歐藍德售後服務怎麼樣

⑴ 想買法系車，就怕以後法系撤離中國，售後和服務有保障嗎

想買法系車，就怕以後法系撤離中國，售後和服務有保障嗎？

雖然以雪鐵龍、標志為首的法系車在中國市場表現欠佳，但是兩大品牌依然在尋求突破，也從未放棄中國市場，未來他們會有更多全新車型發布，現有車型也會推出各種促銷政策刺激銷量增長，保守估計十年內不會出現撤離的情況。

先不管法系退不退出中國市場，就目前有很多法系車主朋友在購車首保之後，都不會再去4S店維修保養了，因為法系車的4S店少嘛，有可能你要跑到另外一個城市去保養一次，耽誤時間不說，來回的過路費和油錢都可以抵上保養費用了。所以不用擔心買車之後維修保養的問題，基本上的修理店都能搞定。

綜上所述，像標致、雪鐵龍品牌應該會繼續堅守中國市場。售後和服務有點麻煩，

⑵ 歐藍德的弱點有哪些，廣汽三菱歐藍德通病盤點

歐藍德2019年全年銷量為84960輛，與其主要的熱門對比車型日產奇駿、本田crv、豐田rav4榮放等相比，銷量的差距還是很大的。那麼歐藍德為什麼不暢銷呢？首先需要了解清楚歐藍德的弱點及通病有哪些。

很多人都很關注歐藍德的發動機，歐藍德搭載的是由三菱汽車工業株式會社生產的2.0L和2.4L發動機，匹配CVT變速箱。三菱歐藍德的發動機動力是沒有問題的，足夠帶勁，雖然歐藍德在隔音上的處理是不錯的，但冷車發動機聲音還是比較大。

也有部分車主反映了歐藍德變速箱的問題，變速箱難掛擋，掛擋無反應等現象。反映的是2.4L排量、四驅車型的車主。因為反映的問題數量還不夠多，沒有辦法確定是否是通病，不過准備入手的車主可以留意這個問題。

歐藍德後排的座椅似乎毛病很多：歐藍德後排座椅很硬，坐墊的角度比較平，靠背角度比較陡，安全卡扣的位置設計不夠合理，後排乘客如果長時間乘坐，會十分難受，歐藍德如此大的後排空間，沒能提供很好的舒適性，有些自降身段了。

另外車主反映後排座椅的骨架會生銹，即使更換了新的部件也還是會出現生銹；後排座椅還有一個問題，有些車主反映後排座椅的頭枕異味嚴重，讓人十分難受。看來廣汽三菱一點也不重視後排乘客啊！

駕駛位座椅舒適性比後排要好得多了，不過在人機工程學上也並不好，比如座椅位置設計得很高，而方向盤和換檔桿都比較低，整個中控的位置也感覺稍微低了一些扶手箱位置卻出奇的高，這就導致在換擋的時候要向下找檔桿，手臂很容易被扶手箱擋住，另外手剎設計得也很奇葩。

歐藍德的內飾在設計上比較老舊，看起來沒有檔次感，用料比較廉價，給人很低廉的感覺。而中控系統的設計看上去也沒有檔次感，中控按鍵的質感不好。方向盤的專線手感比較奇怪，總感覺很粘手，阻尼感太強，方向轉到一定的角度感覺被卡住似的，要是爬山路效果不錯。

另外很多車主反映歐藍德的售後態度非常不好，對於發生的問題推卸責任，不過這種事情，感覺每個品牌都會有，特別是那些問題多的車輛。歐藍德為什麼不暢銷大概都離不不開這幾個原因了，歐藍德能吐槽的暫時也是這么多了。

那麼歐藍德能不能買又是另外一個問題了，雖然有著這樣的一些缺點，但也掩蓋不了它的一些優點：不錯的動力表現，因為排量問題油耗高了一些，平均油耗9.5L/100km；底盤調校得非常適合走爛路，在不佳的路面上能有不錯的舒適性；操控性強，指向精準；車內空間大，後備箱儲物空間大，後排座椅可按4/6比例放平。

⑶ 大連華凌廣汽三菱歐藍德4s店售後怎麼樣

服務還行，售後可以

⑷ 三菱歐藍德售後與大眾途觀售後哪個好

保養來說 肯定三菱便宜 大眾忽悠你是一套一套的 配件價格來說 三菱配件價格和賓士有的一拼 主要就是 很多年前三菱屬於 賓士的 所以定價這種也參考賓士 大眾國產率很高副廠的也多 相對便宜

⑸ 廣汽生產的歐藍德口碑怎麼樣

廣汽三菱歐藍德口碑還是比較不錯的，比較適合用來家用，這款車也一直受到車友們的歡迎。而且歐藍德這款車還是比較值得購買的，因為歐藍德的性價比非常高，而且歐藍德的用戶對這款車評價很高。

第一，歐藍德的外觀是非常漂亮的，我本人還是非常喜歡改款之後的歐藍德，是非常硬朗的，而且也精緻了很多。這款車型是比較耐看的，也不會讓大家產生審美疲勞。而且購買這款車型的什麼年紀都有，有20多歲的人，也有40多歲的人，所以大家還是比較認可歐藍德的外觀的。但歐藍德的口碑也不是僅僅靠外觀得來的。

這款車的動力跟油耗也是合格的，表現得非常出色，而且這款車的售後也是很好的，選擇這款車很合適，如果朋友的預算不是很高，而且也想要選擇一款SUV車型的話，我還是比較推薦歐藍德的，很多車友都對這款車贊不絕口，口碑沒得說。