技術力量跟不上,尤其要培訓新進場維修技師的能力,要適時的開展技術大練兵;前台主管組織全員進行服務流程的培訓和演練,重點做好三位一體工作和服務流程的培訓,做好內部考試記錄;
2、做好體系工作梳理,嚴格按照9000體系要求,趁淡季時間做好內部管理流程的梳理,梳理出不足之處進行快速的整改,便於後期工作開展;
3、做好KPI管理指標的梳理,進行整理分析系統數據,找尋客觀存在的問題,便於後期提升;做好重點客戶的跟訪,利用這個時期可以適當的做一點上門的拜訪工作,拉近與客戶之間的關系。
八、服務亮點的建立
同城多店或者相對於外面的社會修理廠,我們4S店的競爭優勢在哪裡;我們吸引客戶進站的理由在哪裡;我們給客戶的第一印象在哪裡;我們區別於其他店的不同之處在哪裡,通俗的話就是「我憑什麼到你這里來修車,不去其他外面的或者其他的店,你有什麼東西吸引我」,這是目前很多4S店缺少的認識,也是很多4S店缺失的東西,一個汽車售後的4S店的服務亮點是什麼,在服務上吸引客戶的點是什麼,可以是技術上、可以是硬體上的、可以是服務經理本人,也可以是前台和客服等,沒有讓客戶感知的吸引客戶的點,是不能確保客戶不流失的,也是不能確保服務產值的,所以,服務亮點的建立,從目前競爭的形勢和生存形勢看,還是有必要的,但是,服務亮點的建立,是一個長期的過程,需要一個時間上的周期,但是,對於服務產值來講絕對是一個最大的幫助。
九、增值服務的延伸(代步車、養護和精品、外拓品牌)
多品牌運營,是目前各大品牌4S店面對的一個難題,面對主機廠的干預和實際存在的備件、技術和硬軟體等問題,致使很多店不願意涉足,其實,這是不對的,面對目前的形勢,汽車4S店售後服務,只依靠單品牌的進場支撐現在有點難度,此時需要多品牌運營了,適當的綜合維修,按照二八法則,20%的外品牌車輛的養護也是可以的,尤其對於產值在三十萬以下的店,急需考慮這個問題,要解決生存問題啊,不是溫飽問題,對於產值過萬的店,就沒必要涉及這一塊。
汽車養護和精品的推銷,很多的4S店在這一塊做的不是太好,前台服務顧問對於養護的推銷較多,精品的推銷較少,這是不對的,過多的推銷養護不是一件好事,客戶來做一次保養,本來可以不足三百的,最後結賬時才發現都可能會達到八百多,是服務經理引導錯誤,也是消費錯誤,養護的推銷產生的投訴,是各品牌存在較多的投訴原因之一,增加了消費保養的費用,過渡推銷養護,增加了客戶的反感,也造成了客戶的流失,不利於產值的提升,嚴格的講,應該是在精品上多下功夫,客戶買一套坐墊他能看見,貼一個拉花他能被引起注意,他花點錢能夠感受到,相對的比較容易接受,筆者曾接觸過很多的客戶,都是這個觀點,所以,4S店的服務營銷的觀念也要按照客戶的觀點走,不能按照自己的要求開展。
代步車、租車業務、救援外租借等都是增值服務的延伸,需要4S店自己識別開展,才能利於服務產值的提升,不做類舉。
十、4S店成本控制
毛利率較低的店,成本都很高,這句話不是假的,是符合邏輯的,請看那些整天講不賺錢的4S店的管理,成本浪費是關鍵,一個是人力資源成本的浪費,產值不到30萬,,4個服務顧問,16個維修工,整個服務團隊三十多個人,能不浪費成本嗎,說的好聽,人才儲備,其實呢,就是浪費;另一個是實物成本浪費,舊件隨意丟棄、索賠件堆積、舊件的二次利用等於零,設備損壞後不保修,維修工具丟失等,那一項都是成本,那一項控制到位都利用內部管理,利於服務產值的提升,舊件可以做二次索賠和事故車的使用,索賠件的整理可以作為轉介使用,設備的正常使用可以加大工位的周轉,都可以幫助提升服務產值,可惜沒有引起經營者的關注,更多的是引來抱怨。
十一、庫存車輛的管理
庫存車歷來都是4S店理解的包袱,都是4S店以為的成本和損耗的集中點,殊不知,庫存車也是可以產生價值的,新車PDI檢查和定期的庫存車的返修,產生的索賠和舊件的處理,都是可以產生價值,產生服務產值的,這一點不被大家所知,而是被了解成損失,是可悲的,需要各店關注的和轉變觀念的。
十二、與保險公司合作形式的變更
歷來事故車這一塊都是專賣店服務產值的重要組成部分,很多的店,能夠把事故車的產值做到35%以上,但是,隨著這幾年國家對於酒駕等行為的打擊,事故車的下滑相對於去年為下滑了18個點,同時,社會修理廠的加入和增加,以及保險行業的不規范,理賠員的私利行為,造成了事故車到4S店報修的比例逐步下滑,這更加不利於4S店服務產值的提升,為此,改變以往根據保單為主的與保險公司的合作模式,改為月度或年度的保費為主的模式,要求保險公司採取保證每月或者年度的送修金額為模式的合作方式,值得4S店與保險公司洽談,送修的車輛除了品牌車輛,也可以是其他品牌車輛,不管你送什麼車子,你要保證我的服務產值,這樣推行才能保證服務產值逐步的提升,不會下滑。
十三、區域協會的成立
隨著維修價格的不斷透明,維修技術的廣泛使用性,汽車備件市場的混亂,想蔽塞價格,吃獨食或者技術壟斷已經是不可能的事情了,客戶不去4S店,去社會修理廠是一樣的,這就要求4S店要麼是集群式,要麼是以協會性質的壟斷組織的出現,一個區域的4S店,價格和維修技術,以及市場活動等都是同步執行的,對於核心技術的掌握是一樣的,對於事故車和核心技術的收費是相同的,才能消除客戶的質疑,留住客戶在4S店中,從後期發展的趨勢看,是必須推行的,這需要主機廠的積極引導和鼓勵,以及政策支持才能推行的好。
總之,服務產值的提升是諸多原因的,不是讀者按照以上內容執行就可以提升的,以上內容只是供讀者參考,需要變通的結合自己的實際情況開展適合自己的工作方法,「品牌服務無定勢,客戶滿意為最終」,客戶不滿意,服務產值肯定是上不去的,以上的工作開展建議,核心的是離不開客戶滿意的,所以,服務產值的提升始終是不能離開客戶的口碑這個主題的,只有把客戶搞愉快了,客戶才能快樂的消費,4S的產值才能提高。
Ⅲ 4s店售後客服工作計劃書
【篇一】
1、整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務,在辦完有關手續或商談完後,業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案,裝入檔案袋,4s店售後工作計劃。客戶有關情況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目,保養周期、下一次保養期,客戶希望得到的服務,在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。
2、根據客戶檔案資料,研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求,找出「下一次」服務的內容,如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系,開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系,讓客戶得到以下服務:
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動,如免費檢測周,優惠服務月,汽車運用新知識晚會等,內容、此尺日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶
售後服務工作規定
1、售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成洞行。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後,或客戶到公司訪談咨詢業務完後,兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時,研究客戶的潛在需求,設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後三天至一周內,應主動電話聯系客戶,作售後第一次跟蹤服務,並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況,並徵求客戶對本公司服務的意見,以示本公司對客戶的真誠關心,與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄,特別是對客戶的要求,或希望或投訴,一定要記錄清楚,並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的,通話後要盡快加以研究,找出辦法;仍不能解決的,要在兩日內報告業務主管,請示解決辦法。並在得到解決辦法的當日告知客戶,一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內,業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准,內容避免重復,要有針對性,仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後,業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方法告之客戶,然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話,包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄,登記入表(附後),並將電話記錄存於檔案,將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函,包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附後),並歸檔保存。
(四)指定跟蹤業務員不在崗時,由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業務主管負責監督檢查售後服務工作;並於每月對本部售後服務工作進行一次小結,每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行,由業務主管提出小結或總結書面報告;並存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格:「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」。
【篇二】
一.售後總體目標.
「優化管理,穩步發展。」
201x年我們的成績有目共睹,雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷,但是我們的售後業績仍然保持強勁的勢頭,我相信服務就是怎麼樣用最適合的方法去為客戶解決問題,以活動應有的回報,「工欲善其事必先利其器」,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發,提出納扒嘩問題的解決辦法,最終服務於公司的管理和運營目標。建議新一年工作可以從下幾個方面著手:
(一)完善售後團隊建設。擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題,明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務於整體。
(二)加強售後服務流程日常管理。服務流程是售後服務重要的一項內容,關系我們的業務水平以及客戶贊譽度和4S店對外專業度,整體上應該要去嚴格執行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標准,高要去,用行為去改變售後服務方法,爭取改變一個新的面貌。對於車間維修作業,除了技術之外要注重與前台工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之後三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。
(三)加強培養業務人員技術水平的提高。前台要繼續加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對於疑難問題的解決和分析,為服務於前台工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為
前台人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業務能力,而來促進內部的合作和交流,讓我們的內部溝通更加順暢。對於車間技術人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關繫到我們4S店整體的對外技術形象,汽車技術的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。
(四)著重車間細節問題的監督和管理。好的團隊離不開有效的監督和管理,尤其是監督前台和維修車間的工作環節,保證和實現服務站「6s」的工作要求,注重協調工作中可能出現的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢於獎懲,維護服務秩序和管理規范。對團隊的建設注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益化,保障個人利益化,實行考核和激勵相結合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰鬥力。
(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務於整體大局,爭取集團公司間的協作,尤其是在客戶索賠,備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享,促進良性競爭,此外加強對外交流,擴大保險方面業績的提升,打開市場,合理利用浪費,服務於公司整體戰鬥力。
二.售後經營發展目標.
1.人員定編。
2.產值計劃
(一)營業指標。
1.實現售後總營業額600萬。其中保險理賠不少於220萬,車間維修及索賠不少於380萬
2.實現客戶贊譽度CSI全年至少93%以上.
3.基盤客戶數1500人。
4.日接車台次20台/天,月接車650台/月.維修平均單車產值實現800元/台,保險平均單車產值1800元/台.
5.車輛返修率低於2%.
6.開展風行汽車講堂不少於四次。
7.保修索賠不小於95%.
8.關於有針對性專業技術問題的學習講座不少於兩次。
9.年度純正配件采購不少於80萬,基本庫存達到標准要求。配件營銷指標達到萬。
10.精品銷售達到30萬以上,基本精品配件庫存達到10萬以上。
(二)管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作,
部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作,有利於部門間的溝通和協作。如配件或者車間可向前台人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題,或者交流工作中出現的各種問題,其中前台接車人員業務技巧培訓不少於四次。專業技術基礎知識培訓不少於2次,車間維修技術培訓不少於6次全年,對於疑難技術問題的探討學習總結性活動不少於3次。
2)開展部門內部活動不少於三次,通過集體活動,增強部門活力,提升集體凝聚力。
3)提出內部激勵措施用於業績,客戶贊譽度,員工關懷方面的提升。
(三)產值分配:
3.各項改善措施。
(一)前台改善計劃.
20XX年需要落實售後服務細節和接車的技能技巧提升工作。
1.聯系忠誠客戶,吸引新客戶,維護好客戶關系,隨著區域保有量的增加和工作的不斷深化,把業務做精,做強,做大,提高客戶贊譽度,減少客源的流失,特別是忠誠客戶的流失,顯的尤為重要,可根據客戶回廠次數,客戶的品質作為客戶赤誠度的評價指標,找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象。
2.注重對流失客戶回訪及分析,服務顧問要找出客戶流失的內在原因及提出改進措施,只有不斷總結,自身才能不斷進步。
3.加強前台人員培訓。業務上強化對於接車流程,疑難技術問題的處理分析,管理上強化前台管理的協調溝通能力,內部人員提倡主動的「批評和自我批評」,創造優良的工作氣氛,
4.促進精品的銷售力度。給與精品推銷人員一定的銷售許可權,提高靈活度,對各類精品和養護產品有列入規范保養的項目的,可根據每次活動的主題對相應的養護用品價格做適當的折價;培養客戶的消費習慣和培養業務人員的推銷認識,制定完善合理的精品推銷方案,提出有效激勵,促進精品銷售。
5.加強公司部門的溝通,維護公司日常正常秩序,明確售後各部門工作職責,充分讓其認識自身的責任,為公司的發展作出努力,對於消極思想,消極行為要採用合理的方法解決,充分給與糾正,解決為主,考核為輔,獎懲分明。
(二).保險改善計劃:
保險理賠是售後的重點業務,其鈑噴業務產值可以占產值的30﹪以上,現在維修市場競爭很激烈,不但是其它4S店之間競爭,社會上很多綜合維修廠都在爭奪我們的飄移客戶,所以我們應該加強服務力和超質服務。
為了保險業務的提升,要完成此項指標:A.加大續保力度;B.提高理賠單車產值,C強化客戶贊譽度。可以從以下幾個方面入手:⑴評估現有續保資源。對服務站現有投保續保實力進行重新評估,從根本上得到認識發展的基礎。基本實現續保平均萬/月的任務目標,為售後營業額全年可貢獻萬左右。
⑵多角化保險銷售渠道。鼓勵新車投保,鼓勵售前轉介紹,售後人員參與續保活動,並由公司給予相應獎勵方案。定期集中上報財務核算。
⑶主動挖掘客戶:匹配相應的專職續保人員,給與有效的激勵方案,挖掘現有的客戶資源,進行跟蹤回訪,程度吸引我處續保。⑷通過保險系統,有針對性開發客戶資源。有內到外,從本點客戶資源入手,整理尤其是20XX.6至今的客戶資源注意整理,對於購車時間在20XX.2-20xx.6月及的海珠區的客戶重點跟蹤回訪。其三就是整理海珠區意外曾來本店購車或者維修的客戶名單。
⑸針對保險客戶繼續給予適當優惠原則。保養券和打折優惠可以選擇項.實現買保險送保養或工時,或者買保險送油米活動,可效仿競爭對手,薄利多銷,重點放在保險理賠工作至上。
⑹.強化接車流程,尤其對於車輛細節問題的把握處理能力。要求服務顧問不斷總結自身所存在的問題,提出改善措施,增強自身的接車水平。
⑺.提高維修進度,匹配相應的維修人員,保證出廠效率。
三.客服改善計劃:
1)忠誠客戶的維護,提升客服人員回訪技巧及靈活高效好、快速處理問題的能力,增強客戶對客服人員的信賴。
2)監督促進前台SA對客戶的回訪並給與及時反饋和補救措施,對客人的不滿情緒消除,提高客人贊譽度和誠信度。
3)指定完善的部門工作流程,崗位職責具體到個人,如客戶部門每月做好新車首保的統計工作,續保,店內活動的統計,文檔的整理工作。
4)關於SA的客戶贊譽度,及時發現問題,解決問題,維護公司利益。
Ⅳ 汽車4S店做活動有哪些宣傳方式
利用客戶答謝會、到場送好禮等吸引客戶同時對其中的意向客戶做好回訪
車展交500抵2000,宴會,內部優先購買,小禮品,節假日優惠
這個主要看你針對的群體吧!簡單來說就是你是做新車銷售的活動還是售後保養之類的活動!
新車活動:
一、可以通過在網路媒體投放廣告,比如 汽車 之家,易車網,之類的對口媒體!或者當地的電台,電視台,或者公眾號,自媒體等等!不過這種方式需要一定的經費和運營文案,所以要充分考慮一下這幾個平台的優劣對比,還要有足夠吸引人眼球的文案,花最少的錢收獲最好的效果!
二、讓銷售顧問發朋友圈,給客戶打電話告知!這種方法個人感覺效率最高,但是這個前提是前期有足夠的進店客戶,而且對銷售顧問要求留下客戶電話和微信,這樣才能起到很好的效果,因為但凡進店的客戶最起碼對你的這個品牌感興趣,所以碰上活動的話成交幾率很大,故效果感覺最好!
三,走出去,主動尋找客戶!這個需要你了解自己的品牌面對的客戶群體!選擇客戶群體比較集中的區域主動走出去做宣傳!這種方法簡單來說就是廣撒網多斂魚,即使成交量不高,但是對品牌的宣傳還是很有效果的!
四,做物料,把活動的一些政策做出來擺在店裡顯眼的位置,這樣最直接!
售後活動:
一,電話通知,售後活動針對的客戶是本品牌的保有客戶,所以最有效的方法就是客服電話通知,不過這個方法對客服來講工作量來說比較大,所以建議對客戶進行篩選,這樣效率更高
二,廣告投放,也可以在網站之類的地方做適當投放,個人感覺沒必要投放太多,因為客戶群體的限制,效果可能不是太高!
三,物料做足,擺放在售後顯眼位置,便於對自然進店客戶進行宣傳!
總結:無論售前活動還是售後活動必須要有一個優秀的文案,配合優秀的平台,一定會取得很好的效果的!希望對您有所幫助!
題主你好:
一般4S店的做活動方式主要就是那麼幾點,一就是店頭宣傳,店頭活動是提升來店量最有效的手段,同時佔用了市場部經理最多的資源。
如何持續提升店頭活動的效果成為市場部經理工作的重中之重。
店頭活動的兩種功效:
1、拉動更多客戶來店並推向更高的購買階段
2、提升成交量
二就是廣告宣傳,廣告的傳播效果:
1、廣告的有效覆蓋率;
2、廣告的投入產出比(銷售線索建立的數量與銷量是否得到提升);
3、廣告對象的反應時間。
廣宣內容規劃:
1、符合主機廠要求(標識、色彩、格式、口號);
2、內容盡可能吸引客戶(敏感字眼);
例:現貨供應、樣車到店、預訂、試乘試駕、這廂「油」禮、賀歲版......;
3、採用倒計時的預告方式;
4、一般情況下不要試圖通過硬廣告樹立並提升4S店的品牌形象;
5、重點突出公司所在位置和聯系方式:
三;外展活動,
線上包括:網路平台,小視頻平台,自媒體平台,廣播電視台等
線下:電話呼出,微信朋友圈,店頭廣告橫幅等
送保養,送工時,送腳墊,送加油卡^O^
搞地推,在人流量、車流量大的地方,比如公園門口和市區十字路口等地方開幾台車擺放,散發宣傳材料
Ⅳ 新開4s店售後拓展客戶有哪些渠道
4S店可以通過線下發傳單的方式進行引流,然後招攬到顧客以後,對他們展開全方位的銷售話術,在生活當中給顧客進行多多的問候,平時節假日給他們送一些小禮品。
渠道的好處
在全員銷售會議上大家作出一致的表態,只有這樣才能是4S店銷售成績和業績大大的增加,這種方案每一個公司都應該主動的去實行,才是唯一的選擇。
明確自己產品的市場定位和市場區隔,使營銷更精準,確立正確的利義觀,把客戶滿意放在盈利思考前面。明確促銷目標,精準邀約客戶,使活動更有效。
社群的基礎是老客戶,要主動引導更多的老客戶進入社群,而非企圖讓新客戶主動加入社群,因為新客戶進入社群的根本動力在於與他同一圈層的老客戶。
要真心真行動,關懷和維護老客戶,讓口碑鏈介面碑,讓老客戶帶動新客戶。准確把握社群的圈層特徵,充分發揮圈層文化的作用。
記住服務的本質是為他人的利益去工作,把客戶利益的思考放到服務活動前面,讓客戶充分信任你。
Ⅵ 汽車售後活動方案
為了確保工作或事情順利進行,常常需要預先制定方案,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。那要怎麼制定科學的方案呢?下面是我整理的汽車售後活動方案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
一、活動背景:
1、周口長達為延續5月全國統一團購大促銷營銷氛圍,增大周口區域營銷宣傳的效果和影響力;為延續這種氛圍,促進周口長達業績再提升。
2、經研究後,選擇周口展廳組織一次5月百城團購活動,打造年度媒體合作平台,通過多種形式的深度合作,及時發布北京現代及周口長達4S店活動信息,迅速提升北京現代全系車型在周口的知名度和關注度。
二、活動時間:
20xx年5月28日(上午)
三、活動規則:
1、宣布參加團購競價會的車型、配置、價位。
2、在市場指導價的基礎上統一下落5000-30000元不等,且部分車型增配導航+倒車影像、皮質座椅、側後膜等汽車裝飾綜合優惠再次下落增加20xx元。團購起步20台開始認購,每多一位購車客戶,所有團購車系再次下價500元,下價封頂為3000元。超過30位購車客戶的,將由總經理揭開在原來基礎上再大讓利之價格(競價車數量有限,即買即得)
3、車型、配置、價位以參購車為准。
4、當即認購者以定金為准,預付定金3000元現場公示。
5、凡進店客戶均有進店禮品。
6、參加該次活動客戶需事前交一百元押金,交100元抵500元。
7、訂車客戶與購車客戶簽字、交相應車費後,可參加公司統一組織的游戲,獲得更多禮品、汽車裝飾、贏購車費等等。
8、購車客戶在活動結束後進行統一的交車儀式。
四、活動的時間安排
1、5月15日到5月25日:
好朋友車音樂電台FM90.7,每次35秒,10次/日,共計10日的電台宣傳。汽車音樂電台FM89.3,每日35秒,10次/日,共計10日的電台宣傳。河南古城廣告2期。全市宣傳。
2、5月28日工作安排:
(1)懸掛條幅、彩虹門,車輛准備、場地布置、展廳布置
(2)人員工作分配,召開工作會議
(3)活動總負責人:宋帥濤(負責整體活動的'方案制定、落實與督導)副負責:林玉珍
王繼偉:負責場地、展廳、場景的布置工作協調
楊金格:負責北京現代銷售人員的安排、接待、車輛手續的協調辦理。銷售人員:負責車型的講解
楊坤:負責車輛的狀態維護、試乘試駕活動的安排。
王繼偉:專職客戶的試駕
財務部負責定金車輛手續的辦理
張豪傑:負責照相、禮品的發放登記
售後負責車輛的pDI檢測和問題的處理協調
3、5月28日:8:00-9:00展廳、場地、彩虹門、音響以及人員全部到位,車輛就位,做好到店客戶的接送工作。
9:30---10:00熱場
10:00---10:10主持人宣布「團購競價」活動的開始
10:10---10:50團購競價活動
10:50---11:30客戶游戲、試駕安排
11:30---12:00購車手續辦理、交車儀式、抽獎儀式
12:00---12:30客戶就餐、休息及恭送客戶
3、工作人員的安排
1、所有銷售顧問全部著工服、胸牌正裝(黑皮鞋、白襯衫、黑褲子、化淡妝、干凈、大方)
2、所有人員必須服從當時的工作安排。
3、所有人員必須注意安全,尤其是車輛、人員的安全
五、活動的物料准備
1、門口橫幅:周口長達歡迎北京現代購車團客戶蒞臨我店!
2、展廳橫幅:朗動0利率零利息;21800瑞納帶牌開回家!
3、門頭液晶屏:精彩五月·約「惠」全城!
4、彩頁(北京現代全系)與名片合訂。
5、禮品200份。(洗衣粉、洗衣粉皂與全系車型資料一套)
6、水果(香蕉、瓜子、西瓜、糖)
7、音響、麥克風、主持人
8、桌子、椅子、沙發、茶幾、看板、彩虹門
六、游戲環節:
距離20米,將20xx巴西世界盃足球踢進球欄內。
1、踢入一次:1個足球。
2、連續二次:立減100元。
3、連續三次:車衣一套。(領取按本店要求)
4、連續四次:大包圍腳墊一套。
5、每組每人一次機會,封頂獎勵大包圍腳墊一套。切不可以重復享受。
6、最終解釋權歸北京現代周口長達4S店所有。
一、活動背景:
隨著生活水平的不斷提高,汽車逐步步入日常生活。為滿足教師購車需要,我行提供信用卡購車「免抵押、免擔保、0利息、0手續費起」分期付款產品,並組織我行的汽車信用卡分期付款合作經銷商,為教師們舉行「駕馭快樂、輕松分享」為主題的汽車團購活動。
二、活動主題
「駕馭快樂,輕松分享」。教師們建行信用卡分期汽車團購。
三、活動時間:
20xx年12月6日----12月16日
四、活動地點:
內江師范學院(東校區田徑場內)、各汽車經銷商門店。
五、活動內容
(一)車商現場車展
針對師院老師的消費特點,本次由建行合作汽車經銷商提供廣州本田、東風日產、奇瑞、北京現代、一汽大眾、東風標致部分10萬元左右車型,於20xx年12月6日(星期一下午)在師院校園內(東校區田徑場內)進行展演,供教師現場體驗,了解車輛性能。
(二)車商優惠活動
在活動期間,各款車型均針對教師提供購車特惠活動,凡在活動期間購車的教師,各車型分別提供以下優惠:
1、廣州本田內江創誠店:
(1)提供分期購車24期0利息、0手續費雙免版雅閣、鋒范車型;
(2)讓利優惠:
雅閣雙免版:增配內容如下:前探頭;前中網;前下飾條;3.5轉向燈;冷光門檻;腳墊;擋泥板,價值10000元,優惠額度為贈送10000元配置,免手續費免利息,贈送6000元汽車,總優惠為26000元左右。
鋒范雙免版:增配內容如下:後視鏡轉向燈、車窗鍍鉻亮條、腳墊、擋泥板、倒車雷達,價值5000元,優惠額度為贈送5000元配置,免手續費免利息。總優惠為10000元左右。
2、東風日產內江星和店:
(1)來店禮:憑教師證贈送1000元購車基金,購車時直接抵扣,來店免費贈送小禮品。
(2)購車優惠:
瑪馳系列送購車基金1千元;
驪威車系讓利2千元;
騏達與頤達讓利1萬元;
軒逸車系讓利3萬元現金+教師禮;
逍客車系教師特賣車讓利1.3萬元;
新天籟車系讓利3000升汽油+精品導航
3、奇瑞汽車內江達昌店
購車優惠:
奇瑞a3所有車型享受國家惠民補貼3000元,再贈送XX元大禮包;
奇瑞風雲2所有車型享受國家惠民補貼3000元,再贈送XX元加油卡、1000元大禮包;
4、北京現代三和店:
(1)提供分期購車12期0利息、0手續費針對悅動、i30車型;
24期0利息、持卡人手續費為6%;
(2)瑞納車系享受國家節能補貼3000元,再送1000元大禮包;
悅動車系享受國家節能補貼3000元,再贈送10000元大禮包dvd導航,全車膜、亞麻腳墊、發動機護板、擋泥板、全車坐墊、方向盤套。
i30車系享受購置稅全免,再送3000大禮包。
5、北京現代萬眾店:
(1)提供分期購車12期0利息、0手續費針對悅動、i30車型;24期0利息、持卡人手續費為6%;
(2)北京現代全系車型優惠幅度從3000元到26000元。
6、一汽大眾和東風標致萬眾店:
(1)大眾全系車型現車供應,寶來車型購車送保險(新寶來1.6l);
(2)東風標致全系車型享受3000元節能補貼,再進行現金優惠和大禮包贈送。
六、已購車教師可申辦建行龍卡洗車卡
(1)憑龍卡洗車卡享受六項優惠權益:免費洗車、積分換油、加油優惠、車險投保、道路救援、特惠租車;
(2)即日起申辦龍卡洗車卡即可獲得開卡禮一份。
一、活動目的:
為了滿足廣大購車朋友的需求,特逢雙節來臨之際「帝豪汽車、感恩回饋團購競價活動」以銷量、質量證明帝豪轎車市場的口碑。
二、活動時間:
20xx年9月26日上午
三、活動規則:
1、宣布參加競價活動的車型、顏色、配置、價位共10餘輛。
2、在市場指導價的基礎上統一下落20xx元,開始競價,每多一位購車客戶,所有競價車下價500元,競價封頂為3000元。(競價車數量有限,即買即得)
3、車型、顏色、配置、價位以現購車主為准,僅限競價車。
4、當即競價者以定金為准,預付定金20xx元現場公示。
5、購車客戶在活動結束後進行統一的交車儀式。
四、活動的時間安排
1、9月25日下午工作安排
(1)懸掛條幅、彩虹門,車輛准備、場地布置、展廳布置
(2)人員工作分配,召開工作會議
(3)活動總負責人:XXX(負責整體活動的方案制定、落實與督導)副負責:XXX。
郭曉峰負責場地、展廳、場景的布置與工作協調
XX負責:帝豪銷售人員的安排、接待、車輛手續的協調辦理。(XX負責車型的講解
XX、XX、XXX負責車輛的狀態維護、試乘試駕活動的安排。
基地銷售顧問負責客戶招待8輛車的講解,基地工作的安排,隨從客戶的試駕。財務部:XX、XX負責定金車輛手續的辦理
XXX負責照相、禮品的發放登記售後負責車輛的pDI檢測和問題的處理協調
2、9月26日上午8:00-9:00展廳、場地、彩虹門、音響以及人員全部到位9:00---9:10恭迎客戶工作安排
9:10---9:30車輛知識的講解
9:30---9:40主持人宣布「團購競價」活動的開始
9:40---10:40團購競價活動
10:40---11:00恭送客戶、試駕安排
11:00---購車手續辦理、交車儀式
3、工作人員的安排
1、所有銷售顧問全部著工服、胸牌正裝(黑皮鞋、白襯衫、黑褲子、化淡妝、干凈、大方)
2、所有人員必須服從當時的工作安排。
3、所有人員必須注意安全,尤其是車輛、人員的安全
五、活動的物料准備
1、門口橫幅:歡迎車行網購車團蒞臨我店!
2、展廳橫幅:我買車、我定價、高興而來、滿載而歸!
3、彩虹門字:帝王至尊、豪情相迎、團購競價、實惠多多!
4、彩頁(小康、帝豪)名片共同裝訂
5、禮品200份
6、水果(香蕉、瓜子、花生、糖)
7、音響、麥克風、主持人
8、桌子、椅子、沙發、茶幾、看板、彩虹門
Ⅶ 4s店服務營銷方案
伴隨著全球汽車市場競爭的日益加劇,中國汽車銷售市場的主流營銷模式——4S店的競爭也日漸顯著。4S店的營銷必須考慮廠家、經銷商、客戶三方面利益的綜合均衡,而廠家和經銷商的利益主要來自於客戶,更好的為客戶服務,得到客戶的認可才能夠持續長久的獲得利益。那麼接下來我跟讀者一起來了解一下4s店服務營銷方案吧。
4s店服務營銷方案一
一、汽車4S店服務營銷存在的問題
1.服務營銷觀念落後
汽車服務營銷首要的任務是超越傳統意義上服務營銷的框架,在品牌與一切所能帶來的利潤以及客戶的自身價值為基礎,建立商家和客戶之間的信任度,取得互贏互利的雙贏關系。在過去幾年中的供不應求的汽車銷售市場,4S店的總銷售毛利率銷售毛利率和總遠遠高於汽車售後服務,汽車銷售有良好的前景。在供不應求的市場,客戶都不重視產品的售後服務,可以買一輛車已經知足,導致4S店的最高管理層將大部分資源集中在銷售,對於售後服務只要沒有問題可以。同時,汽車銷售為企業帶來了巨大的利潤,所以,必須把汽車銷售作為一個企業發展的重中之重來看待。
2.售後服務水平較低
現在汽車4S店的售後服務觀點落後,在一些電視新聞上經常會看到一些4S店因為服務不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久,以快速增長的銷量和服務的數量,很多企業都選擇一個人的工作準則,許多工作人員都沒有經過系統的專業知識的學習,整體服務質量不好,缺乏系統的培訓和教育。另一方面汽車配件在企業中有著重要的關系,擔負著客時間短、效率高、品質好的相關服務的功能,對於 4S店汽車零部件高效管理,有一個深層度的提高。4S店將如何進行對種類繁多的配件進行高效管理如何強化掌握對配件價格管控力度,增長配件的業務收入,是在汽車行業配件管理面臨的重要問題之一。
3.物品的精品服務的管理水平較低
目前,汽車物品精品服務管理水平較低。近年來,隨著產業發展汽車太陽膜、封釉、底盤保護裝甲、真皮皮套之類的汽車基本配飾,成為汽車4S店的經營的重要內容之一,也為汽車4S店帶來了不少的利潤。隨著汽車4S店利潤的增加各項業務迅速擴展,提高汽車精品的管理水平,提升汽車精品的管理效率,成為汽車4S店之間競爭和提高客戶滿意成度的主要服務營銷策略。服務人員往往以顧客在4S店提供汽車保養服務時,為其介紹品種繁多的汽車的物品,其原因是4S店的指定配件只能使用原廠配件,可原廠配件有價格制約,利潤空間小。可是養護的產品不同,在市場條件下,價格是相當便宜的,那學沒有任何技術,和質量保證的汽油或機油等產品,在是否對汽車帶來負面的評估是非常困難的,個別汽車美容店和汽車4S店在利益的驅動下,選擇低質量,低價格的產品。這些廠家因為一味地追求利潤,沒有品質保障,由此發生的質量糾紛多如牛毛,造成消費者對養護用品和企業品牌的信任感下降。
二、加強汽車4S店服務營銷的策略
1.強化服務意識提高服務水平
如果服務的顧客感知水平等於或高於預期水平,則滿意度高,而認為企業具有較高的服務質量,反之,可以認為企業服務水平較差。從這個方面來說,服務質量在服務營銷中占據了不可估量的位置。顧客一般對服務質量的期望較大。預期服務質量受四個因素:市場溝通、企業形象、客戶信譽和客戶的需求。市場營銷包括廣告、公共關系和宣傳活動,受企業的直接控制。如果企業在廣告上,誇大自己的產品和服務,那麼提供給客戶的心理預期質量就會高,一旦客戶聯系業務,發現真實的服務質量比不上宣傳的服務質量,感知服務質量將大大降低。
2.建立維護並促進與客戶之間的關系
汽車4S店要取得利益的最大方法是要開展客戶資料信息,挖掘客戶信息,因此要注意的是,時常更新顧客的資料。對此汽車4S店要專門成立一個信息部門,保證客戶關系管理的正常運作。以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。提供各種情感服務如:①提醒服務,像天氣路況、車險續保、車輛保養、駕駛證件年檢等服務要時常提醒顧客。②溝通交流服務,現在隨著電子智能的發展,汽車4S店可以通過微信,飛信,簡訊,微博,電子郵件等方式將企業所舉辦的各種營銷活動傳遞給顧客,邀約顧客參加活動等。但是服務營銷策劃部門一定要根據不同層次的顧客舉辦不同的活動。例如,對於開車的新手來說,需要的是各方面比較全面的服務,小到駕駛,車險等,大到故障應急處理。使顧客與汽車4S店的關系一直保持平穩,帶來更多效益。
3.增強售後服務質量
在激烈的市場競爭中,汽車4S店想要有長久的發展,取得一席之地。首先,質量上要有嚴格的標准,把產品質量作為首任。其次要制定一套全方位的售後服務體系,積極解決顧客所購買的產品出現的問題。最後,把所出現的問題進行總結,以防有下次問題產生。為了使顧客的受益最大化,汽車4S店需制定一套保障體系來完善顧客的權益,以保障企業的信譽度:
(l)增強出廠前質量檢驗,將問題最小化。通過技術作業人員清晰掌握安全防護措施,通過強化檢修標准化和管理規范化,加強檢修過程式控制制,確保汽車機組設備正常運行。
(2)跟進售後服務。顧客所購買的產品出現故障,要第一時間跟進,並解決。信息要做到及時反饋,以防問題再次出現。找出故障的最基本原因,對負責人進行處罰。
(3)建立質量監督部門。購車的顧客由汽車4S店集中起來,組成一個質量監督部門,進行各方面的監督檢查,以便企業有一個大的提升。
4s店服務營銷方案二
汽車4S店在服務營銷中存在的問題
(一) 服務意識淡薄
國內很多4S店經理都把賺取最大利潤作為首要業績指標,在這種理念的指導下就出現了很多問題,如在市場形勢較好、供不應求的情況下,他們不是加大安全庫存和積極備貨,而是提價或者預收高額的定金延期交車,從而導致了客戶的不滿。
現在汽車4S店的售後服務觀點普遍比較淡薄,在一些電視新聞上經常會看到一些4S店因為服務不好而被顧客投訴。大部分品牌汽車4S店因建立不久,以快速增長的銷量和服務的數量,很多企業都選擇一個人的工作準則,許多工作人員都沒有經過系統的專業知識的學習,部隊的建設,仍然通過嚴格通過要求放寬,整體服務質量不好,缺乏系統的培訓和教育,全心全意為客戶服務的意識。
對於汽車的維修、服務質量、汽車故障的排除都沒有足夠的重視,也不盡人意,整體評價我國汽車4S店或汽車經銷商的員工服務意識淡薄,輕服務。
(二) 員工服務綜合素質不高
汽車4S店員工服務的綜合素質的高低直接關繫到4S店經營的成敗。這主要表現為兩方面:一方面是服務人員的服務態度不好,個別4S店的服務人員,例如態度僵硬,向顧客提出的問題,回答不誠實;當顧客進店服務汽車,他們相互聊天,插入有趣的對話,置顧客不理;汽車維修時間長,效率低,少有4S店可以免費為客戶提供代步車服務,造成嚴重不便的顧客等等。
另一方面是服務人員的水平低,很多服務人員缺乏專業知識,對顧客汽車的問題不能及時正確的“對症下葯”; 一旦作為甚至出現汽車再次修理修理,問題仍未有解決方案的現象。
在這個問題上,主要是因為我國汽車維修人員培訓方面的投資,和國外的汽車服務人員將被介紹到高等職業教育的做法有所不同,我國汽車服務的員工往往源於從老師到培養學徒這樣,更有個別個性化的服務人員沒有相關的專業知識,一邊工作和學習。此外,我國還缺乏教師,科學的專業培訓機構培訓。
(三) 汽車售後服務標准不明確,法律法規不健全
對於國內汽車行業的發展,政府和相關部門頒布的法規政策,以促進汽車產業的發展,但汽車的發展相對於汽車行業,售後服務是慢,長期以來,汽車售後服務行業有沒有統一的服務標准和行業標准,並在一定程度上造成了在汽車售後服務行業的服務水平低,企業管理水平不正常,以滿足消費者的需求。
目前,汽車市場上的品牌和車型種類繁多,售後服務本身有很多種,由於缺乏統一的行業服務標准,造成4S店售後服務方式有很大的差異化,服務質量參差不齊,甚至出現只顧公司的短期經濟利益,而忽視客戶的損失的現象。但是卻對自身的品牌造成了傷害。
為了推動我國汽車產業的發展,我國已出台了一系列法律法規,但大多是在汽車製造業上的,但缺乏汽車售後服務行業的法律法規和規章制度,同時也缺乏強大的政策指導和完善的法律法規約束監督,因此造成的汽車售後服務行業,有很多問題,行業的發展已經受到限制。
(四) 投訴熱線冷人心
一年一度的“3.15消費者權益保護日”,對於中國汽車消費者來說,年年“3.15”,年年盼“維權”。與成熟汽車市場相比,中國汽車消費者權益保障的措施無論是從政策的制訂層面還是現有政策執行層面都不給力,汽車投訴也呈逐年上漲趨勢。如何使汽車消費者維權不再成為一句空話,已成為業界和廣大消費者最為關心的問題。
汽車作為大宗商品,如果對質量問題處理不當,會給用戶帶來財產和人身安全等方面的巨大損失,最近發生的上海大眾途觀再現起火門或存碰撞起火安全隱患,日產逍客爆胎釀慘劇、泉州交通事故五死一傷的慘狀令許多人心悸。
據中消協日前公布的數據顯示,2011年,全國消協組織共受理汽車投訴1.6805萬件,同比增長19.2%,投訴量再創新高。汽車投訴中,涉及質量安全問題的超過半數,佔到了54.7%。投訴的問題日趨復雜,解決起來難度很大,已經成為當前消費者投訴的熱點難點問題,隨著國內汽車保有量突破1億輛大關,跟不上的汽車售後服務成為消費者和媒體關注的焦點[5]。目前汽車投訴除了汽車產品質量問題投訴外,售後服務投訴也越來越多。汽車售後服務的水平參差不齊,是引發投訴最主要的原因。2011年服務環境收費引發的投訴,主要集中在服務態度、配件管理上。目前通過各種渠道流入4S店的假件非常多。服務質量方面存在很多差別,同樣一個問題,在同一個城市,檢測出的問題及收費標準是不一樣的。收費無標准,全憑4S店評估,從200元到上千元不等。
屢修不好的問題也是很多投訴最難解決的。目前售後服務沒有統一的質量標准,屢修不好沒有合理的解決辦法。另外,信息溝通渠道不通暢,有70%以上的企業不掌握客戶的投訴信息,不能主動聯系用戶。綜合類問題所佔比例的激增也說明了,越來越多的消費者在遇到問題時,無法得到及時、有效、合理地解決。
(五) 服務流程不完善
售後服務,是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售後服務,不僅關繫到本公司產品的質量、完整性,更關繫到客戶能否得到真正的、完全的滿意。在售後服務的工作流程中,每一個環節都至關重要,都需要有很好的售後服務態度及流程的進一步完善。
4S店的一個基本流程其實可以簡單的總結為約訪、記錄客戶資料與情況、檢驗、維修、結算、跟蹤回訪等等幾個步驟[6]。看似很簡單、重復的一個過程,但是這其中卻存在著很多不完善的地方。例如在約訪中,電話鈴響三聲之後無人接聽或長期占線;信息或故障描述記錄不全;不對故障進行診斷;不按車間維修能力安排預約;客戶不知道誰會接待他;預約情況不及時通知有關部門和人員;備件部門沒有為預約客戶預留備件;准備工作不充分;客戶已經前來才通知不能履約;沒提前確認准備工作和客戶履約情況;客戶前來時,負責接待的服務顧問不在場等。在維修中,車間技工不按委託書內容進行工作;擅自修改委託書內容;發現問題不報告;不按照維修手冊的要求進行操作;不使用專用工具和檢測儀器;不愛護客戶財產,不使用保護裝置;遇到困難不向有關人員求助;車間技工完工後不進行自檢;車間技工不寫維修報告,不簽字。在跟蹤回訪方面,也出現如低的回訪比例;只記錄滿意的意見,不記錄不滿意的意見;不對回訪結果進行分析;不制定預防和糾正措施;發現抱怨不進行處理;沒有回訪分析報告等等問題。
這些問題都會出現在4S店的服務流程中,服務流程的不完善不僅會影響到4S店本身的品牌信譽,致使品牌信譽度降低,同時也會影響在客戶心中的地位,使客戶滿意度大大降低,因此,優化服務流程是每一個汽車4S店在進行服務營銷中必須面對並且重視的一個問題。
(六) 售後服務質量不高
1 忽視檢查,更換低質配件
汽車送去保養時,一般都是很簡略地目查一下燈光,測試一下輪胎氣壓,緊固一下底盤螺絲……對於需要深入檢查的項目,除非顧客親自提出車輛故障現象,才可能會深入檢查。由於可以顯著提高企業收入和增加維修工工時費,很多4S店維修人員不考慮顧客車輛的這些輔料和配件是不是真的需要更換。譬如剎車片,很多廠家的要求是20000-30000公里需要更換剎車片,但是由於不同的顧客駕駛習慣的不同,經常駕駛的路面路段也不同,可能會有部分顧客車輛即使達了到這個公里數,剎車片仍然可以完全不需要更換的,但是很多店為了提高企業收入,大多數都以廠家質保的政策做為更換配件的幌子,要求顧客更換[7]。造成很多顧客過了質保期以後,再做保養都不會再次選擇4S店,對4S店品牌自身造成了一定的影響,也因此流失很多客戶。去年,天津市消保委就組織開展了一次2011年汽車4S店售後服務滿意度調查。然而,調查顯示,消費者對4S店的服務滿意度並不是很高,超過五成的消費者表示4S店不能完全診斷、排除故障,還有50.75%的消費者遭遇服務站使用偽劣零配件。這些問題都反映出目前4S店在服務質量上存在著一定的問題。
2 養護用品質量難保證
目前,中國的汽車養護用品市場的現狀可以用幾句話來概括:產品品質參差不齊、品牌魚龍混雜;競爭加劇,利潤下降,重價格、輕質量大行其道。
在許多4S店提供汽車保養服務,服務人員往往以任何可能的手段為客戶銷售這樣那樣的維修產品的推廣,其原因是4S店的配件只能使用工廠的原廠配件,配件的售價也有工廠的價格限制,利潤空間並不大,但養護的產品,在市場條件下,價格是相當便宜的,一瓶瓶保養產品沒有任何技術含量的汽油、機油中,實際上是否對汽車帶來負面的評估是非常困難的[8]。在謀求高利潤的利益驅動下,一些汽車美容店及4S店等就會選擇最低價位的產品。這些產品因為一味地追求低價,品質難以保證,由此發生的質量糾紛屢見不鮮,造成消費者對養護用品的信任度下降。現在因為競爭加劇,利潤逐漸下降,維修業務相對單一,美容養護產品及服務因其利潤可觀漸漸受到重視,此外,優質的產品需要良好的施工及後期服務來完成,而大部分4S店把美容服務外包,承包的企業及產品良莠不齊,質量難以保證。
三 推進汽車4S店服務營銷的對策
(一) 樹立以服務為中心的經營理念
只有服務才是汽車4S店真正的產品。選擇汽車品牌由汽車廠家的努力決定,但選擇在哪家經銷商購買則由該汽車4S店的服務決定。
在國內市場具有代表性的幾家汽車製造商通過在汽車銷售市場的激烈戰斗中吸收海外的汽車製造商的成熟經驗,提出了大量切實可行的銷售服務宗旨和理念。
如上海大眾多年來實施了“用戶滿意工程”,提出“賣品更賣服務”的口號等;一汽轎車的“管家式服務”,認為用戶是“主人”,廠方、銷售服務人員是“管家”,“管家”處處事事要替“主人”想在前面,做在前面;一汽大眾提出了“一個中心,六個支撐”的理念,即以客戶為中心,以市場為導向、領先的技術、國際水平的質量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網路和最佳的合作與交流力;東風雪鐵龍提出堅持一個服務理念:“麻煩自己,方便用戶”[9]。從上述宗旨和理念可以看出,要樹立良好的品牌,除了對產品技術和質量的要求外,在汽車市場競爭日益激烈的今天,“用戶至上”將被提到更為重要的位置上來。按4S的模式,實現四位一體進行銷售和售後服務,對進一步貼近用戶,全面服務好用戶,不失為一項重要舉措。
(二) 加強培訓,實現員工素質的提高
為提高汽車4S店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質,就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。
首先,要針對直接面對客戶的所有工作人員進行培訓,特別是服務工程師和銷售人員,對他們的培訓可以大大提升售後服務的質量。
其次,對汽車4S店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓。作為汽車4S店的管理人員需要順應我國的汽車產業的不斷發展。從提高售後服務的理念和提高顧客服務管理能力入手,幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。
最後,汽車4S店應重視服務人員的後期培養和培訓。隨著汽車行業地迅猛發展和日益成熟,技術的更新換代速度很快,新的一些維修、檢查、以及保養等等工具產品紛紛引進了汽車售後服務行業,這必然要求對服務人員的專業知識以及新技術的培訓以適應技術革新的需要。
此外,工作人員的整體素質也應予以提高,無論是工作裝還是語言規范,都要經過專業的培訓。只有這樣具有專業化水準的人員才能在顧客心目中留下深刻的印象。所有的工作人員只有經過嚴格的技術培訓和個人素養的提高,才能保證服務質量和顧客的滿意度。要盡力做到統一、規范的服務標准,加深品牌在消費者心目中的印象,樹立顧客對品牌的信任。
(三) 完善售後服務相關法律法規
我國必須建立健全完備的汽車售後服務法律和監督體系,才能使4S店售後服務穩步健康地發展。我國4S店的售後服務應制定國家強制性汽車售後服務標准,或者由國家或各地區汽車相關售後服務行業協會出台汽車售後服務業的行業規則,規范汽車售後服務行業的活動[11]。一旦制定統一標准後,不但要規范,而且對待惡性競爭、不法經營者,國家相關職能部門還要從嚴處理。法律法規的約束和監督可以在一定程度上減少4S店的欺詐行為,對汽車維修、配件更換的服務質量有一定的保障,還可以對汽車價格、質量及售後服務活動中的違法行為起到警懾作用。另外對違法經營、競爭對手的惡性競爭行為可以依法嚴格處理。因此汽車售後服務法律法規的建立勢在必行,任何活動都有章可循,才能讓4S店在汽車服務市場更健康地發展。只有讓汽車4S店售後服務的所有行為都有章可循,在汽車保養維修、配件經銷等環節都以守法為底線,才能建立科學、標准、透明、誠信和可監督的最佳秩序,汽車售後市場這個朝陽行業才能夠健康發展,才能有光明前景。
(四) 加強顧客關系管理
汽車4S店應建立或完善己有的客戶服務中心,建立有水平的客戶服務隊伍。開展客服人員內訓,提高業務水平,最終建立完善的客戶關系管理體系。完善硬體、軟體的建設,雖然一次投入較大,但從長遠看是必須的。
1 完善客戶資料信息,深度挖掘客戶信息
顧客資料信息是4S店開展顧客關系管理的基礎,所以首先注意完善顧客的資料庫。4S店應成立專門的客戶服務中心,組織專門人員來集中管理客戶信息,保證客戶關系管理的正常運作。通過使用數據倉庫與數據挖掘工具對客戶信息進行細分,分析客戶對汽車產品,以及服務的反應,分析客戶滿意度、忠誠度和利潤貢獻度,以便更為有效地贏得客戶和保留客戶。
2 建立有效的顧客回訪制度,認真傾聽顧客的聲音
通過互訪,4S店會與顧客溝通,傾聽客戶的意見,進行客戶滿意度調查,服務信息及時反饋,傳遞的信息反饋數據表相應的責任部門,從而提高了工作生活中的服務,最終使顧客滿意,並每月產生服務的月度報告,對服務因素進行分析,給出了改進意見。
真誠才能將業務關系維持長久。同客戶交往,一定要樹立良好形象,以誠待人,這是中華民族幾千年來的古訓。售後服務應從客戶利益出發,以客戶滿意為目標調整工作,廣泛徵求客戶意見,考慮其經濟利益,處理客戶運作中的難點問題,取得客戶的信任,從而產生更深層次的合作。
3 提供各種情感服務
情感服務是維護客戶關系有效的方式,對於提高客戶滿意度非常有效。如:
①提醒服務,定期提醒客戶進行車輛保養、車險續保、駕駛證年審、車輛年審、交通違章處理、惡劣天氣預防等服務。②親情服務,在顧客生日、買車紀念日送去禮物及慰問,在各個節日送上公司的溫馨祝福,也可以採取為當天過生日的客戶進行價格優惠和贈送小禮物等活動③座談交流活動,4S店可以將各種服務或營銷活動等信息通過客戶服務中心電話、簡訊、直郵、Email等方式傳送給客戶,邀請其參加活動、座談會等。要注意根據不同的客戶群體,開展有針對性的活動,如針對新客戶,提供汽車駕駛、汽車保養、簡單故障應急處理、駕駛技巧等知識講座針對女性客戶開展駕車防盜防搶培訓等服務[13]。讓客戶在各種活動中增加與4S店的聯系,從而增加顧客對4S店的忠誠度,最終實現保持終身客戶的目的。
中國的汽車市場正處於一個高速成長期,競爭非常激烈。“顧客滿意”不僅是一個口號,它應該是採取“顧客為導向”的戰略定位,並根據這一戰略定位,以客戶服務為中心,對於中國大多數汽車4S店,在建立這一導向運營模式路上的顧客,也有一個很長的路要走,但在不久的將來,隨著國內汽車銷售服務行業的蓬勃發展,將會有越來越多的4S店選擇建立以顧客為導向的經營模式,將進行不斷完善。
(五) 優化服務流程
在4S店可立呼叫中心,為客戶提供多種信息咨詢手段,可以很明確的找到所需信息,減少了中間環節,也減少了人為的參與;從4S店的角度,在明確了客戶的需求之後,可以直接進行解答,或者將客戶請求轉移到相關服務部門,無需再進行其他操作[14]。這樣,無論是從客戶還是4S店的角度,中間環節都大大減 少了,服務流程更加明確清晰。
服務過程中,顧客既是消費者,同時又是服務的生產者,在汽車服務,特別是汽車的售後服務上尤其如此。在汽車服務過程中,前台與顧客的對話、溝通,維修顧問和顧客進一步詳細地交談維修技師同顧客的相互溝通等建了汽車4S店售後服務流程的優化效果,將顧客置於整個服務的中心位置。這一位置上的改變有助於讓所有員工重視顧客,形成以顧客為中心的理念。在整個服務過程中,強調了各個關鍵工序與顧客的互動。員工與顧客的充分互動有助於服務快速地、准確地產生,消費,這不僅提高了顧客滿意度,同樣也提高了員工的滿意度。
(六) 售後服務實打實,提升服務質量
大部分顧客對自己愛車的定期保養檢修非常重視,甚至不惜花費自己的時間,精力和金錢。當顧客將自己的車輛交到4S店的服務人員手中的時候,就給予他們最大的信任,服務人員應認真負責地嚴格按照汽車製造商要求消費者車輛進行檢查項,盡一切努力,消除故障車輛的安全隱患和不容易實現的“盲點”防止事故發生前,使消費者的車輛,以保持整個條件的安全性。
服務質量是顧客評價服務的主要因素,顧客根據服務質量及其體驗到的總體滿意度來感知服務。在無形服務與有形產品混合在一起提供給顧客的情況下,服務質量是決定顧客滿意的關鍵因素。
同時,服務人員應真正視顧客為“上帝”,不要認為顧客缺乏車輛專業知識,對顧客不尊重或欺騙。在維護保養車輛時服務人員應讓顧客明明白白消費,制定維修方案時,服務人員應根據顧客車輛的實際來制定,不要一味為了利潤換件;保養車輛時,不要把養護產品當“補葯”,需要不需要,只要不壞車都給消費者使用,讓消費者修車養護放心、安心。
通過銷售戰略、業務基本素質、銷售流程,銷售技巧、促銷手段和方法等相關培訓,使每一個員工詳盡了解服務營銷的運作,以及他們在與其他員工及其他職能部門和顧客相聯系時的角色來進行人員開發,保證服務質量。同時將員工納入公司的願景之中,激勵並使員工對追隨和支持公司目標感興趣,就必須讓他們理解和分享公司的願景。留住最好的員工,才會提升企業綜合的服務質量。